Bagaimana membangun garasi dari profil logam dengan tangan Anda sendiri - instruksi dan gambar

Fakta bahwa untuk menempatkan mobil pribadi di garasi individu dari sudut pandang apa pun lebih baik daripada di jalan( di tempat parkir umum, di bawah jendela apartemen atau di mana pun), tidak ada gunanya berdebat. Selain itu, garasi itu adalah bengkel kecil( ditambah gudang bawah tanah, tempat untuk menyimpan barang-barang yang tidak perlu dan sebagainya - setiap orang menggunakannya dengan cara mereka sendiri), ini juga memperpanjang umur mobil. Banyak orang mempertanyakan kelayakan membangun profil logam dari tangan mereka sendiri, tapi bahkan skeptis yang paling bersemangat pun tidak akan menyangkal bahwa konstruksi semacam itu adalah salah satu pilihan paling murah. Yang perlu diperhatikan, bagaimana merencanakan dan membangun garasi sederhana dari profil logam - ini dan pertanyaan lainnya bisa dijawab dalam artikel ini.

Untuk memberikan rekomendasi yang tidak ambigu untuk semua tahap konstruksi tidak akan sepenuhnya benar. Banyak tergantung tempat dimana garasi akan berada( ukuran situs, jarak dari rumah apartemen), keinginan untuk membawa listrik / makanan, air dingin, kemampuan finansial pemilik, pengalaman dalam konstruksi dan banyak faktor lainnya. Ini jauh lebih berguna untuk melakukan tinjauan terhadap berbagai pilihan untuk membangun sebuah kotak untuk mobil Anda, dan apa sebenarnya yang harus dipilih, pembaca akan memutuskan sendiri.

Skema Garasi

Anda harus mulai dengan ini. Garasi adalah nama umum tempat parkir tertutup, tapi apa sebenarnya yang kita butuhkan?

Dimensi

Jika kotak dihitung untuk 1 mobil, parameter optimalnya adalah 3 x 5( m).Ini cukup untuk tambahan menginstal desktop( bagaimana membuat meja kerja, baca di sini), rak mount, kabinet dan sejenisnya. Artinya, untuk melengkapi pusat perawatan mobil mini sendiri( home workshop).

Dengan demikian, kotak untuk 2 unit peralatan harus lebih lebar - sekitar 4,5 m. Perlu untuk fokus pada merek mesin. Setelah semua, setelah berpesta di tinju, mereka seharusnya tidak berdiri begitu dekat sehingga tidak mungkin membuka pintu tanpa memukul "tetangga".

Bentuk garasi yang paling populer adalah paralelepiped. Konstruksi ini jauh lebih mudah dibangun dari pada shell.

Garam atap

Pilihan hanya 2 - satu-( datar) atau gable. Pada prinsipnya, saat merakit sebuah garasi dari profil logam, selisihnya kecil, karena dalam kasus terakhir tidak perlu membangun sistem kasau yang kuat, seperti yang dilakukan dalam pembangunan bangunan tempat tinggal. Fakta bahwa konsumsi bahan akan besar - minus, namun kenaikan ruang bermanfaat - plus.

Gates

Apa yang akan mereka lakukan - putar, berayun( bagaimana membuat gerbang seperti itu - baca), jumlah pintu, akan ada pintu di salah satunya? Dengan semua nuansa ini harus ditentukan terlebih dahulu.

Cellar, lubang inspeksi

Sebagai aturan, "objek" tambahan ini ditemukan di hampir setiap kotak. Dan jika lubangnya masih dipertanyakan, maka penyimpanan cadangan makanan merupakan atribut yang sangat diperlukan dari hampir semua bengkel. Oleh karena itu, ketika menentukan ukurannya, orang harus memperhitungkan kenyamanan menempatkan ruang bawah tanah dan menggunakannya.

Bingkai garasi

Apa yang harus saya bangun dari? Pada prinsipnya, profilis bisa menjahit apapun. Misalnya, cant.

Mudah bekerja dengan kayu, namun kekurangannya diketahui - kebutuhan akan perlakuan sistematis terhadap bahan dengan sediaan dari pembusukan( proteksi pemadam kebakaran).Oleh karena itu, yang paling sering untuk bangunan semacam itu dari jenis lampu, logam dipilih. Untuk mengurangi berat struktur, bagian yang kosong lebih baik diprofilkan. Pipa berbeda - untuk rangka garasi, lebih masuk akal untuk membeli produk dengan penampang persegi panjang.

Kosong semacam itu jauh lebih mudah untuk dihubungkan, dan kemudian, selama operasi, jika Anda harus mengebor sebuah pendukung( misalnya untuk mengamankan rak, kait, dll.), Ini akan membuatnya lebih mudah daripada membuat lubang pada sampel berbentuk bulat.

Profil logam

Rentang produk ini cukup luas.

Versi

Untuk garasi, lebih masuk akal untuk membeli "galvanizing".Pertama, lembaran dengan lapisan polimer lebih mahal. Kedua, proses pemotongan mereka( dan ini pasti harus dihadapi) jauh lebih sulit. Di sektor swasta, alat utama / alat untuk bekerja dengan besi adalah "Bulgaria".Tindakan termal di bidang pemotongan menyebabkan peleburan polimer, semprotan logam - untuk membakarnya. Karena itu, pekerjaan semacam itu membutuhkan pengalaman. Dan adakah akal untuk menggunakan bahan yang lebih mahal, jika lapisan seng terlihat bagus, dan jika perlu, garasi mudah dilukis dengan warna apapun?

