Para aumentar a vida útil do motor elétrico, é necessário realizar trabalhos de manutenção regulares. Eles não exigem custos elevados, mas prolongam significativamente a vida útil. O principal motivo da falha de máquinas elétricas é o aumento da umidade dos enrolamentos. Como resultado, ocorre quebra do isolamento e, como resultado, falha do equipamento. Para evitar que isso aconteça, é necessário medir regularmente a resistência dos enrolamentos. Deve estar em conformidade com os regulamentos. Para motores elétricos de até 400 kW, a resistência deve ser de pelo menos 10 megohms. A medição da resistência deve ser realizada em temperatura normal do ar com umidade normal. Mas se a temperatura do motor estava funcionando, então a resistência deveria ser de pelo menos 3 megohms, e com o aumento da umidade do ar, pelo menos 0,5 megohms. Esses indicadores são determinados pelo GOST R 51689-2000 para motores elétricos assíncronos. Se houver desvios nos parâmetros, o enrolamento deve ser seco. Neste artigo, vamos falar sobre como é feita a secagem de motores elétricos e o que é necessário para isso.
Métodos comuns são usados para secagem:
- aquecimento externo;
- aquecimento usando perdas por indução;
- secagem aplicando tensão reduzida aos enrolamentos.
Vamos considerar cada um dos métodos acima.
Contente:
- Secagem do motor com aquecimento externo
- Removendo umidade com lâmpadas incandescentes
- Método de perda por indução
- Secagem de enrolamentos com tensão reduzida
- Outros métodos
- Conclusão
Secagem do motor com aquecimento externo
Todos os tipos de motores elétricos são secos com aquecimento externo. E para máquinas elétricas que trabalham há muito tempo em ambientes com alta umidade, é a única opção.
Normalmente, um dispositivo especial é usado para isso. É uma cabina de secagem que recebe ar aquecido. A figura abaixo mostra o dispositivo no qual os motores elétricos são secos.
Elementos de aquecimento soprados com ar são usados como um aquecedor. A temperatura no forno é mantida em 900COM.
O motor está desmontado. Ele não possui tampas de rolamento dianteiro e traseiro. O rotor está desmontado. O fluxo de ar é direcionado de forma que não entre no enrolamento. Isso é feito para evitar o superaquecimento local dos fios.
Removendo umidade com lâmpadas incandescentes
Na ausência do dispositivo descrito, o aquecimento é realizado com lâmpadas incandescentes. Dependendo da potência do motor, são utilizadas lâmpadas com potência de 300 W a 1 kW. Para isso, o motor elétrico é desmontado, o rotor e as tampas com mancais são retirados. As lâmpadas são colocadas no interior, montadas em um escudo em suportes de cerâmica.
A figura acima mostra o diagrama de conexão para lâmpadas incandescentes.
Os motores pequenos podem ser secos externamente em casa. Nesse caso, nenhum dispositivo especial é necessário. Pode ser secado em um forno comum. Para agilizar o processo, é recomendável fornecer troca de ar.
Nas oficinas de reparo de motores elétricos, são utilizados fornos de câmara para secagem e queima de motores elétricos PEK-01. Eles mantêm temperaturas de até 400 ° C.
Eles têm uma unidade de controle programável que permite programar vários processos térmicos. Junto com a convecção forçada, o forno de secagem permite que você o use de forma eficaz para remover a umidade por aquecimento direto.
Método de perda por indução
Para secar motores elétricos sem desmontagem, é utilizado o método de perda por indução. A essência do método é que um fio é enrolado no topo da carcaça do motor. Para isso, são usados fios isolados. O número de voltas e a seção transversal são calculados em função da tensão de alimentação e da potência do motor. O aquecimento do motor elétrico é realizado pelo método da perda indutiva.
Se for para secar os enrolamentos pelo método de perda de calor, o motor é desmontado. Um enrolamento é enrolado no estator, de acordo com o princípio de um transformador toroidal. A vantagem deste método é a capacidade de aplicar uma tensão monofásica de 220 volts. Este método de aquecimento requer monitoramento da corrente nos enrolamentos.
A figura abaixo mostra o circuito de aquecimento por indução e os métodos de enrolamento do condutor.
Secagem de enrolamentos com tensão reduzida
O método de secagem de um motor elétrico com tensão reduzida é utilizado se a resistência de isolamento não difere muito da nominal. Isso significa que os enrolamentos não estão saturados de umidade.
A desmontagem do motor não é necessária antes da operação. Em máquinas elétricas com rotor de gaiola de esquilo, o rotor é fixado contra rotação. E em máquinas com rotor de fase, os anéis coletores entram em curto-circuito entre si.
