SNiP 21-02-99 * - Parkovanie áut

click fraud protection

Snip 21-02-99 * - PARKING

systém normatívnych dokumentov v stavebníctve

stavebnými predpismi Ruskej federácie

parkovisku

Snip 21-02-99

Štátny výbor Ruskej federácie
na výstavbu a bývanie a komunálne komplexu

( GOSSTROYRUSKO)

Moscow

2000

Predslov 1 rozvíjať štátny podnik "centrum metodológie, regulácia a štandardizácia v stavebníctve» stavebné výboru Ruska za účasti TSNIISK.Kucherenko( SRC "Stavebníctvo"), Ruské ministerstvo vnútra a VNIIPO Giproavtotransa

2 Výrazná tehnormirovaniya Úrad štátneho stavebného výboru Rusko

3 prijaté a nadobudnú účinnosť 1. júla 2000 rozhodnutie stavebného výboru Štátnej Ruska z 19. november 1999 № 64

stavebné predpisy Z RUSKAFEDERATION

parkovisko

parkovisko

Dátum zavedenia 2000-07-01

1 Rozsah

Tieto pravidlá a predpisy sa vzťahujú na budov, stavieb a priestor pre parkovanie( skladovanie) vozidiel bez ohľadu na vlastníctvo a ustanavLibanonské hlavné ustanovenia a požiadavky na plánovanie priestoru a konštrukčných riešení, rovnako ako technické zariadenie budov a ich umiestnenie na území sídiel.

pravidlá sa nevzťahujú na budov, stavieb a priestor pre parkovanie( skladovanie) pre vozidlá určené na prepravu výbušnín, toxických, infekčných a rádioaktívnych látok.

V týchto predpisoch sa vzťahujú základné ustanovenia a všeobecné zásady stanovené Snip 21-01.

2 Referencie

V týchto stavebných predpisoch odkazy na tieto dokumenty:

SNIP 2.04.01-85 * vnútorné prívod vody a kanalizácie objektov

SNIP 2.04.02-84 * vody. Vonkajších sietí a zariadení

SNIP 2.04.05-91 * kúrenie, vetranie a klimatizácia

SNIP 2.07.01-89 * Urban Planning. Plánovanie a výstavba mestských a vidieckych sídiel

Snip 21-01-97 * Požiarna bezpečnosť stavieb

Snip 23-05-95 Prirodzené a umelé osvetlenie

Snip II-89-80 * generel priemyselných podnikov

GOST 12.1.005-88štandardy bezpečnosti na pracovisku. Všeobecné hygienické-hygienické požiadavky na vzduchu pracovnej zóny

NPB 104-95 Design varujú ľudí o požiarnych systémov v budovách

NPB 105-95 Definície kategórií objektov a stavieb výbuchu a nebezpečenstvo požiaru

NPB 110-99 zoznam budov, stavieb, miestnostía zariadenia, ktoré majú byť chránené automatický hasiaci systém a automatické požiarnej signalizácie

nPB 250-97 Výťahy pre dopravu hasičských záchranných zborov v budovách. Všeobecné špecifikácie

NPB 88-2001 "protipožiarne a alarm. Normy a pravidlá pre navrhovanie

PPB 01-93 * Fire Bezpečnostné predpisy V Ruskej federácii

ONTP 01-91 ROSAVTOTRANS.Všeobecné normy pre technologické projektovanie cestných dopravných podnikov

GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 ruské ministerstvo zdravotníctva. Prípustné hladiny hluku na pracovisku, v obytných a verejných budov a obytných oblastiach

RD-3112199-98 ruské ministerstvo dopravy. Požiadavky požiarnej bezpečnosti na spoločnosti, ktoré prevádzkujú vozidlá na stlačený( stlačený zemný plyn).

VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "údržbu Podniky autom."

( revidované vydanie. Chg. № 1).

3 Definícia

3,1 Parkovisko( ďalej len - parkovisko) - budova, stavba( z budov, stavieb) alebo špeciálny vonkajší priestor určený výhradne pre skladovanie( parkovanie) vozidiel.

3.2 Nadzemné parkovisko uzavretého typu - parkovisko s vonkajšími stenovými ploty.

3.3 Parkovanie otvoreného typu - parkovanie bez vonkajších stenových plôch.otvorené parkovisko je tiež považovaný za takú konštrukciu, ktorá je otvorená aspoň na dvoch protiľahlých stranách čo najväčšej miere. Strana je otvorená, v prípade, že celková plocha otvorov rozmiestnených na strane, nie je menšia ako 50% vonkajšieho povrchu strany na každej úrovni( NP).

3.4 parkovisko s rampami( ramp) - parkovísk, ktoré používajú rad neustále stúpajúcej( klesajúci) počet podlaží alebo spojovacieho rampy medzi poschodiami, ktoré umožňujú vozidlo a svojou snahou presunúť z letiska a na zem úroveň.

3.5 mechanizované parkovisko - parkovisko, v ktorom sa dopravné prostriedky v priestore( bunky) pomocou špeciálnych mechanizovaných zariadenia pre ukladanie dát( bez vodiča).

5 priestorovo plánovacie a konštrukčné riešenie

Všeobecné požiadavky môžu byť poskytované

5.1 Zvýšené parkovacích miest nie je vyšší ako 9 podlaží, podzemné - nie viac ako 5 poschodí pod zemou.

parkovisko 5.2 Car môže byť:

zahŕňajúce ovládače - na rampách( rampy), alebo pomocou nákladných výťahov;

bez účasti vodičov - mechanizovaných zariadení.

5,3 V budovách parkovacích miest je povolené patria: kancelárske priestory pre servisných pracovníkov v službe( kontrola

a peňažné bodov, odoslanie, zabezpečenie), technické účely( technického vybavenia), sociálne zariadenie, úložný priestor pre klientov batožinovom priestore pre osoby so zdravotným postihnutím, rovnako ako verejnosťtelefóny a zariadenie výťahov pre ľudí.Ich potreba, zloženie a oblasť daná projektom, v závislosti na veľkosti parkovisko a osobitosti jeho prevádzky.

kabína rozmery jedného z osobných výťahov musí poskytovať prepravu osôb so zdravotným postihnutím, ktorí používajú invalidné vozíky.

5.4 Kategória priestor a budov pre uschovanie vozidla na nebezpečenstvo výbuchu a požiaru by mali byť stanovené v súlade s požiadavkami nPB 105.

priestor pre skladovanie automobilov povolené odkazovať na kategórie B1 - B4, budovanie parkovísk áut - kategória B( s výnimkou vozidielmotory pracujúce na stlačenom alebo skvapalnenom plyne).

