Barva pro ohřev baterií

Vytápění baterií - nezbytný prvek interiéru bytů a domů. Vypadají krásně, když mají hladký a čistý povrch. Staré baterie s vybledlou a popraskanou barvou jsou okamžitě patrné. Není obtížné aplikovat nové barvivo na radiátory, je však důležité dodržovat řadu požadavků, aby barva pro topná tělesa udržovala příjemný vzhled po dlouhou dobu.

Výběr barvy pro ohřev baterií a potrubí

Barva použitá pro radiátory musí splňovat následující požadavky:

• Odolnost proti vysokým teplotám;
• Odolnost proti nárazům a otěru;
• Odolnost proti čisticím prostředkům pro domácnost;
• Bezpečnost

Barviva následujících typů jsou určena pro lakování baterií a potrubí topného systému:

• Alkyd. Velmi běžný vzhled, dostupný v široké škále barev. Tyto smalty jsou odolné vůči vysoké teplotě a mechanickému namáhání. Nevýhodou je dlouhá doba schnutí, během níž přetrvává nepříjemný zápach.
• Akryl Výhodou je lesklý lesk, který trvá dlouhou dobu. Tento druh má stejné nevýhody, jaké jsou pozorovány u alkydových sloučenin.
• Dispergovatelná ve vodě. Pro tyto barvy se jako rozpouštědlo používá voda, takže nevzniká nepříjemný zápach. Sušení trvá 40 minut - 1 hodinu. Po sušení se vytvoří film polymerů odolných vůči vodě. Na trhu se nedávno objevily ve vodě dispergovatelné kompozice, takže dosud nedostaly širokou distribuci.

Pro litinové baterie se tradičně používaly bílé smalty. Nyní existuje široký výběr kompozic pro barvení. Radiátory vypadají dobře, malované v souladu s interiérem a obecným designem místnosti.

Baterie a trubky velmi neobvyklého vzhledu, malované v odstínech bronzové a zlaté barvy. Jako ozdoby se používají vzory a ozdoby.

Příprava topných těles pro lakování

Kvalita malby v mnoha ohledech závisí na důkladnosti přípravných prací. Příprava často vyžaduje podstatně více času než samotné nanášení barvy.

Prvním krokem je čištění povrchu. Znečištění se odstraní vlhkou hadříkem. Je lepší odstranit starý smalt, pokud je pevně držen na baterii a nemá praskliny nebo otoky. Nejčastěji je starý povlak ve špatném stavu a musí být z něj vyčištěna baterie. Měli byste odstranit celý nátěr - pokud necháte pevně přidržované kusy, nebude nový nátěr fungovat rovnoměrně a uvidíte výčnělky, ze kterých bude zničení nového nátěru. Výsledkem bude, že nový povrch bude sloužit mnohem méně, než by bylo možné při vysoce kvalitním zpracování.

K čištění povrchu barvy se používají mycí roztoky, které se nanášejí štětcem na povrch baterie. Po aplikaci je radiátor zabalen do filmu. Asi po hodině barva zjemní a odstraní se špachtlí. Vyčištěný povrch se otře brusným papírem. Zvláštní pozornost je věnována korozi. Musí být vyčištěny na čistý kov, s touto tryskou na vrtáku pomůže ve formě kulatého kartáče s kovovými vlákny. Můžete také použít sloučeniny k odstranění rzi. Není-li odstraňování koroze vážné, litinová baterie bude i nadále rezavět a barva nebude trvat dlouho.

Po mechanickém očištění je prach odfouknut. K odmaštění je vhodný bílý benzín nebo plynový odmašťovač „Galosh“. Podobné operace se provádějí s trubkami topného systému. Čištění a odmaštění je nutné iu nových návrhů.

Na vyčištěný kov se aplikuje antikorozní základní nátěr. Podporuje zvýšenou přilnavost a chrání struktury před rzí. Je lepší použít základní nátěr a barvu od stejného výrobce, což zaručuje dobrou přilnavost.

Povrch stěn a podlahy kolem radiátorů a trubek je chráněn před vniknutím barvicích látek. Kromě „tradičních“ textilií a novin je také vhodné použít maskovací pásku. Může být nalepena na povrchy v kontaktu s natřenými prvky.

Aplikace nátěru

Hlavní podmínkou kvalitního lakování je provedení práce se studenými bateriemi. Pokud chcete malovat během topné sezóny, radiátory jsou vypnuty ventily. Zakázání celé stoupačky je složitý postup, který musí být dohodnut se sousedy. V tomto případě by baterie měly během vytvrzování barvy ochladit a zůstat studené.

Nástroj pro nanášení barvicí kompozice se skládá ze dvou malých štětců s měkkými klky. Jeden kartáč má přímý tvar, dělá většinu práce.

Těžko přístupná místa zakřivený kartáčcož vám umožní malovat návrhy na všech stranách.

Místo přímého štětce můžete také použít hustý pěnový váleček.

Barva se nanáší shora dolů. Nejprve je lepší malovat vnitřní povrchy a těžko přístupná místa, aby se do barvy nedostaly šaty ani ruce. Po zaschnutí první vrstvy se aplikuje druhá vrstva. To zajistí rovnoměrnou tloušťku povlaku a hladký povrch.

K malování radiátoru můžete použít stříkací pistole. K tomu je lepší vyjmout baterie. Tímto způsobem však bude obtížné malovat topné trubky ze všech stran, je pro ně lepší použít zakřivený kartáč.