תיקון של Interskol בולגרית במו ידיהם

עיצוב תוכן

זווית( בולגרית) חברה Interskol מאוד אמיןים ועמיד.יש להם ביצועים טובים ואמינות גבוהה.עם זאת, פעולה פסולה של המכשיר, החלפה בטרם עת של מברשות פחמן, מסבים ושימון מוביל לכישלון מוקדם.

תיקון הבולגרי Interskol יכול להתבצע באופן עצמאי.

בשביל זה אנחנו צריכים לדעת את המכשיר Interskol מטחנות, דיאגרמת הרכבה, סדר פעולות טכנולוגיות במהלך פירוק והרכבה של LBM.כדי כראוי לבצעו LBM Interskol מספיק כדי לשקול את התוכנית המוצעת ואת ההוראות.

זווית מכוניות Interskol פירמות הפכו לאחרונה יותר ויותר פופולרי לא רק בקרב אנשי מקצוע אלא גם חובבנים התעסקות במו ידיו.

תכונות חברת עיצוב כלי

Interskol הוא המנהיג הרוסי בפיתוח, ייצור ומכירה של כלי עבודה שונים, יצרנים גלובליים המוכרים.מוצרים Interskol ארגונומיה ואת הפשטות וקלות תחזוקה, ידידותיות לסביבה, קיבולת כוח עליון.
בולגרית Interskol מסווג לפי הקוטר של הדיסק: 115.125.150.180.230.
בקרב אוהדי התעסקות במו ידיו הפופולריות ביותר הוא המעמדות Interskol השנייה הבולגריות עם 125 מ"מ ו 230 מ"מ.
בכיתה הפיק כמה דגמים, הנבדלים כוח.בכיתה
125 מ"מ מיוצר ארבעה( 4) מודל Interskol: LBM 125/900, 125/1000 LBM, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
בכיתה 230 מ"מ עשה עשר( 10) מודלים Interskol כי נבדלים זה מזה בשלטון.מטחנת מחלקה 230 מיוצר קיבולת Interskol יעלה 2000 וואט.

פוענח סימון Interskol LBM 230/2300: דיסק חיתוך עם טווח מירבי של בקוטר 230 מ"מ, 2300 וואט.

יש bolgarok Interskol LBM 125 הילוכים מונעים הם רכובים על ציר על חשבון חיבור מפתח.
מטחנת Interskol LBM 125 הם התאספו בבית דיור למנה אחת כידית.

יש bolgarok Interskol LBM 230 מאחורי המעטפת יש ידית אחורית נוחה.מכונות מקצועי רב עוצמה זה עם עיצוב בשתי ידיים.בשנת מטחנות זווית המעמד הזה הילוכים מונעים נלחצים אל פיר הציר.

התיקון המוצע ידנית נשקול שתי כיתות של תוכניות bolgarok Interskol: 125 מטחנות זווית, מטחנות זווית 230.

כלי חיוני עבור תיקון מטחנת Interskol

תיקון Ushm Interskol בלתי אפשרי לבצע ללא כלי פשוט, שימושי.תיקון החלק המכני של Interskol בולגרית תוכל לעזור קבוצה של מברגים, מפתחות המכונית, סגן, פטיש, הקש.כדי לתקן מעגלים חשמליים תצטרך בודק.ובכן, אם יש לך את ההזדמנות להשתמש במכשיר IR-2 כדי למצוא מעגלים קצרים במעגלים.מתוך חומרי עזר תצטרך סיכה, מפיות, נוזל שטיפה.

על מנת לבצע תיקון איכות של מטחנות הזווית של משפחת Interskol, יש צורך להכין מקום עבודה, כדי לבחור את התאורה הנכונה.על הרצפה, בחדר חשוך, תיקונים איכותיים לא ניתן לבצע.

כדי לתקן את Interskol בולגרית במהירות ובצורה נכונה, אתה צריך תרשים של הבולגרית כי אתה הולך לתקן.