Uma subtensão é aplicada aos enrolamentos. Para isso, uma ou duas máquinas de solda são utilizadas. Normalmente são usados transformadores de soldagem. A corrente alternada faz com que os enrolamentos aqueçam. Nesse caso, não ocorre superaquecimento dos enrolamentos, pois são alimentados com tensão de 0,08 a 0,17 do nominal.
Isso elimina a possibilidade de superaquecimento local devido a correntes baixas. Eles variam de 50 a 70% dos valores nominais.
Durante o aquecimento, o rotor é periodicamente liberado e girado. Isso fornece ventilação para o motor e reduz o tempo de secagem. Para excluir o aquecimento desigual em cada enrolamento, a corrente é monitorada.
A figura abaixo mostra o diagrama de conexão das máquinas de solda.
O aquecimento dos enrolamentos com tensão DC é possível. Mas para isso, em motores assíncronos, o início e o fim dos enrolamentos devem ser trazidos para uma caixa em seu corpo.
Para evitar a quebra do isolamento dos enrolamentos, a alimentação e a retirada de uma tensão constante são feitas somente por meio de um reostato.
O motor pode ser seco da mesma forma com tensão alternada monofásica. Nesse caso, a tensão é aplicada a cada enrolamento separadamente. A comutação é realizada alternadamente a cada hora.
O inversor de soldagem RESANTA SAI-160 pode ser usado como fonte de alimentação. Mas para limitar a corrente, você terá que escolher uma resistência limitadora de corrente.
A figura abaixo mostra os diagramas de conexão motor assíncrono para uma fonte de corrente contínua.
Outros métodos
Durante a operação, vários fatores adversos afetam as máquinas elétricas. Como resultado, a umidade se acumula no interior, o que reduz sua vida útil ou leva à sua falha. Remoção de umidade, possivelmente por outros métodos de secagem do isolamento dos enrolamentos de motores elétricos.
Lâmpadas infravermelhas são usadas para remover a umidade e acelerar o processo. Este método é denominado método de termorradiação. Os enrolamentos são aquecidos por raios infravermelhos. Como fonte, são utilizadas lâmpadas especiais com refletor de espelho, elementos tubulares ou painéis de metal, que são aquecidos a 300-4500 COM.
Após o aquecimento, eles começam a emitir raios infravermelhos. Este método é mais econômico e eficiente do que o método de convecção tradicional. Geralmente é usado após o estator ter sido impregnado com vernizes. O método cria condições nas quais o solvente é rapidamente removido.
IMPORTANTE! Os enrolamentos são impregnados somente após a secagem.
Normalmente eles fazem a pergunta - com que potência do motor elétrico o isolamento é seco com lâmpadas infravermelhas. Motores elétricos de qualquer potência podem ser carregados em câmeras infravermelhas, mas o método é aconselhável para motores de alta potência. Porque essas câmeras são versáteis e de tamanho grande.
Para remover a umidade dos motores elétricos de baixa tensão sem desmontar e desmontar, a indústria produz um dispositivo para secagem eletroosmótica do isolamento de motores elétricos UELSI.
Este é um dispositivo conveniente para remoção não térmica de umidade dos motores. Projetado para operação em condições de alta umidade de até 100% e temperaturas ambientes de -50 a + 400 S., ou seja, pode ser usado mesmo em condições de minas.
O dispositivo gera pulsos de corrente de formato especial, sob a influência dos quais ocorre o enrolamento do efeito de transferência eletroosmótica de líquido nos capilares sob a ação de um campo elétrico.
É usado para testes acelerados e controle de qualidade do isolamento. O uso do dispositivo não leva ao superaquecimento local, exclui deformação e envelhecimento do isolamento do aquecimento e aumenta a capacidade do motor.
Conclusão
Após a secagem ou reparo do motor elétrico, ele é impregnado. Esta operação melhora a propriedade de isolamento do revestimento do fio. Preenche o espaço entre eles. Isso evita que poeira e sujeira se acumulem no espaço entre voltas.
Após a desmontagem da máquina elétrica, antes da impregnação, ela é soprada com ar comprimido. Isso é necessário para remover peças mecânicas e poeira do enrolamento. Impregnado com verniz ou composto.
Para fazer isso, use os seguintes métodos:
- imersão do produto em verniz;
- irrigação por jato;
- em dispositivos com fornecimento de laca sob pressão;
- método de injeção a vácuo;
- enchimento com um composto.
Após a impregnação com verniz, o motor é ressecado de uma das maneiras. Já as oficinas de motores elétricos, para reduzir custos, utilizam verniz para impregnar os enrolamentos dos motores elétricos de secagem a frio.
