Dans notre pays, les portes coulissantes ont acquis une grande popularité depuis l'ère soviétique, quand un tel système d'ouverture a été installé dans la plupart des entreprises. Maintenant, ces portes sont installées sur les parcelles privées et les clôtures des colonies de chalets. Les portes coulissantes sont devenues très populaires en raison de la conception ergonomique, ce qui économise de l'espace.
Faire une porte coulissante pour votre site peut chacun. Cela prendra un certain temps de votre part, mais les portes self-made coûtera moins que celles commandées par une société spécialisée.
Pour comprendre comment la porte coulissante est construite, il suffit d'étudier leur dessin. Dans un tel système, il n'y a pas d'éléments complexes ou ingénieux. Tout est simple et fiable.
Les portes coulissantes sont installées à l'intérieur du cadre soudé, dans lequel sort la feuille de porte ouverte. Des roulements à rouleaux de type fermé sont installés dans le cadre, ce qui facilite l'ouverture et la fermeture du portail. Dans ce cas, les rouleaux de transport, étant à l'intérieur du cadre, à l'abri de la pluie et de l'impact extérieur, réduisant ainsi au minimum l'entretien( graissage des paliers uniquement lorsque la porte), et à prolonger la vie d'une moyenne de 12 ans.
Pour finir la porte peut être utilisé n'importe quel matériel-aggloméré, doublure, bardage en métal, tôle d'acier pleine ou tout autre.
Selon vos désirs et vos possibilités financières, cela dépend si le portail sera déplacé manuellement ou en utilisant des systèmes d'automatisation. Aussi, il est nécessaire de décider à quelles fins la porte sera utilisée: en tant qu'entrée avant, sortie d'incendie( évacuation) ou en tant que pièce de rechange en cas de dysfonctionnement de la porte principale. Tout cela détermine la taille, l'apparence et le coût de l'installation de la porte.
Installation de la porte
1. Installation du futur cadre de la porte
La première étape du processus d'installation est l'installation de l'ouverture de la future porte. Pour ce faire, des poteaux composés de deux tuyaux d'acier, de briques ou de poutres en bois sont installés. Les piliers doivent aller au sol au moins un mètre, cette profondeur est gelée en hiver par le sol. Les piliers sont installés dans la fosse à cette profondeur, nivelés et remplis de mortier de ciment.
Il faut environ une semaine pour sécher complètement la solution.
2. Fondation pour les portes
Une fondation est également nécessaire pour l'installation du châssis. Pour sa fabrication, nous prenons un canal de 20 mm de large et un renfort de 15 mm de diamètre. L'armature est découpée en morceaux de mètre et soudée au canal verticalement. En conséquence, vous devriez obtenir un design, comme un échafaudage.
Sous la fondation, une fosse d'une fosse dont la longueur est égale à la moitié de la largeur de l'ouverture de la porte. La largeur de la fosse est de 40 cm, la profondeur n'est pas inférieure à un mètre.
Un trou est placé dans la fosse à partir d'une armature et d'un canal. Il convient de noter que le nivellement du canal par rapport au niveau du sol détermine la largeur de l'espace entre le vantail et la route. Après avoir posé les fondations de la fondation, la fosse est coulée avec du mortier de ciment et laissée geler.
Si vous avez tout droit, vous aurez une plate-forme métallique plane sur laquelle sera ultérieurement installé pour guider la porte.
3. Cadre de support
Pour la fabrication du cadre de porte, nous avons besoin de tubes métalliques d'un diamètre de 30 à 60 mm.les tuyaux doivent être nettoyés de la rouille avec un broyeur ou une meuleuse, dégraisser et apprêter.
Après le traitement des tuyaux est terminé, procéder à souder le cadre. Sur le cadre fini de tuyaux attachés caisse, à partir de tuyaux de plus petit diamètre( par exemple, 20mm), qui sera la base pour le placage. Le lambris est fixé au vantail de la porte au moyen de vis ou de rivets.
L'emplacement de la caisse à l'intérieur du cadre est déterminé par la façon dont vous voulez couper la porte. Avec un revêtement unilatéral, la latte se trouve sur le bord du cadre, avec la double doublure au centre.
Lors du soudage, effectuer des soudures par incréments de 25 cm, ce qui correspond à la distance optimale pour une résistance maximale de la structure.
Après le soudage, toutes les coutures sont comparées avec un bulgare, et la feuille de porte est ré-amorcée et peinte. Lorsque la peinture sèche, vous pouvez commencer à étirer le tissu avec le matériau sélectionné.
4. Installation des guides
L'installation du portail commence par le montage des guides. Placez les rouleaux inférieurs, les roulements et les guides en position ouverte. Faites attention à la position des premiers et des derniers rouleaux, de ceux-ci jusqu'au bord de la porte, il devrait toujours y avoir de l'espace libre.
Placez le rail de guidage supérieur sur les rouleaux et nivelez les rouleaux. Après cela, placez le cadre de la porte sur les rouleaux et de nouveau tout mettre en niveau. Si le châssis est de niveau, attrapez les plates-formes à rouleaux avec la soudure à la fondation, souder les capteurs supérieurs et inférieurs.
Le guide supérieur est fixé aux poteaux précédemment installés et les rouleaux y sont fixés. Si les poteaux sont en métal, vous n'aurez aucun problème avec le soudage. Si les poteaux sont en brique ou en bois, utilisez des ancrages ou des hypothèques de l'armature.
5. Installation des vantaux
Les wagons à roulement sont recommandés pour être soudés dans des endroits facilement accessibles afin d'éviter des problèmes de réparation ou de remplacement dans le futur.
installation des vantaux Les rouleaux inférieurs, comme déjà mentionné, sont soudés à leur fondation par leurs plates-formes, et les rouleaux supérieurs sont fixés au guide avec des boulons ou de soudure. Variante avec des boulons vous permet de remplacer les rouleaux si nécessaire, souder les mêmes connexions doivent être coupés et re-digéré.
6. Assemblage des rouleaux supérieurs contre le laminage latéral
Au lieu de la poutre de guidage, plusieurs guides à rouleaux verticaux peuvent être réalisés par le haut. Ils sont attachés au profil en forme de U avec des boulons. De tels rouleaux ne permettront pas au battant de la porte de pivoter et serviront de guide. L'avantage d'un tel système est que dans la porte il n'y a pas d'obstacles au passage des voitures hautes.
7. Installation du capteur inférieur
Sur le bord inférieur de la fondation, soudez le capteur inférieur dans lequel le vantail de la porte doit entrer. Ainsi, un point de support supplémentaire est créé, ce qui permet de libérer les rouleaux de la charge.
L'expérience montre que la fabrication de portes coulissantes vous permet de réaliser des économies significatives. La fabrication de la porte dans l'entreprise aurait coûté deux fois plus cher. En outre, les pièces et les éléments structurels ne sont pas une denrée rare. Avec le bon respect de la technologie d'installation, vos portes self-made durera beaucoup plus longtemps que vos portes de marque.