5,5 parkovisko, sú pripojené k stavieb na iné účely, musia byť oddelené od týchto budov požiarnych stien 1. typu. Parkovanie

vstavané do budovy na iné účely, by mali mať požiarnu odolnosť, ktorá nie je nižšia ako stupeň požiarnej odolnosti stavby, v ktorých sú zapustené a oddelený od priestoru( podlahy) budovy podľa požiarnych stien a stropov 1. typu. V budovách

trieda F 1,3 postavený parkovací umožnené oddelené požiarne strop typu 2, obytná poschodia musí byť oddelený od nebytových parkovacím podlažia( technické).V stavbách postavený

trieda F 1.4 protipožiarnej izolačnej bariéry( susedila) parkovisko uloženie majiteľov domov osobné auto, nie je regulovaná.V

zakotvený v budove na iné účely alebo parkoviskách a je k nemu pripojené, aby sa zabránilo šíreniu požiaru by mali zabezpečiť, že vzdialenosť z otvorov na spodnej strane najbližšie parkovisko strieľňami iný cieľový objekt nie je menšia ako 4 m, výplň alebo požiar okenné otvory( okrem F 1,4).

( revidované vydanie. Chg. № 1).

5.6 Ak je to potrebné, mal by byť za predpokladu, že zariadenia ako súčasť parkovisko( za postúpenie návrhu) Priestory pre poskytovanie služieb nákladné autá( MOT stĺpiky a TP, diagnóza a nastavovacie práce, čistenie, atď.) Pre tento účel samostatná budova, miestnosť alebo priestor, v skupine. Tieto zariadenia môžu byť poskytnuté na parkoviskách( okrem parkovísk otvorené a vstavaných v obytných budovách), a musia byť oddelené od parkoviska požiarne steny typu 2 a nosníky 3. typu. Vchody a vjazdy do týchto oblastí by mali byť izolované od vstupov a vjazdov na parkovisko.

zloženie a podlahová plocha stanovená pre implementáciu jednotlivých druhov alebo skupín údržby a bežných opráv automobilov, ktoré sú definované technologické požiadavky príslušných typov práce, pri zohľadnení požiadaviek ONTP 01.

5,7 v budovách, ktoré sú postavené na parkovisku by mala byť poskytnutá s úrovňouhluk v súlade s hygienickými normami Ruské ministerstvo zdravotníctva( GN 2.2.4 / 2.1.8.562).

5,8 na parkovisku zabudovaného do budovy na iné účely nie je dovolené, spravidla poskytujú bežné obyčajné schodisko a spoločné výťahovej šachty. Aby bola zaistená funkčná vzťah parkovacích budov a iné účely ukončí výťahovej šachty a schodiská parkovacie bunky typicky by mal poskytnúť primárnu vstupy do predsiene z montážneho zariadením pre parkovacie podlažia žalúziové brán typu 1 s pretlakom vzduchu v prípade požiaru. Ak je to potrebné, na parkovisku stĺpiky s všetkých podlaží budovy na iné účely nutné zaistiť ochranu dym výťahovej šachty a schodisko budovy.

skladovacie hlásenia zariadenia pre automobily na podlahe s ďalšími cieľovými priestor( iných ako 5,3) alebo susedného požiarneho úseku sa nechá cez vestibul brány s pretlakom vzduchu v prípade požiaru alebo zariadenie požiarneho opona nad otvorom z parkoviska.

( zmenené vydanie, zmena a doplnenie č. 1).

5.9 Umiestnenie obchodných priestorov, podnosov, stánkov, stánkov atď.priamo v oblasti skladovania automobilov nie je povolené.

Izby sú vybavené skladovanie automobilov povolené nie viac ako dvoma parkovacími miestami pre vyloženie( načítanie) vozidiel slúžiacich spoločnosť, ktorá vlastní hotel. Zároveň by sa mala vylúčiť možnosť trvalého skladovania tovaru na tomto mieste parkoviska.

vnútorné skladovanie automobilov, ktoré patria občanom, k oddeleniu trvale pevné sedadlá je povolené používať ok plot nehorľavých materiálov.

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).

5.10 Vo viacpodlažných budov parkovacích miest pre idúcich vozidiel by mal obsahovať rampy( rampy), naklonený interkomunikačné prekrývanie alebo špeciálne výťahy( mechanické zariadenia).

Pri použití štruktúry s kontinuálnou špirály podlahy, by mala byť každá otáčka považovať tier( poschodia).

U viacpodlažných garáží s medziposchodí celkový počet je definovaný ako počet medziposchodí delené dvoma, podlahová plocha je definovaná ako súčet dvoch susedných medziposchodí.

5.11 Počet rampy a tým aj počet nutných návštev a vstupov do parkovísk je stanovená v závislosti od počtu áut, ktorá sa nachádza vo všetkých podlažiach s výnimkou tej prvej( pre podzemné parkovanie - na všetkých poschodiach), s prihliadnutím k spôsobu použitia parkoviska, odhadovaný objem a plánovacie rozhodnutia prevádzky na ňomorganizácie.

Typicky, typ a počet rampy môžu byť prijaté, keď sa počet vozidiel:

100 - jedinej stopy rampa pomocou zodpovedajúceho signalizáciu;

do 1000 - jedna dvojitá rampa alebo dve jednokolejné rampy;

nad 1000 - dve rampy s dvojitou dráhou. Nie je dovolené vstup( exit) z podzemných parkovacích podlaží cez úložného priestoru vozidla na prvom poschodí alebo na prízemí.

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).Na parkoviskách

5,12 bránou spoločná pre všetky podlahy rampy musia byť oddelené( izolovať) na každom poschodí priestor pre uloženie auto požiarne závory, brány a( alebo) žalúziové brány s pretlakom vzduchu v prípade požiaru v súlade s tabuľkou 1.

Tabuľka 1 Typ

požiarna odolnosť parkovanie

stenové rámp( požiarnej bariéry) min, aspoň požiadavky

nevyhnutné zariadenia brány zádverie steny

brána

Podzemné

EI 45

EI 30

bubienok-šlapkahĺbka, poskytuje dverný otvor, ale nie menšia ako 1,5 m

Nadzemné

EI 15

EI 15

nevyžaduje

dvere a brány v požiarnych bariér a materského kotúča brán musia byť vybavené automatickými uzatváracími zariadeniami na oheň je.nemusí byť poskytnuté

Jednoposchodový podzemné parkovisko v prednej časti brány rámp vestibul. V

izolovanej rampy namiesto Vráta povolených obsahovať automatické zariadenia, prekrývajúce sa každé poschodie otvoru rampy nie menej ako polovice svojej výšky( dymové clony) s požiarneho závesom nad otvorom z úložného priestoru.

