Kami membuat gerbang garasi dengan tangan kita sendiri

Untuk membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri berarti menjamin keandalan dan keamanan diri.

Hari ini berbagai jenis gerbang, itu adalah konvensional, terdiri dari pintu besi, dengan shell kayu, roller, kayu, overhead, pintu yang terbuat dari pipa profil, otomatis atau menggabungkan drive yang manual dan mekanik.

Kunci dan pelindung dari garasi juga bervariasi.

Untuk membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat mengandalkan preferensi dan bangunan garasi Anda sendiri.

Apa gerbang?

Swinging - yang paling umum. Mereka digunakan tidak hanya untuk konstruksi garasi. Ada logam, kayu, bisa dikunci pada baut eksternal, dengan selubung papan bergelombang dan lainnya.

Jika Anda berkendara ke sana, Anda bisa mengubahnya menjadi otomatis.

Sliding gerbang disusun di sisi masuknya garasi, dan membutuhkan ruang yang cukup besar sebagai pintu, membuka garasi sejajar dengan slide dinding depan samping.

Elemen gerbang geser yang disyaratkan adalah kunci yang mencegah sabuk jatuh dari garasi, jika tidak, Anda perlu perbaikan.

Foto di bawah ini adalah pintu geser.

Pada dasarnya, mereka otomatis, dalam beberapa model untuk pembukaan pintu logam menggunakan drive manual.

Pintu ayunan dan ayun adalah konstruksi pipa profil yang naik ke atas. Setelah sampai di langit-langit, posisi pintu berubah, dipasang sejajar dengan lantai.

Inti mekanisme adalah tuas, panduan dan pengikut yang diartikulasikan.

Sayangnya, dalam kondisi iklim yang dingin, jenis ini diinginkan hanya digunakan di garasi tempat isolasi dibuat. Seringkali, desain ini membutuhkan perbaikan di musim dingin.

terisolasi garasi dengan menggunakan lembar yang sama bergelombang, panel kayu, garasi, dan melekat pada rumah digunakan untuk memanaskan pipa pemanas sentral.

Dalam video di bawah ini - self-made automatic gate dari profile pipe dan corrugated board.

Video:

Lift-sectional adalah pintu yang terdiri dari bagian, dibiaskan saat dibuka dan diletakkan di bawah langit-langit berkat pemandu khusus.

Pekerjaan dilakukan oleh mekanisme pegas dan drive rantai, yang memulai penggerak listrik. Mereka terbuat dari papan bergelombang atau kayu, tidak melupakan pemanasan.

Foto. Pintu pengangkat otomatis

Pintu gulung - seperti daun jendela, terdiri dari pelat aluminium, yang bila dipasang dirakit dalam kotak khusus.

Sebagai pelindung, pintu rol jarang digunakan, karena tidak terlalu diandalkan dalam hal keamanan. Konstipasi pada gerbang seperti itu menyerupai kunci pintu.

Gunakan pintu roll-up jika garasi berada di dalam area lindung atau sebagai pintu antara garasi dan rumah jika bangunannya digabungkan.

Dalam video di bawah jendela penggulung otomatis, kita menggunakan drive alih-alih tombolnya.

Video:

Semua tampilan yang disajikan bisa dibuka secara manual, atau bisa otomatis. Untuk yang terakhir, diperlukan penggerak listrik.

Manufacturing, instalasi, isolasi - tonggak

Memilih jenis pintu, ingat, mereka harus praktis dan tahan lama, terbuka terlepas dari kondisi cuaca.

Jadi, penggerak pada balok penopang dan lifting-rotary pada suhu di bawah nol dapat membekukan dan membutuhkan perbaikan.

Gerbang ayun tradisional tetap menjadi yang paling andal dalam cuaca apapun, dan membuatnya tidak begitu sulit.

Bagaimanapun, isolasi pintu dan tempat itu sendiri adalah wajib. Jangan lupakan ini, mulai pembuatan pintu garasi.

Tahap pertama - kita membuat pengukuran, menggambar gambar

Setiap desain dimulai dengan karya gambar. Gambar gerbang garasi benar dilakukan pada tahap perancangan semua bengkel. Buat sebuah proyek, tentukan ukurannya.

Tinggi dan lebar struktur tergantung dari ukuran mesin. Jarak antara lambung dan kusen pintu tidak kurang dari 30 sentimeter.

Lebar maksimumnya bisa 5 meter, standar, lebih umum digunakan dalam konstruksi - 2,5-3 meter. Tingginya 2-2,5 meter.

Video:

Pintu ayun terdiri dari tiga komponen: rangka, ikat pinggang, engsel. Bingkainya terbuat dari sudut baja, setebal 65 mm.

Untuk rangka tempel, kami mengambil sudut atau profil baja, tebal 50 mm, ditutup dengan lembaran besi( panel kayu diaplikasikan nanti).Untuk pintu pengikat kita menggunakan engsel.

Menggambar gambar dan menentukan materi, menghitung berapa banyak yang dibutuhkan.

Tahap kedua - pembuatan frame frame

Pemasangan pintu garasi harus dilakukan saat pembangunan garasi. Bingkai

( bagian dalam dan luar) harus dipasang saat pembentukan dinding depan, dan hanya setelah pemasangannya dapat melanjutkan konstruksi. Sudut baja 65mm harus dipotong( lebih baik menggunakan "bulgark" untuk ini) dalam 4 bagian, panjangnya sama dengan lebar pintu terbuka, dan 4 buah, panjangnya sama dengan tinggi bukaan.

