Induktionsmotorslip: hvad er det og hvordan finder man det

Hvad er det

Princippet om drift af trefasen asynkron motor ret simpelt. En forsyningsspænding påføres statorviklingen, hvilket skaber en magnetisk flux, i hver fase vil den blive forskudt med 120 grader. I dette tilfælde vil den summerende magnetiske flux rotere.

Rotorviklingen er en lukket sløjfe, det fremkalder EMF og den resulterende flux giver rotoren rotoren i bevægelse af statorfluxen. Roterende elektromagnetisk øjeblik forsøger at udligne rotationshastighederne for magnetfelter stator og rotor.

Værdien, der bestemmer forskellen i rotationshastighederne for magnetfelterne i rotoren og statoren kaldes slip. Da rotoren på en induktionsmotor altid roterer langsommere end statorfeltet, er det normalt mindre end en. Det kan måles i relative enheder eller procentdele.

Det beregnes med formlen:

hvor n₁Er rotationsfrekvensen for magnetfeltet, n₂ Er rotationsfrekvensen for rotorens magnetfelt.

Slip er en vigtig egenskab, der kendetegner den normale drift af en induktionsmotor.

Slip værdi i forskellige driftstilstande

I inaktiv tilstand er slip tæt på nul og er 2-3%, på grund af at n₁ næsten lig n₂. Det kan ikke være lig med nul, for i dette tilfælde skærer statorfeltet ikke rotorfeltet, i enkle ord roterer motoren ikke, og spændingen, der forsyner den, leveres ikke.

Selv i perfekt inaktiv tilstand vil mængden af ​​slip udtrykt i procent ikke være nul. S kan også tage negative værdier, når elmotoren kører i generator -tilstand.

I generator -tilstand (rotorens rotation er modsat retningen af ​​statorfeltet), vil EM -slip være i værdierne på -∞

Der er også en måde for elektromagnetisk bremsning (rotormodstand), i denne tilstand tager slip en værdi større end en med et plustegn.

Værdien af ​​strømfrekvensen i rotorviklingerne er kun lig med netstrømfrekvensen i starten. Ved nominel belastning bestemmes den aktuelle frekvens af formlen:

f₂= S * f₁,

hvor f₁ Er frekvensen af ​​den strøm, der leveres til statorviklingerne, og S er slip.

Frekvensen af ​​rotorstrømmen er direkte proportional med dens induktive reaktans. Således vises afhængigheden af ​​strømmen i rotoren på IM's slip. Elmotorens drejningsmoment afhænger af værdien af ​​S, da det bestemmes af værdierne for værdierne for magnetflux, strøm, forskydningsvinkel mellem EMF og rotorstrømmen.

For en detaljeret undersøgelse af blodtryks karakteristika er afhængigheden vist i figuren ovenfor etableret. Således kan ændringen i drejningsmoment (ved forskellige værdier af slip) i en IM med en sårrotor styres ved at indføre modstand i kredsløbet i rotorviklingerne. I elektriske motorer med en egern-burrotor reguleres drejningsmomentet eller ved hjælp af frekvensomformere eller brug af motorer med variabel hastighed.

Ved den nominelle belastning af elmotoren vil slipværdien ligge i intervallet 8% -2% (for små og mellemstore motorer), den nominelle slip.

Med en stigning i belastningen på akslen (drejningsmoment på akslen) vil slip øge, forenklet sagt, vil rotorens magnetfelt i stigende grad halte bagefter (bremse) stators magnetfelt. En stigning i slip (S) vil føre til en proportionel stigning i rotorstrømmen, derfor vil momentet stige proportionelt. Men samtidig øges de aktive tab i rotoren (modstanden stiger), hvilket reducerer stigningen i strømstyrken, så drejningsmomentet stiger langsommere end at glide.

Ved en vis mængde slip vil momentet nå sin maksimale værdi, derefter begynder det at falde. Den værdi, hvormed øjeblikket vil være maksimalt, kaldes kritisk (Scr).

I grafisk form kan den mekaniske egenskab ved en induktionsmotor udtrykkes ved hjælp af Kloss -formlen:

hvor, M._Til - dette er et kritisk øjeblik, som bestemmes af den kritiske slip af elmotoren.

Tidsplanen er bygget på grundlag af de egenskaber, der er angivet i AD -passet. Hvis du har spørgsmål om drevet, bruges denne graf som en mover ved hjælp af en asynkron elektrisk motor.

Det kritiske øjeblik bestemmer værdien af ​​den tilladte øjeblikkelige overbelastning af elmotoren. Med udviklingen af ​​et mere kritisk drejningsmoment (deraf et mere kritisk slip) sker den såkaldte væltning af elmotoren, og motoren stopper. Rollover er en af ​​nødtilstandene.

Målemetoder

Der er flere måder at måle slip på en induktionsmotor på. Hvis rotationshastigheden adskiller sig væsentligt fra den synkrone, kan den måles ved hjælp af et omdrejningstæller eller omdrejningstæller forbundet til EM -akslen.

Den stroboskopiske måling med en neonlampe er velegnet, når slip ikke er mere end 5%. For at gøre dette påføres en speciel linje enten på motorakslen med kridt, eller der installeres en speciel stroboskopisk skive. De belyses med en neonlampe, og rotationen tælles i et bestemt stykke tid, derefter foretages beregninger ifølge særlige formler. Det er også muligt at bruge en fuld strobe som den, der er vist nedenfor.

Den induktive spolemetode er også velegnet til måling af slipværdien af ​​alle slags maskiner. Spolen bruges bedst fra et relæ eller kontaktor jævnstrøm på grund af antallet af omdrejninger (der er 10-20 tusinde) skal antallet af omdrejninger være mindst 3000. En spole med et følsomt millivoltmeter tilsluttet er placeret for enden af ​​rotorakslen. I henhold til afvigelserne fra enhedens pil (antallet af svingninger) i et bestemt tidspunkt beregnes slipværdien ved hjælp af formlen. Derudover kan slip for en induktionsmotor med en sårrotor måles ved hjælp af et magnetoelektrisk ammeter. Ammeteret er forbundet til en af ​​rotorens faser, og i henhold til antallet af afvigelser på amperemeternålen foretages beregninger (ifølge formlen fra metoden med en induktiv spole).

Så vi undersøgte, hvad slip på en induktionsmotor er, og hvordan man bestemmer det. Hvis du har spørgsmål, så stil dem i kommentarerne under artiklen!

Relaterede materialer:

• Typer af test til induktionsmotorer
• Regler for bestemmelse af fase, nul og jord i netværket
• Sådan vælges et multimeter til hjem og arbejde