Comment vérifier l'état de fonctionnement d'un triac avec un multimètre et d'autres manières

En pratique, il existe différents commutateurs à semi-conducteurs. Ils sont utilisés pour commuter l'alimentation de la charge ou pour une régulation en douceur de la tension et du courant. L'un de ces appareils est un triac. Il est utilisé dans les variateurs d'éclairage, les appareils ménagers et les convertisseurs industriels. Dans cet article, nous vous expliquerons comment vérifier l'état de fonctionnement d'un triac avec un multimètre ou sur un support fait maison.

Objectif et appareil

Les triacs sont des commutateurs semi-contrôlés à semi-conducteur qui s'ouvrent avec une impulsion de courant à travers l'électrode de commande. Pour le fermer, vous devez interrompre le courant dans le circuit ou appliquer une tension inverse.

En principe, ils sont similaires à ceux des thyristors. Ils ne diffèrent que par le fait que le triac est constitué de deux thyristors connectés en anti-parallèle. Vous pouvez voir la désignation dans le diagramme ci-dessous.

Par définition, ils sont souvent utilisés en mode relais - en termes simples, ils fonctionnent pour "on" et "off", d'ailleurs, ces relais sont appelés relais à semi-conducteurs.

Les différences par rapport à l'électromécanique sont les suivantes - les performances sont supérieures d'un ordre de grandeur, il n'y a pas de contacts et donc une plus grande durabilité. La condition principale pour un fonctionnement à long terme est d'assurer les conditions thermiques et la charge nominales.

Méthodes de vérification

Pour diagnostiquer les défauts du circuit électronique, vous devez constamment vérifier ses éléments. Tout d'abord, une attention est portée aux circuits de puissance, à savoir à tous les commutateurs à semi-conducteurs. Pour les vérifier, vous pouvez utiliser l'une des méthodes suivantes :

• un multimètre (ohmmètre ou continuité) ;
• batterie avec LED ou ampoule;
• à la tribune.

Pour le diagnostic, l'élément doit être évaporé, car lors de la vérification de l'état de fonctionnement de tous les composants des circuits électroniques, sans dessouder de la carte, il existe une possibilité de mesures incorrectes. Par exemple, vous trouvez court-circuit pas l'élément à tester, mais connecté en parallèle avec lui dans un circuit.

Dans tous les cas, vous pouvez vérifier le bon fonctionnement du triac et du thyristor sans dessouder, et si vous trouvez un éventuel dysfonctionnement, évaporer et remesurer.

Avec un multimètre

Pour tester la panne du triac à l'aide d'un testeur, vous devez passer l'appareil en mode de numérotation audible.

Dans la plupart des cas, la continuité est combinée avec le test de diode.

Un brochage typique, ou comme on l'appelle - brochage, est illustré dans la figure ci-dessous. A1 et A2 (parfois T1, T2) sont des conducteurs d'alimentation, plus de courant les traverse vers la charge et G (porte) est l'électrode de commande. Le brochage peut différer, alors vérifiez-le dans la fiche technique de votre triac

En mode test de diode, la chute de tension entre les sondes en millivolts est affichée à l'écran. Dans ce cas, il y a une tension sur les sondes du testeur, qui assure la circulation du courant dans le circuit mesuré (comme dans le mode Ohmmètre).

Pour vérifier la panne de l'élément, touchez les bornes A1 et A2 avec les sondes, si l'élément fonctionne correctement, alors "1" ou 0L apparaîtra sur l'écran, et s'il est cassé, la valeur est proche de 0. S'il n'y a pas de court-circuit entre les bornes A1 et A2, vérifier l'électrode de commande. Pour ce faire, vous devez toucher les sondes à l'un des câbles d'alimentation et à l'électrode de commande, l'écran doit avoir une valeur faible de 80-200.

Pour vérifier si le triac s'ouvre ou non, vous pouvez court-circuiter son électrode de commande avec l'une des bornes du multimètre, vous lui appliquez donc une tension de commande (courant). Vous pouvez voir l'algorithme pour vérifier l'exemple d'un thyristor ci-dessous.

