A bolgár Interskol javítása saját kezűleg

Sarokcsiszoló( bolgár) cég Interskol nagyon megbízhatós és tartós. Ezek jó teljesítmény és a nagy megbízhatóság. Azonban nem megfelelő működése a műszer, időszerűtlen szénkefék cseréjéhez, csapágyakat és a kenést vezet korai kudarc.

javítás bolgár Interskol önállóan végezhető.

Ehhez tudnunk kell, hogy a készülék Interskol darálók, összeszerelési rajz, a sorrendben a technológiai műveletek során szét- és összeszerelése LBM.Ahhoz, hogy megfelelően el tudja végezni a javítást LBM Interskol elég ahhoz, hogy a javasolt rendszer és az oktatás.

Angle autók Interskol cégek az utóbbi időben egyre népszerűbb nemcsak a szakemberek, hanem amatőrök bütyköl saját kezével.

Jellemzők

eszköz design cég Interskol az orosz vezető a fejlesztés, a gyártás és az értékesítés különböző szerszámok, elismert globális gyártók. Termékek Interskol ergonómia és az egyszerűség és a könnyű karbantartás, környezetbarát, nagyobb teljesítmény kapacitását.
bolgár Interskol osztályozzuk az átmérője a tárcsa: 115.125.150.180.230.
rajongók körében bütyköl saját kezével A legnépszerűbb a bolgár Interskol két osztály 125 mm és 230 mm között van.
osztályban készített számos modell szerint differenciált teljesítmény. A class
125 mm előállított négy( 4) modell Interskol: LBM 125/900, 125/1000 LBM, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
A class 230 mm készült tíz( 10) Interskol modellek különböznek egymástól teljesítmény. Class 230 daráló gyártott Interskol kapacitása meghaladja a 2000 wattot.

megfejtett jelölés Interskol LBM 230/2300: sarokcsiszoló maximális hatótávolsága 230 mm átmérőjű, 2300 watt.

van bolgarok Interskol LBM 125 hajtott fogaskereket orsóra szerelt rovására kulcs kapcsolatot.
daráló Interskol LBM 125 össze egy házban szolgáló fogantyút.

már bolgarok Interskol LBM 230 mögött burkolat egy kényelmes hátsó fogantyú.Ez az erőteljes professzionális gépek egy kétkezes kialakítás. Ebben az osztályban sarokcsiszolók hajtott fogaskerekek nyomunk a meghajtó tengelyt.

A javasolt javítási kézikönyv fogjuk vizsgálni két osztálya rendszerek bolgarok Interskol: 125 sarokcsiszoló sarokcsiszolók 230

nélkülözhetetlen eszköze javítási daráló Interskol

LBM Interskol javítást nem lehet tenni anélkül, hogy egy egyszerű, megfelelő eszközt. Javítás mechanikus része a bolgár Interskol segít egy sor csavarhúzó, szentjánoskenyér kulcsok, satu, kalapács sajtó.Tester kell megjavítani az elektromos áramköröket. Nos, ha lehetősége van arra, hogy alkalmazza a fajta IR-2 eszköz megtalálása zárlatos felváltva a tekercsek. A támogató anyagok kell kenés, szalvéta, törlő folyadék.

kell készíteni a munkahelyen, kiválaszthatják a megfelelő világítást, hogy végre egy minőségi javítás sarokcsiszoló családi Interskol. Az emeleten, egy sötét szobában minőségi javítás nem lehetséges.

elvégzéséhez javítási darálók Interskol gyorsan és helyesen, szüksége van egy diagram a bolgárok, ami megy a javítás.

Zavarok darálók vannak osztva a mechanikai és elektromos.

fő elektromos hibák bolgár Interskol

Általános szabály, hogy a leggyakrabban a hiba okát a bolgár válik elektromos hiba. Az alapvető hibaszázalék bolgárok az elektromos rész a tény, hogy a szénkefék.

javítás vezérlő áramkör darálók Interskol

Chain Management bolgarok különböző modellek, amelyek kissé eltérnek egymástól. Minden attól függ, hogy az elektromos szerszámot, jelenléte újítások. Néhány darálók integrált elektronikus vezérlőegység, amely szabályozza sima start. Szerelés

daráló Interskol vezérlő kapcsolási rajz LBM 125

A daráló Interskol LBM 125 poz.55 elektromos kefe tartók rögzítik különleges poz.44, amelyekhez való hozzáférés lehetséges, csak eltávolítja a hátsó fedél poz.51 poz.42 állórészházban.

