Content
- 1 Mechanické závady LBM
- 1,1 Opravy kluzných ložisek
- 1,2 opravy převodovky brusky
- 2 Jak rozebrat převodovky bulharské
- 2,1 Jak odstranit převodovka
- 2,2 zámku Oprava vřetene tlačítko
- 3 Elektrické poruchy Bulharská
- 3,1 Nalezení moc drát přestávka
- 3,2 Poruchy uhlíky
- 3,3 rychlosti opravy spínacích a ovládacích tlačítek
- 3,4 statoru Oprava
- 3,5 Oprava rotoru úhlové brusky
- 3.5.1 Opravy kolektorem a rotoru lamel
- 4 Video opravy brusek
- 4,1 Oprava drtiče vlastníma rukama( tlačítka Start)
- 4,2 závad 125 th Bulharská
- 4.3 Repair Bosch PWS 720-115
- 4,4 Jakvyměnit ložiska bruska Bosch
brusky( LBM), známý populárně do Bulharů, které jsou velmi populární a spolehlivý nástroj. Ale všechno se jednou zlomí.Opravovat své vlastní ruce mlýnek je snadné, pokud máte řídit, že řekne, krok za krokem postup při opravách LBM.Níže najdete odpovědi na jakékoli dotazy týkající se opravy převodovky, rotor, stator, uhlíkové kartáčky úhlových brusek.
úhlové brusky mezi domácími mistry jsou velmi populární.Možnost obratu pracovních orgánů umožňuje řezání, broušení, leštění.
přítomnost softstartéru činí pracovní nástroj bezpečné a pohodlné.Oprava úhlová bruska jednoduché a může být provedeno nezávisle na sobě.Pro ty, kteří se odváží provádět opravy na svých vlastních úhlové brusky, úhlové brusky bude systém potřebovat ten správný typ stroje, maziva nářadí a této instrukce.
Opravy brusky s rukama začíná se studiem vznikajících problémů.Zařízení bulharského jazyka je poměrně jednoduché.Otáčející se rotor prostřednictvím ozubeného kola přenáší točivý moment na hřídel( vřeteno) pracovního orgánu.nastavení vřetena požadovanou pracovní nástroj, zda kámen řezání, broušení nebo leštění kruh a provádí požadované krok zpracování.
Když už mluvíme o tvaru zubu. Při nízkých brusku energie namontován čelní ozubené kolo.Šípových ozubených kol se používají v mlýnku s více než 1000 wattů.
Úhel auta, stejně jako jakékoliv přestávky nástroje v průběhu času. Příčiny selhání Bulgarks mohou být různé.Objevují se nejen o zneužívání nástrojů, ale zpožděné i výměnu uhlíkových kartáčů, mazací tekutiny.
Bez ohledu na model poruchy úhlové brusky vůbec objeví ve stejných jednotkách. Bulhaři chyby se dělí na mechanické a elektrické.Pro začátečníky opraváři poruchy se dělí na jednoduché a složité.
Mechanické poruchy LBM
Bulgarka - úhlová bruska je určena k provádění řezání, broušení, leštění.Bulharský v tomto procesu je vystaven vysokému zatížení, pracující v prašném prostředí.
Nadměrné zatížení při použití brusky v „Řezání“ Režim příčin zvýšeného opotřebení ložiska je nejen, ale také zubní převodovka.
strana poruchy mlýnek mechanickým opotřebením nebo zničením kluzné ložisko hřídele velké ozubené reduktoru.
Bulharský Repair problém je jednoduchý, pokud je ruka je jeho popis obvodu a doporučení pro opravu.kluzná ložiska
Opravy
Slabým bodem libovolné úhlové brusky jsou ložiska. A ačkoli v návrhu je jen málo, jen tři, často vedou k mechanickým poruchám. Ložiska mají negativní dopad: vysoká rychlost otáčení
- ;
- pracuje v režimech omezení;
- nedostatečné množství maziva;
- vstup prachu nebo nečistot;
- předčasná výměna nebo zničení uhlíkových kartáčů.