Après avoir retiré la tension de l'électrode de commande, le triac peut se refermer. Cela est dû au fait qu'un courant minimum doit le traverser pour le maintenir conducteur. Le même phénomène peut être observé dans les méthodes de vérification suivantes.

La même chose peut être faite avec un ohmmètre: si l'élément est cassé, la résistance sera faible, et s'il n'est pas cassé, elle tendra vers l'infini.

Cette méthode de vérification est discutée en détail dans la vidéo suivante, mais notez que l'auteur a fait une erreur dans la formulation, appelant la résistance à la chute de tension. Sinon, c'est très descriptif.

Avec batterie avec ampoule ou LED

Si vous n'avez pas de multimètre, vous pouvez facilement tester le triac avec un simple circuit, pour cela il vous faut une ampoule ou une LED et une pile, vous voyez le circuit ci-dessous.

Si, au lieu d'une LED, vous utilisez une lampe à incandescence de petite taille à partir d'une lampe de poche, la résistance R1 a besoin retirez du circuit, si vous utilisez une batterie basse tension - retirez la résistance R2 ou réduisez-la la résistance. Vous pouvez utiliser 3 piles AA incluses en série (3x1,5 = 4,5V) ou même une couronne (9V). Si vous assemblez un testeur portable selon ce schéma, vous pouvez installer un bouton-poussoir momentané avec des contacts normalement ouverts, comme indiqué sur le schéma.

Si vous n'allez pas assembler un tel appareil, touchez simplement brièvement l'électrode de commande avec un fil, comme indiqué dans la méthode avec un multimètre.

Autres moyens de vérifier

Le moyen le plus pratique de tester les composants électroniques est peut-être un testeur universel de composants radio, il est plus souvent appelé testeur de transistors. Il « sait comment » mesurer la capacité, la résistance, l'inductance, déterminer le brochage et le type de composants inconnus, tout en travaillant à partir de la couronne.

Un tel appareil coûte environ 4 à 10 dollars pour aliexpress, selon le kit de livraison (avec ou sans étui) et le modèle (même le moins cher est un outil entièrement fonctionnel pour un artisan à domicile).

Pour vérifier la santé d'un élément, il suffit de l'insérer dans le bornier et d'appuyer sur un seul bouton. Si le composant a été identifié correctement, cela signifie qu'il est en bon état de fonctionnement. Si vous voyez qu'une image d'une autre pièce connue apparaît à l'écran (une résistance au lieu d'un thyristor, par exemple), alors elle est grillée.

Le réseau compte beaucoup de circuits de petits stands ou d'appareils pour tester les triacs. Leur principe de fonctionnement n'est pas différent des méthodes décrites ci-dessus. Jetons un coup d'œil à certains d'entre eux.

Pour vérifier les triacs sur l'unité de contrôle de la machine à laver, les experts conseillent d'utiliser un circuit avec une ampoule sans souder la pièce de la carte.

Soit dit en passant, les réparateurs rencontrent souvent le remplacement des clés dans une machine à laver automatique. Dans ce cas, ils sont chargés de contrôler le moteur et de régler la vitesse, comme dans un aspirateur et dans une bouilloire électrique - dans le circuit de commande de l'élément chauffant.

Un autre schéma du banc d'essai a été publié dans l'un des numéros du magazine "Radio" et un autre similaire d'un forum étranger. Lors de la vérification au stand selon ce schéma - vous pouvez vérifier si le triac s'ouvre dans les deux sens, pour cela il y a des commutateurs SA1, SA2 sur le premier circuit et S1 sur le second.

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Nous avons examiné les principales méthodes de diagnostic des circuits à thyristors et triacs. Ils conviennent à toutes les occasions, peu importe où il a été installé dans un aspirateur, un gradateur, une laveuse ou un autre appareil. Veuillez noter que lors de la vérification, la clé peut se fermer spontanément après la suppression de l'impulsion de commande - cela est dû à la particularité de leur structure interne et des paramètres de fonctionnement nominaux.

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