eltávolítása után a fedelet, csavarja ki a csavarokat poz.50 tartja a testet a kefetartó.

kefe kopása határozza meg a maradék hosszát. Szénkefe üzemi hossza nem lehet kevesebb, mint 5 mm.

táplálás kábelen keresztül poz.53.A kábelbevezető helyszíneken a daráló és a dugó poz.53 kábel letörhetnek. A hiba cserélje ki az egész tápkábel vagy a hibás részt. Twisting nem engedélyezettek.

tápkábel feszültséget szolgáltat a kapcsoló poz.41, po47 helyezve a házba.poz.46 egy kar, a kapcsoló vezérléséhez gombot. Karbantartáskor a leürítő kart bedolgozva szilikonzsír. Szerelés

daráló Interskol vezérlő kapcsolási rajz LBM 230

étkezés kábelt poz.50 poz.46 tápláljuk a kapcsoló csatlakozik a elektronikus egység poz.40, szénkefék poz.38 behelyezve kefetartókon poz.37.Az elektromos darálók rész továbbá tartalmaz egy állórészt és egy forgórészt poz.32 poz.27.

szénkefék cseréje a daráló Interskol LBM 230 nem szükséges eltávolítani a hátsó fedelet. Elég, hogy csavarja le a kupakot, és távolítsa el a kefetartó poz.36 kefe tartót szénkefe. De ahhoz, hogy cserélje ki a megszakítót, egy elektronikus egység, egy kondenzátor poz.42 is éppen ki a hátsó fogantyú poz44,45.Erre a célra szükséges, hogy csavarja négy csavar 4 × 16 poz.44.Ahogy

javított rotor darálók Interskol

Amennyiben a rotor jelentkezik az alábbi okok miatt:

• terhelés vagy hibás szénkefék;
• rövidzárlat vagy szakadás tekercsek;
• terhelés lamella kollektor horgony:
• megsemmisült vagy védett forgórész csapágyak.

rotor javítás speciális ismereteket igényel, berendezések és szerszámok. Célszerű, hogy vesz egy új rotor vagy javíttatni szervizhez. De ne feledd, ez megéri a pénzt. Mert osoboodarennyh javasoljuk visszaforgatni a rotor a kezét.

eltávolításához a csapágyakat a horgony, használja a sztriptíz. De lehet alkalmazni, hogy az eszközök kéznél. Például, vises, fémszalagok, kalapács nastavku puha fém.

szétszerelése ellátott horgony LBM 125

a rotor poz.31 két csapágy szerelt hátsó, közel poz.32 kollektor.

Méret Bearing 608Z.

és az oldalán a lapátkerék viselő pos.28 6000-2 RS méretét. Orosz analóg 180100 .

A csapágyak eltávolítása után a rotor eltávolítása a sebességváltó házából történik. A forgórésznek a sebességváltóról való eltávolításához meg kell szüntetni a fogaskerék hüvelyes kúpos 26 pozícióját, amely a forgórész tengelyén található.

Ehhez csavarja le az M8 × 3.5 pos.25 anyát, távolítsa el a Z = 12 meghajtót. Ki van erősítve egy poz.30 pozícióval. Távolítsa el a csapágyakat egy húzóval.

szétszerelése ellátott horgony LBM 230

eltávolításához csapágyak horgony poz.27, meg kell húzni a rotor a ház poz.19 felszerelés. Csavarja ki az M8 20-as anyát, vegye le a 21-es reteszelő alátétet, vegye le a 22-es meghajtóművet.óvatosan lengő, húzza ki a forgórészt a sebességváltó házából. A csapágy a hajtóműházban marad. A csuklós fedél, 25-ös pozíció, amely a M5 × 8 csavarokkal rendelkező 26 hajtóműházhoz rögzítve van. A 6201-2RS méretű csapágyházat a hajtómű házába szerelik fel. Az orosz analóg 180201 .

A 28-as helyzetű csapágyat egy kihúzóval eltávolítjuk a kollektor oldaláról. Csapágy méret 608RT.Az orosz analóg 180608 .

Az állórész javítása Bulgarks Interskol

Bármely bolgár Interskol állórészének javítása a hiba jellegének meghatározása után történik. Leggyakrabban az állórész ég. Ez a készülék túlmelegedésének köszönhető.Az állórész meghibásodása a bolgár rotor robbantásának önkéntelen, ellenőrizetlen lecsengését mutatja.

