Oprava statorové děrovačky Makita

vinutí statoru Pokud jste zjistili, že vyšel v punč dolů statoru, a prostředky pro nový nemáte, nebo mít touhu, aby opravy dílů s rukama nad hlavou, pakje návod pro vás. Demontáž Makita vrtací kladivo tak jednoduché, že MAKITA opravy 2450, 2470 nezpůsobuje velké potíže. Hlavní věc je držet se rad v tomto článku.

Repair punč může samostatně provádět každý uživatel s zámečník dovedností a ví, jak zacházet s diagnostických přístrojů.

Začal

Jakákoliv oprava začíná vizuální kontrole vadných dílů.Jak najít poruchu statoru punč Makita 2450?selhání stator často ukazují na přítomnost stopových množství spáleného izolace hořící vůni. Toto je první známkou zkratu vinutí statoru.

Ale přestávka může být definována pouze kontinuity okruhu vinutí.

rozebrání a výrobu statoru děrovačka Makita 2450,2470

této sekvence při výrobě statoru perforátoru Makita 2450:

• extrakt ze sestavy statoru pouzdra;
• odstraněním starého vinutí, definice směru vinutí, průměr drátu;
• nové vinutí cívky podle shromážděných dat šablony;
• Příprava izolace pro novou cívku;Izolace
• nové cívky;Instalace
• dokončení cívek hlavních štěrbiny nebo cívky v navíjecí jádro;
• Podpayka svorky ke koncům cívek;
• rezervace New vinutí cívky;Impregnace
• vinuté cívky;
• statorová sestava.

Nuts & Bolts

Stage I

Při demontáži statoru použít dřevěnou paličku nebo bar. Klepnutí na čelní straně rámu statoru, odstranit stator z pouzdra. Mimochodem, aby stator, je nutné odpojit těleso statoru z těla mechanické části.

Nezapomeňte odpojit přívody ze svorek statoru, směřující ven v zásobní oblasti. Jeden konec je připevněn k držáku kartáčů a druhý konec do napájecího kabelu 220.

Je na čase, aby došlo k rozdělení na dvě poloviny. Krok

II

volba skládací statoru

dvě poloviny statoru jsou slepeny dohromady s tenkou vrstvou lepidla. Oddělit jedno od druhého, máte hit s paličkou na jádře statoru. Pokud jste se dostali žádnou skládací stator, demontáž drátu je proplout z jedné strany vše otočí nůžky.Řezání, rozebrat, odstranit drát a změřte průměr drátu a počet závitů.Pro měření průměru drátu, používat pouze mikrometru. Pre-wire je nutné spálit zápasy plamen, otřete saze a pohodě, opatření.

nejběžnější cívka napuštěné izolačním lakem, což neumožňuje rozdělit dráty.

S teplým cívky průmyslové sušiče k rozpadu na jednotlivé vedení.Zahřejte dráty mohou být impregnovány v plynové peci a nad hořákem.

Při zkoumání statoru je nutné provádět měření.Je třeba měřit průměr drátu, počet závitů v cívce, procentuální plnění drážky statoru, na materiálu, ze kterého drátu. Doporučujeme navíjet pouze měděné dráty.

dráty klasifikovány podle oddílu. Měření průměru drátu, jeho průřez přepočítat vzorec S = ηr ², kde r = půl d .

A nyní srozumitelný jazyk: průřez je 3,14 násobek poloviny průměru na náměstí.

Jaká je tato celá kuchyňská zahrada? Pokud se ukáže, že máte drátu jiného průměru, nemůžete to bez výpočtů udělat. Pokud je tenký drát, vinutí se může provádět ve 2. .. 3 vodiče, pokud jejich celková průřez je menší než počáteční jedna.

Pokud je o něco větší průměr drátu, může být ukončena a do nich za předpokladu, že plnění drážek byl starý není vyčerpávající.Krok

III

provedení jednorázový statorové vinutí

pro navíjení k cívkám statoru je třeba připravit průměru drátu potkávací Electrocardboard nebo lepenka, lepicí páskou, smršťovací hadice na požadovaný průměr.

