SNiP 21-02-99 * - חניה של מכוניות

פתרונות מרחב תכנון ועיצוב 5

דרישות כלליות 5.1 מקומות חניה מוגבהים

יכולים להינתן שלא יעלו על 9 קומות, תת קרקעיים - לא יותר מ מחתרת 5 קומות.

5.2 חניה לרכב יכול להיות:

מעורבים נהגים - על רמפות( רמפות), או באמצעות מעליות משא;

ללא השתתפות של מנהלי התקנים - התקנים ממוכנים.5.3

במבנים של מקומות החניה המותרים כולל: משרדים עבור שירות וצוות במשמרת(

מלא נקודות במזומן, משלוח, אבטחה), למטרות טכניות( עבור ציוד טכני), מתקני תברואה, אחסון מקום לאחסון מזוודות לקוחות עבור אנשים עם מוגבלויות, כמו גם ציבורטלפונים ומכשיר מעליות לאנשים.צורכיהם, הרכבם ושטחם נקבעים על ידי הפרויקט, בהתאם לגודל מגרש החניה ותכונות פעולתו.מידות תא

של אחד מעליות הנוסעים חייבות לספק תחבורה של אנשים עם מוגבלות אשר משתמשות בכיסאות גלגלים.

5.4 קטגוריות לחדרים ומבנים לאחסון מכוניות על סכנות פיצוץ ואש צריך להיקבע בהתאם לדרישות NPB 105. חצרים

לאחסון מכוניות מותר להתייחס קטגוריות B1 - B4, בניית חניונים של מכוניות - קטגוריה B( למעט כלי רכבמנועי עבודה על גז דחוס או נוזלי).

5.5 חניה, מחוברים מבנים למטרות אחרות, הם חייבים להיות מופרדים מבניינים אלה בחומות אש מסוג 1.

חנייה מובנה בתוך הבניין למטרות אחרות, צריך להיות בעל עמידות באש של לא פחות מ מידת עמידות באש של הבניין שבו הם משובצים, ולהפריד מהמקום( קומות) הבניין בחומות אש ותקרות מסוג 1.במבני

בכיתה ו '1.3 חנייה שנבנתה מותר סוג אש תקרה נפרד 2, קומות המגורים חייבות להיות מופרדות רצפת החניה שאינה למגורים( טכנית).במבנים

בכיתה ו '1.4 מחסומי בידוד האש בנוי( adjoined) בחניון אדיב בעל הבית מכונית נוסעים, אינו מוסדר.בשנת

המוטבע בבניין למטרות אחרות או חניונים ו יצורף אליו על מנת למנוע את התפשטות האש צריך להבטיח כי המרחק בין הפתחים לתחתיות החניה הקרובה embrasures אחר בבניין יעד הוא לא פחות מ 4 מ 'מילוי או פתחי חלונות אש( למעט F 1.4).

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).5.6

במידת צורך, את המכשיר כחלק החניון( תחת משימת העיצוב) הנחות עבור משאיות השירות( הודעות MOT ו TP, אבחון עבודות התאמה, ניקיון, וכו ') צריך להינתן למטרה זו בבניין נפרד, חדר או קבוצת מרחב.מתקנים אלה עשויים להיות מסופקים החניונים( למעט חניונים פתוחים מובנה בנייני מגורים), וחייבים להיות מופרד מן הסוג קירות אש בחניון 2 וקורות סוג 3.כניסות וכניסות אלה הנחות צריך להיות מבודד כניסות וכניסות לחניון.רכב

שטח רצפה בחזונו ליישום מינים בודדים או קבוצות של תחזוקה ותיקונים הנוכחיים של מכוניות, שהוגדרו דרישות טכנולוגיות של הסוגים הרלוונטיים של עבודה, תוך התחשבות בדרישות ONTP 01.

5.7 במבנים, אשר בנויות בחניון יש לספק את הרמהרעש בהתאם לתקנים היגיינה משרד הבריאות הרוסי( GN 2.2.4 / 2.1.8.562).

5.8 במגרש ההחניה המובנה בתוך הבניין למטרות אחרות אסור, ככלל, מספק עבור המדרגות רגילות הנפוצות פיר מעלית משותף.כדי להבטיח מבני חניה בקשר פונקציונליים למטרות אחרות יוצא פיר למעלית תאי חניה המדרגת בדרך כלל אמור לספק הקלט העיקרי באפרכסת אמר בניין עם מכשיר קומות חניה שערים טמבור מסוג 1 עם לחץ יתר אוויר במקרה של שריפה.במידת הצורך, את ההודעות החניון עם כל הקומות של הבניין למטרות אחרות הדרושות כדי לספק פירים למעלית עשן הגנה וחדרי מדרגות של הבניין.

מתקני אחסון ההודעה

למכוניות בקומה עם נחות יעד האחרות( חוץ מאלה 5.3) או בתא שריפה סמוך מותר דרך שער המסדרון עם overpressure האוויר במקרה של וילון מבול אש או מכשיר מעל הפתח מן החניון.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).

5.9 הצבת הנחות מסחריות, דוכנים, קיוסקים, דוכנים, וכו 'ישירות באזור אחסון המכונית אסור.חדרי

כוללים אחסון של מכוניות מותרות לא יותר משתי חניות לפריקות( טעינה) של כלי רכב המשמשים את החברה, המחזיקה במלון.זה לא אמור להיות אפשרי עבור האחסון הקבוע של מוצרים במקום הזה של חניה.אחסון מקורה

מכוניותיהן אזרחים, כדי להפריד מושבים קבועים לצמיתות מותר להשתמש גדר רשת של חומרי noncombustible.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).

5.10 במבנים רבות קומות של מקומות חניה לכלי רכב נע צריך לכלול רמפות( רמפות), חפיפת אינטרקום נוטה או מעליות מיוחדות( מכשירים מכאניים).כאשר

באמצעות מבנים עם רצפת רציף ספירלה, כל סיבוב מלא צריך להיחשב כהון ראשוני( קומה).

לחניות רב-קומות עם המספר הכולל קומות הביניים מוגדר כמספר Mezzanine מחולק לשני, שטח רצפה מוגדרת כסכום של שני Mezzanine הסמוך.

