1. Roll moodustavad masina - see võimaldab toota valtsitud tsingitud terasest sirged piiramatu pikkusega;
2. Gofroprokatny masin (Pildil vasakul) - on mõeldud jooksva sirge profiiliga antud raadiuses. Ta loob pinnal metallist lainepapist voldid, et suurendada jäikust profiili;
3. Zabortovochnaya masin - kavandatakse siduda kahe kaarja segmentides. Autor jooksva ristmikul kahe profiilid, see paindub topelt metallist servad ja moodustab suletud seoses maksuvaba.

1. Skemaatiline ehitus seguris;
2. Kaks metallist ämbrid ühesuurused;
3. Labidad ja tääk labidas;
4. Aiandus ja ehitus käru;
5. Kellu või pahtlilabidaga;
6. Konks paaritumist liitmikud;
7. Hoone tasandil;
8. Keelekümblus vibraator;
9. Küüned 50-100 mm.

1. Electric lööktrelli koos komplekti puurid;
2. Electric drill komplekt PUURID;
3. Bulgarian metalliga kettad;
4. Kaarkeevituskaablid aparaadi kaitsva maski ning elektroodid 3-4 mm läbimõõduga;
5. Komplekt mutrivõtmed 10 kuni 22 mm;
6. Raske haamer;
7. Maul;
8. Raudkangist või kinnituse pikkus umbes 1 m;
9. Hoone juhe ja köis langeda.

1. Portlandtsement M400 või M500;
2. Clean liivakarjäär või jõe;
3. Purustatud graniidist osakese suurus 25-35 mm;
4. Külma kraaniveega.

Ehitamise ajal suur angaar, salli osta valmis segatud betooni mikser mootor.

1. Paks tsingitud terasplekist 0,8-1,5 mm rullides 100-250 m;
2. Kujuline toru või kanali ristlõike 60x60 - 100x100 mm tugiraam paisu;
3. Corner või profileeritud torusektsioon 60x30 mm valmistamiseks väravatiibade;
4. Terase nurga sektsioonis 80x80 sisseehitatud paigaldamistoed;
5. Sarrusvarrastele läbimõõduga 8-12 mm, tugevdamiseks pakki.

1. Tsingitud kruvid 8-12 mm läbimõõduga ja 40-100 mm;
2. Tsingitud kruvid ja seibid laiendada keha on sama läbimõõduga;
3. Steel garaaž hinged tiibväravad;
4. Bituminoossetest mastiksiga veekindluse krohvimine;
5. Korrastamine saetud lauad või raketiste valmistamise.

1. Krunt eemaldada viljakas mullakiht koos taime juured sügaval 100-150 mm;
2. Tänu pesulõksud ja string sooritada ehitus paigutus;
3. Dig kraavi laius 500-600 mm ja sügavusega 700-800 mm;
4. Nurkades ja mööda perimeetrit kraavi kaevama sügavustesse aukudesse piirkonnas 1000 mm 1000-1500 mm;
5. Alumises iga auku valada liivakiht 100mm paksune.

1. Täitmine struktuuri vaja keevitada ruudustik sarrusevarrastega 12 mm läbimõõduga;
2. Need tuleks panna auku nii, et baarid olid 60-100 mm kõrgemale vundament lennukiga.
3. Pärast paigaldamist, igas pesas valada betoonist põhja kraavi.

1. Primer süvendi põhja ja tihendatud liiva täita padi 100-200 mm;
2. Hüpoteekobligatsioonidele pikisuunalise tugevdades keevitada tsoonis keevitatud samast peasant võrgustikusName;
3. Kõrgusel vundament mõlemal pool kraavi paigaldada raketise.

1. Raketis mitu kihti täita betoonimört;
2. Pitsat ja õhumullide eemaldamiseks kogu paksus on betoon on vaja töödelda uputatud vibraator.

1. Raketis saab eemaldada üks nädal pärast istutamise;
2. Edasine töö saab teha alles pärast lõpliku küpsemise betooni;
3. See võib võtta 14 kuni 28 päeva.

1. Autor väljaulatuvad vundament vardad kogu pikkuses sihtasutuse pead olema keevitatud nurgas 80x80 mm;
2. Et teda pööratakse alumine osa iga segmendi kaare;
3. Allpool vasakul küljel Pildil alusplaati tihvtidega;
4. See on mõeldud vertikaalsed paigaldus väravapostile.

1. Kogu keha angaariga kogutakse samast liigist profiile. Nad peaksid olema samad mõõtmed ja sama käänderaadius;
2. Laiuse ja kuju ristlõikeprofiiliga antud konfiguratsiooni stantsi mehhanism masinas;
3. Profiili pikkus sõltub laiusest angaari, ning see on määratletud valemiga:

L = S / 2h2,85, milles:

• L - pikkus tooriku mm;
• S - laius hallikonstruktsioone mm.

Näiteks on vaja määraks võlvi profiiliga angaari 18000 mm laiusega. Vastavalt eespool toodud valemiga saame 18000 / 2h2,85 = 25650 mm.

1. Roll moodustavad masina tegutsevad automaatrežiimis;
2. Valmistamiseks profiilid vaja panna Etteandevaltsi tsinkimine trumlis ja täitke alguses rulli vastuvõtvale mehhanism masin;
3. Juhtpaneeli seatud vajalikud parameetrid (pikkus, laius);
4. Pärast seadme käivitamist automaatselt saada soovitud profiil kuju ja narezhet tooriku poolt etteantud pikkusega.

