Runko autotalli omin käsin: se on helppo rakentaa rakennetta

Jotta voidaan pidentää auton, sinun täytyy pitää se mukavassa ympäristössä. Tahansa koneessa voi sietää alhaisia ​​lämpötiloja ja korkea kosteus, joka voi aiheuttaa sen rikkoutumista. Suojata auton haitallisilta ympäristötekijät, on suositeltavaa rakentaa tiili autotalli käsillään. Tämä työ on paljon vivahteita tutkia.

Runko autotalli käsillään: hyödyt

Viime vuosina tiettyjen rakennustuotteiden tekniikoita on tullut yhä suositumpi kuin perinteinen kivitaloja. Tämä koskee runko taloa ja autotallit. Tämä muotoilu poikkeaa yksinkertaisuus asennus. Kun korkealaatuisista materiaaleista sekä noudattaen kaikkia rakennusmääräykset lopputulos ei ole huonompi klassinen kivitaloja. Joiltakin osin runkorakenne jopa ylittää edeltäjänsä.

Käyttöiän autotalli on täysin riippuvainen siitä, kuinka tiukasti säätiön valmistui. Ja myös erittäin tärkeä tekijä on vahvuus ankkurointia tukielementtejä. Helppo asentaa säästää rahoitus ja suorita rakentamisen mahdollisimman pian. Materiaalit, joita käytetään yleisesti tähän tarkoitukseen ovat saatavilla ja on suhteellisen pieni kustannus.

Toinen etu runkorakenne - pieni massa. Tämä etu poistaa tarpeen tuoda rakentamisen erikoiskoneisiin. Lisäksi kevyitä materiaaleja vähentää kustannuksia kuljettaa ne.

Kiinnittää huomiota! Materiaali ruhon autotallin voi olla erilainen. Rakentamiseen käyttää puuta tai metallia elementtejä - valinta auton omistajille.

Muiden etujen Tämän rakenteen monet ihmiset ovat alhainen lämmönjohtavuus. Jos asiantuntevasti harkita ja toteuttaa eristyksen autotallin, niin talvella auto on mukavassa ympäristössä. rakenteellinen lujuus ei myöskään aiheuta ongelmia.

Ennen rakentamista on tarpeen keskittyä kussakin vaiheessa. Valinta autotallin tyyppi riippuu suojan auton. Huolimatta siitä, että monet asiantuntijat toteavat pieni osa materiaalista lopullisessa kiinteistöjen ominaisuuksia, ero on edelleen olemassa. Joten valinta erilaista mallia on lähestyttävä erittäin vakavasti, ottaen huomioon kaikki "ammattilaiset" ja "haitoista".

Vaiheissa asennuskehys autotallin käsillään

Sillä itse rakentamisen Tämän rakenteen on oltava perustaidot rakennusalalla. On suositeltavaa oppia käyttämään kahvimylly, ja täytyy osata käsitellä hitsauslaitteita. Ilman näitä taitoja toteuttaa rakentamisen on paljon vaikeampi. Asentamiseen nykyaikaisen autotallin perustuva järjestelmä vaatii kaksi ihmistä.

Tapahtuman rakentamiseen runkorakenteen koostuu seuraavista vaiheista:

• valinta ja työmaan valmisteluun;
• Organisaatio Säätiön;
• Walling;
• katon asennus;
• vaippa ja eristys;
• asentamista portti.

Lisäksi on suositeltavaa harkita varustamiseen sisätilojen runkorakenteen. Säilytykseen työkaluja ja varaosia auto täytyy kerätä omin käsin hyllyyn autotallissa.

Lyhyt yhteenveto toimintajonon auttaa suunnitelmien valmisteluun ja piirustukset tulevia rakennuksia. Ensimmäinen askel on valita paikka autotallissa. Tässä otetaan huomioon se, että lyhyen ja vapaa pääsy olisi järjestettävä rakentamiseen. Seuraava valmistelee sivuston rakentamiseen.

Rakennuksen runko autotalli alkaa perusta. On olemassa useita tapoja luoda puitteet tälle rakentamiseen. Jokainen niistä on etunsa ja haittansa. Voit siirtyä suoraan talon rakentamiseen auton. Kaikki alkaa pystyttäminen seinät. Seuraavaksi on asennus katto, tuloksena rakennus on eristetty. Viimeinen portti asetettu.

Suojaamaan metallia korroosiolta, on suositeltavaa käyttää maali, joka ei salli ruostetta seinät ja katto. On syytä huomata, että voit ostaa valmiina ruutuun haluttaessa. Hinta autotalli ruho riippuu materiaaleja, joista se on tehty. Budjetti suoritusmuotoa metalli voi ostaa noin 90-100000. hieroa.

Tähän mennessä, on valinta materiaalista, josta kehyksen rakenne rakennetaan. Suosituin juuri nyt ovat seuraavanlaisia ​​rakenteita:

• aaltopahvia;
• puutavaran;
• Runko-paneeli.

Sanotaan, että jokaisella materiaalilla on omat erityispiirteensä, paitsi suorituskykyä, mutta myös asennus. Ennen valita tyypin rakentamisen, muista tutkia kaikkia vivahteita kiinteistöjen rakentamisesta.

Metalli autotalli käsillään aaltopahvin

Jos täsmää materiaalikustannukset, joita tarvitaan erektion tällaisen rakenteen, lopullinen hinta tulee olemaan noin 30000. hieroa. Siten metalli autotalli kootut aaltopahvia, on houkutteleva taloudelliselta kannalta.