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).V

5.13 nadzemných parkovísk je dovolené zariadenie neizolované rampu:

v budovách I a II stupňa triedy požiarnej odolnosti C0 a C1 a celkovej plochy svojich podláh( Mezzanine) spojené odizolované rampy by nemala presiahnuť 10.400 m2;

v otvorených parkovacích miestach.

zariadenie spoločné neizolované rámp medzi podzemné a nadzemné podlažie parkovanie nie je povolené.

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).

5.14 Z každej poschodie požiarnej parkovacieho priestoru( s výnimkou mechanizovaného parkovanie) musia byť k dispozícii najmenej dva núdzové východy priamo rozptýlené von na schodisko alebo rebríku typu 3.Povolenie jedného z evakuačných výstupov zabezpečiť izolovanú rampu. Preniesť na chodníkoch v rampách v medziposchodí na schodisku možno považovať za evakuáciu.

evakuačné východy z priestorov uvedených v bode 5.3, je dovolené poskytovať prostredníctvom skladovacích auto zariadení.Komora pre batožinu klientov povolené písať len na prízemí( pristátia) podlažia parkovisko.

prípustná vzdialenosť od najvzdialenejšie umiestnenie úložiska k najbližšiemu núdzovému východu by mali byť prijaté v súlade s tabuľkou 2 Tabuľka 2.

typ

parkovacie

vzdialenosť k najbližšiemu núdzovému východu, m, v mieste medzi umiestnení úložiska

núdzových východov

v stajni miestnosti

Podzemné

40

20

nadzemnýchPoznámka

60

25

- meranie dĺžky dráhy evakuácia sa vykonáva v strednej čiare pasáží a príjazdovej cesty s usporiadaním v

parkovacích budov, vtoryh rampa evakuácia tým, že súčasne slúži na jednej strane rampy usporiadané šírku vozovky nie menšia ako 0,8 m.

schodisko ako únikové cesty musia mať šírku, ktorá nie je menšia ako 1 m.

( revidované vydanie. Chg. № 1).

5,15 ukončiť na rampu alebo susedné požiarny úsek by mal byť vytvorený v blízkosti brány alebo vráta protipožiarne dvere( brána) od prahovej hodnoty výšky nie je väčšia ako 15 cm.

Aby sa tesnenie hadice v spodnej časti brány, je nutné zaistiť poklop s samozatváracie veľkosť ventilu 20 '20 cm.

5,16 pri použití budovy pokrývajúca parkoviska požiadavky na pokrytie sú aplikované sú rovnaké ako u bežných poschodiach parkovisko. Horná vrstva povlaku by mal byť prevádzkovaný, aby materiály, spomaľujúce horenie( šírenia plameňa skupinu takých látok by mala byť menšia ako 1 RP).

5.17 V priestoroch pre skladovanie automobilov v mieste odoslania( vstup) na rampe, alebo v susednom požiarnom úseku, rovnako ako na veku( s umiestnením tam na parkovisku) by mala stanoviť opatrenia s cieľom zabrániť možnému šíreniu paliva v ohni.

5,18 Mezzanine( stohovanie) parkovisko by mali mať prístup ku streche budovy v súlade s požiadavkami Snip 21-01.

5,19 výťahovej šachty ochrana priemyselných vzorov a musí byť v súlade s požiadavkami Snip 21-01.

5,20 V podzemných garážach, ktoré majú viac ako dve nadzemné podlažia by mali byť k dispozícii v každom požiarnom úseku aspoň jeden výťah s prevádzkovom režime "požiarnych jednotiek preprave" airbagu 250.

5,21 Náterové parkovacie podlažia, musí byť odolné voči nafte a počítané v sušine( vvrátane mechanizovaného čistenia priestorov.

Pokrytie ramp a ciest chodcov na nich musí zabrániť skĺznutiu. Podlaha

by mali byť z materiálov, ktoré majú skupinu šírenia plameňa tohto povlaku nie je nižšia než 5,22

RP 1. V úložných miest a smerov vozidiel od podlahy ku dnu vyčnievajúcich štruktúr a výšky suspenduje vybavenie a priestor brány by nemal byť menší ako 0,2m a maximálna výška vozidla nesmie byť menšia ako 2,0 m.

5,23 Ways parkovisko vnútri prevádzky by mala byť vybavená orientovať ukazovatele ovládača.

5,24 Možnosti miest pre skladovanie automobilov, rampy( rampa) a priechody na parkovisku, je vzdialenosť medzi vozidlami na skladovacie priestory, ako aj medzi vozidlami a konštrukcií budovy určenej projektu, v závislosti od typu( trieda) vozidlá, spôsob skladovania, rozmery vozidla, jeho ovládateľnosťa usporiadanie spĺňajú požiadavky musia byť prijaté ONTP 01.

5,25 Minimálne rozmery úložných miest: dĺžka parkovacieho miesta - 5,0 m, šírka - 2,3 m( pre zdravotne postihnutých, vozíčkarov - 3,5 m).

5.26 Priestory pre skladovanie automobilov povolené poskytovať žiadne prirodzené svetlo, alebo nedostatok biologických účinkov prirodzeného svetla.

5.27 Vo viacpodlažných budov parkovacích podlaží tlačí musí byť k dispozícii na každom poschodí a umiestnenia rebríkov a žľabov tak, aby sa zabránilo kvapaliny od vstupu do rampy a pod podlahou.

5.28 Rampy na parkoviskách, musí spĺňať nasledujúce požiadavky:

a) pozdĺžny sklon uzatvorené pravouhlé plochy na ose dráhy by nemalo byť väčšie ako 18%, je zakrivená rampa - nie viac ako 13%, je pozdĺžna skreslenie otvorený( nie je chránená proti atmosférické zrážky) rampy - žiadnyviac ako 10%;

b) priečny sklon rampy by nemala byť väčšia ako 6%;

c) z rampy s chodcov chodníka musí byť o minimálnej šírke 0,8 m.

5,29 Naklonená telefóny prekrytia musí mať sklon najviac 6% hmotnosti.

5.30 Pri projektovaní parkovísk, ktoré poskytujú pre skladovanie stlačeného zemného plynu dopravných prostriedkov, teda s motormi beží na LPG -. . CIS a stlačený( stlačený) zemný plyn - CNG by mala brať do úvahy ďalšie požiadavky, aby tieto priestory, budovy a stavby ONTP 01a RD-3112199.Je potrebné uviesť

5.31 Priestory na skladovanie stlačeného plynu vozidla, obvykle v samostatných budov a stavieb I, II, III a IV triedy C0 stupňa požiarnej odolnosti.

priestory na skladovanie stlačeného plynu osobného auta môže byť umiestnený na horných poschodiach rodinného parkovisko s automobilmi na benzín alebo motorovú naftu.

priestory Miesto pre ukladanie stlačeného plynu automobilov na poschodiach otvorených parkoviskách, ako aj mechanizované parkovisko( v závislosti na skladovacích úrovniach, aby zabezpečili vetranie) nie je štandardizované.

