Pilotové založení: 2 hlavní druhy a techniky self-device

Navrhnout a vybudovat pilotové založení s vlastníma rukama, je třeba přezkoumat velké množství informací. Tento článek obsahuje informace o hlavních odrůd hromad a jejich funkcí, a poskytuje algoritmy pro vlastní instalaci pilotových základů.

Vertikální základní podpory možné stavět i v obtížném terénu

Vlastnosti pilotových základů

odrůdy piloty

Schematické znázornění různých typů hromad

Hromada - je podlouhlá nosná konstrukce, která je ponořena v půdě, aby potřebnou únosnost terénu. Piloty mohou být umístěny v zemi svisle nebo šikmo - záleží na tom, jaký druh nákladu budou akceptovat.

dřevěné sloupy

Piloty jsou rozděleny do skupin na základě řady důvodů. Nejpodstatnější klasifikace budou uvedeny níže.

Materiál výroby:

• dřevo;
• železobeton;
• beton;
• kov;
• v kombinaci (+ kov dřevo nebo beton + kov).

Betonové výrobky pro průmyslovou výrobu

Jako ponoření:

• prefabrikátů - ponořit se do země mechanicky (sklizeň, burozabivka, vibračním).

Rozdíl mezi podobě hnaných a potiskem

• Tištěný - jsou vytvořeny přímo ve sloupci půdy vyplněním vyvrtaný otvor s betonem. Může být dále amplifikovány z kovovou výztuží;

Coil designu

• Šroub - spodní část stohu je opatřen kuželovým tryskové lopatky. Je-li Ponorná výlevka zašroubován do půdy, zatímco současně zhušťování to, které poskytuje spolehlivou podporu fixace.

Podle typu dopadů na půdu:

Levý - plovoucí hromada, že jo - Přední

• závěsný - jsou drženy ve své poloze třením zemnící kontakt pilotách. Může vytvářet sraženiny;
• pile-stand - na hustou základně, která je typicky pod vrstvou měkké půdy. Návrh takových struktur je minimální.

Pilotové založení může být zkonstruována s použitím jakéhokoliv množství položek. Nicméně, užitečnost složitosti stavby a budou lišit u různých vzorů, protože v praxi v soukromém domě použít pouze některé z nich.

Způsoby instalace pilot

Základy podzemního svislé podpěry mohou být navrženy podle různých režimů. Umístění piloty závisí především na vlastnostech objektů, budou poskytovat nosnost.

piloty uspořádání může být následující:

1. Single. Nastavit nebo lehké konstrukční úhly (cihla), nebo malá plocha vertikálních prvků (stojany, sloupky). Je také možné, aby podpůrné kartu piloty na základových prvků vložených (např, ve spodní části pece).

Pásku základny železobetonové hromady

1. Opasek. Představují hromadu řádky (šroubové, řízený piloty nebo balené), Spojené do jednotné struktury. Montáž základové pásy se provádí na základě nosných zdí a jiných vzdálených objektů.

„Bush“ na masivní podporu

1. Keře. Několik piloty instalovány těsně vedle sebe v rámci vloženého objektu. Typicky, kolonové pračky pod odolným nebo těžkým vnitřní struktuře základny.

pile pole

1. Field. Založení hromadu tohoto typu je systém na jedné dlouhé Bush a pásů namontován do omezeného prostoru. Poskytuje dobrou únosnost může být postavena na základě multi-patrové budovy.

Piloty pro založení se nepoužívají samostatně, ale jako součást Bush, proužků nebo oblastí, obvykle v kombinaci se speciálním designem - rošt. Rošty jsou vyrobeny z betonu, kovu nebo dřeva.

designové rošty

V závislosti na umístění mřížek jsou:

1. nízký - se nachází pod úrovní terénu. Vzhledem k této pilotové založení podporuje zatížení přes povrch (zem část je přenášena) namísto jednotlivých podpěr, což zvyšuje celkovou únosnost.
2. stoupat - umístěna bezprostředně nad povrchem země. Konstrukce zvýšené piloty víčka eliminuje zatížení přenosové na zemi, což je důležité při stavbě na zemi pohybu.
3. vysoký - jsou stanoveny ve značné výšce. Výstavba pilotové založení s vysokou roštem praxí při výstavbě vodních děl, stejně jako při stavbě budov s velkými podzemními prostorami.