Ei ole väliä mitä materiaalia käytetään rakentamiseen autotallien ja sen optimaalinen mitat ovat 4,5 3,5 m. On syytä muistaa, että nämä mitat ovat sopivia ylläpito yhden koneen. Rakentaa runkoon autotalli 2 autolle tarvitsevat enemmän tilaa.

Autotalli on rakennettava siten, että se mahtuu paitsi autossa, mutta myös tarvittavat välineet. Tarve käytettävän alueen ei pääty tähän. Sisällä on tarpeen järjestää kaiken niin, että siellä on tilaa liikettä.

Eri metalli profiilia voidaan käyttää seinän ja katon. Asiantuntijat suosittelevat käyttämään yleisimpiä variantti ruhon pinnoitus - C10 merkkikalvot. Pituus metalli profiili on 2 m. Osalta paksuus, ei voida käyttää asentamiseksi autotallin poimulevyjen kädet, jossa suhde on pienempi kuin 0,5 mm.

Kiinnittää huomiota! Rakentamiseen standardi autotallin suunnittelun täytyy ostaa noin 23 arkkia tämän materiaalin. Useimmat niistä tullaan käyttämään asennuksen seiniin.

Teknologia liittyy käytön luoda seinän kateruuveilla. Kytkentä yksittäisten arkkien suoritetaan seuraavasti: reuna seuraavan arkin tulee edelliseen elementtiin (päällekkäin). Jos katon panelointi Katot On huomattava, että pieni ylitys tarvitsee suunnata sademäärä. Tätä tarkoitusta varten on riittävää tuoda levyn yleistä rakennetta 10 cm.

asennus aika rakentaminen tämäntyyppisten aaltopahvin, pääsääntöisesti enintään 7 päivää. Autotalli oli kestävämpi, on suositeltavaa liittää telineeseen runkoon siltoja. Sellaisenaan rivat on yleisimmin käytetty profiili putkia tai metallia ulkopuolelle.

On tärkeää muistaa, että materiaalin määrä kokoamisen yhteydessä aallotettu päällekkäisyys on kasvanut 20%. Tämä luku on varmasti otettava huomioon laskettaessa materiaalin tulevaisuuden rakentamiseen.

Autotalli käsillään runko-schitovoy: paras budjetti vaihtoehto

Asentamiseksi rungon tässä tapauksessa puunpalasia sijasta metalli. Materiaalina peitelevyt ovat näin ollen, tällainen muotoilu edellyttää asianmukaista eristys. Asennus runko-paneeli taloa ei edellytä valmistelun alustava piirustus. Koti - löytää sopiva rakenne valmistetaan teollisessa mittakaavassa. Tässä tilanteessa tarvitaan seinäpaneelit ja palkin rakentaminen.

Toinen etu suojuksen autotallien on se, että sen luominen tarvitaan vähiten rahoitus. Valittaessa lajikkeita tämän rakennuksen voi täyttää vain 25000. hieroa. Yksinkertaisuudesta huolimatta suunnittelun, autotallin selviytyy hyvin tehtävänsä. Auto on suojattu ympäristön vaikutuksilta.

Jotta voidaan rakentaa omiin käsiinsä autotallin tämäntyyppisen, sinun täytyy ehdottomasti noudattaa tietyt peräkkäiset toiminnot, jotka eivät eroa asennuksesta muunlaisten autotallit.

On tärkeää muistaa, että kaikki mallit, jotka perustuvat puitteet, ovat kevyitä. Autotalli tämäntyyppisen riittää järjestää jatkuva pohjalle. Panelboard rakentaminen eroavat mallikas. Ulkoisesti ne ovat enemmän kuin talon. Siksi autotallin voi vain suojata auton kylmällä säällä, mutta myös kaunistaa sivuston ulkoasu.

Runko autotalli puutavaran: Luotettava suojaus autossa

Tässä tapauksessa, ruho materiaali on puu. Asiantuntijat ovat todenneet, että se on autotalli on parhaat ominaisuudet. Koneen sisällä varmasti ole jäähdytetty. Kuitenkin positiivisia ominaisuuksia tällaisia ​​rakennuksia usein tyhjäksi sen arvon, joka on yli 2 kertaa hinta edellisen tyyppisiä autotallissa. Tämä seikka on usein syynä epäonnistumiseen asennus autotallin käsillään. Valokuva Puutalojen avulla tarkastetaan silmämääräisesti hyötyä tästä suunnittelun.

Monet autoilijat kehotetaan valitsemaan tämän vaihtoehdon, koska se on luotettava ja pitkäikäinen. Puutikkuja on useita etuja verrattuna metalli profiloitu putkien, mukaan lukien niiden edut huomaa:

• Helppo asentaa;
• kevyt;
• korkea ympäristöystävällisyyttä;
• mallikas ulkonäkö.

Ennen asennusta Tämän suunnittelun tulisi kiinnittää huomiota joihinkin vivahteita. Asettamaan kehyksen tulisi valita laadukkaita ja kestäviä baareja. Saat puinen autotallin kätensä suositellaan järjestämään normaalin Anturaperustukset. Sen syvyys voi vaihdella riippuen ominaisuuksista (60-80 cm).

Kiinnittää huomiota! Ennen asennusta puurunko, muista tehdä piirustus. Sen tulisi sisältää kaikki tiedot arvioitu koko baareja, niiden määrä, Hitsauslisäaineiden ja niin edelleen. N. Mitä enemmän tulee järjestelmä, sitä helpompi ohjata käytön aikana.

