Robíme ručný naviják: inštrukcie a video

Winch je jedným z najstarších zariadení, ktoré uľahčujú pohyb hmotností, vynašiel človek oveľa skôr, ako vedel zákony fyziky. Princíp fungovania navijáku je založený na pravidle páky: použitie malého množstva úsilia na rukoväť sa môže pohybovať a zdvíhať pomerne ťažké predmety. Navijaky a kladkostroje sú vo farmy bežne používané na zdvíhanie stavebných materiálov, preťahovanie nákladu a dokonca aj na orbu. Navijaky poháňané ručným alebo elektrickým pohonom sú tiež nevyhnutné pre nadšencov v teréne.

Kúpiť navijak alebo si sami? Ktorý dizajn navijáku je lepší?Odpovede na tieto otázky závisia od toho, ako často ich budete používať, aká zaťaženia sa majú pohybovať.Navijaky s ručným pohonom vyžadujú použitie sily, ale nezávisia od dostupnosti elektrickej energie. Elektrický navijak môže pohybovať zaťažením s veľkou hmotnosťou bez námahy z vašej strany, ale musí byť pripojený k sieti alebo k batérii. Nižšie sú návrhy niekoľkých navijakov, ktoré si môžete urobiť sami, ktoré si navijak vybrať - je to na vás.

Navijak z kábla a kusa potrubia

Variant najjednoduchšieho navijaka, ktorý sa dá vyrobiť doslova z improvizovaných materiálov a za pár minút, je obľúbený u motoristov. Tento dizajn je kábel, ktorý je pevne pripevnený na kus trubky, umiestnený na nápravu. Os je poháňaná do zeme alebo fixovaná iným spôsobom. Pod spodným oblúkom kábla sa odhodí ľubovoľná páčka: lopata z lopaty, rúrka, robustný pól. Otáčaním páčky tak, aby bol kábel navinutý na potrubí, môžete posunúť dosť ťažký predmet, napríklad prilepené auto. Toto zariadenie sa nedá nazvať plnohodnotným navijakom, ale vykonáva jeho funkcie.

Ručný navijak

Ručné navijaky obsahujú všetky zariadenia, ktoré umožňujú presunúť zaťaženie a mať ručný pohon. Najbežnejšie navijaky sú typu bubna: cievka je navinutá okolo cievky a cievka sa otáča pomocou rukoväte pomocou prevodového pohonu: červ alebo systém reťazových kolies rôznych veľkostí.Čím vyšší je prevodový pomer, tým je potrebná menšia sila na rukoväť.

Aby ste mohli efektívne pracovať, musí byť naviják na ruky pevne pripevnený k pevnému predmetu, na tento účel sú na rám navijaku vytvorené otvory na upevnenie. Rukoväť sa pripája k hriadeľu, na ktorom je malé reťazové koleso pevne pripevnené.Cievka je pevne spojená s veľkým ozubeným kolesom, ktorý má spojku s malou. Kábel je pripojený na jednom konci ku cievke, karabína alebo hák je pripojený k druhému koncu.

Navijak s ručným alebo elektrickým pohonom s vlastnými rukami

Ak máte schopnosti pracovať so zváracím strojom, môžete si sami navijak vyrobiť z improvizovaných materiálov.

Budete potrebovať:

• Obdĺžnikové potrubie pre rám;
• Rúrka alebo hotový hriadeľ bubna;
• Plechový kotúč pre bubnové kotúče, hrúbka 3 mm;
• Čapy so závitom M10-M12 dĺžka 24 cm - 6 ks, matice;
• Trubica s priemerom Ø14 - 6 identických dĺžok 20 cm;
• Veľké a malé reťazové kolieska;
• Huby na upevnenie bubna na hriadeľ a na pripevnenie hriadeľa k rámu;
• Páka pre ručný pohon, benzínový alebo elektrický motor, napájaný zo siete ~ 220 V alebo automobilová batéria;
• Kábel požadovanej dĺžky s koncovkou karabíny;
• Zváracie stroje a elektródy;
• bulharský s rezacím a brúsnym kotúčom;
• Farba a náter pre kov;

Súprava kľúčov. Technológia

navijaku:

1. Podľa výkresu je rúrka s obdĺžnikovým prierezom 20 x 20 mm narezaná do rámu pre bulharský.Všetky spoje, ktoré sa vyrábajú kolmo, sa získajú orezaním polotovarov pod uhlom 45 stupňov.
   