Příklad vysoké roštem

Důvody žádosti

Přístroj pilotové založení se provádí z několika důvodů:

Konstrukce umožňuje projít měkkém terénu

1. Stavba na měkkém terénu - kapalina nebo jíl hlína, spraš základ, tekoucí písek, ornice, atd. V tomto případě je instalace hluboko pod zemí podporuje poskytuje strukturu pro přenos zatížení hustší spodní části ležící pod slabou vrstvu.

Též obdobně jako efektivní báze v mrazu vzdouvání půdy do hloubky 1,5 m nebo více.

1. Potřeba šetří čas i peníze. Stavět dům na chůdách s jejich vlastních rukou, jsme nejen snížit množství zemní práce a betonovou spotřebu, ale také významně snížit dobu trvání projektu.

Kombinace základny pásu podporuje s zapuštěné

1. Náhrada za nevýhody pásu nebo sloupcovitého báze. Pokud je výsledek výpočtu je, že pro zajištění požadované únosnosti je nezbytné vytvořit příliš široká (1,5 m nebo více) pásu monolit, pak je nahrazen struktury vlasové.

Také základna betonové piloty a dalších podpůrných struktur s významnou pod omítku mohou být použity jako další, spojením s jinými typy základů.

techniky zařízení

Metoda 1. Vyplnit vrtané designy

S výstavbou dvou typů pilotových konstrukcí používají soukromé domy:

• Základem vrtaných pilot;
• Šroubovací pilotové základy.

Pilotové založení typ vata vor železobetonu

Tato technologie je nudí část základny zařízení bude popsán.

1. Odlévání piloty provedeno pomocí betonové malty. Jeden krychlový metr betonu vzít cement M400 290 kg, 260 kg a 1375 kg písku štěrku. Optimální obsah vlhkosti - ne více než 70% hmotnostních cementu.
2. Pro provoz s použitím buď konvenční kotvicí vozík, nebo speciální vrtací Tise, což umožňuje vytvoření rozšíření na dně hnízda pod hromadu.

Kotevní vozík, tvořící dno rozšíření

1. Také velmi žádoucí je mít vibrátor. Vibrační zpracování, aby se minimalizovalo množství strženého vzduchu v roztoku. S tímto piloty tělo bude hustší, což znamená - odolnější.

Základna Tise - schéma zařízení

Počet hromad se volí v závislosti na nosnost, která zase závisí na typu půdy a velikosti stohu. Pro podporuje Tise můžete použít tuto tabulku:

Se zaměřením na design zatížení konstrukcí a zploštění v úvahu nosnost podpory obdržených vypočítá potřebný počet piloty pro založení zařízení.

nudí montážní technologie struktura je popsána v tabulce:

ilustrací	Na postup prací
	Přípravné práce. Na část použita označení označeno místo instalace piloty. Při instalaci nízkého rošty pod ní kopal příkop a montáž bednění.
	Vrtání. S kotva vozík z dispozičního řešení se provádí na hloubku vrtání (minimálně 1500 mm). Když se zařízení Tise hromady v dolní části každé kapsy se rozšiřuje pro vytvoření nosné podešev. Ve spodní části vybrání je naplněn 10 - 30 cm písku, poté, co se uzavře postelí.
	Lití. Zásuvka je vložen do pláště krytiny nebo husté průsvitného papíru. Set vyztužení klece. Skořepina je vyplněn betonem, který se lisuje pomocí hlubokého vibrátor. V nepřítomnosti vibrátor těsnicího roztoku se provádí lisováním za použití ručního nářadí.
	Dokončovací práce. Po asi 3 až 4 hodiny po nastavení betonových konstrukcí rozlití vody a pak jsou pokryty polyetylénu pro vytvrzení. Základem bednění vor je kladen výztužné, a pak popraven stínování rošty. Rošt utěsněna vibrátor a vysuší za polyethylenu.

Metoda 2. Instalace šroub podporuje následoval betonirovkoy

Režim a montážní technologie základem pro šroubové piloty se liší od toho je popsáno výše, a poměrně silně.