Rakentamisen tämä malli Masters neuvoa suorittaa yhteyden levyt kuten yksinkertaisella tavalla (esim., Päällekkäin). Kuitenkin tässä tapauksessa, lisää kustannuksia. Mitä baareja, tänään nämä kaksi tuotetta löytyvät rakentamisen markkinoilla:

• kokonaisuutena;
• liimattu.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Mukautuksia autotallin käsillään: ideoita ja vinkkejä luoda

Vinkkejä valmistus, teknologia, ja askel askeleelta piirustuksia rakenteiden, jonka avulla on mahdollista varustaa autotallin.

Ensimmäisessä ovat halvempia, mutta on joitakin haittoja. Ne eivät ole niin vahvoja, asennuksen jälkeen kutistua. Liimattu palkit ovat erilaisia ​​laadukkaita ja niillä on vääntymisen estämiseksi. Kuvia autotallit tehty tästä materiaalista, voit helposti löytää Internetistä.

Lisäksi, levyt on jaettu profiloitu ja profiloimaton. Tuotteita, jotka kuuluvat ensimmäiseen ryhmään, vaativat enemmän huolellista käsittelyä ja halvempaa toinen. eivät kaikki puulajit soveltuvat asennukseen autotallin rakentamisen. Materiaalin valinta suoritetaan ottaen huomioon sellaiset tekijät kuten puun ominaisuuksia ja sen kustannuksia.

Useimmat budjetti-aine on mänty. Kuitenkin tällaisesta puu on täysin mahdollista toteuttaa laadukas rakentaminen, joka kestää useita vuosia. On syytä muistaa, että tämä materiaali suositellaan käytettäväksi alueilla, joilla kuiva ilmasto vallitsee. Haitallista tässä puu on, että se on melko hauras.

Niille alueille, joilla todetaan kosteassa ilmastossa, on toivottavaa valita vahva puuta lehtipuita. Erinomainen suoritusmuoto tässä tapauksessa on tammea. Haittoja tämä materiaali on se, että se on melko vaikea käsitellä.

Miten valita oikea paikka tallissa: Suositukset

Kun sivusto valitaan tulevaa autotallin on suositeltavaa ottaa huomioon se, että sisäänkäynti rakennuksen pitäisi olla mahdollisimman mukavaa. Esimerkiksi, hyvä suoritusmuoto asennus - vieressä portin. Tällöin julkisivu rakenteita Seinän pintaan, jotka vaativat helposti autotallin kadulta.

On tärkeää muistaa, että jos paikkana matalin kohta rakenne on valittu, autotallissa kerää veden päällä. Tällainen järjestely ei ole suositeltavaa, koska auto ei siedä korkea kosteus. Ideal - selkeä sivusto, joka sijaitsee pienellä kukkulalla.

On syytä huomata, että se on parasta valita paikka, joka sijaitsee lähellä voimajohdon 220 tai 380 V. Näin helposti tuoda sähköä rakentamisen jälkeen autotallissa. Hänen kätensä tarvitsee paitsi tehdä suunnittelu itse, mutta myös varustaa sen.

Hyödyllistä tietoa! Kun kytket autotallista sähköä on mahdollista asentaa kiukaan tarvitaan varmistamaan mukavan ympäristön.

Siten autotalli tulisi sijoittaa koholla päällä lähellä tietä. Rakentaminen, ei tule toimia vahingoksi muiden taloudellisten rakenteiden. On toivottavaa, että se on lähellä voimalinjoja.

Miten rakentaa tiili autotalli: Drawing piirtäminen

Piirustus - asiakirja, jonka avulla voit laatia suunnitelma tulevalle rakentamiseen. Se tunnistaa kaikki vaaditut mitat ja materiaalin määrästä. Ihmisiä, jotka ovat vähän kokemusta rakentamisesta, kartoitus on välttämätöntä.

Internetissä voit löytää monia valmiita piirustuksia. Ajan säästämiseksi voit ladata yksi heistä. Lisäksi tänään, se on helppo kysyä ammattilainen. Ammattilaiset asiantuntevasti ja lyhyessä ajassa tekee tallissa piirustus perustuu yksilölliset ominaisuudet sivuston.

Laatiessaan projektin, sinun on määritettävä materiaalin kulutusta. Tämä arvio on otettava huomioon:

• tukipalkkien;
• aaltopahvi tai puuviilulla (riippuen autotallin);
• kattopaneelit;
• lisäaineita.

Arvioissa ilmoittaa paitsi mitat tuotteita, mutta myös niiden kustannukset. Laadittaessa on otettava huomioon prosenttiosuus vikoja ja kulutuksen päin asennusta kierros (noin 20%). Jos asennus on paljon hyödyntämättömiä materiaalia, älä huoli. Avulla lautojen voidaan varustaa omin käsin hyllyyn autotallissa. Tärkein asia tehdä valmistelussa piirustuksen - suorittamaan luonnos tulevaisuuden rakentamiseen.

Järjestelmässä tulisi sisältää tiedot vaihtoehdoista kiinnityskehys osien etäisyys toisistaan, ja menetelmiä elementtien kiinnittämiseen runkoon. Välinen etäisyys palkkien katolla on myös otettava huomioon luotaessa piirustus. Rakentamisen aikana autotallin on suositeltavaa käyttää järjestelmää oppaana. Oikein laadinnassa ei pitäisi olla mitään asennusvirheisiin.