Az állórész javításához húzza ki a házból. Az állórész ellenőrizhető a működéshez és a ház kivétele nélkül. De ez csak szakosodott workshopokon végezhető el. Vagy ha rendelkezik egy eszközzel az IR-2 rövidzárlati fordulatainak szabályozására. Ezután meghatározhatja a nyitott vagy rövidzárlatot az állórész tekercsében az állórész eltávolítása nélkül. A leégett állórész eltávolítása, visszatekerése vagy egy új telepítése van.

Az égett állórész kézzel visszatekerhető.

A visszatekerés algoritmusa a következő:

• Vágjon bármilyen módon egy sérült kanyargást egyik szélről;
• megszámolja a fordulatok számát a tekercselés határozni annak feltekercselés irányában, a százalékos töltelék a slot az állórész magjának, mérjük az átmérője a huzal;
• Az égett tekercs eltávolítása után tisztítsa meg a maghornyokat, ellenőrizze a szigetelést;
• Az előkészített hornyokba előkészített drótszálak az állórésztekercsek előírt számú fordulatát eredményezik;
• Forrasztja be a tekercsek végeit, előszigetelt szigetelővezetékkel;
• Impregnálja az állórész tekercseket váltakozó árammal;
• Tisztítsa meg az impregnáló nyomokat az állórész házon belül és kívül.
• Ellenőrizze a rotor szabad mozgását az állórész belsejében.

Widget SocialMart

Videó javítás állórész daráló Interskol saját kezűleg

Mechanikai hibák bolgár Interskol

mert mechanikai problémák bolgarok Interskol gyenge pontja a váltó.A szűkítőben használt fogaskerekek idõvel elhasználódnak, a fogak megsemmisülnek, és az ízületek ütköznek.

javítás hajtómű darálók Interskol LBM 125

A javítás hajtómű darálók Interskol, létre kell hoznia a hiba természetét. A sebességváltó legtöbb mechanikus meghibásodását vizuálisan vagy fülnél határozzák meg. Nagy orsó tengely ütését, zavarás vagy kézi sebességváltó szűkítő meghatározása egyszerű ellenőrzés a meghajtó tengelyt. A szűkítő működtetése során fellépő fokozott zaj, a nem jellemző karakterek, a túlmelegedés fülnél vagy a test kézzel történő megérintésével határozható meg.

szétszedni a fogaskerék szükséges szétcsavar( 4) négy csavar M4 × 14 elem 11, távolítsa termelő alátétek DU-1000ER 12. pozícióban, hogy húzza a fedelet pos.13 szűkítő.Ebben marad a szerelt orsó pos.10.Az orsó a 14 csapágyazatban van felszerelve. Csapágy mérete 6201-2RZ.Orosz analóg 180201.

Az orsó kivezetése a csapágyházból préseléshez szükséges. De óvatosan kiütheted és kalapálhatsz. A legfontosabb dolog nem károsítani a sebességváltóház burkolatát.

A kúpos kúpos kerék 16-as pozíciója a kulcsos csatlakozáson van rögzítve és a 17-es záró gyűrűvel van rögzítve. A bulgáriai Interskol USM 125/900-ben egy gömbcsapot használnak 3 mm átmérőjű golyóval. Ha eltávolítja a rögzítőgyűrűt, akkor nem túl nehéz eltávolítani a sebességváltót. A bolgárok más modelljeiben az Interskol Ushm 125 kulcsot használják.

Távolítsa el a fogaskerekeket, és nézze meg, hogy a fogak nyalogatják, megtörik-e vagy harapanak, a holtjáték jelenléte a kulcsos kapcsolatban.

javítás hajtómű darálók Interskol LBM 230

szétszedni a fogaskerék LBM 230 szükséges eltávolítani a fedelet pos.6 kicsavarásával a négy( 4) csavart. A 8-as orsót a 9 csapágyhelyen tartják, és a 6 fedélen nyomják. Csapágy mérete 6203zz. Az orosz analóg 180203.

A pos.11 fogaskerék kerékát az orsóra kell beavatkozni. Eltávolításához szükség van egy sajtóra. A kézművesek kalapáccsal távolítják el, előmelegítik a felszerelést.

Távolítsa el a fogaskerekeket, és nézze meg, hogy a fogak le lesznek-e vágva és eltörnek.

javítás bolgár Interskol LBM 230

szerelvény bolgár Interskol

szerelvény bolgár Interskol nem különbözik a többi márka építeni bolgárok. A szereléshez használható, a régi kenőanyagtól, alkatrészektől és alkatrészektől mentes. A szerelvény több szakaszból áll.