תקלות בבולגרים מחולקים מכני וחשמל.כשלים חשמליים עיקריים

Interskol

הבולגרי ככלל, לרוב גורם לכשל של בולגרית הופכים תקלות חשמל.האחוז העיקרי של הכישלון של הבולגרים על החלק החשמלי הוא כישלון של מברשות פחמן.

ניהול שרשרת תיקון מלא במעגל מטחנות Interskol

על מודלים שונים bolgarok שונה מעט זה מזה.הכל תלוי בעוצמתו של המכשיר, בזמינות של התפתחויות חדשניות.בכמה בולגרים, יחידה אלקטרונית בנויה כדי להסדיר את החלקות של סטארט-אפ.

מטחנת Interskol מלאה מעגל דיאגרמה LBM 125

מקבע את מטחנת Interskol LBM 125 poz.55 מחזיקי מברשת אלקטרו שתוקנו ב poz.44 מיוחד, הגישה אליו אפשרית, רק על ידי הסרת דיור הסטטור poz.42 poz.51 המכסה האחורי.

לאחר הסרת הכיסוי, יש צורך לפרק את הברגים pos.50, אשר מחזיקים את הגוף של בעל המברשת.

ללבוש את המברשות נקבע על ידי אורך שיורית שלהם.אורך מברשות פחמן עובד לא יכול להיות פחות מ 5 מ"מ.

אספקת החשמל מסופקת באמצעות כבל.במקומות שבהם הכבל נכנס לבולגרית ובשקע החשמל, ייתכן שהכבל יינתק.התקלה מסולקת על ידי החלפת כבל החשמל כולו או החלק הכושל.מגילות אינן מותרות.כבל החשמל מספק את המתג למצב המתג. 41, מוכנס לתוך הדיור 47.כדי לשלוט על כפתור המתג יש מנוף pos.46.בעת ביצוע תחזוקה, מכה את מנוף סיכה סיליקון.הרכבת מטחנת

מעגל בקרת Interskol הדיאגרמה LBM 230 ארוחות

כבל poz.50 poz.46 נמאס למתג מחובר poz.40 היחיד האלקטרוני, מברשות פחמן poz.38 מוכנסות לתוך poz.37 מחזיקי מברשת.החלק החשמלי של הבולגרית כולל גם עמדת סטאטור 32 ו-רוטור pos.27.

החלפת מברשות פחמן על הבולגרים Interskol Ushm 230 אינו דורש להסיר את הכיסוי האחורי.זה מספיק כדי לפתוח את הכובע של מחזיק המברשת. 36 ולשלוף את המברשת עם מברשת פחמן.אבל כדי להחליף את המתג, היחידה האלקטרונית, pos.4 קבלים יכולים רק לפרק את הידית האחורי 44.45.כדי לעשות זאת, לשחרר ארבעה 4 × 16 pos.כפי

לתיקון הרוטור מטחנות Interskol

אי של הרוטור מתרחשת מהסיבות הבאות: עומס

• או נכשלו מברשות פחמן;
• מעגל קצר או שבירה של פיתולים;
• עוגן שריון sipes עבד:
• מסבים רוטור התמוטט או תקוע.

תיקון הרוטור דורש ידע מיוחד, כלים וציוד.עדיף לקנות רוטור חדש או לתת אותו למרכז שירות מיוחד עבור תיקונים.אבל זכור, זה שווה את הכסף.עבור מחונן ביותר אנו ממליצים להריץ לאחור את הרוטור עם הידיים שלך.

השתמש במשיכה כדי לפרק את המסבים.אבל אתה יכול ליישם אמצעים מאולתרים.לדוגמה, מלחציים, רצועות מתכת, פטיש, גוון מתכת רך.

פירוק נושאי עוגן LBM 125

על הרוטור poz.31 שני מסבים רכוב מאחור, ליד אספן poz.32.גודל הברגה 608Z.

