Mēs izgatavojam garāžas vārtus ar savām rokām

Padarīt

garāžu durvis ar savām rokām, lai garantētu drošību un aizsardzību.

Šodien dažādu veidu vārti, tas ir parasto, kas sastāv no metāla durvis, ar apvalku no koka, rullīti, koka, paceļamie, durvis izgatavotas no profila caurulēm, automātiski vai apvieno manuālo, mehānisko disku.

aizcietējums un nags garāžas ir arī dažādi. Padarīt

garāžu durvis ar savām rokām, jūs varat, pamatojoties gan uz viņu vēlmēm un struktūru garāžā.

Kas ir vārti?

Swinging - visbiežāk sastopamais. Tos izmanto ne tikai garāžas konstrukcijām. Ir metāls, koks, slēdzama uz ārējām skrūvēm, ar čaumalu, kas izgatavoti no gofrētā kartona un citi.

Ja jūs vadīt tos, jūs varat pārvērst tos ķēdē.

Bīdāmie vārti ir izvietotas uz ieejas pusi garāžas, un prasa diezgan lielu vietu, kā durvīm, atverot garāžas paralēli priekšējiem sienas slaidiem malā.

obligāts elements bīdāmie vārti - atslēga, kas neļauj uz lapu zudumu no garāžas dizainu, pretējā gadījumā jums būs nepieciešams remonts.

Tālāk esošā fotogrāfija ir bīdāmie vārti.

Viņi lielākoties automātiski, daži modeļi izmantojiet manuālo piedziņu atvērt metāla durvis.

pacelšana un pagriežot durvis - dizains profila caurules, pieaug uz augšu. Pēc sasniedzot griestu, durvju statusu maina, kas paralēli grīdai.

pamatmehānisms eņģēm sviras disku, vadīt un fiksators.

Diemžēl, aukstā klimatā šis veids ir vēlams izmantot tikai garāžā, kur izolācija ir veikts. Bieži vien šis dizains prasa remontu ziemas laikā.

izolēta garāža, izmantojot tos pašus rievotas loksnes, koka paneļu, garāžas, un piestiprināta pie mājas tiek izmantota apkurei centrālapkures caurules.

Video turpmāk - mājās automātiskie vārti no profila caurules un plēves.

Video:

Celšanas sekciju - durvis, kas sastāv no sadaļām, atverot to refracted un atrodas zem griestiem, pateicoties īpašiem gidi.

darbs nes pavasarī mehānismu un ķēdes piedziņa, kas darbojas ar elektrisko pievadu. Tās ir izgatavotas no gofrēta vai koka, neaizmirstiet par izolāciju.

Foto. Automātiskie celšanas vārti

Roller durvis - līdzinās žalūzijas sastāv no alumīnija plāksnēm, kas, kad atklāja, tiek savākti speciālā kastē.

kā aizsardzība rullo durvis tiek izmantotas reti, jo tas nav ļoti uzticams drošības ziņā.Aizcietējums šādiem vārtiem ir līdzīgs durvju slēdzenēm. Izmanto

rullīšu durvis, ja garāža ir iekšā aizsargātajā zonā vai durvīm starp garāžu un māju, ja struktūra ir saskaņots.

In video zemāk, automātiskās roll-up durvis, izmantojiet disku, nevis atslēgu.

Video:

Visi iesniegtie viedokļi var atvērt manuāli vai to var automatizēt. Attiecībā uz pēdējo, ir elektriskā piedziņa ir nepieciešama.

ražošana, uzstādīšana, izolācija - atskaites punkti

Izvēloties no durvīm veidu, atcerieties, tiem jābūt praktiskiem un izturīgs, atklāts neatkarīgi no laika apstākļiem.

Tādējādi brauciena attālumā no up-and-sekciju un up-and-over durvju sub nulles temperatūra var vienkārši iesaldēt un prasa remontu.