Parameter profil

Untuk garasi, ada cukup profil logam dari kategori "C" atau "HC", baik untuk dinding dan atap. Tebal - 0,5;tinggi gelombang - tidak kurang dari 20( mm).Untuk membeli produk murah bertanda "8" atau "10" tidak masuk akal. Lembar tersebut tidak akan memberikan kekuatan struktur yang memadai. Getaran konstan produk canai tipis akan menyebabkan terbentuknya retakan, deformasi logam di tempat yang diperbaiki dengan pengencang. Konsekuensi dari penghematan yang tidak perlu adalah seringnya perbaikan plating.

Harap diperhatikan! Saat menghitung jumlah lembar yang dibutuhkan, perlu memperhitungkan 2 poin:

Teknologi konstruksi garasi

Foundation

Bobot konstruksi kecil membuatnya lebih mudah dipasang. Metode pengaturan( tata letak, penggalian, persiapan mortir dan sebagainya) dijelaskan secara rinci di situs kami, cukup untuk mencari kata "pondasi".Apa yang lebih menarik adalah jenis substrat yang harus dipilih?

Belt

Paling sering Anda bisa memenuhi rekomendasi untuk alasan ini, dengan reservasi - pondasi dangkal. Tapi apakah ada gunanya melakukan ini? Menggali parit, merakit dan memasang kandang penguat( dan masih perlu untuk bisa dirajut), bekerja dengan lesung, memuatnya dan menyegelnya, waterproofing - semua ini meningkatkan biaya dan meningkatkan waktu untuk ereksi. Dan secara signifikan, karena pengerasan penuh batu buatan sepanjang kedalaman akan memakan waktu minimal 3 minggu.

Varian dari pondasi

№1 - setelah menggali parit kecil di sekelilingnya, letakkan balok beton bertulang. Dasar seperti itu akan memberikan kekuatan yang dibutuhkan. Waktu untuk ereksi dan biaya minimal. Tapi ada masalah - bagaimana memperkuat rak profil logam beton?

# 2 - sama, tapi bukannya balok menggunakan sebuah bar. Waterproofing itu mudah. Di bagian bawah parit, setelah mengisi "bantal" kecil, misalnya tumpukan p / e( tebal).Ada kemungkinan untuk berdebat tentang umur panjang fondasi semacam itu untuk waktu yang lama( kereta api tidur adalah bukti keandalan), namun fakta bahwa majelis karkas akan jauh lebih mudah dipastikan.

Pondasi tiang

Untuk garasi - pilihan bagus. Tumpukan sekrup( cukup dengan bagian 108) bisa disekrupkan ke tanah saja. Ini hanya diperlukan untuk mengelas kepala dan memasang bingkai pendukung dari rel saluran atau profil dari dimensi yang sesuai.

Kolom

Anda bisa menggunakan pipa - semen logam atau asbes. Satu-satunya hal yang harus dilakukan adalah memasang di dalam masing-masing 3 sampai 4 bar( untuk kaku) dan tuangkan ke dalam rongga larutan beton dengan pengisi fraksi halus( kerikil, kerikil).Untuk memperbaiki fondasi rangka pendukung seperti itu, batang penguat harus naik di atas potongan pipa.

Varian:

Gali lubang, tuangkan ASG, pasang profil logam dari bagian yang besar, perkuat pertarungan batu bata dan tuangkan solusinya.

Bingkai garasi

Setelah pemasangan rak vertikal, mereka diamankan dengan bilah horizontal( sekali lagi, profil) - di atas, bawah dan tengah. Bahkan pada tahap desain, Anda perlu mempertimbangkan semua nuansa susunan garasi - lokasi struktur tersuspensi( rak, lemari).Sesuai dengan skema, tambahan potongan silang dipasang di mana seluruh "pengisian" akan diperbaiki.

Jika atap gable disediakan, perlu dipasang rumpun( bentuk segitiga).Dua ekstrim + menengah( untuk meningkatkan kekuatan atap).Jumlah yang terakhir ditentukan tergantung dari panjang garasi. Konstruksi ini, sebagai aturan, dipasang di tanah, dan kemudian naik dan menempel pada bingkai kotak.

Lembar Fastening

Tidak ada yang rumit dalam hal ini. Satu-satunya syarat adalah bahwa pengencang harus memasukkan profil yang mendukung tegak lurus terhadap pesawat mereka. Bergantung pada jenis lembaran, sekrup penyadapan otomatis dipilih. Untuk produk dengan lapisan polimer - dengan mesin cuci khusus. Fitur fiksasi ditunjukkan pada gambar.

Isolasi

Minvata bukanlah pilihan terbaik. Akan diperlukan untuk me-mount steam, lathing berkualitas tinggi dan waterproofing, keduanya di kedua sisi, karena pelat tersebut berangsur-angsur menumpuk kelembaban. Lembar yang diprofilkan adalah logam, dan menurut definisi, pembentukan kondensat tidak dapat dihindari. Selain itu, area garasi yang berguna setelah pemanasan seperti itu akan sedikit berkurang. Bahan dilapisi

PPU untuk teknik "tangan sendiri" tidak sesuai, karena Anda membutuhkan peralatan khusus. Saya harus mengundang spesialis dan membayarnya. Mungkin, lebih bijaksana untuk menghentikan pilihan pada penokplex. Semua selubung ditandai dengan geometri yang ketat, sehingga tidak akan ada masalah dengan pemasangan sampel.

Daripada menguatkan? Dilihat dari ulasannya, metode utamanya adalah perekat dua silikon atau busa pemasangan. Dekorasi interior kotak ini tidak akan memakan banyak waktu. Catatan

Ternyata tidak ada kesulitan khusus dalam proses pembuatan kotak dari profil logam yang seharusnya timbul. Jika Anda merencanakan segalanya terlebih dahulu, buatlah gambar dan persiapkan alat dan bahan, maka beberapa hari cukup untuk mobil pribadi untuk mendapatkan atap di atas "kepala".Semoga sukses, sayang pembaca