Konverter von Rost

Rostumwandler für Auto

Der Rostumwandler für Autos ist eine Art Medizin für einen Metallfreund. Vor allem, wenn dieses Eisenpferd inländische Produktion ist.
Jetzt auf dem Markt sind zwei Arten von Rostumwandlern: Säure-basierte und Zink-basierte. Lass uns verstehen.

Basierend auf

-Säuren Wie wir bereits festgestellt haben, ist der Kampf gegen Säurekorrosion eine Methode des Großvaters. Aber ist es effektiv? Wir alle wissen, dass die beste Werbung Feedback ist. Wir haben ein wenig Zeit in den Foren der Autofahrer verbracht und festgestellt, dass Rostumwandler eine große Anzahl von Fans haben. Dank moderner Technologie und praktischer Verpackung ist der Kampf gegen Korrosion ein einfacher und arbeitsintensiver Prozess geworden.
Wenn Sie die Entwicklung von Korrosion in der ersten Stufe bemerken, dann brauchen Sie nur einen Lappen und eine Dose saurer Flüssigkeit. Reinigen Sie die Oberfläche, tragen Sie die Lösung auf und reinigen Sie die Oberfläche erneut. Wenn Sie einen Rostumwandler verwenden, ist es wichtig, die Anweisungen zu befolgen, da die Säurelösung Ihrem Fahrzeug bei übermäßiger oder falscher Verwendung schaden kann.

Wenn Sie sich für Langzeitrost entscheiden, müssen Sie vor der Verwendung des Konverters alle oberen Korrosionsschichten mit einer Metallbürste entfernen und nach der Bearbeitung durch das Sandpapier gehen. Beachten Sie, dass es in beiden Fällen wichtig ist, den Rost vollständig zu entfernen - dadurch wird sichergestellt, dass er sich nicht weiter entwickelt. Nach der Sandpapierbearbeitung sollte die Oberfläche mit Testbenzin entfettet werden.

Basierend auf Zink

Der beste Rostumwandler in dieser Phase der Technologieentwicklung ist der sogenannte "Zinkar".Bewertungen darüber konvergieren zu der Tatsache, dass es wirksam ist und kein anderer Weg, Korrosion zu bekämpfen, mit ihm vergleichbar ist.

Wie funktioniert es? Diese Methode basiert auf Zink, das sich auf dem Metall absetzt und das erneute Auftreten von Korrosion verhindert. Beim Arbeiten mit dieser Methode wird der mit Rost befallene Bereich( mit Hilfe der gleichen Metallbürste und Sandpapier) zu Metall gereinigt und dann mit einem Wattestäbchen behandelt, das in einer elektrolytischen Lösung von Zinksalzen getränkt ist, die durch Drähte mit der Batterie verbunden sind. An der Behandlungsstelle bildet sich ein grauer Fleck, der anzeigt, dass Sie Ihr Ziel erreicht haben. Diese Methode hat einen Nachteil - die harte Arbeit. Die Bearbeitung des Standortes dauert mehrere Male länger als bei der Behandlung mit Salzlösungen. Aber es sollte erwähnt werden, dass nach der Zinkbehandlung dieser Ort des Metalls nie verrostet ist, was jeden, sogar den faulsten Autofahrer, fasziniert.

Rostumwandler in

Boden Wir haben bereits viel über Rostumwandler geschrieben und werden nicht wiederholt. Es ist erwähnenswert, dass relativ wenige Hersteller, darunter auch Deutsche, erst in jüngster Zeit den Säurewandlern Zusatzstoffe, meist auf Silikonbasis, zugesetzt haben, durch die sich bei der Verarbeitung eine dünne Korrosionsschicht( zuerst säubert man die Oberfläche maximal) in eine dünne Schicht verwandeltähnlich wie der Boden.

Es ist erwähnenswert, dass nach den Bewertungen, diese Schicht nicht die Notwendigkeit, Primer vor dem Lackieren aufzuheben, so müssen Sie sich fragen, ist nicht die Qualität von zusätzlichen Zusätzen verloren? Gemessen an den Bewertungen ist die Situation umstritten, also ist es besser, keine Risiken einzugehen.

Bester Rostumwandler - Test

Vergleichen wir die Marken von Rostumwandlern.

Hallo Gear, 255 g., 380 Rubel.

Dieser Konverter befindet sich in der Erde. Es verspricht eine feuchtigkeitsbeständige Beschichtung von dunkler Farbe nach der Behandlung zu bilden. Die Kosten im Vergleich zu Wettbewerbern sind niedrig. Bewertungen sagen, dass das Werkzeug nicht schlecht ist, aber es gibt billigere chinesische Gegenstücke, die Arbeit auf einem höheren Niveau durchführen. Unser Ergebnis ist 3 Punkte.

RUNWAY, 125 ml., 300 reiben.

Teurer analog Hi Gear. Wirkt auf die gleiche Technologie. Erklärt, dass es eine schwarze Erde bildet, vollständig für den Auftrag von Farbe bereit. Bewertungen über RUNWAY sind viel besser, aber es ist sehr wählerisch über Zimmer und Temperatur, so wird es nicht jeder. Unser Ergebnis ist 4 Punkte.
АС-4828 Movile mit dem Konverter von Rost, 1l., 183 reiben.
Führend in niedrigen Kosten und schlechten Bewertungen. Wie von 90% der Autofahrer ausgedrückt: "Er kann nur vorübergehend" rosten ", nach einer Weile beginnt der wunde Punkt weiter zu rosten."Es gibt nichts hinzuzufügen.1 Punkt - für korrekte Preise.

ZINKAR, 500ml., 180 reiben.

Nachteil - brauchen Drähte, ein Tampon, Handschuhe, ist kompliziert in der Anwendung. Vorteile: Entfernt Korrosion für immer, billig, 82% der Bewertungen sind positiv. Es scheint uns, dass dies eine solide Fünf ist, weil alle Mängel Faulheit sind, aber für ein gutes Ergebnis - es ist ein wenig Arbeit wert.