Vibrația motorului: identificarea și eliminarea cauzelor

Vibrația motorului este o problemă obișnuită. Cu toate acestea, în perioada de funcționare, se acordă puțină atenție acestuia. Rezultatul bătăii poate fi o fisură în patul motorului, supraîncălzirea și defectarea rulmenților, îndoirea rotorului, care în cele din urmă va duce la defectarea motorului electric. Diagnosticarea la timp a calității de funcționare a unei mașini electrice va ajuta la identificarea zgomotului și vibrațiilor crescute și la eliminarea rapidă a acestora.

Cauzele apariției

Vibrațiile mașinilor electrice pot apărea la ralanti, atunci sursa defectului este de natură magnetică (aer incorect spațiul dintre stator și rotor, delaminarea lacului înfășurărilor și așa mai departe) sau în momentul pornirii și sub sarcină, atunci sursa problemei mecanic.

Sursele mecanice de vibrații includ îndoirea arborelui (poate fi atât o consecință, cât și o cauză), nealinierea rotor, supraîncălzirea rulmenților (de exemplu, din cauza lipsei de lubrifiere), slăbirea conexiunilor filetate ale elementelor de fixare motor electric. De asemenea, modul de utilizare a motorului electric (generator sau elice) poate explica cauza defecțiuni, cum ar fi palele ventilatorului rupte sau nealinierea ambreiajului la rotire unități hidraulice.

Caracteristicile vibrațiilor

Când se măsoară vibrațiile, se măsoară componentele sale verticale și orizontale (sau așa cum se numesc și cele axiale și transversale). Există mai multe concepte ale caracteristicilor vibrațiilor, să vedem ce sunt și în ce se măsoară:

• Viteza de vibrație (măsurată în milimetri pe secundă, mm / s) este o valoare care caracterizează mișcarea punctului de măsurare de-a lungul axei motorului electric.
• Accelerația vibrațiilor (măsurată în metri pe secundă pătrat, m / s²) - dependența directă a vibrației de forța care a provocat-o. Deplasarea vibrațiilor (măsurată în micrometri, microni) - magnitudinea amplitudinii, arătând distanța dintre punctele extreme în timpul vibrației.

La măsurarea caracteristicilor vibrațiilor, de regulă, se măsoară viteza vibrațiilor, deoarece descrie cel mai exact natura problemei. În acest caz, nu se măsoară cea mai mare valoare a vitezei de vibrație, ci valoarea sa pătrată-medie (RMS). Datorită faptului că toate dispozitivele săgeată conform principiului de funcționare (care au fost utilizate anterior) se integrează. Standardele de vibrații admisibile pentru motoarele electrice sunt date în Regulile de funcționare a centralelor și rețelelor electrice (PTE) și în GOST ISO 10816.

Deoarece există multe mașini electrice diferite, GOST R 56646-2015 vă va ajuta să aflați ce standard din grupul GOST ISO 10816 este aplicabil unui anumit motor electric. De exemplu, compresoarele, motoarele pompei și alte aplicații de acționare electrică pot avea standarde și cerințe de măsurare diferite.

Aceste documente conțin cerințe de bază, norme, recomandări, clase de stare a vibrațiilor etc.

Instrumente de măsurare a vibrațiilor

Instrumentele de măsurare a vibrațiilor sunt împărțite în mai multe tipuri: vibrometru, vibrograf și analizor de vibrații. Un vibrometru, cel mai simplu dispozitiv, determină un singur parametru (viteza vibrației RMS). Vibrograf, un dispozitiv de înregistrare care înregistrează amplitudinea vibrațiilor. Aceste două dispozitive vor ajuta doar la detectarea depășirii normelor.

Doar un analizor de vibrații poate identifica motivele (pe baza parametrilor măsurați) ale încălcărilor caracteristicilor vibrațiilor. Există analizoare de vibrații cu un singur canal și cu mai multe canale, aceste dispozitive vă permit să încărcați un program în ele parametrii măsurați de la un computer, care după măsurători vor permite analiza, calculul și identificarea sursei vibrații. Când utilizați un analizor de vibrații, senzorii de vibrații sunt agățați de motorul electric. În acest fel, se poate determina cu exactitate cauza defecțiunii și măsurile de remediere.

Algoritm de depanare

Există un algoritm simplu pentru identificarea și eliminarea cauzelor vibrațiilor într-un motor electric. Inspectați motorul electric care funcționează pentru absența șuruburilor slabe, a capacelor, a fiabilității atașamentului motorului la cadru. Apoi, trebuie să deconectați motorul și mecanismul acționat de acesta. Dacă vibrația a dispărut, atunci motivul este în cuplare (nealinierea jumătăților de cuplare, greutatea diferită a degetelor și așa mai departe).

Dacă există vibrații la ralanti după deconectarea trenului de acționare. Deci, motivul se află în motorul electric în sine, atunci când alimentarea este oprită (când motorul este cu roată liberă), vibrațiile ar trebui să se oprească. Dacă se oprește când alimentarea este oprită, atunci este de vină spațiul de aer dintre stator și rotor. Cu o amplitudine de amortizare a vibrațiilor când puterea este oprită, motivul este un defect mecanic în rotor (îndoire, fisură, defect în cilindrul rotorului) sau un defect în jumătatea de cuplare.

Dacă nu există vibrații atunci când jumătatea de cuplare este îndepărtată, atunci aceasta se află în jumătatea de cuplare, altfel este necesar să scoateți rotorul pentru echilibrarea dinamică a mașinii sau pentru a identifica deteriorarea înfășurărilor. Când diagnosticați un motor electric pe rulmenții rulanți, funcționarea defectuoasă a acestora este ușor de identificat - zgomot crescut și încălzire puternică.

Un defect al rulmenților simpli se va manifesta sub sarcină, dacă nu este posibil să se identifice cauzele vibrațiilor sub sarcină, atunci, cel mai probabil, rulmenții sunt de vină, este necesar să le înlocuiți sau să diagnosticați separat (de exemplu, conectați senzorii de vibrații la locul de instalare rulmenți).

Dacă se detectează o încălzire crescută a rulmenților, este de asemenea necesar să se măsoare nivelul caracteristicilor vibrațiilor, deoarece rulmentul în sine este rareori sursa problemei, ci mai degrabă ca o consecință.

Este important să înțelegem că în cazul mecanismelor critice (unitățile de turbină ale centralelor hidroelectrice, motoarele electrice din centralele nucleare, acționările electrice centrale hidroelectrice și așa mai departe) nivelul vibrațiilor trebuie măsurat în mod regulat, în conformitate cu tehnica serviciu. Măsurătorile trebuie efectuate de reprezentanții producătorului sau de specialiștii unei organizații autorizate să efectueze acest tip de lucrări. Măsurătorile caracteristicilor vibrațiilor cu măsurarea temperaturii rulmenților trebuie reflectate sub forma mașinii electrice.

Acum știți de ce apare vibrația motorului electric, precum și modul în care cauzele sunt identificate și eliminate. Sperăm că instrucțiunile furnizate au ajutat la găsirea și rezolvarea problemei!

Materiale conexe:

• Ce este săritura de contact și cum să o remediați
• De ce se oprește întrerupătorul?
• Defecțiuni în instalațiile electrice și cauzele acestora