5.32 Priestory na skladovanie stlačeného zemného plynu vozidiel nie sú povolené, zahŕňajú:

a) v pozemnom a podzemnom podlaží parkovísk;

b) v nadzemných parkovísk uzavretého typu umiestnené v budovách na iné účely;

c) v nadzemných parkovísk uzavretého typu s holým rampami;

d) skladovanie vozidiel v boxoch, ktoré nie sú priamo ukončiť na vonkajšej strane každej škatule.

Podzemné parkovanie áut

5,33 požadovaný stupeň požiarnej odolnosti, prípustný počet poschodí a podlahovej plochy vo vnútri požiarneho úseku by mali byť prevzaté z tabuľky 3.

Tabuľka 3 Stupeň požiarnej odolnosti budovy( stavby)

trieda štrukturálne stavebné nebezpečenstvo požiaru( stavebné)

podlahy požiarny úsek

podlahovej plochy vo vnútri požiarneho úseku, m2

Aj

C0 C0

5

3000

II

3

3000

5.34 priestory a personál v službe, a vo čerpacie hasiacebzheniya, transformátory( iba s transformátormi), úschovňa batožiny klientov, izby pre osoby so zdravotným postihnutím by nemala byť umiestnená pod prvým( horným) poschodí podzemné zariadenia. Umiestnenie ostatných technických miest na podlahách nie je regulované.

Tieto oblasti by mala byť oddelená od typu-1 úložný priestor vozidla firebreak.

5.35 v podzemnom parkovisku, spravidla nie je povolené rozdelenie parkovacích miest priečkami do samostatných boxov.

v oddelených podzemných garážach s najviac dvoch podlažiach, ktorý sa nachádza na nezastavané plochy, prístroj môže byť oddelené boxy, ktoré spĺňajú požiadavky na 5,40.Takto oddelené výstupy priamo do exteriéru, musí byť k dispozícii na každom poschodí podzemí.

na parkovisku sa nachádza v suteréne alebo prízemí budovy triedy F 1,3 I a II stupňa požiarnej odolnosti, upozorniť na miesta skladovania automobilov, ktoré patria občanom musí byť umožnené poskytovať oddelené boxy, ktoré spĺňajú požiadavky na 5,40.

( revidované vydanie. Chg. № 1).

5,36 V podzemných garážach s dvoma podzemnými podlažiami a ďalšie východy podzemných podlažiach v schodiska a výťahovej šachty výstupov musí byť k dispozícii cez zádverie podlahových brán s pretlakom vzduchu v prípade požiaru.

5,37 výstup a vstup z podzemných parkovísk musia byť umiestnené na budovách triedy F 1.1, 1.3 F a F 4.1, v súlade s požiadavkami Snip 2.07.01.

5,38 Dosky by mali byť k dispozícii podzemné parkovacie zariadenie pre odvod vody v prípade hasenia požiaru.odvod vody je povolené zahrnúť do siete dažďovej kanalizácie alebo zariadenia na vyrovnávanie tlaku bez miestnych spracovateľských zariadení.

( revidované vydanie. Chg. № 1).Letecký

bránou parkovisko pre osobné automobily

5.39 Požadovaná miera požiarna odolnosť, prípustný počet poschodí a podlahové parkovisku vnútri požiarneho úseku by mali byť prevzaté z tabuľky 4.

Tabuľka 4 Stupeň požiarnej odolnosti budovy( stavby)

trieda štrukturálne stavebné nebezpečenstvo požiaru( stavebníctvo)

podlahy

požiarny úsek podlahová plocha vnútri požiarneho úseku, m2

budova viacpodlažných stavieb

I, II

C0 C1

9

10400

5200

2

5200

2000

III

5

7800

3600

C0 C1

2

3600

1200

IV

C0

1

5200

-

C1

1

3600

-

C2, C3

1

1200

-

V

nie je normalizovaná

1

1200

-

5,40 V budovách parkovísk I a II stupňom požiarnej odolnosti pre prideľovanie miest skladovanie automobilov, ktoré patria občanom musí byť umožnené poskytovať oddelené boxy. Prepážky medzi boxy by mali mať limit požiarnej odolnosti R 45, trieda požiarnej odolnosti R0;brány v týchto polí by mala byť poskytnutá vo forme plotu sieťoviny alebo brány vo výške každého boxe 1,4-1,6 musí mať otvor aspoň 300'300 mm pre prívod hasiace prostriedky a monitorovanie stavu ohniska.

Pri použití v boxoch obklopujú hasiace zariadenie( prístroj, automatické moduly a systémy. Prášok, aerosólové, atď.) Do samostatných boxov bráne by mal poskytnúť hluché zariadení bez spomínaných otvorov. V tomto prípade je spoločný pre všetky podlahy rampy( ramp) nemôžu byť oddelené od skladových priestoroch protipožiarne bariéry vozidiel vyžadovaných 5.12.V zjazde prítomnosť

z každej krabice priamo smerom von je umožnené poskytovať steny nehorľavých materiálov Požiarna odolnosť nonnormable v poschodová budov I, II a III a stupňom triedy požiarnej odolnosti C0 poschodová budov. V tomto prípade tieto dvojpodlažnej budovy stropy musia byť oheň tretieho typu. Gates týchto krabíc musí mať tiež veľkosť otvoru, ktorý nebude nižší ako 300'300 mm pre prívod hasiace prostriedky a monitorovanie stavu ohniska.

( revidované vydanie. Chg. № 1).Letecký

otvorený typ parkovisko pre osobné automobily

5.41 Požadovaná miera požiarna odolnosť, prípustný počet poschodí a podlahové parkovisku vnútri požiarneho úseku je potrebné vziať z tabuľky 5. Tabuľka 5.


stupeň požiarnej odolnosti budovy( výstavba)

triedy štrukturálne budovy požiarneho nebezpečenstva( stavebníctvo)

podlahy

požiarny úsek podlahová plocha vnútri požiarneho úseku, m2

budova viacpodlažných budov

I, II

C0 C1

9

10400

5200

2

3500

2000

III

6

7800

3600

C0 C1

2

2000

1200

IV

C0 C1

6

7300

2000

2

2600

800

5,42 v budovách parkovacie šírku tela nesmie presiahnuť 40 m.

( revidované vydanie. Chg. № 1).

krabice 5.43 zariadení, konštrukcia stien( s výnimkou schodištiach) a oddiely, ktoré bránia vetranie nie je povolené.Keď budete potrebovať prideliť úložných miest vozov, ktoré patria občanom, je povolené použitie oka plotu nehorľavých materiálov.

výška 5,44 parapet podlahy by mala byť väčšia ako 1 m.

ako výplň otvorené otvory vo vonkajšom plášti je umožnené používať ok štruktúry nespáliteľných materiálov. V tomto prípade musí byť zabezpečené vetranie podlahy.