Miten rakentaa autotallin käsillään: Sivuston valmistelu

Jälkeen kokoamalla piirustus on laadittava rakentamiseen ennalta valittujen paikka. Paikan päällä clearing työtä tehdään melko nopeasti. Ensimmäinen askel on poistaa hänelle kaikkea kasvillisuutta. Seuraavaksi niihin tiloihin aiheesta väärinkäytöksiä. Maan, joka on osa kehän tarpeesta tasolle.

Toteuttaa hanke on tarpeen valmistella alue mittaus 10 10 metriä. Tämä tila on riittävä suorittaa sopivin huollon ja kunnossapidon koneen suunnittelun. On syytä huomata, että kun kyseessä on rakentaa autotalli kahdelle autolle, Korin mitat kasvavat vastaavasti. Hanke runko autotalli 2 autolle ja löytyy internetistä.

Seuraava asia tehdä, kun tasoitus maahan - maan tiivistynyt. Sitten valmisteltuun alueelle levitetään sora. sorakerrosta ei tulisi olla liian paksu. voidaan laimentaa hiekka kivimassan rakentaminen haluttaessa. Tämä "tyyny" tulisi huolellisesti tasoitetaan. Tätä tarkoitusta varten, tärylevy on ihanteellinen, mutta jos oikea työkalu ei ole läsnä, on mahdollista tasoittaa pintaa käsin.

Kiinnittää huomiota! Valmistamisen jälkeen vaaditaan annoskokoja tulisi edetä suoraan rakentamiseen autotallissa. Tämä prosessi alkaa organisaation perusta. Valita sopivin perusta tietyssä tapauksessa tarpeen tarkastella joitakin sen lajeja.

Mitkä ovat tarvittavat työkalut valmistautua autotallin? Hänen kätensä eivät ole kovin vaikeaa rakentaa runkorakenne, mutta täytyy varastoida kaikki tarvittavat työkalut ja materiaalit. Sinun täytyy valmistautua pata (lapiot), vasara, ja taso materiaalia muotti. Suorittamaan perusta tarpeen vaivata sementtiliete. Ja ruhon otettu palkkien ja lankut valmistettu sopivasta puusta.

Asennuskehykseen autotallin: muunnelmia perusta

Piirteitä runkorakenteeseen ei vaadi perusteellista järjestämisestä perusta. Autotalli, rakennettu tätä tekniikkaa, on kevyt, joten voit valita yksinkertainen perusta. Mutta on syytä muistaa, että säätiön pitäisi tehdä laadullisesti, muuten saattaa syntyä ongelmia vaikka kyseessä runkorakenteen.

Nykyään on olemassa 3 yhteinen perusta tyyppi, jotka soveltuvat kehyksen autotallit. Hyvä syy tarvitaan rakentamiseen autotalli kätensä pois vaahto ja -tiilet. Voit valita yhden kolmesta vaihtoehdosta on maksettava huomiota niiden ominaisuuksia. Joten seuraavan tyyppisiä perusta:

• columnar;
• monoliitti;
• vyö.

Columnar. Tämän kaltaiset perustukset on yleisimmin käytetty asennettaessa muut maatilan rakennuksia (esim., Kylpyammeet). Tämä johtuu siitä, että se on sopiva kevyt rakenne. Mutta tällainen peruste rautalanka autotallien voidaan järjestää tarvittaessa.

Monoliitti. Tämä emäs vaihtelu on erittäin turvallinen. Monet asiantuntijat suosittelevat sitä vankka rakentamiseen runkorakenteiden. Kuitenkin tämä menetelmä on hankala. Lattiatasoitteen vaativat vahvistaminen, jotka suorittavat oman pysty kaikille. On myös huomattava, että kovettumisnopeus betonin tässä tapauksessa on hyvin hidasta (noin 1 kk).

Vyö. Suosituin vaihtoehto runkorakenteita, jotka ovat kevyitä. Järjestämiseen tällainen perusta on tarpeen lukea ohjeet ja noudata kaikkia kohteita.

Nauha perustuksissa autotallin käsillään

Järjestämässä nauha tyyppi säätiö ei ole kovin monimutkainen. Tärkeintä - seurata ohjeita. On tärkeää muistaa, että asennus säätiön suositellaan tehtäväksi kuivalla säällä. Sateet voivat tuhota vielä luovat pohjan, ja sitten täytyy tehdä kaiken työn uudelleen. Harkitse jokaiseen tapahtuman tarkemmin. Ensin sinun on täytettävä asettelua. Voit tehdä tämän käyttää seuraavia työkaluja:

• rakennus tasolla;
• romahtamaan;
• Etäisyysmittari (laser);
• höylä;

• nailon hehkulangan;
• tappeja.

Markup perinteisesti alkaa kulman tulevasta rakenteesta, suositusten mukaisesti, miten rakentaa omin käsin runko talon. Askel askeleelta ohjeiden mahdollistaa sijoittamisen ensimmäisen tapin kautta kohtisuoraan. Seuraavaksi toinen ajaa elementti.

Kiinnittää huomiota! Välinen etäisyys 1 ja 2, tappi on oltava yhtä pitkä tulevaisuuden autotallien.

Sitten molemmat tapit on yhdistetty johto lanka. Sitten voit aloittaa sijoittamalla kolmas elementti, joka suoritetaan käyttäen monikulmio. Tämä työkalu on tarpeen, jotta voidaan mitata vaaditulla etäisyydellä 1-3 tappeja. Tämä etäisyys tulee vastata leveyttä tulevaisuuden rakennuksen. Sitten venytetty monofilamenttilangan ja takoi viimeisen tapin. Kaikki elementit on yhdistetty köydellä.

