Postoji nekoliko načina za prodiranje duboko u tlo. Sa stajališta izvedivosti, način bušenja vodenih bušotina, koji se ostvaruju vlastitim rukama, postavlja niz pitanja, iako u nekim slučajevima daje dobar rezultat i značajno smanjuje vrijeme samogradnje bušotine. Ovaj će članak pomoći onima koji su odlučili pripremiti prtljažnik za daljnji raspored izvora na taj način.
Posebna značajka
hidrodrilling tehnologije U stvari, to je složen posao u kojem se kombiniraju procesi izravnog bušenja i omekšavanja tla. Tlo ne utječe samo na alat, već i na pritisak tekućine, a tlo se ispire nakon uništenja. Rad se može znatno ubrzati dodavanjem nekih abrazivnih( npr. Kvarcnog pijeska) u vodu pod pritiskom, lovački metak( čelične kuglice) ili nešto slično. To će znatno povećati učinkovitost drobljenja krutih segmenata( kreveta, komada) tla.
Pros
- Zbog kompaktnosti opreme, dakle, mogućnost bušenja na ograničenom segmentu, bez opasnosti od oštećenja izgrađenog područja.
- Velika brzina tehnoloških operacija i smanjenje njihovog broja.
Minus
- Potrebno je malo potrošiti na sredstva mehanizacije, budući da je samoizrađena bušilica, čak i uz plitku dubinu prodiranja, očito neophodna.
Drilling rig
Drilling rig
Za plitku bušotinu dovoljna je mala veličina( kratica - MBU).Nema smisla kupiti, jer nakon završetka radova oprema neće biti tražena na farmi, jer obavlja samo vrlo specifične operacije. Tko zanima cijenu, možete odrediti minimalni trošak najjednostavnijih modela - oko 100 000 rubalja( 15 "konja", dubina bušenja nije više od 90 do 100 m, a zatim, pod određenim uvjetima, a ne svaki alat).
Zaključak - poželjnije je zakupiti MBU.Podaci o troškovima takve usluge su različiti, no uporaba instalacije tijekom dana koštat će oko 8.000 do 10.000 rubalja. Ako uzmemo u obzir da cijeli proces neće trajati najviše 2,5 do 3 dana, to je u svakom slučaju puno isplativije. Slika prikazuje jedan od tih kompaktnih modela.Treba napomenuti da svi MBU u svom sastavu nemaju uređaj za tlak. Možda će motorna pumpa morati kupiti ili iznajmiti odvojeno. Benzinski modeli koji su prikladni ne samo za ispumpavanje prljave vode, nego za isporuku tekućine pod traženim pritiskom, košta 28 000 rubalja, dizelskog goriva - čak i skuplje. Približna cijena "iznajmljivanja" iznosi od 650 do 1.000 rubalja / dan.
Rezervoari vode
Da ne biste gubili vrijeme u potrazi za njom( dodatno), potrebno je izračunati približno 15 m³.To je sasvim dovoljno, jer duboki( artesian) bušotina neće moći vježbati vlastitim rukama, tako da se nitko neće moći nositi s tim. Usredotočujući se na takav volumen, potrebno je odabrati spremnike - u kapacitetu i količini.
Ako je planiranje plovidbe malo, onda na ovaj način. U blizini mjesta predloženog bušenja izrađuju se "jame".Oni imaju oblik kupki, iskopani su izravno u zemlju i povezani su s posudama. Napunjene su vodom, što je potrebno za pumpanje u jamu. Dimenzije "jama" se odabiru proizvoljno, na temelju potrebne količine otopine za pranje. Što treba uzeti u obzir prilikom bušenja
Karakteristike tla Ovisi ne samo o izboru alata( bušilice), već i o poželjnosti korištenja ove tehnologije. Budući da je povezan s ispiranjem stijene pod pritiskom, onda je besmisleno sudjelovati u kamenim tlima, a bolje je pribjeći drugoj metodi.
Konfiguracija i dubina spremnika za vodu
Inače nećete moći izračunati potrebni broj zavoja kućišta.
Postupak postupka
Opći algoritam akcija. Određeni popis aktivnosti određuje se pojedinačno, uzimajući u obzir lokalne specifičnosti.
Priprema mjesta bušenja
Sastoji se od čišćenja i izravnavanja tla za daljnju ugradnju MBU i postavljanja spremnika za bušilicu.
Montaža i izravnavanje
instalacije Potonji je vrlo značajan. Ako alat uđe u tlo barem pod malim kutom, tada u tim uvjetima, bušenje neće dugo trajati, a montaža koljena na koljenima postat će mnogo složenija.
Položaj tehnoloških kapaciteta
Ako je moguće napuniti vodoopskrbu( na primjer, iz sustava za opskrbu vodom), to se uzima u obzir prilikom odabira lokacije. Također se uzima u obzir dužina spojnog rukavca "spremnik - prtljažnik".
Feature - morate uzeti u obzir da tekućina koja dolazi iz prtljažnika mora ići negdje. Kada se bušotina pumpa( ali to će se dogoditi kasnije, nakon što se bušenje i ugradnja kućišta završi), jednostavno se uklanja. U tom slučaju, voda ulazi na isto mjesto - u spremniku( "jama"), to jest, cirkulira u krugu. Stoga prvi spremnik nakon MBU ispunjava funkciju filtra, tj. Pročišćava procesnu tekućinu iz velikih frakcija. Tijekom bušenja se povremeno čisti.
crpka
Točka svojeg položaja određuje jednostavnost korištenja i sve iste linearne parametre crijeva. Jedan - u spremniku, drugi - na MBU.
Napomena! Sve nijanse spojeva, sklopovi procesnih linija navedeni su u uputama za određenu bušilicu.Sve ostalo je vrlo jednostavno. Bušilica "ljušti" u zemlju, a motorna pumpa isporučuje pripremljenu tekućinu koja jača zidove jame i istodobno hladi radni alat.
Ako je ova tehnologija u usporedbi s tehnikom „suhu” bušenje, u kojem se moraju povremeno ukloniti iz jame alata( sa zemljom), očistite ga, učitavanje leđa, prednosti su očite.
Ako prtljažnik pumpa samo vodu, tada će se prvo apsorbirati u zemlju. Kada radite na pješčenjaka - vrlo intenzivno, možda čak i nemate dovoljno svojih velikih rezervi. Drugo, tekućina će djelomično uništiti zidove jame.Potrebno je pumpati glinenu otopinu koja se lako priprema električnom bušilicom i mlaznicom leptira( oko 185 - 205 rubalja, prodanih u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini).U dosljednosti, to bi trebalo podsjećati na kefir. Ova priprema daje dvostruki učinak - zidovi su ojačani i potrošnja tekućine je smanjena.
Tlo nije ujednačeno kroz cijelu dubinu, a tijekom procesa penetracije alat udovoljava raznim slojevima. Na temelju njihovog sastava potrebno je prilagoditi "recept" tehnološkog rješenja.
Ne treba zaboraviti da postizanje vodonosnika još nije "kruna" svega rada. Nakon završetka bušenja potrebno je proizvesti tzv. «Bubrenje» bušotine, čija je tehnologija detaljno opisana u ovom članku.
