Borstelloze en borstelloze motoren: wat is het verschil en wat is beter?

Collectormotoren

Elektromotoren die in kinderspeelgoed worden gebruikt, zijn klein van formaat en hebben een laag vermogen. structureel collector motor bestaat uit twee op de stator gemonteerde permanente magneten en een rotor (anker) met wikkelingen. Merk op dat er veldwikkelingen op de stator kunnen zijn in plaats van permanente magneten.

Via de collectorlamellen wordt een constante spanning op de wikkelingen aangebracht. Grafietborstels worden gebruikt om spanning te leveren. In motoren met een laag vermogen worden koperen platen als borstels gebruikt.

Collectormotoren worden aangedreven door zowel DC als AC. Ze hebben twee draden voor het aansluiten van de voeding.

Borstelloze motoren

De naam van de elektromotor geeft de afwezigheid van een stroomafnemer aan. Dat is het belangrijkste ontwerpverschil. Dit vermindert wrijvingsverliezen en verhoogt het vermogen. In dit geval worden permanente magneten op de rotor gemonteerd en worden de wikkelingen op de stator geplaatst.

geproduceerd borstelloze motoren, waarbij de magneten op het lichaam zijn gemonteerd. In dit geval fungeert de behuizing als rotor.

Er is een speciaal apparaat (controller of commutator) nodig om de motor te starten, wat de kosten van borstelloze motoren verhoogt.

Voor- en nadelen van vergeleken motoren

Collectormotoren worden gebruikt in kinderspeelgoed, automodellen, scheepsmodellering, enz. Krachtiger apparaten met een veldwikkeling worden gebruikt in de auto-industrie, huishoudelijke apparaten, in een draaibank of boren en enzovoort.

Wijdverbreid gebruik is te wijten aan:

• Goedkoop.
• Beheersgemak. Om de snelheid aan te passen, volstaat het om een ​​regelweerstand te hebben en om te keren - verander de polariteit in het excitatiecircuit of anker.
• Kan direct op het lichtnet worden aangesloten.
• De rotorsnelheden kunnen over een breed bereik worden gevarieerd.
• Lage startstromen.

Maar met de eenvoud van het apparaat hebben collectormotoren nadelen:

• Lage efficiëntie.
• Beperkte levensduur.
• De noodzaak van constant onderhoud.
• Lage betrouwbaarheid van het apparaat.

Dergelijke motoren worden echter niet in alle industrieën gebruikt. Ze kunnen niet worden gebruikt in explosieve gebieden. Bij gebruik op hoge snelheden vallen de opvangbak en borstels snel uit.

Het resultaat is een afname van het vermogen en de stroomvoerende borstels beginnen te vonken. Een dergelijk constructief verschil leidt tot een snel falen van de collectorlamellen, interferentie bij radioapparatuur.

De borstels moeten worden vervangen en het spruitstuk moet opnieuw worden bewerkt, wat de levensduur van de motor verkort. Dit is het grootste nadeel van dergelijke apparaten.

Er is geen collector in borstelloze motoren. Dit is het verschil tussen borstelloze motoren en collectormotoren en daarom zijn er hierboven geen nadelen genoemd.

De voordelen van dergelijke elektrische machines zijn:

• De afwezigheid van wrijvende delen vermindert wrijvingsvermogensverliezen. Het is niet nodig om constant de toestand van de borstels te controleren, omdat deze afwezig zijn. Dit verschil maakt het mogelijk om de revisieperiode te verlengen.
• De mogelijkheid om het lichaam als werklichaam te gebruiken. Door dit ontwerpverschil kunnen de mechanismen direct als wielen worden gebruikt.
• Borstelloze elektromotoren zijn, in tegenstelling tot collectormotoren, duurzamer. Bovendien zijn ze minder vatbaar voor oververhitting, omdat er is geen opvangbak en borstels, die tijdens gebruik erg heet worden.
• Meteen in een stroomversnelling.
• Ze kunnen worden gebruikt in alle takken van industrie, in brand- en explosiegevaarlijke gebouwen. Door het ontbreken van een collector ontstaan ​​er geen vonken, daarom zijn ze beter.

Maar dit type motor heeft een belangrijk nadeel: borstelloze modellen kunnen alleen worden gebruikt met een commutator-driver. Met behulp van dit apparaat worden de bedrijfsmodi, snelheid en draairichting ingesteld. Tegelijkertijd zijn de kosten van borstelloze motoren veel hoger. Het verschil in kosten kan aanzienlijk zijn. Dit is hoe ze verschillen van apparaten met een spruitstuk.

Lichtgewicht en hoog vermogen - dit is wat het beste wordt gecombineerd in apparaten met afstandsbediening, bijvoorbeeld voor een quadcopter, waarbij het bereik en de vliegtijd afhankelijk zijn van het gewicht en de efficiëntie.

Gevolgtrekking

Laten we dus samenvatten en schetsen wat het verschil is tussen een geborstelde en een borstelloze motor, met een opsomming van hun kenmerken.

Collectormotor:

1. Er zijn borstels en een spruitstuk die vonken en verslijten.
2. Het is noodzakelijk om respectievelijk vaker te onderhouden en de levensduur is niet te lang.
3. Het is eenvoudig om de snelheid aan te passen door de spanning te veranderen.
4. Om te keren, hoeft u alleen maar de polariteit te veranderen.
5. Dankzij de twee voorgaande feiten kunnen ze worden gebruikt in budgetapparaten zonder ingewikkelde bedradingsschema's.

Borstelloze motor:

1. Om te beginnen heb je een controller nodig, die, hoewel niet te duur, de uiteindelijke kosten, circuits en gewicht van het product verhoogt.
2. Ze wegen minder dan collectoren, met hetzelfde vermogen (maar dit wordt gedeeltelijk gecompenseerd door het vorige feit).
3. Geen borstels en geen collector, dus onderhoudsvrij en vonkvrij.
4. Langere levensduur, deze wordt alleen beperkt door de levensduur van de rotorlagers.
5. Ze kosten meestal meer dan die voor verzamelaars.
6. Vaak geven ze meer koppel op de as en omwentelingen af.
7. In aanwezigheid van aspositiesensoren zorgen ze voor een grotere stabiliteit van de omwentelingen wanneer de belasting verandert (stijve mechanische karakteristiek). Dit is vooral belangrijk bij gebruik op werktuigmachines en handgereedschappen.

Van de auteur:

Ik zal eraan toevoegen dat het onmogelijk is om ondubbelzinnig te zeggen wat beter of krachtiger is, je kunt een collectormotor vinden ter grootte van een koelkast, of je kunt een borstelloze motor vinden ter grootte van een vingernagel. Tegelijkertijd zullen beide perfect de functies uitvoeren waarvoor ze zijn ontworpen en worden gebruikt in specifieke apparaten, rekening houdend met de vereisten voor hun betrouwbaarheid en bedieningsfuncties. Elk type elektrische aandrijving is op zijn eigen manier goed en ideaal qua ontwerp als zodanig.

Nu weet je wat het verschil is tussen een geborstelde en een borstelloze motor, en wat de voor- en nadelen zijn van elke versie. We hopen dat de verstrekte informatie nuttig en interessant voor u was!

Gerelateerde materialen:

• Wat is het verschil tussen een transformator en een autotransformator?
• Verschil tussen contactor en starter
• Wat is beter om te zeggen: difavtomat of RCD