Saeveski endi kätes: nii lihtne, et igaüks saab
sisukord
-
1 Kõik, mida pead teadma saeveski
- 1.1 Ehitamine lihtne saeveski - Weekend disain
-
1.2 Kuidas saeveski
- 1.2.1 saeketi teritamist
- 2 Kokkuvõtteks
See on kõige lihtsam saeveski, mis võib koguda kõige - loe, kuidas seda teha
Sa ei tea, mida nägi puidust laual? Ma näitan sulle, kuidas läheb saeveski bussi käed välja jäägid materjalidest. monteerimisjuhendid ja joonised Selle artikli lihtne ja arusaadav. Aga enne siirdumist koost bussi saeveski teada, mis on üldtunnustatud pikisuunas lõigatud palgid.
Kõik, mida pead teadma saeveski
omatehtud saeveski lõikamisel kasutatav need plaadid - alternatiivsed vahendid sellise täpne ja kiire lõikamine ilma
Saeveski - mehhaanilise seadme lõikamiseks palkide või plaatide puitu. Seadmed, ühelt poolt, annab osalise lõikamine automaatika, teiselt poolt tagab täpsuse lõigatud. See tähendab, et saate määrata parameetrid paksus pardal, ja nad tuleb säilitada kogu pikkuses lõigatud palgid.
| näide | Tüübi lõikamine vahend |
 |
mahovye saeveski. Siin, nagu Lõikeriistaks kasutades erinevaid võrke seatud teatud kaugusel üksteisest. Pajalapid täidavad liikumise puhul üles ja alla. Liikumise maalid on keeruline süsteem, mis põhineb hooratta ekstsentriline. Iga hooratta pöörlemist ümber oma telje - ühe liigu veebis. |
 |
Band saeveski. Siin, nagu lõikeriista mitmekülgne metallriba hammastega. Lint on keevitatud otstes ringis ja on paigaldatud kaks rihmarattad ajami. Log juhitakse pöörlevasse vöö ja varieerides kõrgus toitmise palgid reguleeritud paksusega viilutatud plaadist. Kasutamise lattterase võimaldab minimaalse cut paksusega. |
 |
Ketassaepink. Siin kasutatud lõikeriist vertikaalselt või horisontaalselt paigaldatud vedava hammasratta. Tehniliselt keeruka ühikut kasutades erinevaid plaate. Selle tulemusena ristkülikukujulise puitu saab valmistada puitu ei ole nelja, kuid kaks läbib. |
 |
bussi saeveski. See on kõige levinum seadmed, kuna see on kõige sagedamini tehakse käsitsi. Kuna lõikeriist kasutatud rehvi kett, nimelt mootorsae või elektriline saag. Selliste seadmete annab lohakas lõigatud ja suurim kogus jäätmeid. Kuid seade on valitud, sest tema odavus. |
Milline neist ühikut saab kokku oma kätega kodus stuudio? Soovi korral saab teha mis tahes saeveski va hooratta. Aga kui rehvi disain - kõige lihtne täitmine, öelda midagi.
Ehitamine lihtne saeveski - Weekend disain
Lihtsus seade, mis ei ole samamoodi juhitakse läbi liikuv vanker, ja vastupidi, kompaktne saag masin liigub log
Enne koguda alates saeveski saed, paar sõna disaini, et me peame tegema.
Pildil põhielemendid mobiiltelefoni digiboks disain saeveski
Alusel disain - voodi rööpad. Raamil on lisatud mootorsaagi. Kelk koos toetava platvormi liigub mööda juhtsiinidesse.
Liigutades veoks ja toetava platvormi rööbastel, on reguleeritav võrreldes rehvi positsiooni samamoodi.
