Carport pro auto

Construct parkovací místo pro vaše auto - to je dobrá Moderní nákladově efektivní řešení, s jehož pomocí můžete ochránit vozidlo před vystavením dešti, UV záření a mechanickým vlivům, a na druhé straně - jak ušetřit na výstavbu garáží.Při stavbě garáže s jeho vlastních rukou, je třeba vzít v úvahu některé nuance: například základna by měla vydržet hmotnost vozidla a opěrné pilíře by měly být umístěny tak, aby nebránily vstupu automobilů v této oblasti a nezasahovat do vstupní / výstup z klece cestujících.

Driving

Na začátku výstavby garáže je třeba si připravit výkresy, označují zamýšlené parkoviště u jejího domu, její zdvih sladit vrchní vrstvu zeminy 30-45 cm. nejčastěji litým betonem na štěrkového polštáře, který může být vyztuženého jednou nebo dvěma smyčkami vyztužujícího pletiva. Můžete použít pravidelné udusané štěrku. Také parkovací místo potřeme kamenných bloků nebo dlaždic. Po vyplnění základnu kdysi namontovány vložky, které budou připojeny podpůrné pilíře. Jak vyrobit garáže rukama, můžete se podívat na následujících fotografiích.

kostra

dřeva vytvořit nejjednodušší, lehký, odolný vrchlík je nejvhodnější použít dřevěný rám. Jaké jsou podrobnosti potřebné pro výstavbu baldachýnem, navrhne výkres.

K tomu kupovat desky z tvrdého odolných dřevin. Samozřejmě, že nejvíce robustní a odolná proti srážení materiálu modřín, který nejen zvyšuje jejich pevnostní vlastnosti před vlhkostí.

Ale modřín drahý materiál, takže pro nákladově efektivní řešení lze použít borové nebo smrkové desky, které vyžadují důkladnější zpracování ochranného impregnaci a antiseptika.

V našem případě jsme vytvořili baldachýn postavený na straně budovy. Taková struktura je jednodušší udělat na vlastní pěst, protože návrh je založen na účet podniku. K rámu zařízení, jsou označena místa pro instalaci podpěry, nebo jsou umístěny v již instalované vložky. Na podpěry musí být předem připraveny otvory pro montáž vodorovných nosníků.Podpěry se nachází v blízkosti stěny, kromě použití šroubováku připevněnou k němu. Podpěry jsou nastaveny proti sobě, první s jednou stranou a pak naopak. Počet pólů a rozteč mezi nimi závisí na délce vozu.

Po kontrole svislou čáru a podporuje výšek můžete začít kterým je na vodorovném nosníku. Smontovaný oběma nosníky spojovací prostředky pro upevnění lišty ve stejné vzdálenosti od sebe navzájem.

první rameno je umístěn na nosiči do otvorů v části stěny a kontrolovat na horizontální úrovni. Pak

připevněn ke stěně a podporuje kotevních šroubů.Na opačné straně nosníku je držen ještě dále a distanční vložky( viz. Obrázek), která jsou na jednom konci upevněny na nosiči a na druhý nosník. Tyto práce bude nejlepší pomocník šroubovák. Na

nosníků naskládaných vodorovných příčných latí.Jsou připevněny k nosníku pomocí spojovacích prvků.Pražce

zvenčí se protahují směrem ven za nosníky 10-15 cm.

Pro extrémní pevnost dvojici nosníků jsou spojeny přídavnými vzpěrami.

V důsledku toho by měl mít solidní stabilní rám. Na konci vyčnívajících konců příčných tyčí, jsou uzavřené desky.

pečlivost a pozornost k detailu vám pomůže vytvořit krásné a pohodlné parkovací místo v zemi s jejich vlastních rukou.

Krytina

Stříška může být pokryta jakýmkoli zastřešujícím materiálem: kov, polykarbonát, ondulín, profilovaný plech. V našem případě jsme se zastavili na profilistovi.

Listy jsou položeny na nosníky a připevněny k nim pomocí šroubů.

Pro utěsnění spáry stěnou je k němu připevněna hliníková lišta a mezera mezi stěnou a stěnou je vyplněna těsněním.

Aby se zabránilo vniknutí vlhkosti, jsou listy překryty a jsou utěsněny.

Konstrukce video zastřešení auta

Polykarbonátová střecha auta: