inšpekčná jamu vo svojej garáži odôvodnená v prípade, že majiteľ auta sám sledoval jeho auto, s odkazom na odborníkov len v krajných prípadoch. Technológia jeho usporiadanie sa môže líšiť, pretože všetky tieto štruktúry sa líšia vo veľkosti, prítomnosť( alebo neprítomnosť) v pivnici, a tak ďalej. Dekorácia dna a stien - podľa uváženia majiteľa.
Ale tam sú niektoré všeobecné princípy konštrukcie týchto "technologických zákopov", bude dodržiavanie, ktoré zlepšujú kvalitu starostlivosti o zariadení a úroveň pohodlia pri vykonávaní týchto alebo iných rutinných operácií.Samozrejme, že hlavným parametrom, na ktorý chcete definovať - je to optimálna veľkosť zorného otvoru.
dĺžka
Ona je náhodne vybrané a obmedzená iba na veľkosti garáže. Je potrebné pripomenúť, že všetky rovnaké jama by mala byť dlhšie ako vozidlo( najmenej 0,5 m na každej strane).To umožní, aby jemnejšie( krok) zostup a vykonať dôkladnú kontrolu nad vozidlom a to ako vpredu a vzadu bez ďalšieho preskupenie. Výstavba
krokov z praktického hľadiska, skôr než nastavenie rebríka do jamy, pretože pre nich je výhodnejšie presunúť náradie, náhradné diely a podobne.
hĺbka
Tento parameter sa stanovuje z pohodlia majiteľa vozidla v oprave alebo údržbe stroja. Predpokladá sa, že toto je dosiahnuté schopnosťou slobodne zdvihnúť ruky. Optimálna hĺbka presahujúce výšku asi 15 cm. Tento počet by mali byť vykonávané nie zo dna výkopu, a z móla( prístroj) v uzavretom stave dno výkopu.Šírka
Po prvé, je potrebné vziať do úvahy budúcnosť.Je možné, že neskôr majiteľ bude chcieť kúpiť nové auto, s širšou traťou. Súčasne sa berú do úvahy aj rozmery majiteľa vozidla. Príliš úzky otvor vytvorí veľa nepríjemnosti a nedovolí, aby plne vykonávať údržbu alebo opravy vozidiel. V priemere by malo byť jeho zariadenie orientované na šírku rádovo 0,8 m.
najoptimálnejšie parametre pre inšpekciu jamy 1 auto považovať: dĺžka
- - do 5 m šírky
- - 0,8 m hĺbka
- - od 1,8 do 2 m
praktické rady
schéma pozorovací otvor
potrebné zvážiť. ..a možnosť zaplavenia jamy. Preto sa prijímajú primerané opatrenia - vodotesnosť dna s dodatočným betonovaním. To je tiež nevyhnutné na zabránenie úniku kvapaliny z jamy do pivnice.
Je vhodné usporiadať a drenážny kanál, ale je to - "potešenie" drahé, pretože takmer vytiahnuť ho je ťažké.Ak je veľkosť garáže
významná, je vhodné rozdeliť celé svoje územie do zón - samostatná pozorovanie jamy, a namiesto auta. Potom vyparovanie neklesne na jeho dno.
, aby sa zabránilo zvýšeniu úrovne vlhkosti v garáži, musí byť v súčasnosti nepoužívaná kontrola jama zatvorené( dosky, tabule, pásového materiálu, a tak ďalej).
V kontrolnej jame je pomerne intenzívna kondenzácia vlhkosti. K podlahe vozidla je vystavený intenzívnemu korózii, je potrebné vziať do úvahy kvalitné vetranej garáži.