Vaata bussiterminali tagaküljel fit - need terminalid annab mitte ainult tasasus lõigatud, vaid ka ohutuse sae
See käigus saagimine palgid lõigatud oli hädavajalik, sest see on võimalik fikseerida saagi kindlalt raami. See kantakse metallist klambrid kaks plokid sidepoltidega.
| näide | Kirjeldus tegevuse |
 |
koristatud materjali. Vaja läheb:
|
 |
Teeme raam. Lehtterasest lõigatud ristkülik 160 x 220 mm. Ristküliku tähistatakse keskusest keskel lahtilõigatud lõigatud 10 mm lai ja 90 mm pikk. |
 |
Auke mootorsae bussiterminali. Vahemaa tagant 13 mm üksteise, õõnsust 10 mm äärest kaks kaudu puuritakse 10 mm läbimõõduga. Mõõtmed on valitud arvesse võttes suuruse moodsaim professionaalne elektri-ja bensiinimootoriga saed . |
 |
Kas raami külge keevitatud rööpad. Terashülsist sisediameeter 15 mm lõigatakse kaks tükki 380 mm pikkused. Torusektsioonide keevitused kant raami aukudest, et keskmete vaheline torude alumise ja ülemise osa, distantsi oli 200 mm. Torud vaja raamile kinnitatud vertikaalselt, sest täpsuse Selle lõigatud sõltub lõppenud koost. Liigesed peavad olema kõrge kvaliteediga, kui koormus on see suurepärane. |
 |
Valmistage pähklid kinnitamiseks raami. Sest raami kinnitamine ei kasuta lühike kruvid, nagu on näidatud keskel foto ja piklik M8 mutrid keevitada pesurid neile. Ära osta uus pähklid. Lase hind pähklid on madal, kuid nad on halvasti keedetud. Kasutage Nõukogude mutter vanadest varudest . |
 |
Kinnitage bussi piklik pähklid. Eemalda regulaarne lühike pähklid, et tagada rehvi ja keerake kaua kruvid, et kallutada Ratas puhanud saag. |
 |
Kinnitage alusraami. Raam, nagu on näidatud foto, määrata atop keerutatud piklikule pähklid. Mutter on kruvitud M8 läbi tavalise pesumasina ja läbi lehvikseibid. Pinguta poldid sae raamil ei kõiguta. |
 |
Making rehvi klamber. Torude 25 x 30 mm lõigatakse kaks tükki 160 mm pikkused. Liigestatud lõpuks 15 mm, puurida auk 10 mm läbimõõduga. Selle tulemusena keskmete vaheline augud peaks olema 130 mm, st vahemaa võrdne vahemaaga avade vahel kaadris. |
 |
Making pressi plaadile. Alates teraslindi 8-10 mm paks, lõika kaks 50 mm plaatidele. Kõigis Plaate fikseeritud keskele kontaktalal auke. |
 |
Haara clip. Kahest osast klambri kogutakse, nagu pildil, kaks polti 100 mm pikk M8. Mutrid ja seibid aetakse läbi profiili toru ja fikseeritakse mutriga. |
 |
Me vajutage rehv raami. Üks osa pannes juhe raami, nii et Pingutusplaat surutakse vastu rehvi. Teine osa pressimine kehtestada tagasiside bussi küljel. Kogu struktuur on contractible poldid. Selle tulemusena surve plaat peab kindlalt määrata rehvi ja klamber ei tohi puudutada lõikeketiga. |
 |
Lõika slaidi slaidi. Selleks torusektsioonilt 2 Vi tolli pikk 70, lõigatakse pikisuunas nii, et saada nelja ühesugust pooleks. |
 |
Valmistage kelgu alusega. Selleks kanali 50 lõigatud 2 mm laiune tükk pikkus 250 mm. |
 |
Teeme istmed jooksjad. Selleks serva tükki valmistati aknalaud tagasi alla 10 mm ning Niiduketta veski teostada süvendeid metallist, nii et nad vabalt tõusnud lõigatud tükid toru. |
 |
Keevitada kelku ning saani. Panime tükki torud istmed ja me püüda kohas, mis on otseselt juhendid ja seejärel tungib osa seoses pideva õmbluse. |
 |
Puuri auk kelgu. Märgi üles kesklinnas kelku rööpad. Kaugusel mõlemale poolele mõõdetud 75 mm auke. Selle tulemusena aukude vaheline vahekaugus peab olema 130 mm. |
 |
Haara veoks rööbastele. Mõlemad osad liugurit surutakse vastu juhendi, nagu on näidatud foto ja pingutades poldid. |
 |
Cut profileeritud Torutoe pad. Kuna ruudu toru 30 mm vastavalt skeemile järgmised tükid cut: 2 tk. 400 mm; 2 tk. 360 mm; 2 tk. 460. |
 |
Weld põhineb viide platvorm. Valmistati tükki profiil torud virnastatud soovitud järjekorras. Kontrollin nurgad gon me püüda liigesed ja seejärel keedetakse pidevalt keevitada. |
 |
me hakkama. Vastavalt montaažiskeem tugipadi, valmistades käepide. Selleks, toru Vi tolli Gray ja kaared leeklamp. Ettevalmistatud käepide on keevitatud kokku alusega. |
 |
keevitatud kelgu. Panime veo toe leheküljel. Selleks, veo ja kohapeal märgi üles keskele ja levitada nii, et keskused on joondatud. Me püüda veoks saidile. |
 |
Laiendustee ühendit kelgu ja platvormi. Lõika teraslinti kolmnurkse metallist lisab. Võimendab ja ühend kelgu tugipadi, vvarivaya terasplaat. |
 |
Värvi- üksikasjad. Me puhastame metallist kokkupandud struktuur, lihvima ja värvi õmblused paar kihti metalli värvi. Seda tuleb teha nii metallist ei roosteta. |
 |
Raam kinnitatud laadida ning piiramaks sae.
