Prirodni materijal stoljećima
Granitna cestovna granica koristi se za ojačanje kolnika, razdvaja pješake i kolovoz, potrebno je za odvodnju, a služi i kao ukrasni element. Granitne ograde postaju sve popularnije svake godine, jer se beton već nakon nekoliko godina rada počinje slomiti i urušiti. Prirodni kamen praktički nema nikakvih ograničenja u svom životnom vijeku, i dugo ga zadržava.
Njegovo dostojanstvo je otpor prema čipovima, jednostavnost demontaže, mogućnost korištenja za ukrašavanje zahvaljujući bogatoj teksturi.Često se koristi u dizajnu krajolika zbog savršene kombinacije s pločicama za popločavanje.
Ovaj element je podijeljen na rubove za izgradnju cesta i za uređenje različitih teritorija. S obzirom na sve prednosti, može se s povjerenjem smatrati mnogo ekonomičnijom od betona. Njegova čvrstoća omogućava korištenje granitnog rubnika u najtežim uvjetima. Takve dimenzije ceste su različite, što vam omogućuje da odaberete najbolje opcije za svaki zadani zadatak.
Napomena! Granit je snažan prirodni materijal koji je u stanju izdržati jake mehaničke naprezanja i izdržati učinke atmosferskog taloženja.
Tehnika spuštanja i polaganja ceste
Cestovni kolosijek položen je posebnom opremom i priključcima. Njegove dimenzije obično su male, pa je ugradnja prilično jednostavna. Za pravilnu instalaciju, prije svega, izlučuje se jarak, koji se izlijeva betonom. To stvara temelj za buduće ograde. Nakon što se beton osuši, počinje instalacija. Tehnologija je sljedeća:
- Zona za dodjelu je definirana;
- Kopanje rova;
- Jarak je izlio betonom;
- Montira rubnik.
Važno! Samo ako se promatra ova tehnologija, ugradnja cestovnih rubova bit će točna i izdržljiva. Prije izlijevanja betona, baza je izrađena od razbijenog kamena ili pijeska. Samo za takav temelj, može se uliti beton. Važno je promatrati preporučenu izbočinu ograde iznad tla.
Njegova visina ovisi o visini premaza koja se postavlja i opterećenja koja bi trebala utjecati na njega. Ispravna visina omogućuje vam izbjegavanje onečišćenja od čestica zemlje i snijega koji će se oprati.Širina šavova između blokova ne bi smjela biti veća od pet milimetara.Šavovi se napune otopinom cementa sa sastavom od 1: 4, nakon čega se rezu otopinom od 1: 2.
Pouzdanost i ukras u vrtu
Podvodne trake su izrađene od raznih materijala, ali zasebno mjesto zauzima plastični rubnik za tračnice. Izvrstan je za pričvršćivanje staza za vrtove s bilo kojim premazom. To je gotovo nevidljivo i istodobno savršeno ispunjava svoju misiju - sprječava širenje staze i klijanje trave. Zbog svoje "nevidljivosti" idealno je za ugradnju u vrtove, voćnjake i dvorišta.
Važno! Vrtna granica i granica ceste, čije se GOST nije promatrao tijekom proizvodnje, ne vrijedi kupovati. Možete ga provjeriti certifikatom kvalitete.
Plastični rubnici su posebna kategorija vrtnih rubnika. Oni se razlikuju po svojoj trajnosti, udobnosti i jednostavnosti instalacije. Materijal za njih je plastika vrlo visoke čvrstoće, što ga čini otpornim na vanjske faktore. Da biste ga instalirali, ne morate kopati rovove, popuniti bazu i koristiti spone za pričvršćivanje. Fiksirana je posebnim sidrenim klinovima, koji čvrsto drže rubnik. Osim toga, male veličine i lakoće omogućuju postavljanje na bilo koju liniju i zavoje.