Kişisel bir arabayı herhangi bir bakış açısıyla tek bir garaja koymanın, cadde üzerinde olması tercih edilir( ortak bir otoparkta, dairenin pencerelerinde veya hatta nerede olduğu yerde) anlaşmazlık açısından anlamsızdır. Buna ek olarak, garaj küçük bir atölye( artı bir mahzeni, gereksiz şeyleri saklamak için bir yer vb. - herkes kendi yolunda kullanıyor) olduğu için arabanın ömrünü de önemli ölçüde uzatıyor.
Birçok kişi, kendi elleriyle metal profil oluşturma fizibilitesini sorgular; ancak en ateşli şüpheci bile, böyle bir yapının en pahalı seçeneklerden biri olduğunu inkar etmez. Ne düşünülmeli, metal profilden basit bir garajın nasıl planlanacağı ve inşa edileceği - bu ve diğer sorulara bu yazıda cevap verilebilir.
İnşaatın tüm aşamaları için kesin ve net bir öneri vermek, tamamen doğru olmayacaktır. Garajın bulunduğu yere( sitenin büyüklüğü, apartman evinden uzaklık), elektrik / yiyecek getirme arzusuna, soğuk suya, sahibin finansal yeteneklerine, inşaat deneyimine ve diğer pek çok faktöre bağlıdır. Otomobiliniz için bir kutu inşa etmenin çeşitli seçeneklerini gözden geçirmek çok daha yararlıdır ve tam olarak ne seçeceksiniz, okuyucu kendi kararını verecektir.
Garaj şeması
Bunu başlatmanız gerekir. Garaj, kapalı otoparkın ortak adıdır, ancak tam olarak neye ihtiyacımız var?
Boyutlar
Eğer kutu 1 araba için hesaplanırsa, en uygun parametreler 3 x 5( m) 'dir. Bu, ek olarak masaüstünü( bir çalışma masası nasıl hazırlanır, burada okunur), rafları, dolapları ve benzerleri takmak için yeterlidir. Yani kendi mini araba bakım merkezinizi( ev atölyesi) donatmak için.
Dolayısıyla, 2 cihazın kutusu daha geniş olmalı - yaklaşık 4,5 m. Makinelerin markalarına odaklanmak gerekiyor. Her şeyden önce, boks çalışmalarına katıldıktan sonra, "komşu" ya dokunmadan kapıyı açmanın imkânsız olduğu kadar yakın durmamaları gerekir.
kutu konfigürasyonu Garajın en popüler şekli paralelyüzdür. Bu yapının bir kabuktan daha kolay oluşturulması.
Çatı garajı
Sadece 2 kademeli - tek veya çift açılır. Prensip olarak, garaj biraz farklılık metal levhaların montaj, ikincisi evlerin yapımında yapıldığı gibi, rafters güçlü sistem inşa etmek yok çünkü.Malzeme tüketiminin büyük - eksi olacağı gerçeği, ancak faydalı alanın artması - artı.
Kapılar
Ne-dönecek, sallanarak( böyle bir kapıyı nasıl hazırlayacakları-okunur), kapıların sayısı, bunlardan birinde bir kapı olacak mı?Tüm bu nüanslar önceden belirlenmelidir.
Kiler, denetim deliği
Kural olarak, bu ek "nesneler" hemen hemen her kutuda bulunur. Ve eğer çukur hala söz konusuysa, gıda rezervlerinin depolanması hemen hemen her garajın vazgeçilmez bir özelliğidir. Bu nedenle, büyüklüğünü belirlerken, bodrum katının yerleştirilmesinin ve kullanmanın rahatlığını hesaba katmalıdır.