Tradicionālie šūpoles vārti joprojām ir visuzticamākie jebkurā laika apstākļos, un to padarīšana nav tik grūta.

Jebkurā gadījumā durvju un telpu izolācija ir obligāta. Neaizmirsti par to, sākot garāžu durvju ražošanu.

Pirmais posms - mēs veicam mērījumus, zīmējam rasējumus

Jebkurš dizains sākas ar zīmēšanas darbiem. Garāžas vārtu rasējumi pareizi jādara visa garāžas projektēšanas stadijā.Zīmējiet projektu, nosakiet izmēru.

Konstrukcijas augstums un platums ir atkarīgs no mašīnas izmēra. Attālums starp korpusu un durvju rāmi nav mazāks par 30 centimetriem.

Maksimālais platums var būt 5 metri, standarta, biežāk tiek izmantots būvniecībā - 2,5-3 metri. Augstums ir 2-2,5 metri.

Video:

Šūpoles durvis sastāv no trim detaļām: rāmja, vērtnes, eņģes. Rāmis ir izgatavots no 65 mm biezas tērauda stūra.

Attiecībā uz ķieģeļu rāmi, mēs ņemam stūri vai profilu no 50 mm bieza tērauda, ​​pārklāts ar lokšņu dzelzi( koka paneļi tiek uzklāti vēlāk).Durvju nostiprināšanai mēs izmantojam eņģes.

Zīmējumu rasējums un materiāla noteikšana aprēķina, cik daudz tas būs nepieciešams.

Otrais posms - rāmja rāmja

izgatavošana Garāžas durvju uzstādīšana jāveic garāžas būves laikā.

Rāmis( iekšējā un ārējā daļa) jāuzstāda priekšējās sienas veidošanā, un tikai pēc tās uzstādīšanas var turpināt būvniecību.

Tērauda platība 65 mm nepieciešams samazināt( labāk izmantot šai "dzirnaviņas") 4 daļās un garums vienāds ar platumu durvju atvēršanas, un 4 daļās, kuru garums ir vienāds ar sākuma augstumu.

Ir jāsagatavo sagatavotās detaļas, jāuzvelk, pievēršot uzmanību leņķiem, kuriem jābūt precīzi 90 grādiem.

metināšana vislabāk tiek veikta, izmantojot apgrieztu metodi. Pārliecinieties, vai stūri nav "vadāmi".Ārpusē rāmis ir jānotīra, gluda virsma nodrošina pilnīgu lapas savietojamību ar rāmi.

Fotoattēlā redzams, kā ir uzstādīts garāžu durvju rāmis.

trešais posms - veido rāmis salokāms

rāmju vērtnēm vajadzētu būt nedaudz mazāks nekā vārtiem pati, tāpēc tie tiks nodrošināti ar mājīgs fit uz ārējā pusē rāmja. Mēs uzņemam tērauda stūri vai taisnstūrveida profilu. Cut off

4 informāciju, kuru garums ir 10-15 mm mazāk nekā augstumu rāmja, un 4 daļās, kuras garums ir vienāds ar pusi no platuma durvju atveres mīnus 30 - 35 milimetriem.

Lai samitrinātu vienmērīgu rāmi, izklājiet tās uz līdzenas virsmas, vēlams gatavā rāmī.Leņķiem jābūt precīzi 90 grādiem.

Lai novērstu izmaiņas sargi, lai stiprinātu tās vidū iekšējās konstrukcijas daļas ir metināts viens gabals leņķa tērauds.

Ceturtais posms - durvju vārtu vārtu uzstādīšana

Divas loksnes tiek sagrieztas no tērauda loksnēm( vismaz 2 milimetru biezas).Durvju augstumam jābūt garākam par 3-4 centimetriem nekā garāžas atveres augstums, bet gleznu platums būs atšķirīgs.

platums no vienas lapas, lai būtu 1 - 2 cm mazāks nekā platums rāmja, un otra lapa, gluži pretēji, ir 2 cm plata.