ובצד של מאיץ נושאת גודל 6000-2 RS pos.28. 180100 אנלוגי.

המסבים יוסרו לאחר הסרת הרוטור מתיבת ההילוך.כדי להסיר את הרוטור מן תיבת ההילוכים, יש צורך להסיר את הציוד ההילוכים חרוטי pos.26, אשר ממוקם על הפיר של הרוטור.

כדי לעשות זאת, פתחו את האום M8 × 3.5 pos.25, הסירו את גלגלי ההנעה Z = 12.זה קבוע עם מפתח.הסר את המסבים עם משיכה.

הסרת מיסבי העוגן 230

כדי להסיר את המסבים ממיקום העוגן 27, יש צורך למשוך את הרוטור החוצה מהציוד.פתחו את יחידת האחיזה של M8.בעדינות מתנדנד, משוך את הרוטור מתוך תיבת ההילוכים.נושאת נשארת הדיור הילוך.זה סגור עם מכסה הנושא, pos 25, אשר קבוע גוף תיבת הילוכים עם שלושה ברגים M5 × 8, pos.26.מיסב הדיור בגודל 6201-2RS מותקן בציוד ההילוכים.הרוסי אנלוגי 180201 .

נושא המושב 28 מוסר מהצד עם האספן.גודל סליל 608RT.הרוסי אנלוגי 180608 .

תיקון סטאטור Bulgarks Interskol

תיקון של סטאטור של כל Interskol בולגרית נעשה לאחר קביעת אופי של תקלה.לעתים קרובות את stator שורף.הסיבה לכך היא התחממות יתר של המכשיר.על תקלה סטאטור מראה בלתי מבוקרת untwisting untwisting של הרוטור של הבולגרית.

כדי לתקן את הגלגל, משוך אותו החוצה מהדיור.את הסטאטור ניתן לבדוק עבור הפעולה, מבלי להסיר אותו מן הדיור.אבל זה יכול להיעשות רק בסדנאות מיוחדות.או אם יש לך מכשיר לשלוט פונה מעגל קצר של IR-2.לאחר מכן תוכל לקבוע את המעגל הפתוח או הקצר במעגלי הגלגלת מבלי להסיר את הסטאטור.מחליף את stator מוסר, rewound, או חדש במקום מותקן במקום.

ניתן לצרוב מחדש את הסטאטור השרוף ביד.

אלגוריתם rewind הוא כדלקמן:

• לחתוך בכל דרך פגום פגום מקצה אחד;
• לספור את מספר סיבובים מפותלת, לקבוע את כיוון סלילה, אחוז מילוי החריץ של הליבה סטאטור, למדוד את קוטר החוט;
• לאחר הסרת שרוף שרוף, לנקות את חריצי הליבה, לבדוק את בידוד;
• רוחות מוכנות מתפתלות לתוך החריצים המתוכננים את מספר הפניות הנדרש של פיתולי הגלגל;
• לרתך את הקצוות של פיתולים, מבודד מראש עם חוט בידוד;
• הספגה של סלילי סטאטור באמצעות זרם משתנה;
• נקה את עקבות הספגה בתוך ומחוץ על דיור stator;
• בדוק את התנועה החופשית של הרוטור בתוך הסטאטור.

יישומון מ SocialMart

וידאו תיקון הסטטור מטחנת Interskol עצמו בידיים

תקלות מכניות בולגרית Interskol

בגלל בעיות מכניות בנקודה חלשה bolgarok Interskol היא תיבת ההילוכים.ההילוכים המשמשים במפסיק מתבלות עם הזמן, השיניים נהרסות, ויש תגובה חריפה במפרקים.מטחנות הילוך תיקון

Interskol LBM 125

כדי לתקן מטחנות הילוך Interskol, עליך לקבוע את מהות התקלה.רוב הכשלים המכניים בתיבת ההילוכים נקבעים חזותית, או באוזן.runout הפיר ציר הגדול, שיבוש או לסובב כמפחית הילוך נקבע על ידי בדיקה פשוטה של ​​פיר הכישור.רעש מוגבר במהלך המבצע של המפסיד, נשמע לא אופייני, התחממות יתר ניתן לקבוע על ידי האוזן או על ידי נגיעה בגוף ביד.

