Oteplování garáží - proč je to nutné?
Obvykle je pro nás obvyklé zakoupení kovových garáží.Mají mnoho výhod a nevýhod. Nejvíce závažným mínusem je absence tepelné izolace. To má negativní vliv na přepravu, která je tam uložena. Pokud je vaše garáž studená, jaký je důvod, jak udržet vaše auto v něm?
V garáži chladná jako zvenčí se stejným vlhko, obecně, vaše vozidlo je stále ve velmi drsných podmínkách, což vede ke zrychlenému opotřebení absolutně všech komponentů a sestav vašeho železného koně.Chcete, aby vaše auto - oteplování garáže.
zvolit způsob zahřívání kovu garážové
rozhodování o izolaci kovových garáží měli vědět o všech způsobů a vybrat nejlepší.V naší době je garáž izolována prakticky vše, co mohou. Některé jsou plně vyfukovány montážní pěnou, která je pokryta kartonem. Všechny tyto přístupy jsou spíše jednoduché, ale neúčinné.Tyto materiály jsou často toxické, snadno se rozsvítí, snadno se zvětšují v oblačném počasí.
Můžete zvážit mnoho možností, ale optimální a jednoduchá je izolace garážové pěny. Tato metoda je poměrně snadná a nevyžaduje velké finanční náklady, a co je nejdůležitější - oteplování může být provedeno vlastními rukama. Obecně platí, že některé plusy a nic víc.
Příprava Weatherization
garáže Po vší té myšlence a fundraising, budete muset udělat malou přípravky a koupit nástroje. Chcete-li izolovat garáž vlastním rukama, budete muset v sobě dát do pořádku. Chcete-li to provést, vyjměte všechny detaily, nástroje, police a další věci. Po
třeba zkontrolovat na přítomnost kovu utěsnění děr a žádoucí vařit čerstvý plechů.Připravte také stavební nože, pilu( pilovou pilu), montážní pěnu( jednu velkou nádobku).Nezapomeňte si koupit pěnu nejméně 50 mm silnou( nebo s výhodou 70), tmel na pěnu, několik střední kartáč, lopatku a tekuté hřebíky, které jsou schopny se přilepit pěna žlázy. To je vše, co budete na trhu informováni.
Warming garáž s rukama - start
přenese přímo do garáže. Rozbalíme pěnu a tekuté nehty. Aplikujeme poslední na celý povrch pěnového plastu tenkou vrstvou a přitlačíme ji ke stěně.Tímto způsobem vloží všechny boční stěny shora dolů.Hlavním úkolem je co nejpřesněji řezat pěnu, aby nebyly žádné mezery. Místa, kde jsou místa, která mají být, mají jemné vyfukování montážní pěny a extra odříznout. Po ohřevu stěn vytvoříme izolaci střechy garáže .To se děje stejným způsobem jako v případě stěn, ale tekuté hřebíky se vylijí o 20% více.
Nezapomeňte na izolaci garážových vrat .Obvykle mají většinu slotů, což znamená, že veškerá vaše práce bude odpadná, pokud je nebudete izolovat. Dveřte dveře stejným způsobem jako stěny. Spoj, který odděluje obě poloviny brány, těsně vyfouká montážní pěnu. Dělejte totéž po celém obvodu brány.
Nebojte se, vy si vyberete, je to jen těsné.Pomocí stavebního nože opatrně vystřihněte otvory v místech, kde se dveře otevřou. Výsledkem je poměrně těsná a teplá konstrukce.
Izolace garážových vrat je důležitá pro svědomí, což znamená, že musíte podruhé vyfouknout sedadla se štěrbinami, ale dostat kapotu, která pokrývá právě tuto štěrbinu. Současně se snažíme dělat všechno, abychom náhodou nepoškodili praskliny. Ukázalo se, že nějaký druh vlny přes řez. Nyní je vaše garáž izolovaná.Nezapomeňte naplnit vše podkladním nátěrem a přinést vše, co bylo provedeno.