Garaj çerçevesi
Ne yapmam gerekir? Prensip olarak, profilistler her şeyi dikebilirler.Örneğin, cant.ahşap çalışma
basit, ama onun dezavantajı bilinmektedir - çürüyen ilaçlar( ognebiozaschita) malzemenin sistematik işleme gerek. Bu nedenle, çoğunlukla hafif tipteki bu binalar için metal seçilmiştir. Yapının ağırlığını azaltmak için boşlukların profilli olması daha iyi. Borular farklıdır - garaj çerçevesi için, dikdörtgen kesiti olan ürünleri satın almak daha mantıklıdır. Eğer( vb raflar, kancalar, tamir için, örneğin) destek delmek zorunda
Böyle iş parçası, bu çok daha uygun bir yuvarlak şekil örneklerinde delikler yapmak daha yapacak çalışma sırasında, daha sonra çok bağlamak daha kolay ve olduğunu.
Metal profil
Bu ürün yelpazesi oldukça kapsamlıdır.
Sürümü
Bir garaj için "galvanizleme" satın almak daha mantıklı.Birincisi, polimer kaplamalı tabakalar daha pahalıdır.İkinci olarak, kesme işlemi( ve kesinlikle bununla uğraşmak zorunda kalacaksınız) çok daha zor.Özel sektörde, demir ile çalışmanın ana aracı / aracı "Bulgar" dır. Kesme alanındaki ısıl hareket, polimerin erimesine, bir metal püskürmesine - onu yakmaya yol açar. Bu nedenle, böyle bir çalışma deneyimi gerektirir.Çinko kaplama iyi görünüyorsa ve gerekirse garajın herhangi bir renkte boyanması kolaydır, daha pahalı malzemelere harcamak mantıklı mı?
Profil parametreleri
Garaj için hem duvarlar hem de çatılar için "C" veya "HC" kategorisinde yeterince metal profil var. Kalınlık - 0,5;dalga yüksekliği - en az 20( mm) olmalıdır."8" veya "10" olarak işaretlenmiş daha ucuz ürünleri satın almak mantıklı değil. Bu tabakalar yapının yeterli sağlamlığını sağlamazlar.İnce haddelenmiş ürünlerin sabit titreşimi, çatlaklar oluşmasına, metalin bağlantı elemanları ile sabitlendiği yerlerde deformasyona neden olur. Gereksiz tasarrufların sonuçları, kaplamanın sık yapılan onarımlarıdır.
Lütfen dikkat! Gerekli sayfa sayısını hesaplarken dikkate alınması gereken 2 nokta:
- Küçük( yaklaşık 15 cm) "çakışan" ile istiflenirler.
- Kesim esnasında hat boyunca kesimin doğruluğundan emin olmak her zaman mümkün değildir.
Garaj yapım teknolojisi
Foundation
Küçük bir inşaat ağırlığı dikmeyi daha kolay hale getirir. Düzenleme yöntemi( düzen, kazı, harç hazırlanması vb.) Web sitemizde detaylı olarak açıklanmıştır, "temel" kelimesini aramak yeterlidir. Daha ilginç olan ne tür substratı seçmektir?
Kemer
Çoğu zaman, bu nedenle, rezervasyonlu ve sığ temelli önerileri karşılayabilirsiniz. Ancak bunu yapmanın bir anlamı var mı?Bir açmanın kazılması, takviye kafesinin montajı ve montajı( yine de örme yapılabilmesi gerekir), harçla işleme, yükleme ve sızdırmaz hale getirme, su yalıtımı - tüm bunlar maliyeti yükseltir ve montaj zamanı arttırır. Ve önemli ölçüde, yapay taşın derinlemesine sertleşmesi en az 3 hafta sürer.
Temelin çeşitleri
№1 - çevresindeki küçük bir açmayı kazdıktan sonra, betonarme kirişleri döşeyin. Böyle bir temel gerekli gücü sağlayacaktır. Kurulum zamanı ve maliyeti çok az. Ancak bir sorun var - beton metal profil raflarını nasıl güçlendireceğim?
# 2 - aynıdır, ancak kirişler yerine çubuk kullanın. Su yalıtımı kolaydır. Açmanın alt kısmında, küçük bir "yastık" doldurduktan sonra, örneğin, p / e yığınları( kalın).Böyle bir vakfın uzun süre dayanması konusunda uzun zamandır tartışmak mümkündür( demiryolu traversleri güvenilirlik kanıtıdır), ancak karkas montajının çok daha basit olacağı kuşkusuzdur.
