Konštruujeme ručný navijak vlastnými rukami

click fraud protection

Konštruujeme ručný navijak vlastnými rukami

Ručný navijak vlastnými rukami ľahko vytvoriť.

môže zdať veľmi sťažujú vlastnými rukami, ale v skutočnosti je dizajn založený na jednoduchých zákonov fyziky a mechaniky.

navijaky dnes nájsť všade: v stavebníctve, poľnohospodárskej pôdy, motoristi sú ochotní prijať navijaku je dostať sa von z off-road trati.

navijaky majú svoje výhody:

  • kompaktný, malé rozmery - zmestí sa do kufra;
  • jednoduchosť použitia - žiadne školenie používať;
  • mobilita - sa môže otáčať v závislosti na aktuálnej úlohu, vytvára silu v horizontálnych a vertikálnych výstupkov;
  • všestrannosť - jej úlohou je len vytiahnuť a zdvihnúť náklad. A kde a ako - či už veľký rozdiel? Potrebujeme len, aby sa ubezpečil, že vytvorí požadované ťažnej sily;
  • ľahko sa udržuje: nevyžadujú zložitú a pravidelnú údržbu.

Čítajte naše veci, viď pokyny k praktickému zostave( vrátane videa) a budete rozumieť tomu, čo robiť s rukami jednoducho navijak.

Ale najprv - podrobný odbočka: odrody, princíp činnosti, samotný prístroj a skutočný krok za krokom.

Obsah:

  • druhy manuálu navijaky
    • Lever
    • zostavy bicích a trakčné
  • ručné navijak: manuálna
  • varenie bývanie

druhy ručné navijaky

navijakom sa používa k pohybu nákladu s rukami na diaľku vodorovne a zvisle do výšky, s alebo bez zamerania. K dispozícii sú 3 druhy ručných navijakov.

páčkou navijaku kábla má západku alebo račňou a dôležitú vlastnosť - môže pracovať v suspendované stave, nevyžaduje pripevnenie k pevným základom.

výkyvným pohybom páky je poháňaný račne. Tento mechanický navijak má vstavaný v bubne, ktorý nie je odvíjaná z dôvodu svorky - vačiek.

Jedinou nevýhodou - krátky kábel( sotva viac ako 6 metrov).Čo je ešte dôležitejšie - jej úsilie v ťahu: Tento ukazovateľ sa počíta od 750 kg do 4 ton v platnosti. Prípustná výška pre zdvíhanie - 4 metre.

Ručný navijak

Drum

V tejto verzii zariadenie patrí podpora, rameno, prevodovku, valce. Bubon môže byť ozubený alebo červ. Ozubené s výhodou používa ako bubon opotrebováva veľmi pomaly.

Niekedy toto je nazývané lanový navijak z toho dôvodu, že má bubon s dlhým lanom. Funguje to takto: točiť kľukou, otáčať je hlásená bubon zariadenie, bubon postupne vytvára trakciu.

Tento navijak musí byť vždy pevne stanovená.Tiež bubon navijaka má dôležitú uzamykací mechanizmus - brzdy, ktorá sa uvoľní automaticky v prípade náhleho poklesu lodnej dopravy.

uvedený bubon navijaka hnacej sily od 250 kg do 5 ton, s dĺžkou lana ľahko dosiahnuť 30-40 m, s hrúbkou 15 mm.

hrúbka materiálu okamžite rozširuje možnosti - záver z vozidla z priekopy, zdvihnúť ťažký blok železobetónu na výške, a tak ďalej. Zostava

Ručný navijak

a trakčné

Táto páka typu navijaku, iba bez bubna. Skriňa má upínacie čeľuste, ktoré vytvárajú potrebné úsilie.

vačky sú usporiadané paralelne, pretože tlak na káblovom sily sa rozdelí na všetky vektory, ktoré sú rovnaké, čo znamená, že je kábel v dôsledku dlhšiu životnosť.S

páky môže uzamknúť vačky. Navijak má opornú páku, ktorá pomocou strižným kolíkom chráni celý mechanizmus preťaženia.

Tento navijak sa používa najčastejšie ako technicky dokonalá, a je myšlienka byť použitý v úplne všetkých oblastiach ekonomického a stavebnej činnosti.

nám stačí pravidelne mazať mechanizmus, aby všetky jeho súčasti pracoval dokonale.

Ručný navijak

Ručný navijak:

sprievodca

Než pristúpime k zostaveniu ručných navijakov vyrobených z kovu s rukami zváraním, dávať pozor na staré "staromódny" metódu, ktorá môže pomôcť, keď neexistuje žiadny mechanizmus, a vytiahnuť, napríklad, auto z bahna by malo byť:

  • treba zrušiť,kus rúrky, kábel;
  • Vykopávame šrot hlboko do zeme - to bude os otáčania;
  • Vložte kúsok rúrky na nápravu, ktorá bude pákou. Samozrejme, rúrka s páčidlom by mala vytvoriť uhol 90 stupňov, aby sa mohla osa impromptu otáčať;
  • Kábel fixujeme pomocou karabíny na šrot a druhý koniec - na upevnenie do auta;
  • Pomocou páky( potrubia) začneme navíjať kábel na šrot. Zároveň je dôležitým bodom, ktorý bude uľahčovať prácu: čím dlhšie je páka, tým menšie úsilie budete tráviť na káblové podvod. Nechajte rúru - naša páka, dĺžka 1 meter, môže byť o niečo kratšia.