Pre zníženie zrážania účinky môžu byť poskytnuté priezory z nehorľavých materiálov cez otvorené otvory. Zároveň sa musí zabezpečiť vetranie podlahy. V budovách

5.45 IV stupňom požiarnou odolnosťou pre steny a strop núdzových schodísk a ich prvky musia spĺňať požiadavky na schodiskách budov III stupňa požiarnej odolnosti.

5.46 Systémy na odsávanie a ventiláciu dymu sa nevyžadujú.

5,47 Otvorená typu parkovisko by mala poskytnúť vyhrievaný úložný priestor pre primárne hasiacich prostriedkov( na prvom poschodí).

mechanizované parkovísk áut

5,48 zloženie a podlahovú plochu, bunku( y) skladovanie, parkovacie možnosti sú prijaté v súlade s technickými vlastnosťami použitých parkovacieho systému.

Vedenie mechanizované zariadení, kontrola nad jeho práca a požiarnej bezpečnosti parkovanie musí byť z velína umiestnené na pristávacej podlahe.

5.49 Budovy( konštrukcie) mechanizovaných parkovísk môžu byť zabezpečené pre nadzemné triedy konštrukčného nebezpečenstva požiaru C0.Parkovacie

dovolené konštrukcii pomocou nechráneného kovového rámu a obklopujúce štruktúry z nehorľavých materiálov, bez použitia horľavé izolácie( napríklad viacvrstvový zásobníka).

mechanizované parkoviskách je umožnené pripojiť k budovám na iné účely iba prázdne steny budov s požiarnu odolnosť odporu nie menšia ako REI 150.

5,50 Block parkovanie s mechanizovaného zariadení môže mať maximálnu kapacitu 100 parkovacích miest a výšky budovy( Snip 21-01) -nie viac ako 28 m. V prípade potreby

parkovisko rozvrhnutie z niekoľkých jednotiek, musí byť oddelené firebreak typu 1.

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).

5,51 Ku každému z mechanizovaných parkovacích blokov by mal byť uzamknutý je k dispozícii pre motory hasičských vozidiel a prístupe k jednotiek požiarnej ochrany na akomkoľvek podlahy( podlahy) z dvoch protiľahlých stranách parkovacie jednotky( prostredníctvom otvorených alebo presklených otvorov).V blokovom

5.52 mechanizované parkovacie systémy pre údržbu mechanizovaného zariadenie na poschodí( vrstiev) je dovolené zariadenie otvoreného rebríka nehorľavých materiálov.

5.53 V mechanizovaných parkovacích miestach otvoreného typu môžu byť uzavreté konštrukcie podľa 5.44.Systémy na odvzdušnenie a odvádzanie dymu sa nevyžadujú.

( dodatočne zavedené, zmena č. 1).

6 SYSTEMS ENGINEERING

Všeobecné požiadavky

by mali poskytnúť 6,1 Inžinierske systémy parkovania a technického vybavenia, aby spĺňalo požiadavky na Snip 2.04.01, 2.4.02 SNIP, Snip 2.04.05, s výnimkou prípadov výslovne uvedených v týchto pravidlách.

v požiadavkách na parkovisku pre ventilačné systémy by mali byť prijaté v nasledujúcich dokumentoch na skladovacie budovy, ktoré patria do kategórie nebezpečenstva požiaru V( PNB 105).

Vykurovanie a vetranie priestorov pre služby nákladné automobily, určených pre 5,6 by mali byť poskytnuté za účelom splnenia požiadaviek na BCH 01.

( Revidovaná verzia. Chg. Číslo 1).

6.2 viacpodlažných budov parkoviskách inžinierskych sietí( voda, odpadová voda, kúrenie), prechádzajúcich prekrytie musí byť vyrobené z kovových rúrok. Káblová sieť

pretínajúca prekrytie by mala byť tiež spustiť do kovových rúrok alebo potrubí komunikačných( výklenkov) s požiarnou odolnosťou najmenej EI 45.

v podzemných parkoviskách by sa malo použiť elektrické káble s povlakom spomaľovače horenia.

6,3 Engineering parkovací systém zabudovaný do budovy alebo iné účely a pripojí sa k nim musí byť, spravidla z autonómnych technických systémov budov.

V prípade tranzitného obloženia cez priestory parkovacích pomôcok patriacich k domu, v ktorom je integrovaný( vybavená) Parkovacie uvedené komunikácie( s výnimkou pre zásobovanie vodou, kanalizácie, kúrenia, vyrobené z kovových trubiek) musí byť izolovaný v konštrukcií s požiarnou odolnosťou najmenej EI 45.

voda 6,4 počet trysiek a minimálny prietok za tryskou pre vnútornú hasičské vyhrievané parkovanie bránou by mala byť: so zväzkom pozharnogpriehradka 0,5-5 tisíc m3 -. 2 trysky 2,5 l / s, viac ako 5 tisíc m3 -. 2 trysky 5 l / s.

dovolené neposkytovať vnútorné požiarnej vody v jedno- a dvojpodlažných garážou orámovaných typ s priamym výstupom von z každého boxu.

6,5 Nadzemné parkovisko vnútorného požiarnej vody sa nechá vykonávať suché potrubie smerom von odvodenú priemerom trysky 89( 77) mm, ktorý je vybavený ventilmi a hlavice pre pripojenie mobilného požiarnej techniky. Počet trysiek a minimálny prietok vody sa odoberajú podľa bodu 6.4.

na parkovisku s oddelenými boxy, ktoré spĺňajú požiadavky na 5,40 vrátane jednopodlažný podzemí, nesmú poskytovať interné hasiacim prístrojom, automatický systém pre prívod vody pri používaní jednotky hasičov v každom poli a splnenie požiadaviek 6,29 a 6.30v).

( revidované vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).

6.6 V podzemných parkoviskách s dvoma podlažiami a viac vnútorným požiarnym prívodom sa musí vykonávať oddelene od iných vnútorných vodovodných systémov.

6,7 V podzemných garážach sa v dvoch poschodiach alebo viacerých vodovodu vnútorný oheň a automatickú inštaláciu hasičské treba výstup na vonkajších rúrok s hlavicou s ventilmi a spätné ventily pre pripojenie mobilného požiarnej techniky.