כדי לפרק את הציוד הדרוש כדי להתיר( 4) ארבעה ברגים M4 × 14 פריט 11, להסיר עמדת מגדל מנקי DU-1000ER 12, כדי למשוך את כמפחית כיסוי pos.13.בתוך זה נשאר posed ציר רכוב.הציר הוא רכוב ב נושאת pos.14.גודל מיסוך 6201-2RZ.מקביל רוסי 180201.

צורך להשתמש בעיתונות ללחץ מחוץ דיור נושאת הכישור.אבל אתה יכול לדפוק בעדינות החוצה ופטיש.הדבר העיקרי הוא לא לפגוע כיסוי הדיור תיבת ההילוכים.

גלגל הקוני מחודדים 16 גלגל מוחזק על החיבור keyed ונקבע על ידי טבעת נעילה pos.17.בתור מסמרת בבולגרית Interskol USM 125/900 כדור עם קוטר של 3 מ"מ משמש.אם תסיר את טבעת הצמד, לא יהיה קשה להסיר את הציוד.במודלים אחרים של בולגרים Interskol Ushm 125 מפתח משמש.

הסר את ההילוכים והסתכל עליהם לשיניים ליקוק, שבירה או נושך, נוכחות של תגובה חריפה בחיבור keyed.

תיקון תיבת ההילוכים של גלגל השחזה Interskol Ushm 230

כדי לפרק את תיבת ההילוכים, הסר את הכיסוי. 6 על ידי שחרור ארבעת הברגים.הציר pos.8 מוחזק במצב ההנעה. 9, לחוץ לתוך גוף הכיסוי pos.6.גודל הברגה 6203zz.גלגלת ההילוכים הגרפית של גלגל ההילוכים. 11 לחץ על הציר עם הפרעה.כדי להסיר אותו, אתה צריך לחץ.בעלי המלאכה מצליחים להסיר עם פטיש, preheating את הציוד.

הסר את ההילוכים והסתכל בהם על השיניים להיות lapped ו שבור.

תיקון של Interskol בולגרית Ushm 230

הרכבת Interskol בולגרית

הרכבה בולגרית Interskol אינו שונה מ הרכבה של בולגרים של מותגים אחרים.כדי הרכבה מותר שמיש, משוחררים מן חומר סיכה הישן, חלקים ורכיבים.האסיפה מורכבת ממספר שלבים.

כיצד להרכיב מפחית עבור Interskol בולגרית

כדי להרכיב את הרכבה המפחית, יש צורך להרכיב את ציר על ידי לשים מסבים הילוכים שפוע על זה.

על צלחת pos.10 הוא לשים על העטיפה של גוף ההילוכים pos.13, נושאת pos.14, כובעי ההובלה. 15, ההגה גלגל ההגה.הציוד הוא קבוע על ציר על ידי חיבור keyed.ב Ushm 125 כדור 3 מ"מ קוטר משמש כמפתח.כדי לתקן את ציר על ציר, את האצבע הוא קבוע על ידי נעילת טבעת pos.17.הציר המורכב מוכנס לתוך המחט נושאת pos.18.מחט נושאת נלחץ תיבת ההילוכים דיור pos.21.

הרכבה של גלגל ההילוכים הפוחת 230 מתחיל עם הרכבה של נקודת ההרכבה של ציר. 8, שעליה מוטבעת ההנעה, מקום 9, נקודת המנעול.גלגל שיניים 11 נלחץ על ציר.הציר מוכנס לתוך גליל נושאות pos.12.גודל Bearing НК1210.