Hlavní rozdíl je v základním provedení ložiskového prvku:

Konstrukce ložiskového prvku

1. Spirála hromada je silnostěnná kovová trubka, která po instalaci v terénu vyplní betonovou maltou.
2. Ve spodní části trubky je namontován kuželový spearhead usnadňující ponoření hromady.
3. Pro pohřbívání podporu otáčením šroubu připojenou ke špičce čepele. Díky přítomnosti hromadu sám pracuje jako vrták.

Různé tipy na šroubovacím hromadu

od vlasového šroubem základní vodicí zařízení zastoupena ve formě tabulky:

ilustrací	Na postup prací
	Ponoření. Montáž šroubové piloty značení se provádí zašroubováním do země. Práce lze provádět jak s pomocí speciálního zařízení a ručně. Při šroubování přísně řízené vertikální axiální část. Leader vrtání se používá ve výjimečných případech, pokud je to nutné, ponoření ve velmi pevné zemi. Obvykle standardní pro ponoření vrší dost úsilí týmy 2 - 4 osoby.
	Oříznutí. Vyčnívající nad spodní části hromady jsou oříznuty na požadované úrovni. To umožňuje získat perfektní rovinu bez ohledu na hloubku ponoření každého jednotlivého ložiska.
	Lití. Vnitřní dutiny jsou vyplněny cementu písku malty nebo betonu. Kromě zajištění odolnosti silového přispět vytěsnit kyslík a tím snižuje intenzitu koroze vnitřních podpěr.
	Vázání. Do horní části piloty jsou přivařeny koncové stěny s ložiskových podložek, které poskytují vnímání a váhové zatížení. Místo jednotlivých koncových stěn může být namontován rošt (svazku). Pro výrobu raftů základu se nejčastěji používá kanál, který je umístěn na hromadu, vyrovnány a přivařen k ní.

Na rozdíl od toho přípravek, spirálová nadace je postaven mnohem rychleji a s menším úsilím. Kromě toho, navzdory nutnosti kupovat drahé dostatečně podporuje její celkové náklady bude také nižší.

Cena zboží je závislá na funkcích délky, průměru a designu. Nejlevnější odrůdy stojí od 750 rublů a dražší piloty se zesílenými tipy a antikorozním nátěrem bude stát nejméně 1200 rublů / kus.

Výhody a nevýhody bází

I když se pilotové založení a není univerzální, to má své výhody i nevýhody.

Mezi hlavní výhody:

Postavený na kůlech může být téměř kdekoliv!

1. Možnost výstavby budov na téměř každé zemi. Za předpokladu, profesionální projektování a správné realizace projektu mohou vybrat design pilotové založení, který bude poskytovat potřebné budování míru bezpečnosti a spolehlivosti.

Zemní práce s piloty bude mnohem nižší než při vylévání monolitu

1. Minimalizovat náklady a urychlit výstavbu. Toho je dosaženo zejména tím, že sníží množství výkopu, protože nevyžaduje masivní výkopy pro vlasové struktury.
2. zhutnění půdy při ponoření unnotched - odrůdy šroubové je další výhodou.
3. Možnost selhání „mokré“ procesy. INSTALACE svaynovintovogo základem podstatně snižuje provozní dobu. Zatímco konvenční nalévání betonových základů vyžaduje značný čas vyschnout řešení.

Mezi hlavní nevýhody:

Pro vyhodnocení únosnost půdy a geologických bez nemožné

1. Složitá a nákladná projekční práce.
2. Potřeba geologický průzkum vyhodnotit únosnost půdy.
3. Potřeba zařízení rošt konsolidovat piloty do jediného systému.

Montáž roštu (na obrázku) - nákladné a časově náročné součástí jejich práce

1. Složitost (a někdy i nemožné) zařízení sklepy a podzemní prostory, sklepy, atd.
2. Relativně vysoká cena náhradních dílů v zařízení podle závitem, -.

I přes tyto nedostatky, tento základ je jedním z nejoblíbenějších technických řešení, včetně - v soukromé výstavby.

závěr

Pilotové založení - design, velmi náročné na kvalitu všeho. Pokud se to udělá správně (pomůže vám tipy, grafy a videa v tomto článku), je základem spolehlivé a trvanlivé. Odpovědi na otázky týkající se technologie popsané mohou být získány v komentářích níže.