6,8 Odhadovaná spotreba vody mimo požiarnych stavieb nadzemných parkovísk uzavreté a otvorené typy by mali byť prevzaté z tabuľky 6.

toku vypočíta vody pre externé hasenie požiaru iné typy parkoviskách by mali byť prijaté:

podzemné parkovisko s dvoma podestami a - 20 l / s;

parkovacie box typu s priamym výstupom na vonkajšej strane každého poľa, keď počet polí 50 až 200 - 5 l / s, viac ako 200 - 10 l / s;

mechanizované parkoviská - 10 l / s;

otvorené plochy pre skladovanie automobilov, kedy sa počet vozidiel na 200 inclusive - 5 l / s viac ako 200 - 10 l / s.

Tabuľka 6

stupeň budovy požiarnej

trieda štrukturálne požiarne budova nebezpečenstvo konzumácia

vody na vonkajších hasiacich parkovacích domov v jednom ohni, l / s, v objeme budov( požiarneho úseku) hr. M3

až 5

od 5 do 20

20 až 50

viac než 50

I, II, III

C0, C1

10

15

20

30

IV

C0, C1

10

15

20

-

C2, C3

20

25

-

-

v

nie je normalizovaná

20

-

-

-

6,9 v prívodnej siete medzi požiarne čerpadlá a sietepožiaru by mala byť umiestnená reverznej Klapas.

kúrenie, vetranie a ochrana dym

6.10 parkovisko nájdených Ohriaty teplota vzduchu vypočítaná v priestoroch pre skladovanie automobilov by mala byť 5 ° C.

6.11 v nevykurovaných parkoviskách dosť poskytovať iba vykurovanie pomocné miesta uvedené v bode 5.3.

skladovať autá, ktoré musia byť vždy pripravené na cestu( požiar, lekárska pomoc, tiesňové služby, atď.), Je potrebné zahrnúť do vykurovanej miestnosti.

6.12 parkovacích miest uzavretého typu v priestoroch pre skladovanie automobilov by mala poskytnúť vetrania jeho riedenie a odstránenie škodlivých emisií plynov výpočtom asimilácie, ktoré poskytujú požiadavky GOST 12.1.005.V

nevykurovanej nadzemné parkovisko uzatvorené potrebné uviesť typ nútené vetranie s mechanickým pohonom iba v oblastiach vzdialených od otvorov vo vonkajších krytov o viac ako 20 m.

( revidované vydanie. Chg. № 1).

6.13 Na parkovacích miestach uzavretého typu by mali zahŕňať inštaláciu zariadení na meranie koncentrácie oxidu uhoľnatého a príslušných signalizačných zariadení pre riadenie CO, inštalovaný v miestnosti s štvorhodinových úžitkových personálu a.

6.14 Výfukové potrubie na križovatke požiarnych bariér by mali byť inštalované normálne otvorené požiarne klapky. Transit

kanály mimo obsluhované poschodia alebo miestnosti vyhradenej protipožiarnych bariér, by mala byť poskytnutá s hodnotením požiarnej odolnosti najmenej 30 EI

6.15 v podzemných parkoviskách by mala poskytnúť pre odvod dymu výfukového systému pre odstraňovanie spalín od podlahy( tier) streľby:

a) zskladovacie Car zariadenia;

b) izolovaných rámp.

( revidované vydanie. Chg. № 1).

6.16 Odstránenie výfukového plynu musí byť poskytnuté bane, obvykle s umelou indukciou ťah.

dovolené poskytnúť prirodzeným ťahom cez okná a lampy ponúka elektrický pohon pre otvorenie na vrchol priečnikov okien na úrovni 2,2 m alebo vyšší( na podlahe spodných priečnikov) a pre otvorenie otvorov v lampe. Celková plocha otvorov sú otvorené, stanovená výpočtom, by mala byť aspoň 0,2% z objektu, a vzdialenosť od okna do najviac vzdialenej strany miestnosti, nesmie presiahnuť 18 m.

V parkoviskách zabudovaných do budov na iný účel nie je povolené odstránenie dymu cez otváracie otvory.

Jedno podlažné podzemné parkovisko je povolené na odsávanie výfukových plynov s prirodzeným výfukom.

na parkovisku s izolovanými rampe vo výfukových baniach na každom poschodí by mali poskytovať dymové ventily.

Požadované náklady na odstránenie dymu, počet baní a dymových chlopní sú stanovené výpočtom.

V podzemných parkovísk do jedného komína hriadeli smie pripojiť dym zóny celkovú plochu, ktorá nie je väčšia ako 3000 m2 na každom poschodí podzemí.Počet pobočiek kanálov z jedného dymového bane nie je štandardizovaný.

( zmenené vydanie, zmena a doplnenie č. 1).

6.17 v schodištiach a parkovacích výťahov bane by mala byť poskytnutá s pretlakom vzduchu alebo požiarne zariadenie vo všetkých podlažiach tambour brán 1 Takže vzduchový pretlak pri požiari:

a), keď sa dva alebo viac podzemné podlažia;

b) ak schody a výťahy spájajú podzemné a nadzemné časti parkoviska;

c) ak schodiská a výťahy spájajú parkovisko s nadzemnými podlažiami inej budovy.

6.18 V prípade požiaru musí byť všeobecné vetranie deaktivované.

Order( poradie), vrátane systémov ochrany pred dymom by mali poskytnúť proaktívnu štartovacie vetranie( pred prílivom).

6.19 Správa systémov ochrany dymu by mali byť vykonávané automaticky - z požiarneho poplachu( alebo automatické hasenie požiaru), vzdialene - z centrálneho ovládacieho panela protipožiarnym systémom, rovnako ako tlačidlá alebo mechanické ručné sťahovacie stanici inštalovaný pri vchode do podlahy na parkovisku, na pristátie napodlahy( v skrinkách požiarnych hydrantov).

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).

ochranu 6,20 dym prvky( ventilátory, hriadele, potrubia, ventily a iné zariadenia dymopriemnye.) By mali byť v súlade s SNP 2.04.05.V

výfuku dymu vetranie, prevenciu( vrátane fajčenia) ventilov musia mať protipožiarnu odolnosť dymogazopronitsaniyu nie menej ako 8000 kg-1 -m-1 na 1 m2 plochy prietočného prierezu.

