Typer og forskelle i vogne
Vægten af en tom krydsning må ikke være over 35 kg, ellers bliver den for tung til komfortabelt arbejde. Kropsvolumen er hovedsagelig fra 70 til 150 liter til bulkmaterialer og fra 100 til 200 kg til stykke produkter. At lave mindre kapacitet og bæreevne er ikke omkostningseffektiv, ligesom en stor, fordi kun meget stærke mennesker kan arbejde med laster over 200 kg.
I dag er der en enkelt-hjulet trillebør og en tohjulet trillevogn, der er efterspurgt, og årsagen ligger i deres gode manøvredygtighed. Hvis vi sammenligner dem med hinanden, har single-wheelbarrow-bilen større manøvredygtighed, og tohjulet bilen har bedre stabilitet og modstår mere vægt. Også i løbet og vognen er en firehjulet have, som bruges mindre ofte. Alle trillebårer er forskellige i håndtaget: H-formet og U-formet. En anden klassifikation - vogn med et foldestop og med en konstant.
Bemærk! Pneumatiske hjul letter færrelsen af trillebåren.
Trillebør
Og hvad nu hvis du ikke vil købe en vogn af nogen grund? Nå, i dette tilfælde kan havebygningsvognen fremstilles med egne hænder fra improviserede materialer. Afhængigt af hvad du har fra materialerne, kan du bestemme hvilken vogn at lave, træ eller metal. Lad os først se på, hvordan man monterer en trævogn.
En sådan havevogn med egne hænder er samlet fra improviserede materialer om to timer. Du behøver ikke at have særlige færdigheder. For at producere det kan du bruge beskæringsbrædder og brædder, den eneste del der kræver lange brædder - dette er grundlaget for, at hele strukturen vil blive fastgjort.
Bemærk! Der er ingen nøjagtige dimensioner, de skal justeres for materialer, der er tilgængelige.
Monteringsrækkefølgen er som følger:
- Rammen er monteret. Den er lavet af fire brædder, som er snoet i en firkant. Samlinger kan overlappes for at spare tid, og rammen vil ikke blive svækket ved indsættelse af riller;
- Yderligere inde i konstruktionen er der fastgjort to lameller til montering af hjul, bedre det samme som rammen;
- Herefter fastgøres et bordhåndtag med en længde på ca. tre meter. Den er fastgjort oven på rammen, således at belastninger ikke ødelægger rammens forbindelsessteder med krydset.
- Krydshåndtagene til to hænder er faste;
- Det sidste er hjulfiksering. Hjul kan være fra en gammel cykel eller knallert.
Trillebørs metal
Overvej nu den anden version af havevognen med dine egne hænder. Her er alt mere kompliceret, og det er nødvendigt at have visse færdigheder i at arbejde med metal, at brygge og nitte den.
- Rammen er lavet integreret med håndtagene i form af et bogstav P fra et rør med en diameter på 21 millimeter. Fra dets skår er der lavet en tværbjælke, stivere stivere, stivere og en lodning( bunden under kroppen);
- Store radiier er bøjet "i kulden", og forbindelserne svejses med elektrisk lysbuesvejsning;
- Kropet er en fabrikant af stålproduktion. Baseret på dens dimensioner beregnes rammemålene;
- Kropet er fastgjort til rammen med fire bolte;
- For undervognen kan du bruge et hjul med en gaffel fra enhver moped. Stikket brygges til sparet( strømelementet i strukturen);
- For at opretholde kroppen i vandret position, når du lægger på tværs, understøtter understøttelsesstolpen.
Konstruktionen af chassiset er meget stiv og giver dig mulighed for at losse trillebørene i tre retninger. Hvis hjemmelavede havevogne vil have et pneumatisk hjul, kan belastninger på op til 60 kg let transporteres selv af en uuddannet person.
Bemærk! For at gøre det lettere at flytte belastninger fra skrånende overflader, kan du installere en håndbremse med et kabel. Dette kan gøres, hvis der anvendes et hjul med en indbygget bremse( fra en knallert, en motorcykel).
