Hej! Det betyder, at klimaanlægget et eller andet sted "flyder" til sagen, og derfor er selektiviteten af RCD-driften ikke sikret, kontroller også RCD'en for gruppen, hvor klimaanlægget er tilsluttet. Lækstrømmen kan være et andet sted - i ledningerne, ved tilslutningen osv. For eksperimentets skyld, prøv at tilslutte klimaanlægget gennem en forlængerledning fra en stikkontakt, der er forbundet til en maskine fra en anden gruppe, hvis nogen, eller fra en stikkontakt, der er tættere på indgangen. Hvis situationen er den samme, er der 90 % chance for, at problemet er i klimaanlægget.
Det næste trin er i det mindste at kontrollere modstanden mellem stikkets terminaler og klimaanlæggets sag med et multimeter. Eller mellem strømterminalerne på et stik og en jordforbindelse. Selvom sådanne målinger udføres med et megohmmeter med en målespænding, der mindst svarer til den nominelle spænding af de testede kredsløb. Den nominelle modstand tages konventionelt ved 1 megohm pr. 1 kV, for flere detaljer se PUE-7 1.8.34 og videre.
Forresten, i den slukkede tilstand af klimaanlægget, giver sådanne målinger muligvis ingen resultater, fordi motorkredsløbet faktisk vil blive brudt. Hvis du kan gøre det selv - tjek selve motorerne og kredsløbselementerne, når blokken er adskilt, dvs. "på ledningerne".
(0)jeg kan ikke lide
(0)