5.11 מספר הרמפות ובכך את מספר הביקורים וכניסות צורך החניונים נקבעים בהתאם למספר מכוניות, הממוקם בכל הקומות למעט הראשון( עבור חניה תת קרקעית - בכל הקומות), בשים לב למצב של שימוש חניה, החלטות הנפח ותכנון התנועה המוערכות על זהארגון.בדרך כלל

, הסוג ומספר הרמפות עלולים להילקח כאשר מספר כלי הרכב:

כדי 100 - אחד כבש מסלול יחיד באמצעות האיתות המקבילה;

כדי 1000 - רמפת שני נתיבים אחד או שתיים מסילה בודד-מסלול;מעל 1000 - שני מסלולים מסלול כפול.כניסה( יציאה) של קומות חניון תת קרקעי דרך שטח אחסון של כלי רכב בקומה הראשונה או הקרקע אינה מותרת.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).בחניונים 5.12

מגודר המשותף לכל הקומות של הרמפה יש להפריד( כדי להיות מבודד) בכל קומה של החנות לאחסון מחסומי אש מכונית, שערים, ו( או) שערי טמבור עם overpressure האוויר במקרה של שריפה בהתאם בטבלה 1.

טבלה 1 סוג

וול עמיד באש רמפת החניה	( מחסומי אש) דקות, לפחות דרישות	הכרחיות קירות פרוזדור מכשיר שער
	השער
תחתית	EI 45	EI 30	טמבור-זונהעומק, מתן פתיחת דלת, אך לא פחות מ 1.5 מ '
העילי	EI 15	EI 15	לא נדרשו דלתות

ושערי מחסומי אש ושערי טמבור חייב להיות מצויד מכשירי סגירה אוטומטיים עבור אש אותם.

בחניון התת קרקעי בן קומה אחת מול רמפות שער פרוזדור ניתן לא סיפק.בשנת

רמפות מבודדות במקום שעיר אש מותר לכלול אוטומטיות, חופף בכל קומה של פתיחת הרמפה לא פחות ממחצית גובו( מסכי עשן) עם וילון מבול מעל הפתח מן שטח האחסון.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).בשנת

5.13 חניונים עיליים מותר רמפת מכשיר מבודדת:

בבניינים I ו- II מעלות של C0 בכיתה עמידות באש C1, ואת השטח הכולל של הקומות שלהם( Mezzanine) מחובר רמפות מבודדות לא תעלינה על 10,400 m2;

בחניות פתוחות.

מכשיר

רמפה מבודדת המשותף בין תת הקרקעי מעל פני קרקע הקומות של חניה אסורה.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).

5.14 מ כל תא חנית אש רצפה( למעט חניה ממוכנת) יסופק לפחות שתי יציאות חירום מפוזרות החוצה ישירות בסוג חדרי מדרגות או סולם 3.אפשרה אחת מתפוקות הפינוי לספק רמפה מבודדת.לעבור על מדרכות רמפות בקומת הביניים בחדר המדרגות עשויים להיחשב הפינוי.

יציאות פינוי מהמקום המפורט 5.3 ניתן לספק דרך מתקני אחסון המכונית.את חדר המטען עבור המטען של הלקוחות מותר להציב רק על הרצפה( הנחיתה) הראשונה של החניון.

מרחק מוותר ממיקום האחסון המרוחק ביותר ליציאת מיון הקרובה יש לנקוט על פי הטבלה 2 טבלה 2.

סוג החניה	מרחק אל יציאת מיון הקרובה, מ ', במיקום בין חירום
מיקום האחסון יוצא	בתא של החדר
תחתית	40	20
העיליהערה	60	25
- פינוי שביל באורך מדידה מתבצע קו האמצע של קטעים בחניונים עם ההסדר בבניינים חניה למכונית

, בתוךפינוי רמפת toryh ידי זמנית משמש, על רוחב אחת רמפות היד מסודרות מדרכה של לא פחות מ 0.8 מ '.

במדרגות כמו נתיבי בריחה חייבות להיות ברוחב של לא פחות מ 1 מ'.

( מהדורה מחודשת. Chg. № 1).5.15

כדי לצאת על רמפה או תא שריפה סמוך צריך להינתן ליד דלת אש שער או שער( שער) מגובה הסף של לא יותר מ 15 סנטימטר.

כדי לאפשר צינורות אטם בחלק התחתון של השער יש צורך לספק בוקעים עם 'עצמי סגירת שסתום גודל 2020 ס"מ. 5.16

בעת השימוש בבניין המשתרע החניון לדרישות הכיסוי מוחלים זהים עבור רצפות רגילות של חניה.השכבה העליונה של הציפוי צריכה להיות מופעלת כדי לספק חומרים, מעכב להבה( להקת התפשטות להבה של חומרים כאלה צריכים להיות מתחת 1 RP).5.17

בחצרים לאחסון מכוניות מקום יציאה( כניסה) על הרמפה או בתוך תא שריפה סמוך, כמו גם על העטיפה( עם המיקום של החניון שם) אמורים לספק אמצעים למניעה אפשרי הפצת דלק האש.

5.18 מזנין( מוערם) בחניון צריך להיות גישה אל הגג של בנייני בהתאם לדרישות של חיתוך 21-01.

5.19 פירים למעלית הגנת עיצובים חייבים לעמוד בדרישות של חיתוך 21-01.5.20

בחניונים תת קרקעיים, שיש יותר משתי קומות צריך להינתן בכל תא שריפה לפחות מעלית אחת עם מצב של פעולה "יחידות אש מרכבה" של כרית האוויר 250.

5.21 ציפוי רצפות חניה חייבות להיות עמידות בפני שמן מחושב על יבש( בכולל ממוכן) ניקוי של הנחות.

כיסוי של רמפות והולכי רגל עליהם חייב למנוע החלקה.

ריצוף צריך להינתן מחומרים המספקים קבוצה של התפשטות להבה של ציפוי זה אינו נמוך מ 5.22

RP 1. במקומות אחסון וכיוונים של כלי רכב מהרצפה לתחתית מבנים בולטים גובה שערי ציוד הנחות מושעים לא צריך להיות פחות מ 0.2מ 'ואת הגובה המרבי של המכונית חייבים להיות לא פחות מ 2.0 מ'. 5.23

חניית דרכים בתוך תנועה צריכה להיות מצוידת המכוונת מצביעי נהג.

