Der er flere muligheder for udførelse af porten, så valget af denne eller den pågældende type afhænger af bygningens ejerens præferencer. Traditionelle gynger anses for at blive brugt oftest i opførelsen af forskellige genstande( beskrevet her).Men det vurderes af eksperternes skøn, at det er de glidende strukturer, der nu begynder at blive brugt mere og mere efterspurgt.
Der er 2 typer af sådanne porte - skinne og konsol. Den første type er nu praktisk taget ikke installeret, da det indebærer nogle problemer med installationen, og der er nok ulemper for sådanne strukturer( fra et praktisk synspunkt).For eksempel er behovet for konstant at vedligeholde( rense) skinnen, restriktionerne for køretøjets dimensioner og en række andre.
Derfor stopper vi på glidende porte på konsol typen. De er meget mere bekvemme både hvad angår installation og videre drift.
Egenskaber
- Mulighed for at installere hvor som helst, da der ikke er nogen grænse for størrelsen af det ledige rum foran dem.
- En sådan port vil være i stand til at komme ind i bilen af enhver højde, hvis de relevante designfunktioner skal tænkes på forhånd.
- Brugervenlighed. For eksempel er der ingen vanskeligheder med at åbne / lukke med stærke vindstød( i modsætning til svingninger).
- alsidighed. Afhængigt af den specifikke funktion kan du vælge en hvilken som helst størrelse af stoffet. Porten kan være lys, vægtet - der er mange muligheder.
- En række ydre finish. Hertil kommer, at materialer som sandwichpaneler, bølgepap, træ, metalprofiler normalt anvendes.
- Attraktive udseende - et ekstra "plus" til sådanne designs.
Det er klart, at omkostningerne ved denne type port afhænger af mange faktorer( størrelser, materialer osv.), Så vi vil kun give et omtrentligt prisklasse - fra 55 000 til 130 000 rubler. På den baggrund er det fornuftigt at opbygge en sådan struktur selv.
Teknologi
Vi vil kun dvæle på nogle funktioner, da nuancerne i byggearbejdet ikke giver mening.
Scheme
Alle udvikler en tegning baseret på lokale forhold. Det skal bemærkes, at det ikke er værd at gøre sådanne porte for massive. Dette vil påvirke opskrivningen af byggeri, primært på grund af fundamentet.
Afhængigt af hvilken side af huset porten er placeret på, vælges retningen for deres tilbagekaldelse. I dette tilfælde skal du tage højde for tilgængeligheden af ledig plads til at flytte stoffet vandret.
Modvægt - halv bredde af åbningen.
Rådgivelsens højde er - lige under hegnet( ca. 10 cm).Men de sidste søjler skal stige over det lidt.
Tilbehør( materialer)
Du kan uafhængigt fremstille lærredet, vælg kanalen under bunden, elmotoren til drevet. Hvor det er sværere med ruller. Det er bedre at købe dem, og sættet. De sælges i 3 sorter. Anbefalinger til køb af følgende:
- -kittet er stort - hvis lærredets vægt er mere end 600 kg, eller lærredets længde er mere end 6 m. Men for et privat hus er det ikke nødvendigt. Prisen er omkring 38 000 rubler.
- gennemsnit. Med parametrene fra 4 til 6 m eller 400 til 600 kg. Ca. 23.000 rubler.
- lille - op til 400 kg eller 4 m. Omkring 10-12 tusind.
Profilrør på ramme til linned( 60 x 40 med vægtykkelse på 2 mm er tilstrækkelig) og andre materialer - afhængigt af plan og valg.
Især er det nødvendigt at stoppe på motoren. Dens effekt beregnes ikke kun afhængigt af portens vægt( montering).Vi må også tage højde for sandsynligheden for en del glaciering af overfladen om vinteren. Følgelig vil den samlede masse af den bevægelige del af strukturen blive forøget.
Konstruktion af fundamentet
Der er ikke noget nyt her. I dybden bør den overstige niveauet for nedfrysning af jord i regionen.
Først er rammen lavet( fra en kanal og stang).Dybden af installationen af dens "understøtninger" - ikke mindre end 1,5 m( for at sikre en pålidelig fiksering af hele konstruktionen).Grundgraven af fundamentet er gravet langs bredden af kanalen. Efter installation af rammen i jorden, vil dens øverste del være den nederste kant af hele strukturen( "nul").
Når du installerer rammen, skal du kontrollere justeringen af hegnliniens længdeakse. Placering af kabler for strømforsyning på drevet er lavet, før der hældes betonopløsning.
Fabrication
Det er nødvendigt at lave indvendige forstærkere. Faktisk er en sådan struktur( ramme) ikke meget forskellig fra tagdækningen, som er arrangeret, når den vender mod væggene. Forskellen er de to ekstreme( bærende) "ben".
Forberedelse til dørmontering
Det er nødvendigt at fastsætte transportørens "vogne".Fronten er placeret ca. 15 cm fra åbningens kant. På plads fastgøres de ved svejsning.
Alle andre arrangementer for placering af ekstra elementer og installation af kluden afhænger af portens design.