6.21 Pri definovaní hlavných parametrov prívodné a výfukový dym vetrania je potrebné vziať do úvahy tieto vstupy: Incidencia

ohňa( zapaľovanie vozidla alebo požiaru v jednom z pomocných zariadeniach 5.3) v nadzemného parkoviska na nižšiu štandardnej podlahe a v podzemí - hornej a dolnej modelupodlahy;

geometrické charakteristiky typické podlažie( poschodia) - pochôdzna plocha proemnost, plocha plášťa;

špecifické požiarne zaťaženie;Poloha

otvorov núdzových východov( otvorených od podlahy požiaru k vonkajším východom);

parametre vonkajšieho vzduchu. Elektrické zariadenia

6.22 Elektrická parkovacia zariadenia musia byť k dispozícii v súlade s rokovacím elektrických zariadení( PUE).

6.23 s cieľom zabezpečiť spoľahlivosť napájania parkovacích miest by spotrebitelia mali byť rozdelené do nasledujúcich kategórií:

Kategória I - elektrické zariadenia používané v oblasti požiarnej ochrany, vrátane automatického hasenia požiaru a automatickým alarmom, ochranou dymu, výťahy pre prepravu jednotiek požiarnej ochrany, požiarnej signalizácie, ako aj systémy na automatické riadenie vzdušného prostredia v skladovacích priestoroch vozidiel na plynové valce;Kategória

do II - elektrické pohony výťahov a iných mechanizovaných zariadení na pohyb automobilov;

elektrické ovládače mechanizmov otvárania brány bez manuálneho riadenia a núdzového osvetlenia parkovísk automobilov neustále pripravených na odchod;

do kategórie III - zostávajúcich spotrebiteľov elektrických zariadení technologických zariadení parkovacích miest.

elektrické káble, ktoré sa živia na protipožiarne zariadenie musí byť pripojené priamo k budove úvodnej dosky( konštrukcia), a nemal by byť súčasne použité pre vložky k ostatným zberačov prúdu.

6.24 Osvetlenie skladovacích priestorov automobilov by sa malo poskytovať v súlade s požiadavkami SNiP 23-05.

6.25 do siete núdzové( evakuačné) osvetlenie musí byť pripojené svieti znaky:

- evakuácia na každom poschodí;

- cesty vozidla;

- miesta inštalácie spojovacích hláv na pripojenie protipožiarneho zariadenia;

- miesta pre inštaláciu vnútorných požiarnych hydrantov a hasiacich prístrojov;

- umiestnenie vonkajších hydrantov( na fasáde konštrukcie).

6,26 lampy indikujúce smer pohybu, so sídlom v zákrutách, k zmene trás, na rampách, vstupy do podlahy, vstupy a výstupy na podlahy a schodisko.

ukazovateľ smeru uložený vo výške 2 m a 0,5 m nad podlahou v priamej viditeľnosti z ktoréhokoľvek bodu na únikových ciest a komunikácií pre automobily.

6.27 na parkovisku v obytnej vchodov na každom poschodí by mali byť inštalované zásuvky pripojený k elektrickej sieti pre kategóriu I, aby bolo možné použiť elektrifikovaná protipožiarne technické vybavenie.

automatického hasenia požiaru a automatické systémy požiarnej signalizácie

6,28 Automatické hasenia požiaru a poplašné systémy používané na parkoviskách, musí byť v súlade s airbagom 88. Zariadenie automatických zariadení musí byť príslušné požiarno bezpečnostné certifikáty. Typ

automatický hasiaci systém, spôsob a druh hasenie požiaru Zariadenie pre hasenie je určený projekčnej organizácie, v závislosti na technologických, konštrukčných a priestorovo plánovacích rysy chráneného priestoru. Povolené používať prístroj, automatické systémy a moduly( prášok, aerosól, atď), certifikované v riadnom poradí.

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).Je potrebné uviesť

6,29 Automatický systém potlačenie ohňa v priestoroch skladovania automobilov na parkoviskách uzavretého typu:

a) v podzemí, bez ohľadu na počet podlaží;B) nadzemné podlažie s dvoma poschodiami a viac;

c) jednopodlažné nadzemné I, stupeň II a III požiarnej odolnosti rozlohe 7000 m2 alebo viac, IV stupňom požiarnej odolnosti triedy C0 ploche 3600 m2 alebo viac, trieda C1 - 2000 m2 alebo vyššej triedy C2, C3 - 1000 m 2 alebo viac;pri skladovaní automobilov v týchto budovách v samostatných poliach( pridelených podľa 5.40) - pri počte škatúľ viac ako 5;

d) vstavané budovy na iný účel s výnimkou tých, ktoré sú špecifikované v 4.27 NPB 110;E) v priestoroch na skladovanie vozidiel určených na prepravu palív a mazív;E) umiestnené pod mostami;G) mechanizované parkoviská.

dovolené neposkytovať automatické oheň v prízemnom podzemného parkoviska až pre 25 parkovacích miest, ktorá sa nachádza na nezastavané územia. V

parkoviskách s oddelenými boxami, 5,40 spĺňajú požiadavky pri použití v každom poli modulárne hasiace zariadenie( prístroj, automatické moduly) zaviesť automatické hasiace priechody medzi boxy nie je požadované, pričom priechody musia byť vybavené podlahovými pohyblivých prístrojov( typ OP-50, ktorý je určený100) z výpočtu: s plochou jazdy na podlahe na 500 m2 - 1 ks.na poschodí viac ako 500 m2 - 2 ks.na podlahe.

nutnosť automatické hasiace zariadenie pre fajčiarov služieb nákladné automobily, ktoré majú 5,6, stanovenú v súlade s BCH 01.

( revidované vydanie. Chg. № 1).

alarm systém 6.30 Automatická hasenie musia byť vybavené:

a) podlažia nadzemné parkovisko bránou plocha uvedeného aspoň 6.29;

c) alebo s počtom okien do 5 vrátane;B) priestory uvedené v bode 5.3, okrem kúpeľní a ventilačných komôr.

c) oddelené boxy vyhovujúce 5.40, príjazdové cesty a parkoviska medzi nimi pri použití v modulárnych boxov hasiacich zariadení( prístroj, automatické moduly);

g) zariadenie pre servisné kamióny, premietaných na 5,6 - v súlade s požiadavkami na BCH 01 ".

Priestory s 24-hodinovým pobytom zamestnancov nesmú byť vybavené automatickým požiarnym poplachom.

( zmenené vydanie, pozmeňujúci a doplňujúci návrh č. 1).

6.31 jedno- a dvojpodlažné garáže krabicu typu s priamym vstupom na vonkajšej strane každého boxu je povolené, aby neposkytovali automatického hasenia požiaru a alarm.

6.32 Nadzemné parkovacie priestory uzavretého typu na dvoch poschodiach a viac( s výnimkou parkovacích miest s priamym odchodom z každej kazety a mechanizovaným parkoviskom) s kapacitou až do 100 parkovacích miest by mali byť vybavené jednostrannými poplachovými systémami, viac ako 100 parkovacími miestami - 2.typ ASB 104.

Podzemné parkoviská s dvoma alebo viacerými podlažami by mali byť vybavené výstražnými systémami:

s kapacitou až 50 áut - typ 2, viac ako 50 - 200 - typ 3, viac ako 200 - štvrtý alebo piaty typ.

