Los equipos modernos utilizan un uso ligeramente diferente tipos de motores eléctricos. Diferentes en diseño, características y principio de funcionamiento, todos estos motores son seleccionados para cada caso específico según sus parámetros. Al mismo tiempo, con bastante frecuencia en dispositivos y equipos, se necesitan motores eléctricos con la capacidad de conectarse a una red monofásica. Una de las opciones adecuadas es un motor de condensador, cuyo dispositivo y principio de funcionamiento consideraremos en el marco de este artículo.
Contenido:
- Dispositivo y principio de funcionamiento.
- Tipos de motores de condensadores
- Cómo elegir un condensador para un condensador de arranque
- Ámbito de aplicación práctica
Dispositivo y principio de funcionamiento.
Hablando de motores asíncronos de condensador, hablaremos principalmente de motores eléctricos, originalmente diseñados para la conexión a una red monofásica. Esto tiene algo en común con los motores bifásicos o trifásicos, convertidos para conectarse a una red convencional monofásica de 220 voltios. Pero la diferencia esencial entre estos motores eléctricos es que aquí
El diseño y el principio de funcionamiento de un motor de condensador se basan en propiedades físicas. motor asincrónico, pero para crear una fuerza impulsora y la rotación del campo magnético, se incluye un condensador de arranque en el circuito de bobinado.
En cuanto a su estructura, no se diferencia de un dispositivo asíncrono convencional e incluye:
- Estator fijo en una carcasa maciza con bobinados de trabajo y arranque.
- Rotor montado en eje impulsado por el campo electromagnético generado por los devanados del estator.
Ambas partes del motor eléctrico están conectadas entre sí mediante cojinetes rodantes o deslizantes (casquillos) fijados en las cubiertas de la carcasa del estator.
De acuerdo con el principio de funcionamiento, un motor de condensador, como se señaló anteriormente, se refiere a movimiento asíncrono se lleva a cabo debido a la creación de un campo electromagnético por los devanados del estator, desplazados entre sí en 90 grados. La única diferencia con los motores eléctricos asíncronos trifásicos es el condensador incluido en el circuito, a través del cual se enciende el segundo devanado del motor eléctrico.
Un motor asíncrono convencional, cuando se conecta a la red, comienza a funcionar con un devanado de arranque. Una vez que el rotor ha ganado velocidad, el devanado de arranque se apaga y solo el devanado de trabajo continúa funcionando. La desventaja de un motor eléctrico de este tipo con un devanado de arranque es el momento de arranque, cuando el rotor comienza a acelerar. Es importante para el motor eléctrico que en este momento no haya carga o la carga sea pequeña. El par de arranque es menor que el de los motores trifásicos de potencia similar.
En el diagrama de conexión de un motor de inducción de condensador, hay un condensador de cambio de fase. Cuando se conecta a la red a través de un condensador, se produce un cambio de fase de 90 grados en el segundo devanado (en la práctica, un poco menos). Esto contribuye al hecho de que el rotor se enciende con el par máximo posible.
Este arranque asegura que el motor esté encendido tanto a ralentí como bajo carga. Esto es muy importante para conectar el motor bajo carga. En la práctica, de acuerdo con este esquema, un motor está conectado desde una lavadora de modelos antiguos. En el momento de arrancar, el motor debe comenzar a hacer girar el agua en el tanque, y esta es una carga significativa en el motor eléctrico. En ausencia de un condensador de arranque, el motor no arrancará, zumbará, se calentará, pero no funcionará.
Tipos de motores de condensadores
El diagrama de conexión, en el que un motor de inducción de condensador se arranca solo desde un condensador de arranque, tiene un inconveniente importante. Durante el funcionamiento, el campo magnético no permanece circular o elíptico, el rendimiento disminuye y el motor se calienta. En este caso, para un modo óptimo, se incluye un condensador de trabajo en el circuito, que proporciona un cambio de fase constante, y no solo en el momento del arranque.
Tenga en cuenta que se pueden distinguir dos grupos de motores de condensadores:
- Se necesita un condensador solo para arrancar, luego se llama condensador de arranque. Por lo general, estos son dispositivos de bajo consumo.
- Se necesita un condensador para el funcionamiento continuo, en este caso se llama condensador de trabajo. En máquinas de alta potencia (varios kW), es posible que no haya suficiente par para arrancar bajo carga, y luego se conecta un condensador de arranque adicional. La mayoría de las veces, esto se hace usando el botón PNVS.
Puede obtener más información sobre el diagrama de conexión y cómo distinguir estos tipos de motores monofásicos en el siguiente videoclip:
En la clasificación internacional, las designaciones se utilizan para los tipos de motores de inducción de condensador:
- Motor con arranque / bobinado de condensador (inductancia) (CSIR);
- Motor con arranque por condensador / funcionamiento por condensador (CSCR);
- Motor de capacitancia dividida permanentemente (PSC).
Es fácil imaginar cómo funciona un esquema de este tipo: un condensador de arranque de gran capacidad proporciona el arranque del motor y después de ganar potencia, un trabajador con menor capacidad asegura el modo de funcionamiento y la velocidad de rotación más adecuados rotor.
Para casos especiales, cuando es necesario mantener la velocidad del rotor requerida a diferentes cargas para los condensadores de trabajo, se seleccionan diferentes condensadores con la posibilidad de conmutarlos.
Para cambiar el sentido de giro, es decir, encienda marcha atrás, debe intercambiar los extremos de uno de los devanados. Es conveniente usar un interruptor de palanca de 6 pines para esto.
Cómo elegir un condensador para un condensador de arranque
Debe decirse de inmediato que la capacidad del condensador de arranque y de trabajo (o solo el condensador de trabajo si no se necesita el condensador de arranque) generalmente se indica en la placa de identificación del motor. Al mismo tiempo, se indican los datos exactos característicos de este motor eléctrico en particular con sus características de diseño y funcionamiento.
Si la placa de identificación se sobrescribe o falta, entonces es posible calcular la capacidad del capacitor de trabajo y arranque para un capacitor monofásico en lugar de no por la fórmula, sino por la regla mnemotécnica:
La suma del condensador de trabajo y de arranque debe ser de 100 μF por 1 kW de potencia (70% de arranque y 30% de funcionamiento). Si el motor es de 1 kW, entonces se necesita el condensador de trabajo a 30 μF y el condensador de arranque a 70. Y los propios condensadores deben diseñarse para un voltaje mayor que en la red de suministro. Por lo general, elija unos 400 voltios.
Pero en la literatura, también puede encontrar recomendaciones de que la capacidad del condensador de arranque debe ser 2 veces mayor que la capacidad del condensador de trabajo.
El artículo publicado anteriormente en nuestro sitio web sugerirá cómo verificar el rendimiento de un condensador: https://samelectrik.ru/kak-pravilno-proverit-rabotaet-li-kondensator.html
Ámbito de aplicación práctica
Los motores de condensadores asíncronos se utilizan en ventiladores eléctricos domésticos, refrigeradores, algunas lavadoras modernas, casi todas las lavadoras fabricado en la URSS. Pero en las campanas, los motores con polos sombreados sin condensador se utilizan con más frecuencia, sin embargo, también se pueden encontrar modelos con el tipo de motor eléctrico en consideración.
Además de los electrodomésticos, su ámbito de aplicación también se extiende a bombas con una capacidad de hasta 2-3 kW, compresores y varias máquinas con alimentación monofásica, en general, para todo lo que necesite rotar y trabajar desde 220 Voltios.
Así que examinamos qué es un motor de condensador, cómo funciona y para qué sirve. Esperamos que la información proporcionada le haya ayudado a comprender el problema.
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