Konstrukce brusky umožňuje rychlou a složitou výměnu libovolného ložiska.
Porucha brusky spojená s opotřebením nebo poškozením kluzného ložiska na hřídeli je charakterizována vzhledem nepříjemného cizího zvuku.
Porucha kluzného ložiska je zjištěna kontrolou vůle hřídele nástroje. Je určen kloubem v různých směrech hřídele při montáži pracovního nástroje.
Při opětovném namontování nástroje kontrolujte vůli hřídele a zatřeste koncem v různých směrech. Podkroví musí být nepřítomné nebo minimální.
Vzhled vůle naznačuje potřebu výměny kluzného ložiska.
Oprava ložisek spočívá v jeho demontáži z těla a jeho vyjímání z hřídele převodovky.
Je lepší vyjmout ložisko z hřídele pomocí stahováku. Vnitřní límec kolapsovaného ložiska je nejlépe dosaženo pomocí kohoutku s požadovaným průměrem, který byl předtím nasazen do klece.
Ložiska jsou z rotoru vyjmutá stahovákem nebo folk.
Klíče nebo pruhy z kovu jsou vloženy do svěráku, ložiska jsou umístěna na klíčích a pomocí měkkého kovu a kladiva hlavy o hmotnosti nejméně 400 g jsou vyřazeny z osy hřídele.
Oprava reduktoru pro bulharsko
Stupeň opotřebení pastorku ozubeného kola bulharského reduktoru se kontroluje na kontaktní patch. Předběžná převodovka je zcela vyčištěna starým mazivem. Na malou převodovku reduktoru je aplikována speciální modrá, převodovka je zalomená.Dále je nutné odstranit poháněnou velkou spirálovou převodovku a podívat se přes lupu na kontaktní plochu. Mělo by zabírat celkem minimálně 50% povrchu zubu.
V opačném případě musí být ozubená kola nahrazena nebo profil zubu opraven. Korekce profilu zubu byla popsána více než jednou na stránkách tohoto webu.
Avšak taková porucha je vyloučena pouze zkušenými mistry. Nejčastěji se mění olízané, řezané nebo zlomené ozubené převody v párech.
Jak správně rozebírat reduktor pro bulharský
Při opravě reduktoru pro bulharský stroj je nejtěžší úkol odstranit ozubená kola a vytlačit nosné ložisko.
Demontáž převodovky začíná sejmutím krytu převodovky pos.1 a odpojením skříně statoru a uvolněním rotoru pos.2.Uvolněte rotor sevřený ve svěráku a odšroubujte upevňovací matici 3 malého hnacího kola.
Vřetenové ložisko je zatlačeno do krytu převodovky. Aby bylo dosaženo ložiska, u některých Bulharů je nutné vyjmout přídržný kroužek, který zajišťuje ložisko a vyjme ložisko.
Zničené ložisko pos.1 v krytu převodovky pos.2 je nejjednodušší při použití šroubováku.
U ostatních modelů blokuje ozubený váleček pojistný kroužek.
Hnané velké kolo na vřetenu je připojeno několika způsoby:
- Převodovka je přitlačena na vřeteno. Převodovka
- je připevněna klíčem.
Malý hnací řemen je buď navíjen na hřídeli levého závitu( u některých modelů Sparky je závit správný), nebo je upevněn klíčovým spojem a upnut maticí.
Jak odstranit ozubená kola reduktoru
V bulharštině do 1000 W se používají čelní ozubená kola a šikmá ozubená kola se používají v úhlových bruskách.
Ozubená kolajsou připojena různým bulharským způsobem. Hnací ústrojí je připojeno k hřídeli rotoru spojením s klíčem nebo je instalováno na závitu. Hnané ozubené kolo je připevněno k vřetenu hřídele pomocí fit fit nebo pomocí klíče. Podrobnosti o tom, jak odstranit ozubená kola a ložiska z hřídele.
opravy je nahrazení, a pouze ve dvojicích.