Sen jälkeen se on erittäin tärkeää tarkistaa suoruuden näkökulmista. Tätä varten kaikkien samassa ruudussa. Lisäksi on tarpeen tarkistaa välinen etäisyys tappeja. Sen on oltava mitat kuvan osoittamalla tavalla. Seuraava askel on järjestää ulkoasu kehän sisäpuolella. Asiantuntijat suosittelevat kiinnittämään huomiota kuvia autotallin käsillään asennusta. Videot mahdollistaa myös nopeamman ymmärtää teknologian rakentamisen.

Seuraavaksi sinun täytyy kaivaa kanava tulevaisuuden nauhat perusta. Syvyys Tämän kaivannon ei saa ylittää 0,5 m Optimaalinen variantti kehyksen autotallien -. 45 cm. Reunat tämän kanavan on oltava mahdollisimman sileä. Perustamisen jälkeen kaivannon tarvitaan ram hänen pohjaan.

Seuraavassa vaiheessa kokoonpano muotin. Tämä muotoilu on usein koostuu levyjen tai vaneri. On tärkeää varmistaa, että muotti on tiukka vastaan ​​seinät kaivannon. Tallennuksesta yksittäisten elementtien toimivat tukien. Niin se on tarpeen antaa pohjalle ojan kerros soraa sekoitetaan hiekan. Tämä tyyny sovelletaan laasti.

Kaada betonin on oikein. Tämä prosessi sisältää joitakin yksityiskohtia, jotka on selvitettävä. Esimerkiksi, jotta voidaan poistaa ylimääräisen ilman seoksesta, joka kaadettiin kaivantoon, on erityinen työkalu - värähtelijä. Jos sinulla ei ole vaadittua laitetta, niin voit vain säkissä ratkaisun vahvistaminen.

Jossa on osoitettu, edellä mainitut seikat ongelmien välttämiseksi tulevaisuudessa. Sinun ei tarvitse käyttää rahaa korjata autotallin. Käsillään kaivaa kaivannon kerätä muotti ja kaada se konkreettinen ratkaisu voi jokainen. Tämä ei välttämättä ole erityisiä taitoja.

Se ei ole vielä jähmettynyt perusta tarpeen peitetään muovikelmulla. Pinta betonin tarvitsee kosteutta, muuten se voi murtua. Säätiö on suositeltavaa kaataa vettä useita päiviä. Kun seos jähmettyy, se on hiottava sileä kunnossa ja peitetty katto huovalla. Tämä materiaali toimii vedenpitäväksi.

Tarkastus kuoppa autotallissa käsillään

Perusta on edellytys rakentamiseen runkorakenteeseen. Puolestaan ​​tarve elvyttämiseen tähystysaukko määräytyy henkilökohtaisten mieltymysten omistaja. Tietenkin on välttämätöntä, jos henkilö itse on korjaus autonsa.

Taloudelliselta kannalta katsottuna tämä tapahtuma ei tuonut vahinkoa budjetin. Kuitenkin vielä viettää kaivamaan kuoppia tiettyyn aikaan. Ensimmäinen asia tehdä ennen asennusta kuiluun kädet tallissa - suorittaa laskentaa. Lisätoimia on tiukasti noudattaen sitä.

Seinät kuoppa on vahvistettava. Tätä tarkoitusta varten, sopiva tiili. Aineisto levitetään peräkkäin, koska se on tarpeeksi kaivantoon. On tärkeää muistaa, että ylemmän reiän seinämän voi romahtaa painon alla koneen, joten ne olisi vahvistettava kanssa metallikoristettu joka on asianmukaisesti sementoitu.

Seuraavassa vaiheessa kuopan järjestely - liimaamalla sen pohjaan. Tässä tapauksessa sopivia monoliittinen pohjakerroksen määritetään maaperän ominaisuuksia. Standardi muunnos - 3 cm.

Hyödyllistä tietoa! Ennen siirtymistä betonivaluun, edellytetään määräävän pohjalle kuopan soran sängyssä, sekoitetaan hiekan. Aine olisi valmis laittamaan raudoitteet.

Tarvittaessa voit tehdä kädet kellarissa. Autotallissa, tämä menettely on joitakin vivahteita. Yksi niistä on tarve sulkemista kuoppaan. Jos betonin kestopuudutuksen asennuksen aikana, ja maaperän paikoillaan autotalli järjestely riittävän kuiva, on mahdollista luopua eristäminen.

Kiinnityskehyksenä tulevaisuuden autotallien tuotettua kuivaamisen jälkeen kellarissa tähystysaukko. Odota täydellisen jähmettymisen sementti on vapaaehtoista. Alkuvaiheessa runko kokoonpano on asentaa seinään palkit.

Miten saada autotallin käsillään: Wall asennuskehykseen

Autotallin runko puiset palkit tai metalliprofiileista. Ensimmäisessä tapauksessa on suositeltavaa käyttää ainoastaan ​​hyvin kuivattuja tuotteita. Märkä materiaalit työskennellä paljon vaikeampaa, koska niiden paino, lisääntynyt veden. Pystyttää runkorakenteen täytyy ostaa:

• baaria;
• levyt orret;
• rima levyt;
• lautoihin.

Tärkeimmät palkit esitettiin seuraavat vaatimukset: niiden on oltava kiinteä eikä siinä ole näkyviä vikoja ja homeelle. Vakiokoko näistä laitteista on 100-100 mm. Niitä käytetään asennukseen tukien, sekä päällekkäisyyden katto ja lattia puun autotallin. Hänen kätensä ovat paljon helpompi suorittaa puitteissa, jos käytetty materiaali on kuiva.