5.24

אפשרויות מקומות לאחסון מכוניות, רמפות( רמפה) ומעבר במגרש החניה, את המרחק בין המכוניות על שטחי האחסון, כמו גם בין כלי רכב ומבנים של הבניין נקבע על ידי הפרויקט, בהתאם לסוג( class) כלי רכב, שיטת האחסון, ממדים של המכונית, התמרון שלהםהסדר ולעמוד בדרישות ONTP 01.

5.25 מידות מינימאליות של מקומות אחסון חייבים להילקח: אורך מקום חניה - 5.0 מ ', רוחב - 2.3 מטרים( עבור נכים, המשתמש בכיסא גלגלים - 3.5 מ').

5.26 חצרים עבור אחסון של מכוניות רשאית לספק אין אור טבעי, או חוסר ההשפעה הביולוגית של אור טבעי.

5.27 בשנת קומות חניה רבות קומות מטה את כל רצפה ואת המיקום של סולמות המגשים חייבות להינתן כדי למנוע חדירה של נוזלי הרמפה ואת הרצפה מתחת.

5.28 רמפות בחניונים צריכות לעמוד בדרישות הבאות:

א) שיפוע אורכים נסגר רמפות מרובעות על ציר המסלול צריך להיות לא יותר מ 18%, הרמפה המעוקלת - לא יותר מ 13%, ההטיה האורכת הפתוחה( לא מוגנת מפני רמפות אטמוספרי משקעות) - איןיותר מ 10%;ב

) רמפת מדרון צלב צריכה להיות לא יותר מ 6%;ג

) על רמפות עם מדרכה להולכי רגל חייב להינתן עם רוחב מינימאלי של 0.8 מ '. 5.29

חפיפת אינטרקום משופע חייבת להיות מדרון שלא יעלה 6%.5.30

בעת עיצוב מכונת הפארקים, המספקים לאחסון של כלי רכב בגז דחוס, כלומר, עם מנועים פועלים על גפ"מ -. . CIS ו דחוס( דחוס) גז טבעי - CNG צריך לקחת בחשבון את הדרישות נוספות הנחות אלה, בניינים ומבנים ONTP 01ו RD-3,112,199.

5.31 הנחות לאחסון כלי רכב בגז דחוס צריכות להינתן, בדרך כלל במבנים נפרדים ומבני I, II, III ו- IV מעלות C0 הכיתה של עמידות באש.נחות

לאחסון של כלי רכב נוסע גז דחוס יכולות להיות ממוקמות בקומות העליונות של חניה מנותקת עם מכוניות הפועלות על בנזין או סולר.

בחצרים מיקום לאחסון של כלי רכב בגז דחוס בקומות חניונים פתוחים, וכן חניונים ממוכנים( בכפוף שכבות אחסון כדי להבטיח אוורור) לא טופל.

5.32 חצרים עבור אחסון של כלי רכב בגז דחוס שאסורים כוללים:

א) בקומות הקרקע המחתרת של חניונים;ב

) בחניונים מעל פני הקרקע סגורה סוג להציב מבנים למטרות אחרות;ג

) בחניונים מעל פני קרקע הסגורים סוג עם רמפות חשופות;ד

) אחסון של מכוניות בבורות, לא לצאת ישירות אל מחוץ כל תיבה.

חניון תת קרקעי מכוניות 5.33

במידה הנדרשת של עמידות באש, מספר המותר של קומות ושטח הרצפה בתוך תא השריפה צריכה להילקח מטבלה 3.

טבלה 3 דרגת עמידות באש של הבניין( בנייה) בניין סכנת אש מבניים	בכיתה( בנייה) קומות		תא השריפהשל שטח רצפה בתוך תא השריפה, m2
שאני	C0 C0	5	3000
השני		3	3000

5.34 נחות וצוות במשמרת, וכיבוי שתיית שאיבהbzheniya, תחנות שנאי( רק עם טרנספורמטורים), ומחסן המטען של הלקוחות, חדרים לבעלי מוגבלויות לא אמורים להיות ממוקם מתחת לרצפה( העליון) הראשון של מתקנים תת-קרקעיים.הצבת חדרים טכניים אחרים בקומות אינו מוסדר.

אלו אזורים צריך להיות מופרד מסוג 1 חריש למניעת שריפות שטח אחסון הרכב.

5.35 ב חניון תת קרקעי, ככלל, אסור חלוקת חניות ידי מחיצות באריזות נפרדות.

בחניונים תת קרקעיים נפרד עם לא יותר משתי קומות, הנמצא על שטח שומם, המכשיר עשוי להיות קופסאות נפרדות העונים על הדרישות של 5.40.לפיכך אקזיטים נפרדים ישירות החיצוני חייבים להינתן בכל קומה של המחתרת.

בחניון הממוקם בקומת המרתף או הקרקע של בנייני ואני בכיתה ו '1.3 ו- II מעלות של עמידות באש, כדי להדגיש את המקומות של אחסון של מכוניות השייכות לאזרחים יורשה לספק קופסאות נפרדות העונים על הדרישות של 5.40.

( מהדורה מחודשת. Chg. № 1).5.36

בחניונים תת קרקעיים עם שתי קומות מתחת לאדמה ויציאות יותר של הקומות תת קרקעיות בחדרי מדרגות פיריות למעלית של פלטים חייב להינתן דרך שערי רצפת מסדרון עם overpressure האוויר במקרה של שריפה.

5.37 יציאה וכניסה של חניונים תת קרקעיים ימוקמו המבנים בכיתה ו '1.1, F 1.3 ו- F 4.1, בהתאם לדרישות של חיתוך 2.07.01.

5.38 אריחי התקני חניון תת קרקעיים צריכים להינתן עבור ניקוז מים במקרה של כיבוי אש.ניקוז מים מותר לכלול ביוב רשת סערה או מכשירים קלים ללא מתקנים לטיפול מקומיים.