Hal ini diperlukan untuk mengatur bagian yang telah disiapkan, mengelasnya, memperhatikan sudut, yang seharusnya tepat 90 derajat. Pengelasan

paling baik dilakukan dengan metode tersusun. Pastikan untuk memastikan bahwa sudut tidak "memimpin".Di luar, bingkai perlu digiling, permukaan yang halus akan memastikan pasnya daun ke bingkai.

Di foto Anda bisa melihat bagaimana rangka pintu garasi dipasang.

Tahap ketiga - kita membentuk kerangka selebaran

. Bingkai selebaran harus sedikit lebih kecil dari pada gerbang itu sendiri, sehingga dipegang erat di bagian luar bingkai. Kami mengambil sudut baja atau profil persegi panjang.

Potong 4 buah, 10-15 milimeter lebih pendek dari tinggi frame, dan 4 buah lagi, panjangnya sama dengan setengah lebar pintu minus 30 sampai 35 milimeter.

Untuk memasang rangka halus, letakkan bagian-bagian pada permukaan datar, sebaiknya di dalam bingkai yang telah selesai. Sudut harus tepat 90 derajat.

Untuk mencegah perubahan sayap, untuk memperkuatnya di tengah interior struktur, satu potong baja lagi harus dilas.

Tahap keempat - pemasangan pintu daun pintu

Dua lembar dipotong dari lembaran baja( setebal 2 milimeter tebal).Ketinggian pintu harus lebih panjang 3 sampai 4 sentimeter dari tinggi bukaan garasi, namun lebar lukisannya akan berbeda.

Lebar satu lembar akan menjadi 1 sampai 2 sentimeter kurang dari lebar bingkai, dan lembaran lainnya, sebaliknya, berukuran 2 sentimeter lebih lebar.

Desain pengelasan membutuhkan cara berikut. Di atas dan di bawah kanvas akan digunakan untuk basis 1 - 2 sentimeter.

Daun dengan lebar yang lebih kecil( terbuka dengan yang kedua) dilas sehingga 1 sentimeter tetap berada di tepi bingkai, lembar kedua sebaliknya, akan melampaui struktur rangka dengan 2 sampai 4 sentimeter. Metode seperti itu akan memungkinkan tutupnya pas rapat.

Video:

Sesuai dengan peraturan pengelasan, lembaran dilas terlebih dahulu di sudut dan di bagian tengahnya, sehingga tidak rusak, dan hanya kemudian setiap 10 - 15 sentimeter dilas semua kanvas.

Kami menyelesaikan instalasi selebaran, menutupinya dengan besi lembaran, mengelas loop. Dari bawah, loop dilas ke rangka, dan di atas ke selempang.

Tahap kelima - pemasangan gerbang di garasi

Pemasangan kusen pintu harus dilakukan pada tahap konstruksi garasi. Kami menghubungkan mereka bersama-sama, pengelasan pada jarak 60 sentimeter dari masing-masing strip logam 4 sentimeter.

Setelah bingkai sudah terbentuk, kita selesaikan konstruksi dinding depan garasi. Seharusnya tidak ada ruang.

Dengan bantuan batang penguat setinggi 20-30 centimeter( Anda bisa menggunakan pipa besi), kita memasang bingkai ke dinding. Kami memiliki batang di tempat jahitan.

Dari atas, buat tumpang tindih. Sebagian besar itu adalah balok logam atau beton. Periksa kemajuan pintu garasi.

Tahap keenam - kita memperbaiki kunci dan baut pada gerbang

Kunci dan baut menyelesaikan pemasangan struktur kita.

Salah satu sayap akan ditutup pada kunci di dalam garasi, dipasang di langit-langit dan di lantai, untuk tujuan ini kita mengebor lubang sedalam 5 cm.

Video:

Pintu kedua akan ditutup pada kunci, yang termasuk dalam daun pertama di lubang yang disiapkan secara khusus untuk mereka. Di luar, konstruksi garasi bisa diamankan dengan gembok.

Tahap ketujuh - pemanasan pintu garasi dan garasi

Jika Anda membuat gerbang garasi dengan tangan Anda sendiri, jangan lupa untuk melakukan pemanasan. Bahan yang paling umum untuk membuat isolasi adalah busa.

Terletak di bagian dalam selebaran, bagian atas dilapisi dengan lapisan kayu. Selain polystyrene foam polystyrene, roll warmers, papan bergelombang.

Dipasang terpal adalah bahan serbaguna, di bawahnya Anda bisa memasang insulasi apapun, keduanya bisa menutupi dinding, dan tidak mengumpulkan garasi besar, membuat pelindung.

Keuntungan dari konstruksi profil adalah pembongkaran dan perbaikan yang mudah. Dari pipa profil adalah mungkin untuk membuat gerbang itu sendiri, dan setelah mengaitkannya dengan mereka, gerbang otomatis akan diperoleh.

Tahap kedelapan - desain

Setelah pemasangan dan isolasi pintu selesai, pintu garasi perlu dibawa ke tampilan estetika.

Pintu garasi dicat dari luar dan dari dalam.

Di foto Anda bisa melihat pelindung vintage di atas pintu garasi.

Lakukan dengan hati-hati agar tidak terjadi korosi.

Satu lagi perlindungan pintu garasi dari kelembaban masuk akan menjadi pelindung. Dengan melakukan pemasangannya, jangan lupa menghitung daya dukungnya, berapa beban yang bisa menahan visor.

Pengukur dapat dibuat dari sisa-sisa lembaran logam, papan bergelombang, diperkuat pada pipa atau pelat baja. Kanopi

yang terbuat dari kayu tidak disarankan.