1. Et profiili Võlvistiku tuleb valtsitud teise masina
2. Üks ots tooriku on vaja täita sees Valtsimismehhanism;
3. Juhtpaneelil seatud paksust metalli ja kaare raadius;
4. Pärast masina käivitamist tagaküljelt tulevad välja Korrektselt katteprofiilivalik kaarjas kuju.

1. Kõik profiilid omavahel ühendatud zabortovochnoy masin;

1. Selleks peavad nad panevad teineteist ja lihtsalt ühendada mõlemast külgservast;
2. Et nad ei liikunud, tuleb need fikseeritud mitmes kohas hoob klambrid või klambrid;
3. Servad metallist soon alustada rullikute vahel ja käivitada zabortovochnuyu masin;
4. Siis läheb oma teed ja jääb maha tugev ja tihe ühendus maksuvaba.

1. Enne tõstmist kaarjas osa tuleb kinnitada horisontaalne põõna kahes punktis;
2. See on mugav kasutada spetsiaalseid cam klambrid;
3. Nad on kinnitatud Püstvaltssüsteemid flanging ja saab usaldusväärselt hoidke osa kahjustamata kaitsev tsinkimine.

1. Angaar koost lihtsam teostada eest või tagaosa;
2. Kaarjas segment peab olema paigaldatud nii, et see läheb mõlemal pool nurga terasest alus väljaspool;
3. On sisekülje angaari nurka keevitada terasplaadid augud;
4. Iga plaat tuleb kokku keevitada vastas kumera osaga profiil;
5. Pärast lõplikku paigaldamist ja paigaldamise segment profiili vaja puurida augud vastust;
6. Iga võlvitud segment ankurdada mõlemalt abil poldid ja mutrid ja seibid laiendada.

Alumisel pildil on näha vaade angaari.

1. Pärast paigaldamist kahe külgneva kaarja segmendid, peaksid nad kinnita vahel loobus ühiste;
2. Selleks otsad kahe külgneva ühendavad profiilid peab märkima rullikud zabortovochnoy masinas;
3. Veenduge õigesse asendisse nii kaared, peate lubama masin;
4. Siis ta läheb raadiuses profiili selle käigus, jättes ümarkeevisõmbluse;
5. Pärast helmetöödel kogu kaarja lõik, masin on vaja täita teisel pool angaari, lülitage toide välja ja eemaldage profiili;
6. Seega on vaja ühendada omavahel kõik raadiusega profiilid katusel angaari.

1. Tugiraam uksed tuleks kujuga toru või kanali suurte ristlõige, sest see võtab täiskoormusel kaalu klapid;
2. See on kinnitatud sokkelvundament mitu keermestatud tikkpoltide;
3. Valmistamiseks rümba klapid ise on vaja kasutada väiksemaid ristlõikega toru;
4. Väljaspool klapp saab õmmeldud galvaniseeritud profiili.

1. Õmblus esi- ja tagaseina angaarid kehtib tsingitud terasest profiil;
2. Pärast valmistamist ei valtsitud gofroprokatnom masin, nii et see jääb sirge;
3. Vertikaalne profiilid allosas on poltidega nurgas keldris;
4. Ülemises osas nad sisenevad õõnsusesse kaare profiili ja ka selle külge poltide;
5. Koos kõigi vertikaalkarkass ühendatud zabortovochnoy masinatega.

1. Alumine osa kaare profiilid ja kõik metallelementidest kõrguseni 500 mm aluskihilt kuumutatud kummiga mastiksi;
2. Välisküljel sihtasutuse ümbermõõdu seatud puidust raketis;
3. Vaheline ruum kest ja korpuse riputi betoonisegude lahendus kõrguseni 300-400 mm alusest;
4. Nädal pärast külvamist raketise saab eemaldada.

Selline meetod peetakse kõige tõhusam, kuid samal ajal kallim:

1. Sel juhul ühe angaari ehitatakse esimene;
2. Sees arch profiil on paigutatud väljapoole isolatsioon;
3. Üle see sobib aurutõke;
4. Seejärel algusse püstitatakse Järgmises väliskest sama võlvi profiilid

Seda meetodit saab kasutada soojustamisel tahes juba ehitatud angaar:

1. Nagu esimesel juhul tuleb esmalt kaarja segmendid ette väljaspool mineraalvillaplaatidest;
2. Peal on kaetud auru barjäärimembraan;
3. Ta on monteeritud peal kasti paksu vineeri;
4. Autor mantli kinnitatakse väliskate tsinkplekist profiili.

See valik sobib iga angaarid. Selle peamine eelis - kaitsena teket kondenseerumise siseseinad:

1. Polüuretaani emulsiooni kantakse siseseinad kihtidesse kasutades spetsiaalset atomiseerija;
2. Mõjul loomuliku niiskuse polümeerikompositsioonis vahud ja tahkestub;
3. Pärast polümerisatsiooni pinnal moodustunud vahustatud polyuretaanipäällystettä tiheda väliskihi;
4. Tal on madal soojusjuhtivus ja hea niiskus- ja temperatuuritaluvuseni.