( מהדורה מחודשת. Chg. № 1).חניה אווירית מגודרת

למכוניות 5.39

במידה הנדרשת של עמידות באש, מספר המותר של קומות ושטח חניה הרצפה בתוך תא השריפה צריכה להילקח מטבלה 4.

טבלה 4 דרגת עמידות באש של הבניין( בנייה) הבניין באש מפגע מבניים בכיתה		( בנייה)קומות	תא השריפה באזור הרצפה בתוך תא השריפה, m2
	קומות הבניינים רב-קומות הבניין
I, II	C0 C1	9	10400	5200
	2	5200	2000
III		5	7800	3600
C0 C1	2	3600	1200
IV	C0	1	5200	-
C1	1	3600	-
C2, C3	1	1200	-
V	לא	1	1200	מנורמל -

5.40

במבנים של חניונים I ו- II מעלות של עמידות באש להקצאת מקומות אחסון של מכוניות השייכות לאזרחים יורשה לספק קופסאות נפרדות.מחיצות בין תיבות צריך להיות מגבלה התנגדות אש של 45, אש מסוכנים בכיתה K0;שערים בקופסות אלה צריכות להינתן בצורת גדר רשת או שער בשיא של כל 1,4-1,6m תיבה חייבת להיות בעל פתיחת 300'300 מ"מ לפחות עבור האכלת אמצעי לכיבוי וניטור מצב תיבת האש.

כאשר נעשה שימוש בבורות להקיף התקנות כיבוי( מטף, מודולים ומערכות אוטומטיים. אבקה, תרסיס, וכו ') לתוך שער תיבות נפרדות אמורים לספק מכשיר חירש ללא פתחים אמרו.במקרה זה, המשותף לכל רמפות הקומות( רמפות) לא ניתן להפריד בין חדרי האחסון של כלי רכב מחסומי אש כמתחייב 5.12.בשנת יציאת הנוכחות

מכל תיבה ישירות מחוץ מותר לספק קירות מחומרים שאינם דליקים עם nonnormable דירוג עמידות באש במבנים דו-קומתי I, II ו- III ואת דרגות בנייני אש התנגדות בכיתה C0 קומות.במקרה זה, תקרות בנייני בני שתי קומות אלה חייבות להיות סוג 3-אש.גייטס הקופסות האלה צריך גם להיות בגודל חור של לא פחות מ 300'300 מ"מ האכלת אמצעי לכיבוי וניטור מצב תיבת האש.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).סוג פתוח חניה

אוויר למכוניות 5.41

במידה הנדרשת של עמידות באש, מספר המותר של קומות ושטח חניה הרצפה בתוך תא השריפה צריכה להילקח מלוח טבלה 5 5.

מידת עמידות באש של הבניין( בנייה) בכיתה	הבניין סכנת אש מבניים( בנייה)קומות	שטח הרצפה	אש תא בתוך תא השריפה, בניינים רב-קומות בניין קומות m2
I, II	C0 C1	9	10400	5200
	2	3500	2000
III		6	7800	3600
C0 C1	2	2000	1200
IV	C0 C1	6	7300	2000
	2	2600	800

5.42 רוחב הגוף חניה מבנים לא יעלה על 40 מ '.

( מהדורה מחודשת. Chg. № 1).

5.43 תיבות מכשירות, בניית הקירות( למעט קירות מדרגים) ואת מחיצות המעכבים אוורור אסורות.כאשר אתה צריך להקצות מקומות אחסון של מכוניות השייכות לאזרחים, זה מותר שימוש גדר רשת של חומרי noncombustible.

5.44 מעקה בגובה של קומה לא יעלה על 1 מ '.

כמילוי פתחים פתוחים המעטפה החיצונית מותר להשתמש במבני רשת של חומרי noncombustible.במקביל, באמצעות אוורור של הרצפה חייב להיות מובטחת.

כדי להפחית תופעות משקעות עשוי להינתן לוחות מחומרים שאינם דליקים מעל הפתחים הפתוחים.במקביל, באמצעות אוורור של הרצפה חייב להיות מובטחת.במבנים

5.45 IV מידת עמידות באש דפון מדרגות חירום ואלמנטים שלהם לעמוד בדרישות של מדרגות של בניינים III מידת עמידות באש.

5.46 מערכות מיצוי עשן ואוורור אינן נדרשות.

5.47 חניונים הפתוח מהסוג אמור לספק ומחסן מחומם עבור האמצעי לכיבוי אש הראשוני( בקומה הראשונה).חניוני

הממוכנים של מכוניות

5.48 בחלל רכב ורצפה, תא( ים) של אחסון, אפשרויות חניה נלקחות בהתאם התכונות הטכניות של מערכת חנית מכוניות המשומשת.

ניהול מכשיר ממוכן, השליטה על שלומם של חנית העבודה והאש שלו חייב להיות מתוך חדר בקרה הממוקם בקומת הכניסה.מבני 5.49

( מבנים) של מקומות חניה הממוכנים יכולים להינתן על ידי C0 בכיתת סכנת אש המבני תקורה.חניית

מותר עיצוב באמצעות מסגרת מתכת מוגנת ולסגור מבנים של חומרים שאינם דליקים ללא שימוש בידוד דליק( כגון מחסנית רבה שכבתית).חניונים

ממוכן מותר לצרף את המבנים למטרות אחרות קירות ריקים רק בניינים עם דירוג עמידות באש של לא פחות מ REI 150.

5.50 בלוק של חניה עם מכשיר ממוכן יכול להיות בעל קיבולת מקסימלית של 100 מקומות חנייה ואת גובה הבניין( פִסָה 21-01) -לא יותר מ 28 מ '.

אם פריסת חניה הכרחית של כמה יחידות יש להפריד חריש למניעת שריפות מסוג 1.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).5.51

כדי שכל אחד חוסם חניה ממוכנת יש לנעול מסופק כבאיות וגישת יחידות באש על כל רצפה( קומה) משני צדי המתרס של יחידת חנייה( דרך פתחים פתוחים או מזוגגים).בבלוק

5.52 מערכות חניה ממוכנות עבור מכשיר תחזוקה ממוכן בקומות( השכבות) מותר סולם מכשיר פתוח של חומרי noncombustible.

