tartalom
- 1 Általános elvek összeszerelési folyamat perforátorokkal Interskol
- 1.1 kiválasztása kenőanyagok
- 1.2 összeszerelése blokkolása próbatest szerelvény
- 1.2.1 hordó szerelvény
- 1.2.2
- 2 dugattyú szerszám vevő szerelvény
- 2.1 összeszerelése előtéttengely
- 2.2 összeszerelésea kalapács szerelvény
- 3 összeszerelése kulcsnélküli tokmány SDS-plus
- 4 telepítési mód választó gomb
- 5 állórészen összeszerelése
- 5.1 szerelvény ház Interskol felszúró P-26 / 800ER
- 5.1.1 telepítés a kefetartó és a szénkefék
- 5.1.2 ellenőrzése működőképességét Interskol perforator P-26 / 800ER
- 5.1 szerelvény ház Interskol felszúró P-26 / 800ER
- 6 Videó perforáló szerelvény Interskol
- 6.1 Interskol perforator szerelvény P-18 / 450ER
- 6.2 Interskol perforator szerelvény P-22 /600ER
- 6.3 Interskol felszúró szerelvény P-26 / 800ER
- 6,4 felszúró szerelvény Interskol P-600ER
- 6,5 felszúró szerelvény Interskol P-710ER
kalapácsok kellően igénytelen karbantartási munkás ustroystvo. Dlyaálló punch Intekskol kell cserélni egy időben a zsírt a fogaskerék amikor cseréjével jár elhasználódott szén motor kefe.
eltávolítjuk a régi zsírt anélkül, hogy nem célszerű eltávolítani speciális tisztítószerek használt szolgáltatás tsentrah. No ezermester nagy költségű megoldás keverékéből kerozin és benzina. Sborka ütni Interskol saját kezét egy viszonylag egyszerű folyamat. Ez csak akkor szükséges, hogy olvassa el az utasításokat a szétszerelés, rendszer, alkatrész katalógus.
összeszerelése előtt előkészíti az új vagy felújított és frissen mosott részek, az új javítókészlet O-gyűrűk, kenőanyagok, szerszámok és segédanyagok. Ne feledkezzünk meg a megfelelő előkészítése a munkahelyen és a világítás rajta.
csomagolás az új kenőanyagot készül frissen mosott részleteit és csak azt, ami ajánlott ezen az oldalon.
szóló, egy új kenőanyagot, ne vigyük túlzásba: felesleges zsír a folyamat a perforáló gyakran préselt át a sebességváltó házat és az ólom, hogy a pusztítás a tömítések.
összeszerelése előtt az alkatrészeket, ellenőrizze a belső felületi érdesség. A felület legyen polírozott tükröző feltételt. Alacsony érdessége abráziós gumi tömítőgyűrűk intenzívebb. Részletek a javítások Perforator Interskol
általános elveit az összeszerelési folyamat Interskol
Drifters Drifters Interskol szerelvény lehet osztani több szakaszban:
- telepítése gumi O-gyűrű;Összeszerelése
- egyes csomópontok;Egymásra rakható
- ;Összeszerelése
- elektromos részét;
- ellenőrzése hatásfok. Minden
perforálókkal Interskol álló három fő blokk:
- mechanikai egység kalapács szerelvény;
- egység előtéttengely;
- hajtómű;
- áiiórészegységet;
- blokk vezérlő áramköröket.
Choice
kenőanyagok speciális kenőanyagok célja, hogy kenje fúrókalapácsokhoz hazai gyártók. Kenés oszlik értelmében működését az egységeket. A hajtóművek kenésére, gördülőcsapágy, tengelykapcsoló használatát javasoljuk kenőanyagok kifejezetten felhasználásra ezek az egységek.
A kenőanyagok általában három kategóriába sorolhatók:
- erősen igénybevett alkatrészekhez, mint például az ütközésmérő, a reduktor, a közbenső tengely;
- fúrószálas zsírzáshoz;
- gumi tömítőgyűrűk kenésére.
mint kenése gumi O-gyűrűket kell használni Ciatim-221 , nem elpusztítja a gumik.
