Comment faire correctement la mise à la terre dans le garage?

Pourquoi avez-vous besoin d'une boucle de masse?

Le fait que la plupart des garages sont en métal avec une imperméabilité peu bonne, à cause de laquelle il y a une forte humidité dans la pièce. Dans le même temps, les automobilistes utilisent un puissant outil électrique - une machine à souder, un compresseur, des appareils de chauffage, etc. - pour réparer la machine. Tous ces appareils électriques doivent être mis à la terre autrement si la fuite de courant au boîtier, et surtout si le travail est dans un environnement humide, vous pourriez devenir victime d'un choc électrique. Dans le meilleur des cas, tout peut se terminer par un traumatisme dont on se souviendra toute votre vie. Encore une fois, pour ne pas exposer votre vie au danger, il est recommandé de faire une mise à la terre dans le garage de vos propres mains, en y consacrant un peu de temps et d'argent. Ci-dessous, nous allons fournir une instruction simple sur la façon de mettre à la terre correctement la boucle et quels circuits il vaut mieux ne pas utiliser.

Systèmes

existants Alors, examinons d'abord brièvement comment vous pouvez mettre le garage à la terre. Il existe plusieurs systèmes utilisés aujourd'hui.

1. TN-C.Dans ce cas, une phase et un conducteur combiné( zéro à la terre, PEN) sont appliqués au blindage d'entrée. Ce fil PEN est déjà divisé en PE et N à l'entrée, ce qui vous permet de faire un garage vous-même. L'inconvénient de ce système est que, si le fil combiné se casse, la phase passera à tous les appareils électriques mis à la terre. En conséquence, 220 volts circuleront sur toutes vos lampes métalliques et outils électriques. Un contact et les conséquences peuvent être fatales, nous ne recommandons donc pas de le faire seul.
2. TN-S.Une mise à la terre plus fiable du garage, cependant, il est peu probable de le rencontrer dans la réalité, carpour cela, la coopérative doit étirer aux consommateurs un fil de N et PE séparé de la sous-station à son propre ASP.Il est clair qu'il n'est pas rentable de s'engager dans ce domaine, donc nous rejetons un tel schéma de la boucle au sol.
3. TN-C-S.L'un des systèmes les plus sûrs, qui est représenté comme suit: de la sous-station à l'ASP de la coopérative, un fil PEN combiné est tiré et un re-échouage est organisé.Déjà de VRU aux consommateurs il y a un fil à cinq fils: 3 phases, zéro et la terre. Les constructeurs modernes utilisent ce système de protection du câblage électrique pour 380 volts, mais les propriétaires d'anciens garages, très probablement, devront payer pour la modernisation du câblage. Il est clair que les amateurs de voitures ne seront pas toujours d'accord là-dessus non plus.
4. TT.Eh bien, le dernier schéma de la mise à la terre de garage est de faire un circuit individuel de plusieurs électrodes métalliques, creusées dans le sol à côté de la salle de garage. Comme vous le comprenez, c'est le moyen le plus simple et le moins coûteux de protéger le câblage électrique, dont nous allons maintenant parler.

Ci-dessous nous allons considérer l'une des options pour installer la mise à la terre dans le garage avec vos propres mains. L'instruction avec des exemples de photos vous aidera à faire un circuit PE avec un minimum de temps et d'argent.

Instruction pour connecter

Donc, d'abord, analysons le schéma de la boucle de mise à la terre correcte de la salle de garage.

Il est obligatoire de connecter un disjoncteur différentiel dans le blindage d'entrée, ce qui protège le câblage lorsque des courants de fuite sont détectés. Le dispositif de courant résiduel est un très bon assistant à la boucle de masse, carQuand une situation d'urgence se produit, il coupe immédiatement l'électricité à l'entrée.

Comme pour le schéma de mise à la terre du garage sur 220V, il peut être exécuté soit sous la forme d'un triangle ou sous la forme d'une ligne droite, comme indiqué ci-dessous. Certains électriciens recommandent de faire un circuit de protection en forme de T - 2 électrodes pour conduire dans les coins de l'avant de la salle et 2 électrodes pour creuser dans la fosse d'inspection. Les 4 sectionneurs de mise à la terre du fer sont connectés entre eux et connectés au bus correspondant dans le blindage.

Les électrodes peuvent être représentées par des coins de métal, de 2 à 2,5 mètres de longueur. La taille du coin doit être d'au moins 50 * 50 mm. Si vous décidez d'utiliser un tuyau métallique pour mettre le garage à la terre vous-même, son diamètre doit être d'au moins 32 mm et l'épaisseur de la paroi doit être supérieure à 3,5 mm.

Eh bien, le dernier élément du circuit est un fil souple qui relie la structure souterraine au bus terrestre. Il est recommandé d'utiliser un fil de cuivre d'une section d'au moins 6 mm.kv.ou en aluminium avec une section de plus de 16 mm.kv.

Après avoir préparé tous les matériaux, vous pouvez procéder à l'assemblage du contour. La première chose à faire est de creuser dans les électrodes dans le sol. Pour ce faire, préparer de petites fosses, profondeur de 50 cm, selon le schéma choisi, et creuser entre elles des tranchées pour relier l'armature de mise à la terre. La distance la plus appropriée entre les électrodes est de 1,2 mètre. Creuser des fosses selon le schéma de la mise à la terre du garage peut être transféré à la conduite du coin dans le sol. Pour ce faire, il est recommandé d'abaisser à l'avance l'extrémité inférieure de la balle, puis de marteler l'électrode avec une masse pour qu'elle pénètre complètement( l'extrémité supérieure doit être à un demi-mètre au-dessous de la surface de la terre).

Les coins martelés sont réunis par une bande métallique d'une largeur d'au moins 4 cm et d'une épaisseur d'au moins 5 mm. Il est recommandé de raccorder les éléments du circuit par soudage, après un nettoyage préalable du métal à briller.

Pour faciliter la connexion du câble au coin, il est recommandé de souder un boulon ou un terminal spécial, comme indiqué sur la photo ci-dessous.

Enfin, un câble à trois fils s'étend du blindage de 220 volts au garage et est relié au sol aux prises et aux lumières. Vous pouvez voir clairement tout le processus dans les leçons vidéo ci-dessous, que nous vous recommandons fortement de lire.

Avec cette instruction, il est possible de facilement mettre le garage à la terre de ses propres mains. Comme vous pouvez le voir, tout est assez simple et ne prend pas beaucoup de temps. Si le garage est situé sur le territoire de la maison, il n'est pas nécessaire de faire un circuit de protection individuel. Il est plus correct de faire d'abord l'échouage d'une maison privée, puis de mettre un fil à trois fils du bouclier de la maison au garage.

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