|
 |
Paigaldage veoks ja laager pad.
|
Praegusel saeveski võib pidada koguti. Jääb välja selgitada, kuidas see seade töötab.
Kuidas saeveski
| näide | Kirjeldus tegevuse |
 |
Kinnitage otsad ribad piiravaid. Selleks otsad on hakanud võrdse laiusega plank, nii et nad langevad kokku tala pinnale. Keskele lauad kruvitud kruvi. Tänu tasandil ühtlustada tablett horisontaalselt, ja alles pärast, et me saagi seda isegi paar kruvi. Lauad on paigaldatud mõlemale poolele samamoodi. |
 |
Määra peal samamoodi soovituslik pardal. Pane pardal, nii et see kukkus lisatud otstes plaadist. Me pütud sätestatud mõlemal pool juhatuse kruvidega. Kiilud allutatud pardal soovitud paksusega pardal ei vaju. Me püüda kiilud kõikjal kruvidega. |
 |
Valmistage saeveski. Et mõõta kaugus ülemise serva fikseeritud pardal alumisest äärest piiritlusboksi plaatidel. Samal kaugus piki juhtsiinidesse suunata toetus rehvi pinnast ja kinnitage polt seade. Panime masin lõpuni samamoodi. Kui teha õigesti, rehvi tuleks paigutada veidi alla piiritlusboksi plaadist. Kui jah, siis keera saag ja lõika. |
 |
Kärpima croaker. Nägime mööda maamärgi ühest otsast teise puitu. Vaatamata sellele, et mini kompaktne saeveski jälgida ohutust. Nimelt, me kasutame kaitseprille ja kõrvaklappe. |
 |
Eemalda tahvlid ja turvaseadmete. Eelnevalt kirjeldatud konfiguratsiooni ja paigaldus piiravad lauad ainult vaja eemaldada plaat - ümardatud ebaühtlane osa samamoodi. Pärast saetud tahvlid, lahti piiravaid tasandil kiiludega. |
 |
Lõikelauad järgida. Täiendavat lõikamine hinnanguline pardal ei ole vaja. Just laager pad pannakse lõpuks log ja sae viiakse ühest otsast teise. |
saeketi teritamist
Diagrammil on kujutatud eriti lülitust Teravdades piki- ja lõikamine
Kui kett on teritatud tavapäraste valdkonnaülene palgi lõikamisel piki kogu pikkuses on raske. Lisaks nägi tarbib palju bensiini.
Selleks, et parandada niitmise efektiivsust, peate resharpen keti Viilimisnurk. Seda saab teha spetsialiseeritud kauplustes, kus näiteks professionaalse stick drill.
Vahemikus enamik tootjaid on ahelaid kettsaed ja rehvid on mitte ainult väiksemad paksus, kuid suurema pikkus, et lõigata suurema läbimõõduga palke
Tõhusam lahendus oleks mitte Regrinding olemasoleva keti ja ostmine erirehvide ja ketid pikisaagimise. Sellised rehvid ja ketid on väiksem paksus. Peale selle ahela tehasest juba teritatud nurga 10 °.
Kokkuvõtteks
Nüüd sa tead, nagu läheb bänd saeveski oma kätega. Samuti soovitatakse vaatamise video käesolevas artiklis. Kui teil on küsimusi, paluda neil kujul kommenteerida.