5.53 בחניונים ממוכנים מסוג פתוח, ניתן לספק מבנים סגורים בהתאם ל - 5.44.מערכות אוורור והסרת עשן אינן נדרשות.

( הוצג בנוסף, תיקון מס '1).

6 מערכות הנדסיות דרישות

כללי

6.1 מערכות הנדסה של חניה וציוד טכני צריך להינתן כדי לעמוד בדרישות של חיתוך 2.04.01, 2.4.02 חיתוך, פִסָה 2.04.05, אלא אם נקבע אחרת במפורש בכללים אלה.

בדרישות החניה למערכות אוורור יש לנקוט על מסמכים אלה לבנייני אחסון השייכים V בקטגורית סכנת אש( PNB 105).

חימום ואוורור חצרים משאיות שירות, המיועד 5.6 צריך להינתן כדי לעמוד בדרישות של

BCH 01.( מהדורה מחודשת. Chg. מספר 1).6.2

בחניונים בניינים רבי קומות של כלי עזר( מים, ביוב, הסקה) עובר דרך חפיפה חייב להיות עשוי צינורות מתכת.

רשת הכבלים מצטלב חפיפה צריך גם פועל צינורות מתכת או צינורות של תקשורת( נישות) עם עמידות באש לא פחות EI 45.

בחניונים תת קרקעיים צריך להחיל כבלי חשמל מצופים מעכבי בעירה.

6.3 מערכת חנית הנדסה מובנהית בתוך בניין או למטרות אחרות מצורפת אליהם, חייבת להיות, ככלל, מן המערכות ההנדסיות האוטונומיות של הבניינים.

במקרה של רירית במעבר דרך כלי עזר חניה הנחות השייכים לבניין, שבו משולב( מצויד) תקשורת שצוין חנייה( למעט אספקת מים, ביוב, הסקה, עשוי צינורות מתכת) חייב להיות מבודד במבנים עם עמידות באש של 45 לפחות EI.מי

6.4 מספר המטוסים ואת קצב זרימת מינימום סילון עבור החניה מחוממת כבאות פנימית נשלטת צריך: עם pozharnog נפחקרון 0.5 כדי 5 אלף M3 -. 2 סילוני 2.5 l / s, יותר מ 5 אלף M3 -. 2 מטוסי 5 l / s.

מותר לא לספק מי אש פנימיים חניונים האחד ושתי קומות התאגרפו סוג עם יציאה ישירה אל מחוץ כל תיבה.

6.5 החניונים העיליים של מי אש הפנימיים מותר לבצע צינור יבש עם קוטר חרירים נגזר כלפי חוץ 89( 77) מ"מ, מצויד שסתומים וראש חיבור לחיבור ציוד כבאות נייד.מספר המטוסים וזרימת המים המינימלית נלקחים בהתאם ל -6.4.

במגרש החניה עם קופסות נפרדות העונים על הדרישות של 5.40, כולל תת-קרקעי בן קומה אחת, אסור לספק מטף פנימי, מערכת אספקת מים אוטומטית ביישום של יחידות כיבוי אש בכל תיבה ומילוי הדרישות של 6.29 ו 6.30v).

( מהדורה מתוקנת, תיקון מס '1).

6.6 בחניון תת קרקעי עם שתי קומות ואספקת מים אש פנימית נוספים יש לבצע בנפרד ממערכות אחרות של אספקת מים פנימיים.

6.7 בחניונים תת קרקעיים עם שתי קומות או צינור מי אש פנימית יותר והתקנת הכבאות אוטומטית יש ישודר אל הצינורות בחוץ עם ראש בקשר עם שסתומים ולבדוק שסתומים, כדי לחבר ציוד כבאות נייד.6.8 משוער

צריכת מים לבנייני כבאויות מחוץ חניונים עיליים סגורות וסוגים פתוחים יש לנקוט מלוח 6.

מחושבים מי זרימה עבור אש חיצונית נלחמת סוגים אחרים של חניונים יש לנקוט: חניון תת קרקעי

עם שתי קומות - 20 l / s;תיבת-סוג החניה

עם יציאה ישירה אל מחוץ כל תיבה כאשר מספר הקופסאות 50 עד 200 - 5 L / s, יותר מ -200 - 10 ליטר / ים;

חניונים ממוכנים - 10 l / s;

שטחים פתוחים לאחסון של מכוניות עם מספר מכוניות עד 200 כולל - 5 l / s, יותר מ 200 - 10 l / s.טבלה 6

תואר בניין אש אש צריכת מי מפגע מבני	בכיתת בניין	לכל בנייני חנית כיבוי חיצוניים על אש אחת, l / s, בהיקף של מבנים( תא שריפה) ה. M3
כדי 5	בין 5 ל -20	של 20 עד 50	מעל 50
I, II, III	C0, C1	10	15	20	30
IV	C0, C1	10	15	20	-
C2, C3	20	25	-	-
V	לא	20	מנורמל -	-	- 6.9

בשעה רשת ההזנה בין משאבות אש ורשתקו האש צריך להיות מוגדר klapa הפוכהים.

חימום, אוורור והגנת עשן

6.10 חניוני טמפרטורת האוויר המחוממת מחושבת בחצרים לאחסון מכוניות צריכה להיות 5 ° C.

6.11 בחניונים מוסקים מספיק כדי לספק חימום ההנחות עזרו בלבד מפורט 5.3.

לאחסון מכוניות, אשר תמיד חייב להיות מוכן לנסוע( אש, סיוע רפואי, שירותי חירום, וכו '), עליך לכלול את בחדרים המחוממים.6.12

במקומות חניה של הסוג הסגור בחצרים לאחסון המכוניות אמורים לספק אוורור לדלל ולהסיר את פליטת גזי מזיקים על ידי חישוב של התבוללות, מתן הדרישות של GOST 12.1.005.בשנת

מוסק חניונים עיליים סגור סוג של אוורור מאולץ עם כונן מכאני צריך להינתן רק באזורים מרוחקים מן הפתחים המתחמים החיצוני של יותר מ 20 מ '.

( מהדורה מחודשת. Chg. № 1).