Asentamiseen orret täytyy ostaa tietty leveys lauta (4 cm). Niiden pitäisi olla kuiva ja soveltuu käytettäväksi. kohdetta 2 cm leveä käytetään luomaan laatikoita. Lattialaudat voi olla eri levyisiä. Tyypillisesti pienin arvo autotallissa on 4 cm. Niiden lukumäärä, tai muista materiaaleista on täysin riippuvainen siitä, mitä kokoa on rakennuksen.

On tärkeää muistaa, että runko kokoonpano tapahtuu vasta täydellisen kuivumisen perusta. Itse prosessi toteutetaan useassa vaiheessa. Mietitäänpä jokainen näistä tarkemmin.

Päätyttyä vedeneristys betonin perusta on tarpeen tehdä kynnyksen. Tämä menettely on kaksi vaihetta. Aluksi sinun täytyy laittaa kalterit kehä autotalli. puupintojen koon tulisi olla 100-100 mm. Seuraavat yhdistää ne toisiinsa (kulmissa) tappien avulla ja vrubok.

Tämä valjaat muodostaa perustan asennuksesta kulmassa ja keskitason pilaria puuta. Omiin käsiinsä Autotalli otoskehyksellä voidaan rakentaa vain siinä tapauksessa, kun on järjestelmä ja itseluottamusta. Vahvistamisesta kulmassa ja keskitason viestejä avulla tappeja.

Hyödyllistä tietoa!Ja runko on maksimaalinen lujuus ja jäykkyys, on välttämätöntä käyttää metallia kulmat.

On tärkeää muistaa, että etäisyys pylväiden väliin on alle 2 m. Seuraavassa vaiheessa, ylärakenteen vanteita. Tangot ovat tässä tapauksessa kiinnitetty samanlaisella menetelmällä (NÄGELI ja metalli kulmat). Sitten asettamissa puitteissa väli telineeseen. Älä unohda hyppääjiä, jotka on sijoitettu vaakatasossa. Lukot ovat tässä tapauksessa kulmat ja metalli ruuvit.

Viimeisessä puolestaan ​​luo päällekkäisyyttä kerroksessa. Tätä tarkoitusta varten, jota käytetään perinteisesti aluksella 40 mm, joka on kiinnitetty ulomman putkiston. Jää vain asentaa ulkokenttiin - ja lattia on valmis.

Rakentaa autotallin käsillään: Ristikkosillat järjestelmä ja katto

Tähän mennessä on olemassa kaksi vaihtoehtoa järjestämisestä autotallin katon. Ensimmäinen on helpoin ja suositellut asiantuntijoiden tapauksessa, kun asennat oman autotallin. Puhumme pent katto. Se on myös muita etuja. Esimerkiksi tällainen katto on erittäin kestävä, ja sen organisointi ei vaadi suuria taloudellisia kustannuksia. Rakennetta tavanomaisen mono-kentällä katto sisältää useita tärkeitä elementtejä:

• ristikon järjestelmä;
• häkki;
• eristys;

• kattoihin.

Ristikon järjestelmä. Se on eräänlainen perusta. Tämän kiinnitys suoritetaan kaikki muut elementit. Asennettaessa ristikkorakenteen suositellaan olla hyvin varovainen, koska tämä on järjestelmä suorittaa olennainen puitteet rooli, kun kärsimään. Kun kyseessä on asennuksen virheitä, se ei kestä kuormitusta, joka sitten johtaa vakaviin ongelmiin autotallin kattoon. Hänen kätensä muotoilu asennettu kaavion mukaisesti, tehty suunnitteluvaiheessa.

Sorvaamalla. Kiinnitetty palkin järjestelmään. Häkki toimii erittäin tärkeä tehtävä, koska tuki katteen. Hän menee ulos levyt. Materiaali voi tässä tapauksessa olla reunus ja reunus.

Eristys. Tätä varten käytetään erilaisista materiaaleista. Eriste on erittäin tärkeä tehtävä: suojata sisätilojen sateelta. Sitä käytetään säilyttää lämpöä autotallissa vastaavasti jos emme välitä tuosta sen hoidosta - se vaikuttaa kielteisesti autoon.

Kattoihin. Erilaisia ​​materiaaleja voidaan käyttää näihin tarkoituksiin. Niiden valinta perustuu useisiin tekijöihin, kuten sää alueella, jolla perustettiin rakenne, taloudelliset mahdollisuudet ja mieltymysten rakentajia.

Kiinnittää huomiota!Asennuksen aikana runkorakenteen tehtävänä on järjestää yhtä seinää niin, että se on pienempi kuin toinen. Tämä mahdollistaa kaltevuus poistamiseen tarvittavan sadevettä ja lunta. Kulmakerroin ei saa ylittää 25 astetta, mikä on myös erittäin tärkeää.

Nyt pitää toimintaohjeita tarkemmin asennettaessa autotallin katon. Sinun on ensin asennettava orret. Jos tuleva rakennus lasketaan yhden koneen, niin työ voidaan huomattavasti yksinkertaistaa. Ristikon järjestelmä tässä tapauksessa ovat vaaka- palkit on asennettu pitkin tai huoneen poikki. Pelastaa rahoituksen asiantuntijat suosittelevat valita toisen mahdollisuuden asentaa, koska se ei vaadi pitkää baaria.