Kontinuální a bezporuchový provoz převodovky závisí na dostupnosti dostatečného množství maziva a jeho včasném nahrazení.
tlačítko
zámku vřetena z je určen pro rychlé odstranění pracovního instrumenta. Knopka přestávky při stisknutí při otáčení disku. Oprava bulharského jazyka má zcela nahradit tlačítko.
Tlačítko je třeba stisknout pouze tehdy, je-li bruska zcela zastavena.
Elektrické poruchy bulharského
Elektrický obvod hlavní části Bulharů je téměř totožný.Rotor přenáší rotační moment přes redukční převodovku na pracovní nástroj. Rotor se otáčí v poli statoru.Řídicí obvody se skládají z tlačítka, která reguluje rychlost a hladký start nástroje, uhlíkové kartáče zajišťující přenášení střídavého napětí na kolektory. Přístroj je dodáván prostřednictvím propojovacího kabelu.
Hlavní elektrické poruchy elektrické brusky jsou:
- přerušení napájecího kabelu u vchodu do nástroje;
- zničení nebo opotřebení uhlíkových kartáčů;
- výpadek tlačítka napájení;
- otevřený nebo zkratovaný stator;
- otevřený nebo zkrat rotoru;
- delaminace nebo výroba sběračů.
Elektrické poruchy bulharského jazyka jsou nejlépe určeny testerem nebo jiným zařízením. Vhodné pro tyto účely a domácí zařízení, volal v lidu "oblouk" .
Schema bulharského jazyka je dostatečně jednoduchá a nevyžaduje zvláštní znalosti. Musíte být opatrní a bezpečný, když děláte opravy a znáte elektrotechniku na střední škole. Nález
přerušení vodiče napájení
jedna společná rozbití nemožné brusku zahrnující nástroj nebo zvratu během provozu. Příčinou tohoto typu poruchy je porucha napájecího kabelu, poz. 27 u vchodu. Odstranění závady výměnou kabelu nebo vyřazením poškozeného dílu. Porucha se snadno objeví pomocí testeru.
Není-li zkoušečka po ruce, ale tam je šroubovák s indikátorem neon světlo, porucha lze nalézt, sériově připojení napájecího kabelu do fáze.
Selhání uhlíkových kartáčů
Spolehlivý provoz jakéhokoliv elektrického nástroje závisí do značné míry na integritě a správné funkci uhlíkových kartáčů.Kvalitní nasazení uhlíkových kartáčů, jejich správná poloha vzhledem ke kolektorovým límcům, ovlivňuje účinnost kolektoru rotoru.
Pamatujte si! Délka uhlíkového elektrorusu nesmí být menší než 8 mm.
Včasná výměna uhlíkových kartáčů zabraňuje většině poruch.
Stupeň opotřebení uhlíkových kartáčů je charakterizován typem oblouku v místě kolektoru. Jiskření by mělo být stejnoměrné po celé kontaktní místo uhlíkového kartáče a lamel a nesmí překročit délku větší než 8 mm. Kruhové jiskření signalizuje výskyt poruchy v obvodech rotoru.
V Bulharsku se doporučuje používat uhlíkové kartáče pouze výrobci nástrojů.Domovní uhlíkové kartáče mohou být instalovány, ale pouze na krátkou dobu a okamžitě vyměněny při první příležitosti.
rychlost Oprava tlačítko spínací a ovládací tlačítka napájení
závady se často projeví v obtížné a nejisté zapnutí přístroje při spuštění.Taková porucha se objeví spontánně a zmizí.
Je nepřípustné ovládat bulharský jazyk pomocí nesprávného tlačítka napájení.Tato porucha vede k rušení řezných kotoučů během provozu a jejich zničení nepředvídatelnými důsledky.
Porucha je odstraněna úplným nahrazením tlačítka novým.
V moderních modelech Bulharů je integrován softstartér s regulátorem rychlosti. Opravy nejsou předmětem, ale budou vyžadovat úplnou výměnu. Ne, pokročilí levoři, samozřejmě, mohou opravit takový uzel.
Stator Oprava
Při poruše statoru ukazuje spontánní propagační hřídele stroje, Bulharská začne získat maximální rychlost. Tato porucha signalizuje výskyt poruchy mezi sebou ve vinutí statoru.