Kazık temeli
Bir garaj için - harika bir seçenek. Vidalı kazıklar( bölüm 108 ile yeterlidir) toprağa vidalanabilir. Sadece kafaları kaynaklamak ve destek çerçevesini ilgili boyutların kanal veya profil raylarından monte etmek gerekecektir.
Sütun
Boruları( metal veya asbestli çimento) kullanabilirsiniz. Yapılması gereken tek şey her 3 ila 4 bara( sertleştirmek için) yerleştirmek ve boşluğa ince fraksiyonlar( çakıl, çakıl taşları) içeren bir beton çözeltisi dökmektir. Destek çerçevesinin böyle bir temel üzerinde düzeltmek için, takviye çubukları boru kesiti üzerinde yükselmelidir.
Çeşitleri:
Kazı delikleri, ASG dökün, geniş bir kesit metal profil takın, tuğla dövüşünü güçlendirin ve çözümü dökün.
Garaj çerçevesi
Dikey raflar kurulduktan sonra, üst, alt ve ortada yatay çıtalar( yine profil) ile sabitlenirler. Tasarım aşamasında dahi olsa, garajın düzenlemesinin tüm ayrıntılarını - asılı yapıların yerlerini( raflar, dolaplar) dikkate almalısınız.Şema uyarınca, üzerinde "dolum" tamamının sabitleneceği ek çapraz parçalar yerleştirilir.
Bir kabin tavanı sağlanırsa, kirişleri( üçgen şekli) monte etmek gereklidir.İki aşırı + ara( çatı gücünü arttırmak için).İkincisinin numarası garajın uzunluğuna bağlı olarak belirlenir. Bu yapı, kural olarak zemine monte edilir ve daha sonra kutunun çerçevesinden kalkar ve sabitlenir.
Bağlantı plakaları
Bununla karışık birşey yok. Tek koşul, bağlantı elemanlarının profiline tam olarak dikey olarak dikey girmeleri gerektiği yönündedir. Yaprak tipine bağlı olarak, kendinden kılavuzlu vidalar seçilir. Polimer kaplamalı ürünler için - özel yıkayıcılar ile. Fiksasyonun özellikleri şekillerde gösterilmiştir.
Yalıtım
Minvata en iyi seçenek değildir.Çöken yüksek kaliteli buhar ve su yalıtımını, her iki tarafa da monte etmek gerekecek, çünkü bu plakalar yavaşça nem birikiyor. Profilli bir tabaka metaldir ve tanım gereği yoğunlaşmanın oluşumundan kaçınılamaz. Buna ek olarak, bu gibi ısınmadan sonra garajın kullanışlı alanı biraz azalacaktır.
Püskürtmeli malzemeler."Kendi ellerinizin" tekniği için PPU uygun değildir, çünkü özel ekipmana ihtiyacınız vardır. Uzmanları davet etmem ve ödemeleri gerekecek.
Muhtemelen, penokplex üzerindeki seçimi durdurmak daha iyidir. Tüm kılıflandırma sıkı bir geometri ile karakterize olduğundan numunelerin sabitlenmesiyle ilgili herhangi bir problem olmaz.
güçlendirmekten daha mı zorlanıyor?İncelemelere göre, ana yöntem iki silikon yapıştırıcı veya montaj köpüğüdür. Kutunun bu iç dekorasyonu fazla zaman almaz.
Metal profilden bir kutu inşa etme sürecinde hiçbir özel zorluğun ortaya çıkmaması gerekir. Her şeyi önceden planlıyorsanız, bir çizim hazırlayın ve araçlar ve malzemeler hazırlayın, bu nedenle kişisel bir araba "kafa" üzerine bir çatı almak için birkaç gün yeterli olacaktır.İyi şanslar, sevgili okuyucu!