צבע לחימום סוללות

סוללות חימום - מרכיב הכרחי בפנים של דירות ובתים. הם נראים יפה כשיש להם משטח חלק ונקי. מיד ניתן להבחין בסוללות ישנות עם צבע דהוי וסדוק. לא קשה למרוח צבע חדש על רדיאטורים, עם זאת, חשוב להקפיד על מספר דרישות כך שהצבע לרדיאטורים לחימום ישמור על מראה נעים לאורך זמן.

הבחירה בצבע לסוללות חימום וצינורות

הצבע המשמש לרדיאטורים חייב לעמוד בדרישות הבאות:

• התנגדות לטמפרטורות גבוהות;
• התנגדות למכות ושחיקה;
• התנגדות לחומרי ניקוי ביתיים;
• בטיחות

צבעים מהסוגים הבאים מיועדים לצביעת סוללות וצינורות של מערכת החימום:

• אלקיד. מראה נפוץ מאוד, זמין במגוון רחב של צבעים. אמיילים אלה עמידים בפני טמפרטורה גבוהה ולחץ מכני. מבין החסרונות היא תקופת ייבוש ארוכה, במהלכה נמשך ריח לא נעים.
• אקריליק היתרון הוא מבריק מבריק, שנמשך זמן רב. למין זה אותם חסרונות שנצפים בתרכובות אלקיד.
• פיזור מים. עבור צבעים אלו משתמשים במים כממס, כך שלא נוצר ריח לא נעים. ייבוש נמשך 40 דקות - שעה. לאחר הייבוש נוצר סרט של פולימרים עמידים בפני מים. קומפוזיציות פיזור מים הופיעו לאחרונה בשוק, ולכן טרם קיבלו תפוצה רחבה.

באופן מסורתי, אמיילים לבנים שימשו לסוללות ברזל יצוק. כעת יש מבחר רחב של קומפוזיציות לצביעה. רדיאטורים נראים טוב, צבועים בהתאם לעיצוב הפנים ולעיצוב הכללי של החדר.

סוללות וצינורות במראה יוצא דופן מאוד, צבועים בגווני צבעי ברונזה וזהב. כמו קישוטים, תבניות וקישוטים מוחלים.

הכנת רדיאטורי חימום לצביעה

במובנים רבים, איכות הצביעה תלויה ביסודיות של עבודת ההכנה. לעיתים קרובות, הכנה דורשת זמן רב משמעותית מאשר יישום הצבע עצמו.

השלב הראשון הוא ניקוי המשטח. הזיהום מוסר עם סמרטוט רטוב. עדיף לא להסיר אמייל ישן אם הוא מוחזק היטב על הסוללה ואין בו סדקים או נפיחות. לרוב, הציפוי הישן במצב גרוע, ויש לנקות את הסוללה ממנה. עליך להסיר את כל צבע הצבע - אם אתה ממשיך להחזיק בחתיכות חתיכות, אז הציפוי החדש לא יסתדר באופן שווה, ותראה את הבליטות מהן ההרס של המעיל החדש ילך. כתוצאה מכך, המשטח החדש ישמש הרבה פחות ממה שהוא יכול בעיבוד איכותי.

כדי לנקות את פני הצבע, משתמשים בפתרונות שטיפה המיושמים בעזרת מברשת על פני המצבר. לאחר היישום שלהם, הרדיאטור עטוף בסרט. לאחר כשעה הצבע מתרכך ומוסר בעזרת מרית. המשטח הניקוי משפשף בנייר זכוכית. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לכתמי חלודה. יש לנקות אותם למתכת טהורה, עם זאת נחיר על המקדחה יעזור בצורה של מברשת עגולה עם סיבי מתכת. אתה יכול גם להשתמש בתרכובות כדי להסיר חלודה. אם זה לא רציני לנקות את השפעות הקורוזיה, מצבר הברזל יצוק ימשיך להחליד והצבע לא יחזיק מעמד זמן רב.

לאחר ניקוי מכני, אבק מפוצץ. שומן לבן או שומן גז "גלוש" מתאים לשומנים. פעולות דומות מבוצעות באמצעות צינורות של מערכת החימום. ניקוי ושומנים נחוצים אפילו עבור עיצובים חדשים.

על המתכת המנקה מוחל פריימר נגד קורוזיה. זה מקדם הידבקות מוגברת ומגן על מבנים מפני חלודה. עדיף להשתמש בפריימר ולצבוע מאותו יצרן, זה מבטיח הידבקות טובה.

פני הקירות והרצפה סביב הרדיאטורים והצינורות מוגנים מפני חדירת תרכובות צביעה. בנוסף לבדים ועיתונים "מסורתיים", נוח להשתמש בסרט מיסוך. ניתן להדביקו על משטחים במגע עם אלמנטים צבועים.

יישום צבע

התנאי העיקרי לציור איכותי הוא ביצוע עבודות עם מצברים קרים. אם אתה רוצה לצייר בעונת החימום, הרדיאטורים נכבים על ידי שסתומים. השבתת המתחם כולו היא הליך מורכב שיש להסכים עם השכנים. במקרה זה, על הסוללות להתקרר ולהישאר קרות במהלך התקשות הצבע.

הכלי ליישום הרכב הצביעה מורכב משתי מברשות קטנות עם ויליות רכות. למברשת אחת יש צורה ישרה, היא עושה את רוב העבודה.

קשה להגיע לנקודות מברשת מעוקלתהמאפשרת לך לצבוע עיצובים מכל הצדדים.

במקום מברשת ישרה תוכלו להשתמש גם רולר קצף צפוף.

צבע מוחל מלמעלה למטה. ראשית, עדיף לצבוע את המשטחים הפנימיים ואת המקומות הקשים לגישה, כדי לא להשיג בגדים או ידיים בצבע. לאחר שהמעיל הראשון התייבש, השני מוחל. זה יבטיח עובי ציפוי אחיד ומשטח חלק.

כדי לצבוע את הרדיאטור, אתה יכול להשתמש אקדחי ריסוס. לשם כך עדיף להסיר את הסוללות. עם זאת, בדרך זו יהיה קשה לצבוע את צינורות החימום מכל עבר, עדיף להשתמש במברשת מעוקלת עבורם.