Buna! Înseamnă că undeva aparatul de aer condiționat „curge” spre carcasă și destul de puternic, prin urmare, selectivitatea funcționării RCD nu este asigurată, verificați și RCD-ul grupului la care este conectat aparatul de aer condiționat. Curentul de scurgere poate fi în alt loc - în fire, la conexiune etc. De dragul experimentului, încercați să conectați aparatul de aer condiționat printr-un prelungitor de la o priză care este conectată la o mașină din alt grup, dacă există, sau de la o priză care este mai aproape de intrare. Dacă situația este aceeași, există șanse de 90% ca problema să fie la aparatul de aer condiționat.
Următorul pas este cel puțin să verifici rezistența dintre bornele mufei și carcasa aparatului de aer condiționat cu un multimetru. Sau între bornele de alimentare ale unui ștecher și un ștecher de împământare. Deși astfel de măsurători sunt efectuate cu un megaohmetru cu o tensiune de măsurare cel puțin egală cu tensiunea nominală a circuitelor testate. Rezistența nominală este luată în mod convențional la 1 megaohm per 1 kV, pentru mai multe detalii vezi PUE-7 1.8.34 și mai departe.
Apropo, în starea oprită a aparatului de aer condiționat, este posibil ca astfel de măsurători să nu dea niciun rezultat, deoarece circuitul motorului va fi de fapt întrerupt. Dacă o puteți face singur - verificați motoarele și elementele circuitului în sine atunci când blocul este dezasamblat, de exemplu. „pe fire”.
(0)Nu-mi place
(0)
