Autotallin rakentaminen
Auton tiilisuojan rakentaminen on monimutkainen, kallis ja aikaa vievä liikunta. Autotalli on rakennettu omilla käsillään seuraavassa järjestyksessä: pohja, seinien pystytys, kattoasennus, sisustus. Ennen rakentamisen aloittamista sinun on määritettävä rakennuksen koko. Joten auton vakiomitat ovat suunnilleen 2: 3 - 4 metriä, joten autotallissa on kooltaan 4 o6 metriä.
Kun määrität autotallin mitat, on tärkeää ottaa huomioon, että konetta voidaan muuttaa tulevaisuudessa. Tältä osin hankkeen on otettava tämä tilaisuus huomioon ilman tarvetta rakentaa autotalli toiseen autoon.
Säätiöllä ei ole vakavia kuormia, joten se voidaan tehdä matalaksi, joka ulottuu pinnan yläpuolelle 100 millimetrillä.Seinien muuraus tehdään merkillä M100 olevaan tiiliin merkin M75 sementti-hiekkalaastilla. On tarpeen vahvistaa langan avulla. Lattia on valmistettu betonista, jonka paksuus on 150 mm ja lujitemuovaus 200x200 millimetrin askelta. Katto voidaan tehdä betoniteräksestä tai puusta.
-lämmittimen rakentaminen Garage-omistajille on tärkeää, että lämmitin ei vie tilaa paljon tilaa. Huomioi myös seuraavat asiat:
- Huoneen nopea lämmitys;
- Mahdollisuus kiehua vettä, kuivia vaatteita ja rakennusaineita;
- Helppo käyttää;
- Savupiipun saatavuus laitteen käyttämättömyyden aikana.
Huom! Löydä järjestelmä, joka soveltuu ihanteellisesti autotalliisi, ei aina ole mahdollista, joten sinun on oltava valmis tekemään joitain muutoksia työvaiheessa.
Kaikki nämä vaatimukset täyttyvät autotallin tiiliseinillä.Sen muuraus monin tavoin on samanlainen kuin yksinkertaisen liesi, lukuun ottamatta pienempiä mittoja. Lämmitintä varten on useita eri vaihtoehtoja, joten ennen asennuksen aloittamista sinun on valittava piiri, joka vastaa parhaiten vaatimuksiasi.
Kun olet päättänyt uunin tyypistä, voit aloittaa sen asettamisen. Ensinnäkin valmistelemme työpaikkaa ja asetetaan se polyetyleenikalvoon. Sen jälkeen kaadetaan hiekkaa kerros yhden senttimetrin. Tällä perusteella tehdään tiilimuuraus keskimäärin 11 riviä.Järjestelmän mukaan jokaisessa uudessa sarjassa tehdään omat lisäykset. Kun uuni on asetettu, sen saumat on puhdistettava, pinta on viimeistelty kittiä, kalkki tai päällystetty laatoilla.
Tiiliseinä autotallille, jossa ei ole eristystä - rahaa tuulelle
Tiilimuurauksen rakentaminen ei aina koske sen eristystä ja jopa lämmitysuunissa ei voi olla mukavaa lämpötilaa. Tämä johtuu siitä, että paljaalla tiilellä on korkea lämmönjohtavuus ja kaikki lämpö, jonka lämmitin tuottaa, katoaa nopeasti tästä johtuen. Jotta tämä ei tapahdu, on tarpeen tehdä tiilen autotallin eristys.
Huom! Laatu katsotaan eristykseksi, kun lämpötila tyhjässä autotallissa on viisi astetta.
Paras materiaali tähän tarkoitukseen on mineraalivilla. Sen on kuitenkin järjestettävä luotettava suoja kosteudelta, asentamalla höyrysulku. Asenna materiaali paremmin metallikulmilla. Seinälle on merkitty pinta, joka kiinnittää levyt 60 cm: n välein( tämä on mineraalivillan vakioleveys).Seuraavaksi laatikko on kiinteä ja mineraalivillaa siihen. Lämmöneristysmateriaali on leikattava siten, että materiaalilevyt tulevat tiiviisti kosketuksiin laatikon kauhojen väliin. Kiinnitä höyrysulku lämmittimen yläosaan.
Päätäessäsi tiilen autotallin eristämisen, sinun täytyy päättää, onko sinun tehtävä tästä ulko- ja sisäpuolelta. Ulkoinen eristys tarvitaan pääasiassa irrotettuihin autotalliloihin. Jos autotalli on muiden rakennusten vieressä, niin se riittää leikkaamaan sen vain sisäpuolelta.