On tärkeää muistaa, että etäisyys yksittäisten palkkien hyväksyttävänä ja lujuus riittää ruhon. Se lasketaan vaiheessa laadittaessa kehyksen autotallissa. Älä laita tuotteen etäisyydellä enemmän kuin 1 m päässä toisistaan. Asennuksen jälkeen kehyspohjaisesti on tarpeen vahvistaa säteen avulla osien ja ruuvit.

Seuraavassa vaiheessa ratkaista häkki. Tässä tapauksessa materiaali voi olla erilainen (Särmätyt ja Särmäämätön). Jotta voidaan laskea oikea määrä tuotetta, on olemassa erityisiä online-laskimia. On suositeltavaa ostaa pienellä marginaalilla hallituksen - enintään 20%. Saada aikaan säästöjä on parempi pysyä reunus tuotteita, kun viimeistely ero niiden välillä ja millaisia ​​leikkaus ei ole havaittavissa.

Asennus rimat päässä reunus levyt vaatia sen poistamista kuori. Sitten jatkaa asennusta katon. Voit tehdä tämän, aseta lauta kattokaiteet. On erittäin tärkeää, että ne on järjestetty kohtisuoraan orret. Sitten on välttämätöntä pitävät kiinnittäminen ruuveilla. Periaatteessa mitä haluat muistaa asennettaessa Lattapurje, - pääse muodostumaan halkeamia. Kaikki tuotteet on sovitettava tiiviisti toisiinsa.

Seuraavassa vaiheessa asennus vedeneristysmateriaalin (top laatikot). Tällöin voit käyttää katemateriaali, joka on saatavilla ja suosittu pinnoite. Toinen on melko yleinen variantti - käyttö kalvon, sijaitsee katon alla.

Asennus katemateriaali on tehty niin, että myöhempi sheet edelliseen (päällekkäin) on 3-4 cm. Tämä mahdollistaa sen, että suurin suojata hallituksen kosketukselta ilmankosteus ja pidentää niiden käyttöikää. Jälkeen ustilki katemateriaali on tarpeen naulata hänet puinen laatikko kynnet. Jos vedenpitäväksi nauha on levitetty, se voidaan kiinnittää niiteillä.

Asennus katto: Suositukset

Viimeisessä vaiheessa asennusta katon runkorakenne - asennus kattavuutta. Puhutaanpa yleisimpiä materiaaleja käytetään tähän tarkoitukseen.

Terassilla. Tämä materiaali on yksi yleisimmistä. Se on korkea lujuusominaisuudet, siis kestää mekaanista rasitusta. Lisäksi Kansi voidaan purkaa ja käyttää uudelleen, mikä on melko merkittävä etu.

Slate. Ei yhtä kestävä kuin aaltopahvia, mutta on myös hyvä tulos. Käyttöikää liuskekivi arkkia normaalissa käytössä voi nousta 40 vuotta. Suurin haitta tämän pinnoitteen - kalleus että usein hylkii asiakkaita käyttää tätä materiaalia rakentamisen aikana autotallin käsillään.

Metallia. Moderni pinnoite, jota sovelletaan paitsi katon kannella erilaisten ulkorakennuksia, mutta myös koristeluun yksityiskoteihin. Metalli on kalliimpaa kuin aaltopahvin.

Telalinjalle (katto). Vähiten luotettava kaikkien käytettyjen esitellään tässä luettelossa. Hänellä on lujuudeltaan sellainen aaltopahvia, mutta etuna - edullisia. Termi Palvelun kattomateriaalin on 10-15 vuotta.

Hyödyllistä tietoa!Asennuksen aikana kattotuotteiden pitäisi olla tietoinen muutamia sääntöjä. Asennus alkaa materiaalin alarivissä. Korjaa kannen käyttää erilaisia ​​tuotteita, mutta suurin osa ruuveja tai nauloja liuskekiveä. Asennus levyn tehty "päällekkäisiä" tekniikka. Ja myös sinun täytyy tehdä ylimääräisiä kiinnitys reunoilla, mikä poistaa mahdollisuuden katon romahduksen kovassa tuulessa.

Asennus harjakatolla autotallin

Kuten edellä mainittiin, kehys katon autotallin tai voidaan pent pääty. Toisessa tapauksessa rakenne on monimutkaisempi, mikä tietysti vaikuttaa asennuksen. Kuitenkin harjakatolla on joitakin kiistattomia etuja. Sen rakentaminen tarjoaa ulkonäkö ullakko lisätilaa, jota voidaan käyttää kaupallisiin tarkoituksiin. Tarvittaessa se voidaan asentaa sisälle ullakolle.

Asennus harjakatolla sisältää neljä vaihetta. Organisaatio katon järjestelmä voidaan tehdä kahdella tavalla. Ensimmäisessä tapauksessa kokoonpano kaikkien yksittäisten osien rakenne tehdään paikan päällä. Sitten ne sijoitetaan seinälle putkistoon. Toinen vaihtoehto on monimutkaisempi, koska se mahdollistaa asennuksen orret suoraan seinille. Tällainen työ vaatii valinnan oikean sivuosan ja sen säilyttäminen samassa paikassa, kun sitoutua.

Monet ihmiset ovat kiinnostuneita siitä, kuinka paljon se maksaa autotalli harjakatolla. Lopullisten kustannusten rakentamisen tällainen rakenne tulee kalliimmaksi ainakin 30%, kuin siinä tapauksessa, jossa yhtä lajia. Kustannukset lasketaan yksilölliset ominaisuudet rakennuksia.

Metalli runkorakenteisiin kaikkiin osiin ristikon tehty järjestelmä kertyä maahan, ja vasta sitten nostaa heitä tarvittavan asentoon. Tarkastellaan sekvenssi toimia asentamiseksi puurakenne päälle.