Az Interskol perforátoraihoz speciális kenőanyagokat használnak.
előtt részeinek cseréjét gumi O-gyűrűk, az utóbbi szükség van, hogy kenje az inert kenőanyag gumi, ellenáll a hőmérséklet +120 ° C-on
Javasoljuk, hogy ne csak inert gumiat használjon a gumihoz, hanem működés közben is nagy tömítést biztosít. A hazai kenőanyagok figyelmét Tsiatim- 221.
pefroratorah A megbízható capture eszköz, akkor könnyű kitermelése végén a munka ajánlatos alkalmazni egy speciális csomag a szárak. A hazai
összeszerelése ütközésmérő szerelvény
blokknál perforátorokkal Interskol ütközésmérő szerelési egység áll a tartály és a kalapács alkatrészek.
Az ütős csomó összeszerelését az Interskol 26 / 800EP perforáló pisztoly példáján keresztül kell figyelembe venni.
Az impakt mechanizmus a prommassa pos.16, a hordó pos.37, a 45. pozíció és a dugattyú pos.77-ből áll.
A impulzus impulzus keletkezik a dugattyú 47 pozíciójának mozgatórugójában a csomagtartóban. A dugattyú belsejében az oszlop a 45-ös pozíciót mozdítja el, és az impulzust a 16-os pozíció lendületéhez továbbítja.És itt már a prommassa ütésérzelmet ébreszt a szerszám eszköz vevõjén.12.A fenti körben van egy másik eszköz, amely simítja a lökésimpulzus értékét a csatárról a prommassra. Az eszközt úgynevezett biztonsági reteszelő pos.Összeszerelés
hordó a hordó poz.36 poz.35 kopott fogaskerék, a másik viszont a bütyök hüvely és a vegyületet poz.38 shestrnya-cam hüvely rögzített tűvel görgők és a tartógyűrű poz.37 poz.34.
poz.33 fogaskerék van nyomva egy rugós, kerül az asztalra mosó poz.32 minden fix Seeger poz.31.
A hordó van behelyezve a házba poz.18, amelyet előzőleg behelyezett a mandzsetta poz.19, préselt gördülőcsapágy és poz.20 poz.21 hüvely.
hordó szerelvény telepítve belül végei az ütőtest és a elkapó után kenési belső felületek. A biztonsági berendezés felszerelése a hengeres testben rögzítőgyűrűvel van rögzítve.
dugattyú szerelvény
dugattyú szerelvény Poz.47 kezdődik az ujjal történő felszereléssel a 48. képen és két csengetéssel.49.A pánt a 60. pozícióban lévő súrlódási csapágy pórázaként működik. A dugattyút a dugattyú 45 pozíciójába helyezzük előre egy előre telepített tömítőgyűrűvel.46.
A lyukasztás behelyezése előtt a dugattyú belső felületét ellenőrizni kell. A felületen semmiféle karcolás nem lehet.
A dugattyú belső felületét egy vékony réteggel( Tiat-221) vékony réteggel kenje be, majd a bélyeget behelyezze a belsejébe.
eszköz vevő összeszerelése A design Interskol perforator P-26 / 800ER munkaeszköz beiktatni a vevő és egy speciális eszközzel rögzítjük a tokmányba. Részletek
megy szerszám vevő összesen 12 egyszerűen.
-től A vevő belső részében a promass összeszerelt helyét állítják elő.A bálon először fel kell tenned a bozót pos.15-t, a mandzsetta pos.14-et, a gumi gyűrűt pos.13-at. A gumiabroncs O-gyűrűt és a hengeres tartály belső részét zsinórral kell előkészíteni a Ciatim-221 zsírral.
Középső tengelycsatlakozó
Az Interskol P-26 / 800EP perforátoraiban a közbenső tengely egy összetett csomó.
A közbenső tengely összeszerelése nem nehéz.
Először a 60 gördülőelem-csapágy elemeit összeszereljük. A 61-es tűtartó és a 62-es fokozatváltó kerék a csapágyba kerül. Részletek
A szerelvény van behelyezve a házba egyidejű telepítési poz.53 poz.47 dugattyút. A felszerelés előtt a csapágy csapágyát be kell illeszteni a 46. pozícióba.
