Soudage de portes de garage avec ses propres mains

De nombreux automobilistes se demandent souvent comment faire cuire la porte de garage uniquement avec leurs mains, parce que dans ce cas, il est possible d'éviter les coûts financiers inutiles.

Comme vous le savez, le garage est l'une des conditions pour la sécurité automobile, et devrait autant que possible de le protéger contre des personnes non autorisées.

Son design peut être très différent, mais le principal élément de sécurité dans ce cas est la porte.

Ils peuvent différer entre eux dans de nombreux paramètres et caractéristiques, y compris la conception, le type de matériau utilisé et la méthode d'ouverture.

Bien sûr, la meilleure façon de résoudre le problème avec la porte - est d'acheter un produit prêt à l'emploi pour les entreprises qui se spécialisent dans la production et la vente.

Cependant, dans ce cas, ne peut pas être exactement sûr de leur fiabilité et leur aspect pratique, mais à part ça ne sera pas toujours pris en compte autant que possible les caractéristiques du garage.

Il convient de noter que le coût et les portes, sur commande, sont assez chers, et non tous les pilotes seront en mesure de les payer.

S'il y a peu d'expérience avec le soudage et le métal pour faire la porte de droite fiable et pratique peut être leurs propres mains, en prenant en compte non seulement les caractéristiques du garage, mais leurs préférences.

types et les types de portes pour le garage

Actuellement, pour protéger le garage d'une intrusion, il existe plusieurs types de portes les plus différentes.

Il convient de noter que les portes battantes soudées les plus populaires et les plus fiables peuvent également être fabriquées seules.

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est rarement suffisant pour rencontrer les garages Portes Type de reculante plan de travail qui implique la présence d'un espace supplémentaire pour déplacer le volet.

Malgré l'apparente simplicité de leur conception, mais de faire leurs propres mains est assez difficile, car il nécessite l'installation d'éléments supplémentaires qui assureront leur progrès.

Ce type de porte est plus appropriée pour les grands hangars et les zones suburbaines, et l'utilisation en tant que défense de l'espace de garage ne convient pas.

Récemment, assez souvent dans le garage, vous pouvez trouver une porte équipée d'un mécanisme spécial de levage et de rotation.

Bien sûr, ils sont faciles à utiliser, mais à part ça ne prennent pas trop de place, mais faire leurs propres mains sans équipement spécial et la connaissance ne fonctionnera pas.

En tant que porte de garage, certains conducteurs utilisent des produits de levage et de sectionnement et des rouleaux.

Malgré sa simplicité et sa facilité d'utilisation, ces barrières ne sont pas toujours caractérisées par une grande praticité et fiabilité.

Si vous essayez de les collecter vous-même, vous ne pouvez pas garantir qu'ils fonctionneront correctement et fourniront une protection fiable pour la voiture.

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Si vous décidez de faire une porte du garage avec ses mains, il est préférable d'opter pour un type de swing de construction métallique soudé.

Dans ce cas, il est en mesure de planifier de façon indépendante non seulement leurs caractéristiques de conception, mais aussi prendre en compte les caractéristiques dimensionnelles de l'espace de garage.

En outre, il sera possible de planifier à la fois le déroulement des travaux et les coûts financiers du matériel nécessaire.stade préliminaire

fonctionne avant de procéder à l'assemblage immédiat des portes soudées pour le garage avec ses mains, il doit encore planifier soigneusement et élaborer un plan détaillé de chaque composant.

Vous devez d'abord mesurer l'ouverture elle-même, sur la base de laquelle faire un petit croquis.

également à ce stade, il est nécessaire de calculer tous les matériaux nécessaires et préparer tous les outils qui peuvent être nécessaires dans le processus d'assemblage.

Un point important à ce stade est le calcul correct de la hauteur et de la largeur des volets.

Dans ce cas, il convient de tenir compte du fait que la largeur minimale autorisée de la construction du produit fini doit être à la fois à droite et à gauche, à une distance d'au moins trente centimètres de la machine.

À son tour, il faut garder à l'esprit que la taille optimale des deux valves est considérée égale à cinq mètres.

Il est également nécessaire de se rappeler que la distance entre la porte elle-même et la perpendiculaire du mur doit être d'au moins quatre-vingts centimètres.

La hauteur de la porte d'une voiture de tourisme ordinaire est mieux prise avec une valeur d'au moins deux mètres. Sous le minibus, il ne devrait pas être inférieur à deux mètres et demi.

L'un des principaux éléments de la porte de garage est un cadre, qui est recommandé de souder à partir d'un coin en acier.

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Vous pouvez également utiliser un profil rectangulaire sous le squelette des volets, en plus du coin, qui est ensuite cousu avec des feuilles de métal.

Charnières sous les châssis sont recommandés pour choisir renforcé avec ouverture externe.

Après avoir effectué tous les calculs préliminaires et préparé le matériel nécessaire avec l'outil, vous pouvez commencer à assembler les portes soudées avec vos propres mains.

Cadre de montage

Le cadre de la porte de garage est soudé à partir du coin métallique. Pour le réparer dans l'ouverture, vous avez besoin de renforcement. En règle générale, il se compose des parties externes et internes.

Pour commencer - avec l'aide du broyeur, nous avons coupé le coin en acier dans les parties nécessaires. Il devrait y avoir quatre segments, coïncidant en taille avec la largeur de l'ouverture et quatre parties égales à sa hauteur.

Ensuite, tous les segments sont disposés sur la surface la plus plane, tandis que la finesse de chaque coin et de la barre est contrôlée. Vidéo

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Après cela, vous pouvez procéder directement à la soudure du cadre, en essayant de rendre la couture aussi nette que possible.

Pendant le soudage, la finesse du produit et la rectitude de chaque coin doivent être surveillées en permanence. Si nécessaire, chaque joint est poli par un bulgare.

Ainsi, vous devriez obtenir un squelette d'une seule pièce de forme régulière.

Dans le cas où au cours du travail l'un des coins mènera un peu, alors le défaut peut être corrigé au moyen d'un levier métallique soudé en plus.

Dans la phase d'héritage de l'assemblage de la carcasse, vous devez vérifier tout en place.

Pour plus d'informations sur la façon de souder le cadre sous votre portail en métal à votre garage, s'il vous plaît se référer à la vidéo dans la section.

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Production de portes et installation de portes

Après avoir assemblé le cadre principal de la porte, il est possible de commencer à faire un cadre sous les châssis.

Le cadre lui-même sous le châssis devrait paraître un peu plus petit que le cadre principal et entrer facilement dans l'ouverture.

Son soudage est effectué selon l'analogie décrite ci-dessus, et un contrôle strict de la douceur de chaque angle est effectué exactement de la même manière.

Après avoir assemblé le cadre des tracts, ils doivent être cousus avec de la tôle. Les ailes de la feuille doivent dépasser légèrement en haut et en bas du cadre principal.

Ensuite, les boucles de soudure sont soudées, après quoi les portes finies sont installées à leur place principale, comme indiqué dans la vidéo ci-dessous.

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Installez la porte soudée dans la porte de garage avec une planéité maximale, à la fois horizontalement et verticalement.

Attaché aux murs de la porte à l'aide de pièces de renforcement, qui sont précédemment enfoncées dans leur surface.

Une fois la porte solidement fixée dans l'ouverture et vérifiée pour son fonctionnement, vous pouvez procéder à l'insertion de serrures et de serrures.

Ceci est fait en fonction du type de serrure choisi et il est préférable que l'une des portes se ferme de l'intérieur de l'espace de garage.

Ainsi, des portes correctement assemblées assureront une sécurité maximale de la voiture dans le garage.

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