6.13 במקומות חניה של הסוג הסגור צריך לכלול את ההתקנה של מכשירים למדידת ריכוז CO ומכשירי האיתות הרלוונטיים לשלוט CO, מותקן בחדר עם אנשי חובה של ארבע שעות.

6.14 צינורות הפליטה בצומת של מחסומי אש צריך להיות מותקנים ומנחת אש פתוחה כרגיל.צינוריות Transit

מחוץ לשירות קומות או חדרי מחסומי אש ייעודיים, יש לספק דירוג אש התנגדות של לפחות 30. EI

6.15 בחניונים תת קרקעיים אמורים לספק מערכת פליטה ואוורור עשן להסרת גזי שריפה מהרצפה( tier) של אש:

א) מןמתקני אחסון רכב;ב

) של רמפות מבודדות.

( מהדורה מחודשת. Chg. № 1).6.16

הסרת פליטת העשן חייב להינתן על ידי המכרה, בדרך כלל עם תמריץ מלאכותי של דחף.

מותר לספק טיוטה טבעית דרך חלונות ומנורות מצוידות בכונן ממונע לפתיחה העליונה של transoms של חלונות ברמה של 2.2 מ 'ומעלה( על הרצפה אל transoms התחתון) ועל פתיחת פתחי המנורה.השטח הכולל של הפתחים נפתחים, נקבע על ידי חישוב, צריך להיות לפחות 0.2% של החנות, ואת המרחק מהחלון אל הנקודה הנידחת ביותר של החדר לא יעלה על 18 מ '.

בחניונים שנבנו במבנים למטרה אחרת, הסרת עשן דרך פתחי פתיחה אסורה.

חניה תת קרקעית אחת בקומה אחת מותרת להפקת אדי פליטה עם פליטה טבעית.

במגרשי חניה עם רמפות מבודדות בתאי פליטה על כל קומה, דשני עשן צריך להיות מסופק.

העלויות הנדרשות להסרת עשן, מספר המכרות ודשני העשן נקבעים על פי החישוב.

בחניון תת קרקעי, מותר לצרף אזורי עשן למכרה עשן בודד עם שטח כולל של לא יותר מ 3000 m2 על כל קומה תת קרקעית.מספר ענפי הצינורות ממכרה עשן אחד אינו מתוקנן.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).6.17

בחדרי מדרגות ומעליות חניה שלי צריך להינתן עם overpressure אוויר או מכשיר באש על כל השערים טמבור קומות 1 -אז סוג אוויר overpressure במהלך שריפה:

א) כאשר שניים או יותר קומות מתחת לאדמה;

) ב אם מדרגות ומעליות מתחברות בין המחתרת לחלקים החיצוניים של החניון;

c) אם גרם מדרגות ומעליות מקשרות את מגרש החניה לקומות מעל הקרקע של בניין אחר.

במקרה של שריפה, יש להשבית אוורור כללי.

סדר( רצף) של הכללת מערכות הגנה על עשן צריך לחזות את תחילת אוורור פליטה( לפני אוורור האספקה).

6.19 ניהול של מערכות הגנת עשן צריך להתבצע באופן אוטומטי - מן אזעקת האש( או באש-כיבוי אוטומטי), מרחוק - ממערכת גילוי אש מרכזית לוח בקרה, כמו גם כפתורים או תחנת משיכה ידנית מכאנית המותקנת בכניסה לקומה של החניון, על הנחיתות עלרצפות( בארונות של מכבסי אש).

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).

6.20 אלמנטי הגנת עשן( אוהדים, פירים, צינורות, שסתומים, ו dymopriemnye מכשירים אחרים.) צריכים להינתן בהתאם SNP 2.04.05.במערכות אוורור פליטת עשן

, מניעת אש( כולל עשן) שסתום חייבת להיות בעל התנגדות dymogazopronitsaniyu לא פחות מ 8000 קילו-1 -m-1 לכל 1 M2 של שטח של סעיף התזרים.

6.21 בהגדרת הפרמטרים העיקריים של אוורור היצע עשן פליטה יש צורך לשקול את ההנחות הבאות: התרחשות

של אש( הצתה של הרכב או שריפה באחד המתקנים הנלווים של 5.3) ב חניה עילית בקומת התקן הנמוכה יותר, וגם בתוך תת קרקעי - המודל העליון ותחתוןקומה

מאפיינים גיאומטריים של קומה סטנדרטית( קו אורך) - השטח, שטח האחסון שבו נעשה שימוש, שטח המבנים המקיפים;

עומס אש ספציפי;

מיקום פתחי יציאות החירום( פתוח מרצפה ליציאות חוצות);

הפרמטרים של האוויר בחוץ.מכשירי חשמל

6.22 התקן חניה חשמל חייב להינתן בהתאם לכללי התקנים חשמליים( PUE).6.23

כדי להבטיח את האמינות של אספקת חשמל של מקומות חניית צרכנים צריכים להיות מסווגות לקטגוריות הבאות: קטגורית

לי - מערכות חשמל המשמשות להגנת אש, כוללים כיבוי אש אוטומטית אזעקה אוטומטית, הגנת עשן, מעליות להובלת יחידות אש, מערכות גילוי אש, וכן מערכות בקרה אוטומטית על סביבת האוויר באזורי אחסון של כלי רכב צילינדרים;

לקטגוריה II - כוננים חשמליים של מעליות ומכשירים ממוכנים אחרים להובלת מכוניות;

מפעילים חשמליים של פתיחת מנגנוני השער ללא כונן ידני תאורה חירום של חניונים של מכוניות כל הזמן מוכן לצאת;

לקטגוריה III - הנותרים חשמל הצרכנים של ציוד טכנולוגי של מגרשי חניה.כבלי חשמל

שמזינים את מכשיר האש חייבים להיות מחוברים ישירות אל בניין לוחות מבוא( הבנייה), ואסור להשתמש בו זמנית את אוניית הקולטים השוטפים האחרים.

. 6.24 התאורה של מתקני אחסון המכונית צריכה להינתן בהתאם לדרישות של SNiP 23-05.