   Výkres rámu budúceho navijaka

2. Položte obrobky na rovný povrch. Rám navijaka privarete pomocou zváracieho stroja v bode spojenia obrobkov. Overte kolmosť rohov a zodpovedajúci rozmer, po ktorom sú zvary úplne zvarené.Na upevnenie hnacieho motora sa zvára plechová plošina s pozdĺžnymi drážkami. Odstráňte stupnicu a otrepte brúsnym kotúčom brúska. Zvárame
   

   rám( rám) pomocou navijaka na zváranie rámu stroja

3. brúsené, je opatrený základným náterom na kov, a po vysušení - farby alebo skloviny v dvoch vrstvách.
   

   Zabalte rám navijaka a naneste farbu

4. Začnite vytvárať bubon. Plechu vystrihnuté dva kruhy rovnaký priemer. - približne 30 cm v strede každého kruhu je vyvŕtaný otvor s priemerom hriadeľa, pôsobia aj na šiestich otvory vo vzdialenosti 7-8 cm od stredu. Vyvŕtajte otvory na upevnenie nábojov - 4 na každom disku. Pripojte rozbočovače ku skrutkovanému kĺbu. Upevnenie bubnové disky s kolíkmi: každý kolík je upevnený na jednom disku, dať na jej trubice O14, potom sa na čapy a utiahnuť druhej jednotky na skrutky a poistnými maticami.
   

   Spôsob výroby bubna na navijak

5. Bubon je pripevnený na hriadeli. Hriadeľ môže byť vyrobený z kovového potrubia s vhodným priemerom alebo môže byť z akéhokoľvek mechanizmu použitý hotový hriadeľ z vysoko pevnej ocele. Na hriadeli na vonkajšej strane bubna je veľká hviezda pevná - môžete napríklad použiť hviezdičku z prevodovky motocykla. Na vyčnievajúcich častiach hriadeľa sú náboje namontované na upevnenie bubna na ráme.
   

   Montáž valca na hriadeli

6. Nainštalujte bubon s hriadeľom na rám a upevnite ho pomocou vonkajších nábojov a skrutiek. Na plošinu je inštalovaný elektrický alebo benzínový motor s malou hviezdičkou upevnenou na výstupnom hriadeli. Nosiť reťaz a nastaviť jeho napnutie pohybom motora cez miesto v obdĺžnikových montážnych drážkach do optimálnej polohy. Reťaz by nemal prehýbať, ale prílišné napätie je nežiaduce - opotrebovanie reťazových kolies sa zvýši a reťaz sa môže tiež zlomiť.Skontrolujte napnutie reťaze otáčaním bubna ručne - pri odvíjaní kábla nesmie brániť otáčaniu bubna.
   

   Proces spojenia časti navijaku s rámom

7. Kábel sa navíja na bubne a upevňuje jeho koniec na hriadeľ.Druhý koniec kábla je dodávaný s robustnou karabinou. Pre ľahké pohyby je navijak upevnený k rámu pomocou páru kolies pomocou stopky.
   

   Naviják na kábel

8. Držiak na opačnej strane sa používa na upevnenie navijáka k vozidlu. V tomto prípade sa odporúča zatvoriť bubon ochranným krytom, ktorý zabraňuje tomu, aby sa na kábel dostali nečistoty a zrážky.
   

   Pripojenie navijaka k vozidlu

9. Ak má byť pohon univerzálny, môže byť k dispozícii kotva z vonkajšej strany hriadeľa. V takomto prípade, pri absencii paliva alebo elektriny, môžete použiť navijak ručne.

prezentované navijak konštrukcia je jednoduchá a spoľahlivá, a keď to nie je možné meniť prevodový pomer, reverzné, a ďalšie pomocné funkcie, je úlohou sťahovanie ťažkých bremien v horizontálnej rovine jeho bezchybné.Ak potrebujete zdvihnúť bremeno do vyššej nadmorskej výšky, takýto navijak sa môže použiť v kombinácii s ručným zdvihom alebo jednoducho hádzať kábel cez pevnú podperu.

Takže v dnešnej hodine sme uvažovali o vytvorení ručného navijaka s vlastnými rukami, prihláste sa k našej skupine a držte krok so všetkými relevantnými správami!