כדי להקל על תהליך ההילוכים של הציוד המונע 11 מנקודת הציר, חמם את הציוד וקרר את הציר.

כיצד להרכיב את Interskol בולגרית

האלגוריתם להרכבת Interskol בולגרית היא כדלקמן:

• הסטטור הוא מוכנס לתוך הגוף;
• הסטאטור מכוסה בהגנת פלסטיק;
• רוטור עם תותב גומי מוגן על נושאת האספן מוכנס לתוך סטאטור;
• הקצה השני של הרוטור מוכנס לתושבת ההילוכים.
• סיכת הכונן מחוברת לרוטור ומתוקנת באום בחוט ימני;
• דיור ההילוכים הוא קבוע הדיור סטטור עם ארבעה ברגים;
• סיבוב הרוטור מסומן בצורה חלקה;
• תיבת ההילוכים מותקנת בכיס עם ציוד מונע;
• ארבעה( 4) ברגים המחברים את כיסוי תיבת ההילוכים;
• בדוק את החלקות של סיבוב ציר הכלי.
• מברשות פחמן מותקנות;
• הכריכה האחורית מונחת או שהידית תידרש;
• בדיקת הבדיקה של הכלי מתבצעת, הפעולה חלקה מסומנת.

על פי האלגוריתם הנ"ל, כל הבולגרים מבני משפחת אינטרסקול נאספים.

מספר תכונות בעת פירוק והרכבה Interskol בולגרית:

• כדי להסיר את כל השומן הישן מן דיור תיבת ההילוכים, שהאחרון עדיף לחמם את השיער המקצועי סיכה נוזלית ולאחר מכן להסיר אותו;בחלק מדגמי ציוד כונן
• bolgarok Interskol קבוע על פיר עם שני אגוזים, שאחד מהם הוא S מפתח נעילה = 12;
• הסתחרר בעדינות או להדק את אום הנעילה של ההילוך מונע במטחנה הרוטור Interskol LBM 115;
• טען את גריז דיור ההילוך, הוא פחות ממחצית הנפח שלה;
• כאשר פירוק לבדוק את מצב בקפידה של אספן lamella, זה לא צריך להיות שמץ של שריפה ומסלולים מתרוקנים.במילים ספורות

על שימון בולגרית Interskol

לפני להרכבת רכיבים מכניים Interskol מטחנות, ללא יוצא מן הכלל, לשמן את החלקים של גריז מומלץ.בשוק הרוסי של חומרי סיכה ושמנים מיוצגים באופן נרחב יצרני רוסים וזרים.היום, אתה יכול לקנות חומרי סיכה יצרנים מקומיים באיכות גבוהה.הם בשום אופן לא נח באיכותה אנלוגים הזרים, אבל לעלות כמה פעמים זולות יותר.עבור מטחנת הילוך

, סיכה מיוחדת, יש הדבקה גבוהה.הדבקה היא תכונה של חומר כדי להתחבר עם המשטח המשומן.מסקנות

:

• בחירת מטחנה, להפסיק בחירתך על חברת דיסק חיתוך הרוסיה Interskol;
• אתה מקבל כלי אמין, עמיד, ארגונומי, בעלות נמוכה;
• לתת עדיפות מטחנות זווית בכיתה בולגרית Interskol 125;
• בקרב בני משפחתו, הם יותר ביקוש והם בטוחים.

טוב מזל אליך!

וידאו תיקון מטחנות Interskol

Bulgarka LBM LBM Interskol

כמפחית Interskol 125 / 1100E

הילוך תיקון ב LBM Interskol 125/900 מטחנות תיקון

Interskol LBM-150

Bulgarka Interskol 180mm זוג החלפת

זווית מטחנות Interskol LBM-125/900 125

Interskol/ 900

פירוק ואבחון