Některé poruchy mohou být vyloučeny pouze odborníky. Pokračování nepřerušeného provozu statoru lze provést pouze včasným čištěním, mazáním a výměnou uhlíkových kartáčů a ložisek.
Stator se obvykle zřídka rozpadá.To vede k častému přehřátí přístroje během provozu. Porucha se projevuje silným ohřevem skříně bulharského a vzhledu zápachu spálené izolace.
Stator může mít otevřený i zkratový obvod. Bez parsování statoru lze tyto chyby snadno najít pomocí IR-32.
Poruchy jsou eliminovány výměnou statoru. Pro ty, kteří se chtějí vycvičit sami, můžeme doporučit převrácení neúspěšného statoru vlastními rukama. V tomhle není nic komplikovaného.
Stator je snadno odstraněn, ale v různých modelech USM svým vlastním způsobem.
Jak odstranit stator:
- odstranit reduktor bulharského jazyka;
- vyjměte rotor po odstranění řetízkové desky;
- odstraňte plastovou ochranu statoru;
- odšroubujte upevňovací šrouby statoru ve skříni;
- odstraňte kryt rukojeti a odpojte napájecí vodiče od statoru;
- extrahuje stator poklepáním na tělo dřevěným kladivkem nebo tyčí.
rotor Oprava LBM
Porucha rotoru v mlýnku je způsobena nesprávnou činnost nářadí časté přehřátí, předčasnou výměnu uhlíkových kartáčů, které jsou ve styku lamela kolektorů abrazivních částic a prachu.
Nejprve se zvětší délka jiskry na kolektoru, pak pach hoření a v poslední fázi kouř.Provoz vadné převodovky je doprovázen tlumením a bzučením.
Zničení dokonce dvojice zubů vede k selhání nástroje.
prodlužuje životnost rotoru může zabránit vnikání prachu do nástroje a zabraňující přehřátí nástroje, včasné změnu uhlíkových kartáčů a maziv, která využívají pouze pracovní nástroje a průměru uvedeného výrobcem nástroje.
Rotor je složitá jednotka, která vyžaduje opravu v servisních centrech. Fanoušci však mohou provádět opravy sami, mohou rotor opravit samostatně.
Oprava kolektorů a rotorových listů
Demontáž rotoru není obzvláště obtížná.
Postup odstraňování rotoru z úhlové brusky:
- odstraňte kryt rukojeti brusky;
- uvolní a odstraní uhlíkové kartáče;
- vyšroubujte šrouby zajišťující skříň převodovky na hlavní těleso;
- vyjměte kryt převodovky;
- vyjměte rotor.
Odstraněný rotor by měl být pečlivě zkontrolován. Pokud jsou na lamely naneseny velké drážky, musí být odstraněny vysekáním kolektoru do soustruhu.
S drobnými drážkami je vada odstraněna broušením. Rotor se upne do držáku elektrického vrtačku a práce se odstraní pomocí pilníku na nehty a brusného papíru. Tento proces je jednoduchý.
Vrtačka je upnutá ve svěráku nebo bezpečně připevněna k plochému povrchu. V vrtacím sklíčidle vloží konec rotoru, na němž je lamela umístěna, a pevně upnutá.Ložiska jsou vyjmuta z rotoru.
Druhý konec rotoru musí být podepřen sadou dřevěných tyčí.Vrtačka je zapnutá a je nastaven malý počet otáček. V prvním stupni použijte brousicí papír o hrubé zrnitosti č. 40..80, v závěrečném stupni menší číslo 120..200.
Po broušení je třeba štěrbiny jsou vyfrézovány mezi segmenty. To se nejlépe provádí pilovým kotoučem, zvláště naostřeným. Po mletí kolektor drážek, je nutné vyčistit okraje lamel z otřepu, za použití diamantového jehlové pilníky. Správně leštěné lamely by se neměly otřásat.
Kromě obecné modely poruch úhlových brusek různých výrobců jsou také specifická porucha jedinečné výrobcem přístroje. Ale o tom v jiném článku.
Hodně štěstí pro vás!