összeszerelése a sebességváltó bolgár Interskol

A hajtómű szerelvény kell gyűjteni az orsó, miután felvette a csapágyak és kúpkerekek. A

orsó 10. pozícióban kopott fogaskerék fedelet pos.13, pos.14 csapágy, csapágyfedelén poz.15, kúpos fogaskerék pos.16.A fogaskerék egy kulcsos csatlakozással van rögzítve a főorsóra. Az Ushm 125-ben egy 3 mm átmérőjű golyót használnak kulcsként. Az orsó orsójának rögzítéséhez a fogantyút a 17-es záró gyűrű rögzíti. Az összeszerelt orsó a 18 tűs csapágyba kerül. A tűcsapágyat a 21-es sebességváltóházban nyomják. LBM

sebességváltó szerelvény 230 kezdődik pos.8 orsó szerelés helyszínén, amelyre a csapágy a 9-helyzetben, 10-es helyzetben biztosítógyűrűt. A 11 fogaskereket az orsóra nyomják. Az orsó a 12-es gördülőcsapágyba kerül. Csapágyméret НК1210.

A hajtott hajtómű 11 sajtolási folyamatának megkönnyítése érdekében a 8. tengelyen lévő főtengely felmelegítse a hajtóművet és lehűtse az orsót.

összeszerelése darálók Interskol

szerelvény algoritmus bolgár Interskol következő:

• Az állórész burkolat van illesztve;
• Az állórész műanyag védelemmel van ellátva;
• A kollektorcsapágyon lévő védett gumibakkal ellátott rotor be van helyezve az állórészbe;
• A rotor második vége be van szerelve a fogaskerékházba;
• A hajtótengely a rotorhoz van rögzítve, és egy jobb oldali menetes anyával van rögzítve;
• A hajtóműház négy csavarral rögzítve van az állórész házához;
• A rotor forgását csekély mértékben ellenőrizzük;
• A sebességváltó ház fedélre van felszerelve meghajtott sebességfokozattal;
• Négy( 4) csavar rögzíti a sebességváltó fedelét;
• Ellenőrizze a szerszámorsó forgatásának simaságát;
• Szénkefék vannak felszerelve;
• A hátlapot ráhelyezzük, vagy a fogantyú eléri;
• A szerszám tesztfutása megtörtént, a zavartalan működés ellenőrzése megtörtént.

A fenti algoritmus szerint az összes bolgárat az Interskol családból gyűjtik össze.

A bolgár Interskol szétszerelésével és szerelésével kapcsolatos számos funkció:

• hogy távolítsa el az összes régi zsírt a hajtóműház, az utóbbi jobban felmelegíti a professzionális hajszárító a folyékony kenőanyag, majd vegye ki;Egyes modellek
• bolgarok Interskol hajtómű rögzített egy tengely két dió, amelyek közül az egyik egy reteszelő S = 12;
• óvatosan forgatni, vagy húzza meg az ellenanyát a hajtott fogaskerék a rotor daráló Interskol LBM 115;
• betöltése a zsírt a hajtóműház, kisebb, mint felére;
• kiszerelése közben alaposan vizsgáljuk meg az állam a lamella gyűjtő, hogy ne legyen nyoma égő és kimerült számokat.

Néhány szó kenés bolgár Interskol

összeszerelése előtt mechanikai alkatrészek Interskol darálók, hiba nélkül, kenje a rész az ajánlott zsír. Az orosz piacon a kenőanyagok széles körben képviseli az orosz és a külföldi gyártók. Ma lehet kapni jó minőségű kenőanyagok hazai termelők számára.Ők egyáltalán nem rosszabb minőségű külföldi analógok, de költsége több alkalommal olcsóbb. Mert

fogaskerék daráló, speciális kenőanyag, kitűnően tapad. Tapadás egy tulajdonsága egy anyag köt a kent felület.

Következtetések:

• választja darálót, állítsa le a választás az orosz sarokcsiszoló cég Interskol;
• kapsz egy megbízható, tartós, ergonómikus, olcsó eszköz;
• előnyben részesítik a bolgár Interskol osztályú sarokcsiszoló 125;
• A háztartási, ők inkább a kereslet, és biztonságban vannak.

Sok szerencsét!

Videó javítás darálók Interskol

Bulgarka LBM LBM Interskol

szűkítő Interskol 125 / 1100E

javítás sebességváltó LBM Interskol 125/900

Interskol LBM-150 javítási darálók

Bulgarka Interskol 180mm csere pár

sarokcsiszoló Interskol LBM-125/900 125

Interskol/ 900 szét- és diagnosztika