Metināšanas projektam nepieciešams šāds veids. Augšējā un apakšējā audekls iet uz 1 - 2 centimetru bāzes.

mazāks platums lapa( saukta otrajā) šuves tā, lai malas liemeņa palikt 1 centimetru, savukārt otrā lapa gluži pretēji, turpināsies pēc liemeņa struktūru 2 - 4 centimetri.Šāda metode ļaus slāņus cieši noslēgt. Video

:

Ar noteikumiem metināšanas lapu metinātas vispirms stūriem un pa vidu, lai izvairītos no to deformāciju, un tikai tad katrs no 10 līdz 15 cm metinātas visu internetā.

Mēs pabeidzam bukletu uzstādīšanu, uzklājot tos ar dzelzs tērauda loksni, metinot cilpas. No apakšas cilpa tiek piemetināta uz rāmi un virs logu.

piektais posms - uzstādīšana vārtiem garāžā

montāžas durvju rāmji ir jāveic stadijā ēkas garāža. Liekot tos kopā, ir piemetināts pie attālumā 60 cm viens no otra ar 4 centimetru metāla sloksnēm.

Kad rāmji ir izveidoti, mēs pabeigt garāžas priekšējās sienas konstrukciju. Nedrīkst būt vietas.

Ar stiegrojuma stieni 20-30 centimetru garumā( jūs varat izmantot dzelzs caurules), mēs montējam rāmi sienā.Mums ir stieņi šuvju vietās.

No augšas pārklājiet. Galvenokārt tā ir metāla vai betona sija. Pārbaudiet garāžu durvju progresu.

Sestais posms - mēs salabām un bultskrūves pie vārtiem

. Slēdzenes un bultskrūves aizpilda mūsu konstrukcijas uzstādīšanu.

Viens no spārniem tiek slēgts garāžas iekšējos slēdzenos, nostiprinot griestus un grīdu, šajos nolūkos mēs urbjam caurumus 5 cm dziļi.

Video:

Otrās durvis tiks slēgtas uz slēdzenēm, kuras ir iekļautas pirmajā lappusē speciāli sagatavotajās caurumos.Ārpusē garāžu konstrukciju var nostiprināt ar slēdzeni.

Septītā stadija - garāžas durvju un garāžu

sasilšana Ja jūs paši rokās izveidojat garāžas vārtus, neaizmirstiet iesildīties. Visizplatītākais izolācijas materiāls ir putas.

Tas atrodas uz bukletu iekšpuses, virsotne ir izklāta ar koka oderi. Papildus polistirola putupolistirola, rullīšu sildītājiem, gofrētā plāksne.

Profilētas plēves ir daudzpusīgs materiāls, zem tā varat ievietot jebkuru izolāciju, tās var gan pārklāt sienas, ne savākt lielu garāžu, padarīt visur.

Profila konstrukcijas priekšrocība ir tā vienkāršā demontāža un remonts. No profila caurules ir iespējams izveidot pašas vārtus, un, piesaistot pie tiem vadu, tiek iegūti automātiskie vārti.

Astotais posms -

dizains Pēc durvju uzstādīšanas un izolācijas, garāžas durvis jāievieš estētiskajā izskata.

Garāžu durvis ir krāsotas gan no ārpuses, gan no iekšpuses.

Fotoattēlā jūs varat redzēt vintage aizsargu garāžas durvīm.

Veiciet to rūpīgi, lai novērstu korozijas parādīšanos.

Vēl viena aizsardzība no garāžas durvīm no mitruma iekļūšanas būs vizieris. Veicot tās uzstādīšanu, neaizmirstiet aprēķināt tās gultņu jaudu, cik daudz slodzes viszirgs var izturēt.

Skūni var izgatavot no metāla loksnēm, gofrētā pārklājuma, kas stiprināta uz caurulēm vai tērauda plāksnēm.

Koka nojume nav ieteicama.