Typické poruchy v kladivách Bosch a ako ich napraviť

Nič nie je večné.A najspoľahlivejšie Bosch vŕtacie kladivá začínajú rozkladať v priebehu času. Ale každá chyba môže byť opravená vlastnými rukami, ak budeme mať k dispozícii podrobný návod pre opravárske práce. Nižšie vám ponúkame vodítko k zisteniu závady v vŕtacie kladivá Bosch a metodiku pre ich riešenie.
hlavnou príčinou zlomenia sú:

• nedbalé prácu s náradím;
• nesprávne skladovanie pištole;
• ťažkých bremien pri práci na pracovných orgánov pri sekaní alebo vŕtaní;
• prehriatiu nástroje;
• trvalú prevádzku bez prerušenia;
• oneskorenie pri údržbe.zlyhanie

možno rozdeliť na mechanické a elektrické.

Ďalej uvažujeme vinou svojho členstva, vydelením zlyhanie mechanických a elektrických častí.

mechanické závady dierovače Bosch

Keď sa objaví mechanická porucha v prístroji outsider nepríjemný zvuk je zosilnený iskry v oblasti kolektora, je zápach spáleniny, cez ohriate nástroje, jeho moc sa znižuje v závislosti na dobe trvania práce a vplyvu na materiáli. All zlyhanie

zvážiť schéma perforátora Bosch 2-26.Ďalšie modely, ako je Bosch 2-20, 2-24, vyznačujúci sa štruktúrou vloženou hriadeľom, inštalácie rôznych opitých ložiská.Dierovače

prestane dutá, ale

dierovače vŕtacie kladivo nie je pod zaťažením alebo nečinnosti z nasledujúcich dôvodov:

• nosiť gumové krúžky úderníka, úderník, piest;
• zrútil klietka valivého ložiska;
• zrútil rúrka vojne peen príklepový mechanizmus;
• štrbiny odrezať spojka namontovaná na medzistanici hriadeli;

Hammer zastavil vŕtanie, ale seká

hlavné dôvody, pre ktoré je kladivo razník, ale nie vŕtať:

• Sila kužeľové pružiny, ktorá tlačí spojku;
• aretačná valec nezachytáva veľké ozubené koleso hriadele hlaveň;
• blokovací mechanizmus nie je drží nástroj vo vrte;Punch
• rázom a vŕtať.

hlavné dôvody, pre ktoré žiadne dierovanie a vŕtacie kladivá sú:

• rez zuby na malé ozubené koleso rotora alebo na veľké ozubené koleso medziľahlého hriadele;
• nefunguje motora Punch;
• bez napájania elektrickým punč.

Teraz je všetko v poriadku

zvažuje možnosti, kde punch robí nie je dutá, ale vŕta

používajte gumové krúžky na útočníka, útočník, piestu.

Táto príčina sa objaví postupne v závislosti na opotrebenie gumových krúžkov. Po prvé, dopad oslabuje a úplne zmizne.

porucha je eliminovaný tým, že nahradí tieto gumové krúžky za nové.

Všetky opravy kladivá, jeho komponenty, musia byť vymenené všetky gumové výrobky. Kit

zbalení klietku valivého ložiska( ložisko) drunken

Zkaza opitý, vezmeme poz.830 rotačný pohyb vloženej hriadeľa nemôže byť premenená na priamočiary pohyb vojne v mechanizme nárazu.

eliminované úplné nahradenie valivého ložiska. Ložisko

bola zničená palebný valec pin, úderníka mechanizmus hlaveň šok

Existujú prípady, keď úderník zahryzne do valca na 26, čo vedie k deštrukcii vojne a neschopnosť vytvoriť tlak vzduchu v kladivovom sude. Druhým dôvodom je, zničenie alebo poškodenie z dosadacieho pos.28 vedúce k deformácii súčasti a nemožnosť prenosu pulzu otrasu.
Breakdown odstránené kompletnú výmenu chybných dielov.

rezné štrbiny poz.67 spojovacie spojky osadené na vloženej hriadeli

Problém odstránená alebo spojky udržiavanie jeho kompletnú výmenu.
výroba opráv na spojke zapilivaem vytvorených zubov. Ak chcete túto chybu odstrániť, použite okrúhly filter a vŕtačku. Spojka je upnutá v ručnú vŕtačku a ihlových súboroch s príslušnými profilmi narovnať zuby. Podobne sú drážky dokončené aj na strednej šachte. Regenerácia