Ensimmäinen asia tehdä - sijoittaa palkin, joka toimii kattoon. Tätä seuraa orret asetettu rakennuksen edessä. Tässä vaiheessa heidän väliaikaista tukea läpi telineisiin.

Seuraava vaihe - olakkeen aluksella. Tämä elementti on kiinnitetty kahden paria edessä palkit. Seuraavaksi meidän on määriteltävä seuraavaan vaiheeseen yksityiskohtaisesti ja ohjaa näiden tietojen perusteella niiden asennus. Tämän seurauksena järjestelmä luo palkin katon kaltevuus. Seuraa häkki antaa tarvittavan jäykkyyden.

Lattia autotallissa käsillään: Miten tehdä

Asennus lattian suositellaan kestämään. Tämä on yleensä johtuu käytännön syistä, koska jos sillä on katos ja seinät on suojattu kastumiselta. Tässä tapauksessa erityinen, neshpuntovannye aluksella, joka asennuksen jälkeen eivät ole vierekkäin tiiviisti. Tämä on erittäin tärkeä asia, joka kannattaa kiinnittää huomiota.

Terasseille ei suositella, koska puuta tässä tapauksessa vaatii tietyn varastossa. Vaikutuksen alaisena luonnollisen lämpötila levyyn on muodostettu ajan (laajentaa).

Kiinnittää huomiota! Väli ei ole sopiva tehdä vähintään 3 ja korkeintaan 5 mm. Tämä sääntö on erittäin tärkeää ja se on otettava huomioon rakentamiseen rungon autotallin puusta käsin.

Asennuksen aikana hallituksen kiinnitetty ratapölkyt ruuveilla. Niiden kiinnitys soveltuvat myös kynnet. On syytä huomata, että organisaatio lattian parhaassa kunnossa on olemassa pohjalaatan. Vaikka tämä vaihtoehto ei ole paras runkorakenteen, mutta silti voit luoda valmiin pohjan sukupuoleen.

Mitä ostaa Ovet: lajit

Jokaisella pitäisi olla autotallin portin. Tämä muotoilu on erittäin tärkeää, koska sen avulla voidaan siirtää auton sisälle rakennukseen. Klassinen versio kotimaan autotallin - kaksinkertainen portit heilu. Ne avataan käsin ja, yleensä, lisäksi kaksi venttiiliä, jotka on varustettu ulko-ovi, joka sijaitsee toisen puolikkaan.

seuraavanlaisia ​​portit ovat saatavilla tänään:

• liukuva;
• nosto- ja rullaverhot.

Liukuva rakenne on valmistettavissa. Haluttaessa tällaiset ovet voidaan täydentää automatisoitua järjestelmää. Tällöin ovi siirtyy pois puolelle. Se toteutetaan avulla rautatiejärjestelmän. Itse oven vastaa signaaliin, joka lähetetään etäällä olevaan paikkaan. Ennen kuin ostat tämän tyyppinen portti autotalli, on suositeltavaa pitää mielessä, että ne ovat usein pääoman rakentamisessa.

Nosto ja liikkuvan ovet ovat koostuu yksittäisistä elementeistä, joita kutsutaan lamellit. Heillä on joitakin etuja, mutta koska sen arvo eivät ole niin yleisiä kuin edellinen kahdenlaisia. Ehdoton etu tällaisten portit on, että ne voidaan asentaa ahtaisiin paikkoihin.

Rullat rakentaminen tehdään usein silloin, kun ei ole mahdollisuutta asentaa muunlaisia ​​portit. Lisäksi se on tunnettu siitä, että asennuksen yksinkertaisuuteen ja monipuolisuutta.

Miten kerätä portille autotallin käsillään

Omin käsin helpoin tapa tehdä standardin kaksinkertainen portit, jotka muodostavat kaksinkertaisen rakenteen. Muut lajit vaikea suorittaa henkilökohtaisesti. Mieti lyhyt ohje asennustöiden swing portille.

Jotta data portti, ensimmäinen asia, sinun täytyy päättää materiaalia heille. Tässä tapauksessa on mahdollista käyttää profiloitu putki tai puupalkeilla. Koska pinnoitus käyttämällä samoja materiaaleja kuin muun rakenteen. Näin ollen on mahdollista käyttää Kansi, sivuraide, sekä perinteiset peltiä tai koneessa esim tavoite.

Kiinnittää huomiota! Jotta vältetään mahdolliset virheet asennettaessa portin kädet autotalli, on suositeltavaa valmistella luonnos. Ohjelmassa otetaan huomioon kaikki vaaditut mitat.

Leveys tällainen rakenne voi olla erilainen. Tämä määrä riippuu runkorakenteen mitat ja vaihtelee 2,5-4 m. Lämpöeristys portti on valinnainen tapahtuma. Se on tarpeen vain, jos järjestely heijastaa lämmitetty työpajan autotallin sisällä.

Riippumattoman tuotannon rungon autotallin auton edellyttää huolellista valmistelua sekä saatavuus joukko kaikki tarvittavat työkalut. Ennen kokoonpano tämän rakenteen, on suositeltavaa kuulla asiantuntijoita. Asennuksen aikana tulee noudattaa ohjeita ja kiinnittää huomiota päälliköiden neuvoja. Kannattaa käydä profiilin foorumilla josta löytyy monia hyödyllisiä vinkkejä, joiden avulla yksinkertaistaa prosessia kokoavat kehyksen autotallin käsillään.