Pokud jste se skládací statoru, pak je nutné, aby se drážky na rukávu lepenka je vyseknutý polotovar na šířce statoru. Prefabrikáty

izolační vložky polotovary jsou řezány z šířky lepenka, která se rovná šířce statoru a stejnou délku jako vnitřní drážky. Mimochodem, na šířku statoru je nutné přidat na každé straně 2 mm. Vyřízněte polotovary, jejich okraje by měly být pokryty širokou páskou. Pro stator perforátoru Makita je vhodný steh o šířce 50 mm.

Na pásku lepicí pásky přilepte obrobek jednou stranou a vyřízněte. Na druhém pásu lepicí pásky přilepte obrobky ze stejné strany, ale s druhou hranou. Vaším úkolem je zavírat okraje polotovarů od nárazů při navíjení.Výroba

pásy

zařízení k usnadnění navíjecí operace manuálně zfabrikovat jednoduchá zařízení, která jsou pásy z měkkého kovu do 0,8 mm. Může být pozinkovaná ocel, měď, hliník. Pásky jsou desky z desek o šířce 10 mm a délce 70 mm.

widget SocialMart

nástroje na menší háku přizpůsobit opotřebení a tepelnou smršťovací trubičku přes špičku plamene zkadeření desku.

získané upevnit desku pomocí lepicí pásky na tělese statoru. Upevňovací zařízení

drát proces navíjení

připravena deska přípojka jsou upevněny na počtu závitů na dosah ruky. Vpřed! Kladen na

kolena statoru, začneme konec drátu, nasadil mu zmenšování červeně( signalizuje začátek vinutí), ukotvení objímky na vnější straně statoru a začne navíjet. Mimochodem, barva kamery může být libovolná, stačí vybrat jinou barvu pro začátek a konec vinutí.Navíjení ručně procesu vinutí

je velká napájecí vodiče prst drážka instituce drát hákové desky na nářadí a drátu tažných instituce pro hákové desky na druhé straně. Nejdůležitější je sledovat počet otáček rány. Hmotnost procesu navíjení se opakuje u druhé cívky.

To vše je dokonale viditelné na navrhovaném videu.

To je vše! Stator je navinut. Musíme pečlivě vázat vinutí a rezervovat. Krok

IV

rezervace statorová vinutí

Armování

se týká vázání statorových cívek a chrání je před ničením během provozu. Při vysokých rychlostech působí na všechny části různé vibrace, což vede ke zničení integrity vinutí, jejich tření proti sobě a narušení izolace.

Je čas provést impregnaci. Krok

V

proces impregnace vinutí statoru

hlavní úkol impregnace cívek statoru obdrží monolitickou strukturu bez vybočení v průběhu času v důsledku vibrací.Před zahájením impregnace vložte do statoru dřevěné rozpěrky a zatlačte cívky. Je třeba pečlivě a pečlivě pracovat.

V ideálních podmínkách je pro impregnaci nutný transformátor. Doporučuje se, aby byly cívky impregnovány pod napětím tak, aby dráty vibrovaly a zahřály. To umožňuje, aby impregnace vytekla do všech trhlin. Napětí na vinutí je malé, dokud nenastane vibrace. Může být snadno detekován sklonem šroubováku proti vnitřnímu povrchu rotoru.

LATR V ideálním případě použijte speciální lak a naneste několik vrstev. V prostorách PF-115 můžete použít běžnou barvu pro vnitřní malování.Po nalití 50 g nátěru do samostatné misky je zřeďte rozpouštědlem na konzistenci vody.

pomocí injekční stříkačky, vytáčení a zadejte barvu v malých dávkách ke statoru vinutí k plnému proniknutí do středu cívky. Stator musí být teplý a připojen ke zdroji střídavého proudu. Jako zdroj je lepší použít transformátor, jehož primární vinutí je přiváděno přes LATR.

Nezapomeňte řídit teplotu statoru. Ruka může sotva odolat teplotě pouzdra. Při vyšší teplotě snižte napájecí napětí transformátoru pomocí LATR.

Konzistence barvy závisí na průměru vodičů.Čím silnější je ten drát, tím silnější je barva. Impregnace vede, dokud se barva nezobrazí níže. Otočte stator a pokračujte v impregnaci. Stator nechte ve směru, dokud úplně nevyschne.

Stator je impregnován a po vyčištění z stop barev na vnitřním povrchu statoru je připraven k montáži.

Impregnace a převíjení statoru

Nyní můžete začít s montáží perforátoru Makita. Pokud si myslíte, že je to obtížné, pak je to pro profesionály lepší převíjení.