Gates je ena, monolitna loputa, ki se dviga do stropa in postanejo vzporedno z njo.

Neodvisno je mogoče storiti, vendar veliko fino nastavitev, ter potrebne risbe in visoko kakovostnih sklopov tečajev.

Vratno krilo je sestavljen iz posameznih vodoravno usmerjenih odsekov. Pri odpiranju oddelek lomi in oblikovanje potegne navzgor vzporedno s streho.

Taka vrata za garažo z rokami, da bi nerealno. Lahko se naročite na ključ službo, ali kupiti ready-made sistem in ga namestite sami.

Krat sem odpeljala na stran, vzporedno s steno garaže. Zasnova je podobna omari vrat. skoraj nikoli ne uporablja v zasebni garaži, da je bolj primeren za hlevov ali skladišča.

Neodvisno je mogoče storiti, vendar to nima smisla, saj so tesnost in moč zaprtje v ta vrata izredno nizka.

Zavihek je sestavljen iz aluminijastih plošč, se zbirajo v posebnem polju na vhodu.

Ta navadni polkna, le večja. Po naročilu in so nameščeni le strokovnjaki.

Najbolj zanesljiv in poceni možnost. Zasnova je sestavljena iz osnovnega okvirja okoli oboda vhodu in dveh vratnih kril, ki temeljijo na standardnih tečajev.

Te nihajna vrata v garaži z rokami, da to najlažji način, ki je potrjeno s statistiko - 70% sodobnih garaže, opremljenih s temi modeli.

Prvi nosilec 2 stranska vertikalni prerez ta višina merjena od kota odprtine 4 in jih odreže.

Širina drugi steni v garaži lahko do pol metra.

• Eno od področij, smo dal na steno na zunanji strani, drugi - od znotraj;
• Corners izpostaviti ravno žarka, tudi če je sklopka ni povsem gladka.

Varjeni okvir mora biti trdna, zato smo zvari trak 50h6 mm med vogali. Trak je nameščen vodoravno z razmikom približno en meter.

Če trak ni, namesto tega lahko uporabite kotiček 50x50 mm, potem pa morate horizontalno kota blatnik bo utonil v steni, za to med vrsticami opeke ali Tekačev blok bo moral izbrati groove globine 50 Bulgarian mm.

Čeprav okostja smo dobili v obliki črke U in tesno dal na steno, je treba še utrditi.

Taka pritrditev ne omogoča okvir za preoblikovanje, v tem zaporedju, vrata ne vodi in ne zastoja;

Zaklepanje okvir bomo z uporabo močnih zatiči iz armature. Če želite to narediti, na obe strani traku varjene pred, na spodnjem robu luknje smo vrtanje kladivo globine 200 mm. Premer lukenj v debelini izberite ventila;

• Jame polnili cement, pesek malte in gosto (kladivo) se kovana v njih armaturnih palic;
• Ko se zatič zamašen, merjena 50 mm od trupa in odrezan presežek in nato kladivo zatiči upogne navzgor in jih zvari trdno na okvir;
• Lahko trim pin flush z okvirjem in Opazi na obeh straneh, vendar kavlji so varnejše.

Ko so stranski okvirji varjene in fiksno stojalo, lahko nadaljujete na zgornjih in spodnjih sektorjih.

Območje je jasno izpostavljena na obzorju, za označevanje bolj priročen za uporabo gidrourovnya, tesar ne bo dal takšno natančnost.

Zgornji in spodnji sektor se zbirajo in evidentirajo kot tudi s strani.

Šele v začetku moraš variti na etiketi vogale na obeh straneh, in po tem, da varjenih prečnih člani benda ter določi okvir, na podlagi.

Kljuke na dnu stalnica ne bi smel storiti, bo grdo in se lahko motijo.

Če je bila otvoritev sprva ni čisto celo med steno in okvirjem imate še vedno pomanjkljivosti, te razlike pa izpolnite cement, pesek malto.

Toda na splošno je povsem poravnan z ometom vseh področjih.

Oblikovanje okvira za ventili začnejo z napravami 4 kotnih v kotih:

• Cut štiri vogale okoli 50 cm vsak, in njihove zvarov na sprednji strani, tako da okvir tvori kot z pravokotnega trikotnika;
• Šali ni treba varjene dobro je začasna struktura, ki se bo nato razrežite mlinček. Tam je dovolj, da zgrabite kote na več mestih, vendar ne odpadejo;

• Ob strani in vrh režo med okvirjem in garažnih vrat lopute okvirju je okoli 10 mm pod režo mora biti 2-krat večja, to je 20 mm.
• Tukaj na teh dimenzij in rezine 4 igralcev 50x50 mm, 2-delni nosilcu na celotni širini vrat in 2 celotno višino nosilca;

• Sedaj naše Klondike zvari 4-kos najlažjega, spet tesno varjene ni treba, samo da "zgrabi". Toda na vogalih okvirja varjene temeljito.