A szerelt közbenső tengely az 50-es konzolhoz van rögzítve.
összeszerelése ütős mechanizmus
A következő lépésben, a közbenső tengely szerelt sebességváltó tengely poz.58 feltenni, hogy egy vezető poz.55 kapcsolót.
Az összeszerelt egység zsírral van megnövelve a sebességváltókhoz.
A dugattyúnak továbbra is a hordó 36. pozícióját kell viselnie.
Kenje meg a hajtómű fogaskerekeit az ajánlott kenőanyaggal és fedje le a 18-as külső hajtóműház burkolatát.Összeszerelés
kulcsnélküli tokmány SDS-plus
szorítva punch függőlegesen szerelt egy satu, összegyűjti kulcsnélküli tokmány. Kenje be a hordó belső üregét, helyezze be a szerszámbevezetőt.
Illessze össze a szerszámok és az asztal fogantyúinak nyílásait, és illessze be a 11. pozícióban lévő görgőket.
Tegye fel a kúpos rugó pozícióját 10, a 9. speciális alátétet és helyezze be a 8-as golyót.
gyorscsatlakozó részlete A szerszámbefogadóba helyezze be a gyűrűt a 7. pozícióba, a 6. sz. Rögzítse az építkezést egy 5-ös rögzítő gyűrűvel.
A 4. alvóhelyre kell ragasztani, a második 3. rögzítőgyűrűvel rögzítve.
A 2-es alátéttel szerelje fel a védőhüvely 1. pozícióját.
Állítsa az üzemmód választó gombot
Interskol Tedd le a fegyvert az oldalára, hogy hozzáférést biztosít a lyuk telepíteni a fogantyút az üzemmód kapcsoló.
A fogantyú könnyen felszerelhető.Csak meg kell ütni az antennát a kapcsoló hornyaiban. A fogantyút a "Strike + Fúró" ellentétes helyzetébe helyezzük, 15 fokos szögben elforgatva és reteszelve rögzítjük a fehér gombot.
A telepített gomb az óramutató járásával megegyező irányba fordul, hogy ellenőrizze a helyes működést.Összeszerelése az állórész szerelvény
állórészen Interskol felszúró P-26 / 800ER nem különbözik bármely más, az állórész szerelvények lyukasztó.
Az állórész be van helyezve az állórészházba, a 74-es pozícióban, 73-as csavarokkal rögzítve, és a 74-es membránnal zárva.
A 69. forgórész a közbenső tengely csavarvonalas fogaskerékével van összekötve.Összeszerelés
Interskol burkolat felszúró P-26 / 800ER
Interskol felszúró szerelvény P-26 / 800ER végződik poz.77 forgalomba a fedelet az állórész-ház.
Telepítse a kefetartó és a szénkefék
rögzítése a készülék fedelét, folytassa telepíteni a kefetartó poz.81.Telepítés щеткодержателя nem okoz nehézségeket.
Szerelje be a pos.83 szénkeféket a beépített kefetartóba, majd rögzítse azokat a 86-os tekercsrugókkal.
A 86-as kapcsoló gombjának telepítését továbbra is meg kell telepíteni, csatlakoztatni kell a vezetékeket az állórész vezetékeire, és el kell rejteni a huzalokat a lyukasztó fogantyújában. Ellenőrzése
Interskol perforator P-26 / 800ER
Gathering perforator Interskol, annak könnyű fordult a forgó tengely, a lapozást a hangszer vevő.
Vizsgálja meg a szénkefék felszerelésének helyességét és egyenletességét. Csatlakoztassa a szerszámot a 220 V-os hálózathoz
Kapcsolja be rövid ideig a lyukasztót és vizsgálja meg a szénkefék szikrázását.
Szerelje be a védőburkolatot poz.
Ez mind!
A fennmaradó perforáló modellek összeszerelése Az Interskol szinte semmi nem különbözik, és az alábbi videóban látható.