. 6.25 ל רשת החירום( פינוי), יש לחבר את מחווני האור:

- פינוי יוצא בכל קומה;

- נתיבי רכב;

- מקומות של חיבור ראשי חיבור לחיבור ציוד כיבוי אש;

- מקומות להתקנת כיבוי אש וכיבוי אש;

- מיקום של הידרים חיצוניים( על חזית המבנה).

6.26 מנורות המציין את כיוון התנועה, שהוקמה ב תורות, תוך שינוי של מדרונות, על רמפות, הכניסות אל הקומות, התשומות והתפוקות בקומות וגרמי מדרגות.מחוון כיוון

רכוב בגובה של 2 מ 'ו 0.5 מ' מהרצפה בקו ראייה מכל נקודה על דרך המילוט ובכבישים למכוניות.

6.27 במגרש חנית כניסות מגודרות בכל קומה יש להתקין שקע מחובר לרשת החשמל עבור קטגוריה לי, כדי להיות מסוגל להשתמש בציוד האש טכנית החשמלי.כיבוי אוטומטי אש

ומערכות גילוי אש אוטומטית 6.28

אלקטרוטכני ואזעקת מערכות בשימוש חניונים, חייבות לציית כרית האוויר 88. הציוד של מכונות אוטומטיות חייבים להיות תעודות בטיחות האש מתאימות.סוג

מערכת אוטומטי לכיבוי אש, שיטה וסוג כיבוי הציוד לכיבוי האש נקבעת על ידי הארגון והעיצוב, בהתאם טכנולוגיות, מבניות ותכונות שטח תכנון של המרחב המוגן.מותר להשתמש מטף, מערכות ומודולים אוטומטיים( אבקה, תרסיס, וכו '), מוסמכים על מנת בשל.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).

6.29 מערכת אוטומטית דיכוי אש ההנחות של אחסון של מכוניות צריכה להינתן בחניונים של הסוג הסגור:

א) מחתרת, ללא תלות במספר קומות;B) מעל פני הקרקע עם שתי קומות ועוד;ג

) אני עיליים חד קומתי, II ו- III מידת אזור עמידות באש של 7000 m2 או יותר, IV מידת אזור C0 אש התנגדות הכיתה של 3600 m2 או יותר, C1 בכיתה - 2000 m2 או יותר כיתות C2, C3 - 1000 מ '2 או יותר;אחסון של כלי רכב בבניינים אלה בקופסאות נפרדות( מבודד בהתאם 5.40) - כאשר מספר תיבות 5;

גרם) משובץ בבניין למטרות אחרות, למעט כמפורט כרית האוויר 110 4.27;) ה במתחם לאחסון כלי רכב המיועדים להובלה של דלקים ושמנים;E) ממוקם מתחת לגשרים;ז) חניונים ממוכנים.

מותר לא לספק אש אוטומטית בחניון תת קרקעי בן קומה אחת עד 25 מקומות חניה, אשר ממוקם על השטח מפותח.בחניונים

עם קופסאות נפרדות, 5.40 עומדים בדרישות כאשר נעשה שימוש בכל תא שריפה מודולרית כיבוי התקנות( מטף, מודולים אוטומטית) לכתוב קטעים כיבוי אוטומטי בין הקופסאות אינו נדרש, אמר קטעים צריך להינתן על ידי מטפי מטלטלין הרצפה( OP-50 סוג, אשר נקבעת100) מהחישוב: עם שטח הנסיעה על הרצפה ל 500 M2 - 1 PC.על הרצפה, יותר מ 500 m2 - 2 יח '.על הרצפה.

צורך במנגנון דיכוי אש אוטומטי למשאיות שירות מעשנים, שנועדו 5.6, נקבעו בהתאם BCH 01.

( מהדורה מחודשת. Chg. № 1).

6.30 מערכת אזעקה אוטומטית אש חייבת להיות מצוידת:

א) באזור מגודר עילי קומות חניה כאמור לפחות 6.29;

c) או עם מספר תיבות עד 5 כולל;ב) הנחות המפורטות 5.3, למעט חדרי אמבטיה ותאי אוורור.ג

) תיבות נפרדות עומד 5.40, בחניונים ומגרשי חנייה ביניהם בעת שימוש בתיבות מודולרית כיבוי התקנות( מטף, מודולים אוטומטיים);

g) מתקנים משאיות שירות, מוקרן ב 5.6 - בהתאם לדרישות של 01 BCH".חדרי

עם ושהייה ללא הפסקה של צוות במשמרת מותר אינו מצויד ואזעקת אש אוטומטית.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).

6.31 סוג החניונים האחד ושתי קומות התאגרף עם יציאה ישירה אל מחוץ כל תיבה מותר לא לספק וכיבוי גילוי אש אוטומטי.

6.32 חניון בשטח כולל של עד 2 מקומות חניה( כולל מגרשי חניה עם יציאה ישירה מכל תיבה ומגרשי חניה ממוכנים), עם קיבולת של עד 100 מקומות חניה, צריך להיות מצויד במערכות התראה מסוג 1, יותר מ -100 מקומות חניה - 2 ד 'סוג ASB 104.

חניון תת קרקעי עם שתי קומות או יותר צריך להיות מצויד במערכות התרעה:

עם קיבולת של עד 50 מכוניות - סוג 2, יותר מ 50 עד 200 - סוג 3, יותר מ 200 - רביעי או סוגים החמישי.

4 אירוח של מבנים ומתקנים

4.1 מיקום החניה באזור יישובים עירוניים וכפריים, בגודל של אדמתם ואת המרחק למבנים ומתקנים אחרים צריכים להינתן על מנת לעמוד בדרישות של פִסָה 2.07.01 וחתכו II-89.חנייה

4.2 ניתן לארגן( ביחס לדרישות תקנים אלה) להלן ו / או מעל פני הקרקע מורכב תחתיות חלקים מעל פני הקרקע( המחתרת ורצפות מעל פני הקרקע, כולל באמצעות גג הבניין) מצורפת בניינים מטרה אחרת או עשוי להיות משולבאותם, כוללים אלה הממוקמים תחת מבני מחתרת, מרתף, קרקע או בקומות תחתונות מעל הקרקע ממוקמים במקום פתוח מאובזר במיוחד בגובה פני קרקע.