Takýto naviják, hoci improvizovaný, presne opakuje princíp fungovania ktoréhokoľvek iného.

A teraz poďme k montáži kovu, pomocou zvárania a ďalších náhradných dielov. Náš budúci naviják bude pozostávať z: ozubeného kolesa, šachty na navíjanie kábla, puzdra, rúčky a tele.

Poznamenajte si výkresy - zobrazujú odporúčané rozmery všetkých častí.

Teraz uvažovať o niečo viac príslušenstva:

  1. prevodovky - worm hlásené krútiaceho momentu hriadeľ, ktorý je ovinutý lano. Je potrebné vyzdvihnúť dostatočne hrubé detaily so silnými zubami - bezpečnostné rozpätie bude oveľa väčšie;
  2. hriadeľ lano vinutia - môže osobne vykonávať jednoduché časti: sa s výhodou odliatok valec kovu( kus starého výstupný hriadeľ, puzdro vozíka), a na jednej strane k tomu, aby zvárať "ucho" - zaoblené plech, ktorý priemer vhodný k vnútornému krúžkugear. V budúcom šachte je potrebné vyvŕtať priechodný otvor - môže to byť vedený káblom a potom upevnený na vonkajšej strane;Puzdro
  3. - potrebné na posúvanie hriadeľa pri otáčaní.Ak neustále používate navijak, je lepšie umiestniť valivé ložisko, ktoré sa podobne ako puzdro môže ľahko meniť;
  4. kryt - je nutné vziať do úvahy veľmi dôležitú vec: všetky upevňovacie otvory je potrebné urobiť, vztiahnuté na celkovú absenciu medzery a vzdialenosti medzi prevodový hriadeľ, priľnavosť a ložiská / puzdra.

mechanizmus by mal bežať hladko - nebyť namrzený, ale pevne zasadil do detailov nenosí navzájom.

A teraz na montáž navijaka samotného.

Kreslenie navijaku

Príprava puzdra

Vyrábame oceľový kanál alebo plech hrúbky 4 mm. Telo bude pozostávať z krátkych a dlhých kanálov, skrutkovaných na obidve dosky.

Trace:

  • Vezmite dva kusy uholníkov - s dĺžkou 40 centimetrov, ostatné - 30 cm ten, ktorý je dlhší, to je pravá časť našich navijakov, kde bude zariadenie a otáčanie rukoväte;.
  • V pásových kolesách označíme na jednej úrovni značky pre priechodné vŕtanie - do výsledných otvorov umiestnime hriadeľ;
  • Vrúbame v každom kanáli aj na rovnakej úrovni 4 otvory na upevnenie skrutiek s paralelnými doskami skrine;Potom
  • plechom s hrúbkou 4 mm a rez dve časti: sa podobajú známej obdĺžnik, ktorý v pravom dolnom rohu má výstupok v tvare trojuholníka. V jednom takom detaile vyvrtávame sériu otvorov, ktoré budú potrebné na trvalé pripojenie navijaka. Aj v týchto dvoch častiach vrtáme dieru na jednej úrovni - do nej prejdeme hriadeľ výstroja Glist;
  • Do hriadeľa prevodovky Glyst( dve puzdrá) umiestnili dve ložiská;Dali sme na plechu
  • c trojuholníkový výstupok na hriadeli závitovkového prevodu a upevniť ich pomocou skrutiek, pružných podložiek a matíc;
  • Zaraďujeme prevodový stupeň na navíjací hriadeľ.Potom, čo sme položili kovové puzdro;
  • Vložte hriadeľ do dlhého kanála;
  • sme dať na krátkom kanáli na mosadzné objímky a upevniť ako pružných podložiek, matíc a skrutiek.

Navijak je pripravený.Zabezpečujeme ho na mieste určenia - v garáži, na stavenisku.

je tiež možné - dať navijaku na dvojicu kovových obručí, ktoré môžu byť použité ako úchytky okolo stromu: rozovretia obručou omotal okolo jeho stromu, rýchlo utiahnuť skrutky a maticami - navijakom pripojené k stromu.

Koniec

lano upevnené k ťažnému háku vozidla a môže byť vytiahnutý z bahna v odbore.

Venujte pozornosť videu - zhrňuje celý proces zostavovania jednoduchého ručného navijáka.

Video:

ručné navijak - pomerne bezelstný dizajn, výroba vlastných rúk, ktorý je založený na výpočte jeho upevňovacích rotujúcich častí.

Pred zostavením vlastných rúk, označenie miesta budúcich batériami, čím sa existujúce súčasti vzhľadom k obrobku: môžu okamžite pochopiť -, ktoré označujú, kde rezať príliš veľa, môže a má nahradiť náboja / pastorka.

Zostavte v určenom poradí a ako výsledok získate plne funkčné, jednoduché zariadenie, ale veľmi efektívny mechanizmus.

instagram viewer