Uzemnenie elektromotora podľa PUE: pravidlá a dôležité nuansy

Dôležité pravidlo

Podľa PUE sa uzemnenie motora vykonáva samostatným vodičom. V tomto prípade je sériové pripojenie elektromotorov k obvodu zakázané, ako je znázornené na obrázku nižšie:

Ak je obvod poškodený, elektromotory pripojené po prestávke sa stanú potenciálne nebezpečnými z dôvodu nedostatočného uzemnenia. Hrozí nebezpečenstvo poruchy zariadenia. A nesprávna činnosť ochrany vystavuje personál nebezpečenstvu. Preto také spojenie nie je platné.

Aké uzemňovacie systémy existujú

Existujúce systémy umožňujú v prípade núdze účinne chrániť elektromotory, ostatné zariadenia a personál údržby. Líšia sa počtom vodičov a schémou pripojenia. Riadiaci dokument je PUE Ch. 1.7. pravidlá pre elektrické inštalácie. Uzemňovacie systémy sa líšia schémou pripojenia a počtom vodičov.

Podľa PUE sú označené latinkou:

• T - uzemnenie;
• N - pripojenie k neutrálu;
• I - izolácia;
• С - kombinácia funkčných a ochranných drôtov;
• S - oddelenie v celej sieti funkčných a ochranných vodičov.

Podľa GOST R50571.2-94 sú nulové drôty priradené latinské písmená. Na nich záleží:

• N - funkčná nula;
• PE - ochranná nula;
• PEN je kombináciou ochrannej a funkčnej nuly.

Rozlišujú sa hlavné uzemňovacie systémy. Ide o TN-C, TN-C-S, TN-S, TT a IT:

• Používajú sa trojfázové štvorvodičové a jednofázové dvojvodičové vedenia TN-C. Vyznačuje sa kombinovaným nulovým vodičom s uzemňovacím vodičom. Títo. prechádzajú od transformátora k spotrebiteľovi s jedným vodičom. Toto je významná nevýhoda. Používa sa v starých budovách. Nie je použiteľné v nových budovách.
• TN-C-S systém sa líši v tom, že ochranné a nulové vodiče vedú ako jeden kombinovaný vodič z transformátora do rozvádzača, kde sú oddelené. Podľa PUE je nainštalované ďalšie uzemňovacie zariadenie.
• V schéme TN-S ochranné a nulové vodiče od transformátora k spotrebiteľovi sú oddelené vodiče.
• TT sa líši v tom, že transformátor rozvodne a spotrebiteľ majú svoj vlastný uzemňovací systém, ktorý nie je navzájom prepojený. Používajú sa na pripojenie mobilných elektrických inštalácií.
• IT - rysom tohto systému je izolácia neutrálu od zeme alebo jeho spojenie prostredníctvom prvkov s vysokým odporom. Umožňuje výrazne znížiť zvodové prúdy do puzdra. Používa sa v elektrických inštaláciách pracujúcich v podmienkach zvýšeného nebezpečenstva. Napríklad vo výbušnom prostredí.

Nasledujúca schéma zapojenia ukazuje popísané uzemňovacie systémy.

PUE (kapitola 1.7, časť 1, Všeobecné požiadavky, článok 1.7.33) ukladá povinnosť uzemniť zariadenie napájané sieťovým prúdom. prúd s napätím 42 V a vyšším, ako aj jednosmerné motory s napätím 110 V a vyšším, bezchybne dobre.

Personál údržby musí vedieť, ako sa vykonáva uzemnenie puzdier elektromotora a prečo sa vykonáva.

Nasledujúci obrázok zobrazuje motor a uzemnenie:

Chýbajúci alebo nesprávne nainštalovaný uzemňovací systém spôsobí úraz elektrickým prúdom servisnému personálu alebo poruche zariadenia. To je znázornené na obrázku nižšie:

Obrázok ukazuje, ako prúd preteká ľudským telom za prítomnosti uzemňovacej elektródy a v jej neprítomnosti.

V prípade poruchy vinutia motora (obrázok vpravo) dôjde k skratu, v dôsledku ktorého sa na puzdre objaví napätie, ktoré nepresiahne prípustnú hodnotu. Aktivuje sa ochranný obvod a zariadenie je bez napätia.

Pri absencii uzemňovacieho spínača sa na skrini objaví nebezpečné napätie, ktoré vedie k smrti personálu údržby (obrázok vľavo).

Elektrikári by mali vedieť, ako správne uzemniť elektrický motor. Za týmto účelom je vodič pripojený k uzemňovacej elektróde. Až potom je pripojený k zariadeniu. Je zakázané prerušiť túto sekvenciu.

Miesto inštalácie uzemnenia pri práci na elektrickom motore

Rovnako dôležité je aj upevnenie prenosné uzemňovače na elektromotore pri opravách alebo údržbe. Sú namontované na stacionárnom a mobilnom zariadení.

V takom prípade musí servisný personál:

1. Nainštalujte uzemňovacie spínače, ak sa pracuje na elektrickom pohone alebo zariadení, ktoré poháňa, na ktorom sa môže objaviť napätie. Servisný personál je povinný ho odpojiť od elektrickej siete. Zaistite ochranu pred opakovaným alebo chybným zapnutím a dodržujte pravidlá technických opatrení. A pri dvojrýchlostných motoroch sú obidva obvody vinutia odpojené a rozobraté.
2. Keď je napájanie vypnuté, je dovolené nainštalovať prenosný uzemňovač na akékoľvek miesto, napájací kábel z rozvádzača, ovládací panel alebo zostavu. Mala by to byť viditeľná pôda.
3. Pred začatím práce na zariadení, ktoré je možné otáčať pomocou pripojeného strojového zariadenia (ventilátory, odsávače dymu, čerpadlá atď.), ventily (ventily, klapky atď.), mechanizmy zamknuté. Alebo sa vykonajú opatrenia na ich mechanické upevnenie a rotory elektromotorov sa spomalia alebo sa odpoja spojkové spojky, napríklad dopravníky.
4. Sú umiestnené príslušné značky a personál je povinný používať osobné ochranné opatrenia.

Nasledujúca fotografia zobrazuje prenosné uzemňovacie spínače:

Pri absencii štandardného zariadenia je dovolené používať drôty ako prenosnú zemnú elektródu, ktorej prierez by nemal byť menší ako napájací kábel.

Organizácie, ktoré vykonávajú opravy, majú podrobné bezpečnostné pokyny, v ktorých podrobne etapy prípravy pracoviska a metódy vykonávania opráv s prihliadnutím na špecifiká zariadenia a výroby.

Záver

Uzemnenie elektromotora musí byť vo viditeľnej oblasti, t.j. musí to byť viditeľné. Je to nevyhnutné pre pravidelnú vizuálnu kontrolu. V suchých miestnostiach je uzemňovacia tyč namontovaná na podlahe.

V miestnostiach s vysokou vlhkosťou je autobus inštalovaný na izolátoroch (držiakoch) vo vzdialenosti 10 mm od základne.

Kvalifikovaní odborníci môžu inštalovať elektrické motory a uzemňovaciu slučku. Potrebujú vedieť, ako je zariadenie nainštalované. A ako vytvoriť kvalifikovaný uzemňovací systém. Okrem toho musia mať skúsenosti a povolenie na vykonávanie podobných prác.

Teraz viete, ako sa uzemnenie elektromotora vykonáva a čo je uvedené v PUE. Ak máte nejaké otázky, opýtajte sa ich v komentároch pod článkom!