לקומות התת-קרקעי של מקומות חניה צריך להיות מסווג תחת קומות סביב שטח רצפה מתחת לציון של תכנון של קרקעות יותר ממחצית גובה ההנחות.פרק תת קרקעית מכונת

אמור גם להיות מושם על שטחים מפותחים( תחת בחניונים, ברחובות, בכיכרות, בגנים ציבוריים, מדשאות, וכו ').חנייה 4.3

מותר להציב במבנה האגף של מטרה פונקציונלית אחרת, למעט מחלקה של סכנת אש תפקודית( פִסָה 21-01) F 1.1, F 4.1 ו- F 5 קטגוריות A ו- B( עבור NPB 105).חניית 4.4

להיות מוטבעת אחר פונקציונליות בניין I ו- II מעלות של כיתות עמידות באש C0 ו C1, למעט כיתות במבני F1.1, F4.1, קטגוריות F5 A ו- B. בנייני החניה בכיתה ו '1.4 מותר להטביע קשר הלמידה שלהםעמידות באש.במבנים של כיתת F 1.3 הוא רשאי לבנות במגרש החניה של מכוניות, למעט סוג פתוח חניונים, רק עם מושבים קבועים לצמיתות עבור בעלים פרטיים.

מתחת לבניינים מסוג F 1.1, F 4.1, מקומות חניה אינם מותרים.

( מהדורה שהשתנתה, תיקון מס '1).חניית 4.5

מגודר לכלי רכב עם מנועים פועלים על גז טבעי דחוס גז פחמימני מעובה, משובץ בבניין ולמטרות אחרות לצרף אליהם, והם ממוקמים מתחת לפני הקרקע אינה מותרת.(. עבור אחזקת רכב, תעשייה, חקלאות, וכו ')

4.6 מרחק אש מאזורים פתוחים( כולל מקלט) לאחסון של מכוניות עד בנייני חברות בנייה חייבת להתבצע: א) למבנים ומתקנים תעשייתיים:

I, II וIII מעלות ההתנגדות אש בכיתה C0 מצד קירות ללא פתחים - לא מנורמל;

באותו קירות צדדיים עם פתחים - לא פחות מ 9 מטר;

IV מידת C0 בכיתה עמידות באש C1 מהקיר ללא פתחים - לא פחות מ 6 מ ';

באותו קירות צדדיים עם פתחים - לא פחות מ 12 מ ';

מעלות אחרות של התנגדות וכיתות אש סכנת אש - לא פחות מ 15 מ ';

ב) חברות בניינים מנהליים מגורים:

I, II ו- III מעלות של C0 בכיתה עמידות באש - לא פחות מ 9 מטר;

מעלות אחרות של עמידות באש ומעמד של סכנת אש -. לפחות 15 מ 'המרחק

מאזורי אחסון של כלי רכב כדי בניינים ומבנים I ו- II מעלות CO הכיתה של עמידות באש על תחזוקת האתר של מכוניות נוסעים למספר תחנות הודעות לא יותר מ 15 מהקירות בצד עם פתחיםלא סטנדרטית.

4.7 אחסון כלי רכב להובלת דלקים ושמנים( POL) צריך, ככלל, כוללים שטחים פתוחים או במבנים בני קומה אחת בנפרד לא מתחת השנייה מידת עמידות באש של C0 בכיתה.האם מותר לצרף את קירות אש חניה חלול מסוג 1 או 2 מבני תעשייה I ו- Class II אש C0 מעלות( למעט מבנים קטגוריות A ו- B) בתנאים של אחסון בחניון הרכבים נישא על ידי קיבולת כוללת של דלק הוא לא יותר מ 30 m3.ביום

שטחים פתוחים לאחסון מכוניות להובלת דלק צריך לכלול קבוצות בסכום של לא יותר מ 50 מכוניות קיבולת כוללת של החומרים הללו הם לא יותר מ 600 m3.המרחק בין הקבוצות הללו, כמו גם לאזורי אחסון של כלי רכב אחרים צריך להיות לפחות 12 מ '. המרחק

מאתרי האחסון של כלי רכב להובלת דלק בניינים ומבני עסק צריך לקחת SNP II-89 להחיל לאחסון נוזלים דליקים, וכדי מנהלימבני בית של המפעל הזה - לא פחות מ 50 מ '

7

דרישות הפעלה 7.1 התפוקות בכל קומה במגרש החנייה יהיו מסומנות בסימנים ברורים וברורים.

כדי לציין נתיבים לתנועה מכונית ונקודות יעד עיקריות( קומות O, במקומות התקנה של ברזי כיבוי אש, מטפי אש וכו ') מומלצים השימוש של צבעי ניאון וציפויים זורחים.

7.2. אזורי האחסון של המכונית והרמפה חייבים להיות סימנים לעישון במגרש החניה.חניית

7.3 חייבת להיות מצויד אש עיקרית אמצעי לכיבוי בהתאם לדרישות של ppb 01.

7.4 ציפוי מעכב בערה מיוחדת הפריית שהופקדה על מבני משטח החשופים חייב להיות מתוקן מעת לעת או מוחלפת כאשר ההרס שלהם( נכשל לחלוטין או באופן חלקי) או בהתאםטווח הפעולה, הוקמה בתיעוד הטכני עבור ציפויים אלה הספגה.

7.5 רמפות חיצוניות וסולמות חיצוניים יש לנקות של שלג וקרח.

7.6 אין להמיר או להשתמש בקופסאות אישיות המיועדות לאחסון מכוניות כמקום עבודה לתיקון.

7.7 שמישות הנדסת מערכות כיבוי אש( הידרנטים וברזי כיבוי, התקנת משאבת אש, מערכת גילוי אש, הגנת עשן, בם הוזהרו תושבים על השריפה, המכשיר לסגירת יציאות חירום) חייבת להיבדק לפחות פעם בשנה עם הכנת המעשה הרלוונטי עם השתתפות של נציגיםפיקוח אש.

7.8 הסדרים למתן בטיחות אש בהתאם FSP 01.

מילות מפתח: חניה עילית ותת קרקעית, עמידות באש, מרחק כיבוי אש, רמפות( רמפות), מנעולים, בלוקי