4 UBYTOVANIE stavieb a objektov

4,1 Umiestnenie parkovanie v areáli mestských a vidieckych sídiel, by mala za predpokladu, že veľkosť ich krajina a vzdialenosť od ostatných budov a zariadenia, ktoré spĺňajú požiadavky Snip 2.07.01 a Snip II-89.

4,2 parkovanie môžu byť usporiadané( s ohľadom na požiadavky týchto noriem) pod a / alebo nad zemou sa skladá z podzemných a nadzemných častí( podzemných a nadzemných podlaží, vrátane použitia na strechu budovy) je pripojený k budov iný účel, alebo môžu byť začlenené doz nich vrátane pod týmito budovami v podzemných, suterénnych, suterénnych alebo spodných prízemných podlažiach, a tiež sa nachádza na špeciálne vybavenej otvorenej ploche na úrovni terénu.

do podzemných podlaží parkovacích miest by mali byť zaradené do podlahy okolo plochy pod značkou plánovania pôdy viac ako polovica výšky objektu.

Podzemné parkoviská môžu byť umiestnené aj na nerozvinutom území( pod príjazdovými cestami, ulicami, štvorcami, štvorcami, trávnikmi atď.).

4.3 Parkovanie je povolené umiestniť vo vedľajšej budove druhé funkčné účel, okrem triedy funkčnej požiarneho nebezpečenstva( Snip 21-01) F 1.1 F 4.1 a F 5 kategórií A a B( pre NPB 105).

4.4 Parkovanie byť vložený do iného funkčnosť budovy I a II stupňa triedy požiarnej odolnosti C0 a C1, s výnimkou budovy triedy F1.1, F4.1, F5 kategórií A a B. trieda F 1,4 parkovacie budovy môžu vložiť bez ohľadu na ich stupeňpožiarna odolnosť.V budovách triedy F 1.3 je povolené postaviť parkoviská áut, s výnimkou parkovacích miest otvoreného typu, iba s trvale stanovenými miestami pre jednotlivých vlastníkov.

V budovách triedy F 1.1, F 4.1 nie sú povolené parkovacie miesta.

( zmenené vydanie, zmena č. 1).

4.5 parkovanie bránou pre vozidlá s motormi s pohonom na stlačený zemný plyn a skvapalnený ropný plyn, vložené do objektu a iné účely, aby sa k nim viažu, a sú umiestnené pod úrovňou terénu nie je povolené.(. Na údržbu automobilov, priemyselných, poľnohospodárskych a iných)

4.6 Fire vzdialenosť od otvorených priestranstvách( vrátane prístrešku) pre skladovanie automobilov až do budov a stavieb spoločnosti musia byť: a) priemyselných objektov a zariadení:

I, II aIII stupne odolnosti proti ohňu trieda C0 zo strany stien bez otvorov - normalizované;

je rovnaký, od boku stien s otvormi - nie menej ako 9 m;

stupeň IV požiarnej odolnosti triedy C0 a C1 na bočnej stene bez otvorov - najmenej 6 m;

je rovnaký, od boku stien s otvormi - nie menej ako 12 m;

iné stupne požiarnej odolnosti a triedy požiaru - najmenej 15 m;

b) do administratívnych a obytných budov podnikov: triedy požiarnej odolnosti

I, II a III C0 - najmenej 9 m;

ďalšie stupne požiarnej odolnosti a triedy nebezpečnosti. - Najmenej 15 m

vzdialenosť od skladových priestorov vozidiel do budov a stavieb I a II triedy CO stupňa požiarnej odolnosti o udržanie miesta osobných automobilov na počet pracovných miest staníc nie viac ako 15 z bočných stien s otvorminie sú štandardizované.

4.7 Skladovanie vozidiel na prepravu palív a mazív( POL) by mali spravidla obsahujú voľné plochy alebo v samostatných jednopodlažné budovy, ktoré nie sú pod II stupňom požiarnej odolnosti triedy C0.Smie pripojiť k dutých parkovanie protipožiarnych stien prvého alebo druhého typu priemyselných stavieb I a triedy II požiarnej C0 stupňov( s výnimkou budovy kategórie A a B) za podmienok skladovania v parkovanie vozidiel prepravovaných celkovou kapacitou paliva nie je väčšia ako 30 m3.Na

otvorených priestranstvách ukladanie vozne na prepravu pohonných hmôt by malo zahŕňať skupiny vo výške nie viac ako 50 automobilov a celkovou kapacitou týchto materiálov nie je väčšia ako 600 m3.Vzdialenosť medzi týmito skupinami, ako aj skladovacích priestorov ostatných vozidiel by mala byť aspoň 12 m.

vzdialenosť od miesta skladovania vozidiel na prepravu pohonných hmôt do budov a podnikovej štruktúre by mala brať SNP II-89 aplikovaný na skladovanie horľavých kvapalín a administratívnych adomácnosti budovy tohto podniku - nie menej ako 50 m.

7 požiadavky na použitie

7,1 výstupy na každom poschodí parkovanie je potrebné uviesť jasnými a viditeľnými známkami.

pre indikáciu pohybu kabíny cesty a hlavné cieľové body( O podlahy, inštalačné umiestnenie hydranty, hasiace prístroje atď), odporúča sa použitie fluorescenčných farbív a luminiscenčných povlakov.

7.2 Skladovacie priestory pre vozidlá a rampy musia mať na parkovisku značky na fajčenie.

7,3 Parkovanie musí byť vybavené primárnym hasiace prostriedky v súlade s požiadavkami PPB 01.

7,4 špeciálnou protipožiarne vrstvou a impregnačné uložené na exponovaných povrchových štruktúr musí byť pravidelne opraviť alebo vymeniť, keď ich zničení( zlyhá úplne alebo čiastočne), alebo v súlade sktorý je uvedený v technickej dokumentácii pre tieto povlaky a impregnácie.

7.5 Externé rampy a vonkajšie rebríky by mali byť čistené zo snehu a ľadu.

7.6 Nie je dovolené prevádzať alebo používať jednotlivé boxy určené na skladovanie automobilov ako priestory pre opravy.

7,7 údržba inžinierstva protipožiarnych systémov( požiarnych hydrantov a požiarnych hydrantov, inštalácia požiarne čerpadlo, protipožiarnym systémom, ochranou dymu, varujú ľudí o požiari, zariadenia na uzavretie núdzových východov), musia byť kontrolované najmenej raz za rok pri príprave príslušného zákona s účasťou zástupcovštátny protipožiarny dohľad.

7.8 Opatrenia na zabezpečenie požiarnej bezpečnosti v súlade s FSP 01.

Kľúčové slová: nadzemné a podzemné parkovisko, požiarna odolnosť, požiarnej ochrany vzdialenosti, rampy( rampy), zámky, bloky

instagram viewer