Pred kuhamo eno samo zgornji in spodnji kot okvir, krilo, ki je postavljena vodoravno, popolnoma cut točno v sredini, bo vogal bo potekala le na vertikalo, s katerimi se sooča fasado krilo.

• Zaradi varjene stiku Klondike okvir za krilih bo jasno poravnano z okvirjem garaži;
• Razlika med okvirjem in okvirjem iz garaže polkna na obodu je bila povsod enaka, in koti niso "igranje" bomo potrebovali več časa za varjenje v notranjosti več hipotekami;
• Bodite na majhne koščke ventile in kontroling jih je privarjena v notranjosti prostor med okvirjem in garaža površine pod letvice okvirja.

Zdaj lahko začnete namestitev reber:

• Prvi niz vertikalnih vogalih centra, njihove temeljite zvari na obeh straneh v kosih, ki smo jih storili v zgornjih in spodnjih delov;
• V enem od kril delamo vrata. Za to zvari več navpičnih in vodoravnih delov, usmerjanja gradnje je prikazano na shemi trupa;

Bodite najpreprostejše garažna hlevi, ki so strojno in sestavljeni na "moški-ženske".

"Pope" (del krošnje z zatičem) mora biti privarjen na okvir garaži, in "mati" (del krošenj v obliki skodelice) je privarjena vratnega krila.

Načeloma je zasnova okvirja sestavljeni. Zdaj smo dorezaem do konca te kose zgornji in spodnji kotiček v okvirju pod vratnega krila;

Toda v listih še ni odprta, da bo oviral kotnih na vogalih in varjene znotraj hipotekami na obodu.

• Brusilniki in traja vse te pomožne fiksiranje lepo odrezan;

• Ko bo hipoteke in rute odrezani, vrata prosto odpiranje krila, bomo morali sezuti svojih tečajev in hladno valjane jeklene pločevine obloga.

Pločevina za pokrivanje vratnih kril na straneh na vrhu pa 20 mm širši od okvirja, spodnji je 30 mm širši od okvirja.

List je treba v celoti zapolniti vrzel med okvirjem in okvirjem lopute ciljnih plus 10 mm gredo na pohištvo.

Srednja povezava med zavihki je narejeno z prekrivajo.

Na enem izmed kril je širše folije, se razteza čez vrzeli med vrati in vstopi v okviru sosednji lopute 10 mm, in drugi list stanja postane daljši za 10 mm.

Kot rezultat, listi boste "izpolnjujejo" na vogalu in vrzeli ne bo viden.

Pod montažni nadstreški morali narediti majhne kose, ti kosi določena z velikostjo kraja in robovi lista nujno Opazi na robu izreza.

Če varjenje si "komunikacijo" na amaterski ravni, so znotraj rebra in okvir ne bi smel biti privarjeni na list s stalnim vara, lahko pomotoma gorijo list. Tu je seznam najboljših korakih vara dot za 50-70 mm.

Zaključna garažna vrata prične z stripping kovinskega popkovnične ščetko.

Metal je treba razmasti z acetonom, in začeti slikarstvo. Barva se uporablja pri vsaj 2 plasti.

Najlažji način, da se vrata v garažo z rokami, da se segreje pena PSB-C25 50 mm debele.

Treba je zmanjšati v velikosti in paste med rebri na montažno peno ali kakšno posebno lepilo.

On se na vrhu pene lahko prilepljena platno izolona folijo (polietilenska pena, pokrito s folijo), kot rezultat dobiš učinek termo.

Obložite clapboard garaže pogosto, v tem primeru, preden izrežemo peno potrebujete vložki, ki se pritrdi na lesenih ojačitev pramen 50x50 mm.

Nato se preostali prostor zapečatena s peno na vrhu lesa in polnjene oblogo.

Izbira gradov in različnih iznajdljiv skrivnosti osebno zadevo. Edina stvar, ki mi lahko svetuje, je za namestitev na vogalih vsake vrata vijaki, 2 na vrhu in na dnu.

Kovinski čepi vijakov mora biti v garaži področju okvirja. To bo neke vrste zavarovanje v primeru bodo napadalci prekinil zunanjo zanko.

Padlock je bolje, da ne uporabljajo občutek, da ni veliko, ampak za oči za takšno ključavnico lahko pobral jeklene vrvi in ​​izvlecite garažna vrata s pomočjo dobre tovornjak.