Zvážiť prevedení, v ktorých je vŕtacie kladivo, ale rázom

oslabený kužeľový silu pružiny, ktorá tlačí spojku, keď je spojka

poz.50 zníženie Tlak pružiny sila, spojka preklzuje na medzistanici hriadeli, bez prenášania otáčania z maléhoozubené na veľké ozubené koleso poz.22 kufor poz.821 hriadeľa nárazového telesa. Mimochodom, na rôznych modelov spojok Bosch sú usporiadané rozdielne. Podrobnosti

widget SocialMart

poistku nezachytáva veľké ozubené hriadele hlaveň

poz.22 veľké ozubené koleso namontované na barel poz.01 poz.88 hriadeľ vojne, lisované proti osadenie hriadeľa a poistnou poz.80je zafixovaný poistným krúžkom poz. 85.

dôvodom môže byť oslabenie kužeľové sila pružiny poz.80, zničenie tesniacich krúžkov poz.85, strata upevnenie valčekového poz.88.

nedrží mechanizmus vrtáka v hlavni upevnenie dierovačky nástroje do perforovanie

Bosch použité dva typy kaziet: SDS-plus SDS-max. Rozdiel v konštrukcii uzamykacieho mechanizmu.

dôvodov opotrebenia puzdro antény raster kazety, čo má za následok neschopnosť prenášať vplyvu impulz k lisovníkov pracovný nástroj.

Zvážiť prevedení, v ktorých žiadne dierovače vŕtacie kladivo a

rez ozubenie na malom otáčanie

rotora dochádza s ozubením vyrezaním jedného z nich, často nízke.

Pri zablokovaní nástroje a spojku porucha sa vyskytuje poškodenie alebo úplnému zničeniu zubov na hriadeli perforátora a medziľahlé hriadeli.

V tomto prípade sa rotor alebo veľký pastorok medziľahlého hriadeľa úplne zmení.

nefunguje motorové Punch

dôvody pre toto prevádzky motora môže byť:

• skrat v rotora, stator;
• zničenie uhlíkových elektro-kefiek;
• uvoľnenie držiaka kefy;
• vypaľovanie lamiel na rozdeľovači rotora;
• poškodenie vinutia rotora alebo statora.

rieši opravu chýb( rýchlo vinutia ručne, nahrádzajúci kolektora a rozloženie Pin vinutia) alebo výmenu rotora, stator, uhlie Automobilové nové.Hlavná časť poruchy
elektrickej dierovače Bosch 2-26 potvrdil zvyšujúce úprimnosť v zásobnej nádržke oblasti.

Dĺžka použiteľných elektrických kefiek nesmie byť menšia ako 8 mm. Pri výmene jednej kefy by sa druhá mala zmeniť automaticky.

Vinutia rotora alebo statora sa môžu previnúť do svojich rúk doma.

No zapnutie motora perforačné Bosch

príčinu poruchy v otvorenom okruhu, napája elektromotor. Najčastejšie prerušenie nastane v mieste, kde kábel vstupuje do úderu. Drôt by sa mal nahradiť novým alebo opraviť.Poruchu možno určiť testerom. Ak nie je tester, porucha možno nájsť s využitím fázy a elektrický skrutkovač s indikátorom neon lámp. Pripojenie zase napájacie vodiče na druhom konci pomocou skrutkovača neón určiť prítomnosť alebo neprítomnosť fázy.

Tlačidlo pre otáčanie vyrážača nefunguje. Určený testerom skratu.

Najčastejšie k zlyhaniu tlačidla perforačné spôsobuje skrat filtračný kondenzátor. Najlepšie je vymeniť tlačidlo za nové.

General Electric poruchy nástroj dierovače Bosch 2-26

zlyhanie dierovače pre elektrické časti je sprevádzaná horiace zápach, silný ohrev nástroja pri prevádzke, výskyt oblúka vo veľkej oblasti kolektore rotora perforátora zlé ovládací spínačvzad. On

je punč práca ovplyvnený stavom uhlíky, držiaky kief bezpečnom mieste a správnu inštaláciu.

Vôňa spálenia nastáva, keď je stator alebo navíjanie rotora skratované.

dierovač pokles energie s rastúcou charakteristiku pevnosti lomu v rotorových vinutiach alebo dĺžke malých uhlíkových kief.

k vykurovaciemu razníka často vedie mezizávitové skrat na statora a rotora.

veľkú úprimnosťou v oblasti nádrže vzhľadom k inter-track obvodu rotora alebo spáliť komutátora.

Prevádzka spiatočky je narušená zapaľovaním jeho kontaktov.

Ale hlavnou príčinou všetkých porúch, predčasné splnenie technických prác údržby a výmeny uhlíkov.

uhlíkové kefy je potrebné vymeniť po 70 hodín alebo pri nosení na 8 mm na dĺžku.

Priviezli sme hlavnú príčinu zlyhania kladivá Bosch.
Možno sme neoznámili všetky poruchy perforátorov Bosch.

Ak viete o akékoľvek iné poruchy na vŕtacie kladivá Bosch 2-20, 2-24, 2-26, zdieľať s nami.

Želám vám úspech!

Video nahradiť rastrový objímkou ​​Bosch 2-26

Video náhradné kotva punch Bosch 2-26